Eltűnnek a Swiftek hamarosan. KLOKKERHOLM minőség!

Подписаться 12 тыс.

Просмотров 26 тыс.

50% 1

Idén 30 éve van hazánkban a Suzuki. Megnézünk egy ll Swiftet.
e-mail: etapgarazs@freemail.hu
Facebook: etapgarazs/?...
Az instát csak most kezdtem, de oda is sok tartalmat tervezek föltölteni.
instagram: etap.garazs
#EtapGatázs #Suzuki #műhely

Авто/Мото

Опубликовано:

13 май 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 45

@tifaniszantosi7393 2 года назад

Nekem van egy 2003 as Sedan ,1 tulaj vagyok ,és teljesen rozsda mentes állapotban van az autó ,de még a felfüggesztés csavarok is tisztak nem rozsdasak ! Garázsban tartom és alulról is leszoktam mosni !

@nagylaszlo494 3 года назад

Az üregvédelem teljes hiánya a gond,hiába fújsz rá 6 kiló alvázvédőt, belülről rohad kifelé,ha gyenge lemez, akkor is megfelelő védelemmel sokáig birja.Valamint a tömitőanyagok hiánya a kritikus részeken.....

@istvanbereczkygyor 3 года назад

Borzasztó drága a húzó/prés szerszám legyártása hogy jó minőségű karosszéria elemeket tudjanak gyártani azért ilyen a minőségük meg persze kopnak is.

@jozsefh-1621 2 года назад

Volt Swiftem, parádésan rohadnak semmivé. Örülök, hogy rátaláltam a csatornára. Tanulságos videók.

@asztalosdr.9329 3 года назад

A magyar Richard Rawlings.

@gergoszabo5392 3 года назад

😅😅😅

@Gy.-Balint 3 года назад

:D :D :D

@sandorszarka5605 3 года назад

nekem is pont ez jutott eszembe,ezzel a szakállal emlékeztet rá.

@nemeth_e30 2 года назад

minden után gyártott elem azon a gépsoron készül amin egyszer gyári készült csak a gyári szép pontos minőséget már nem tudja a gép kinyomni a kopás miatt magyarul leselejtezett gépeken készülnek ezek az elemek senki nem fog nekiállni gyártani egy olyan prést ami tudja a gyári minőséget sajnos mert nem lenne az a réteg aki egy uj sárvédőt megvenne 60ezerért egy suzukira persze ez csak egy példa

@kdaniel1999 3 года назад

Klokkerholmba a szuzka első sárvédője még undorítóbb a lemez nem sima hanem végig csíkozott lehet kézzel is érezni szélei ugyanilyen sokkot kapottak ... Én a Bárdiban dolgozok és már kétszer adtam el egy sárvédőt eddig mindig visszahozták ,hogy nem vállalja a lakatos meg a fényező ez érthető is..

@cs5799 3 года назад

Jó a pólód :D

@stefan75075 Год назад

Szia! Akna nélkül fel lelhetőek ezek a problémák?

@stefan75075 2 года назад

Szia Marci ! Amúgy létezik még olyan Swift a piacon ami valósan nem rohadt még? Te ilyen autó vétel előtti átvizsgálást szoktál vállalni? Köszönöm a választ.

@etapgarazsmarci 2 года назад

Szia. Akad még szent grál a piacon akár swift ből is. 😁 Ismerősöknek már néztem át autót vásárlás előt.

@satyamester4523 3 года назад

A kóklerhom inkább papírgyár. Mert az nem épp lemez amit ezek produkálnak.... 😂

@tibortoth5707 2 года назад

Egy apró trükk egy swiftestől.Hogy ne szakadjon ki az első futómű: a. hattyúnyak, lengőkar két első csavarját kössétek össze!!Olyasmi mint egy toronymerevítő csak alul van….

@istvanszucs5080 2 года назад

Üdv Szia! Swiftet vagy Skoda Felíciát érdemesebb megvenni? Meg köszönöm a segítséget.

@etapgarazsmarci 2 года назад

Szia. Mind két autó egyaránt hajlamos a korrózióra. Szóval megvétel előtt, nagy hangsúlyt kell fektetni a karosszéria átvizsgálására. Szóval korrózió szempontból egyik se jobb a másiknál. Ami döntő lehet, hogy motorikusan melyik a megbízhatóbb. Ami szerintem a Suzuki felé billenti a mérleget. Nagyon fontos, ha mégis Swift lenne a választás, akkor a négy futómű bekötési pontot nagyon meg kell vizsgálni, hogy nincs-e kirohadva.

@istvanszucs5080 2 года назад

@@etapgarazsmarci Nagyon szépen köszönöm a segítséget! Még egy kérdésem lenne szerelés szempontból is egyszerűbb a Swift pl egy Vezérlés csere vagy egy Vízpumpa csere ilyenekre gondolok? Kasznilag pl egy karambol esetén sok eltérés van a két autó között? Köszönöm a segítséget. Szia

@Bredmirror 3 года назад

Kókányholmi :D

@norberthintersidt5554 2 года назад

Kár hogy ma már nem gyártanak alvázas személyautókat, annál kevesebb a probléma a rozsdával, tudom ütközésnél nem olyan biztonságos mint 1 önhordó karosszéria esetén.

@tibim608 3 года назад

Igy van

@thedeanfromhell 3 года назад

Ezt megéri javítani?!

@dekacster 3 года назад

értelmes varrattömítőt tudtok ajánlani?

@etapgarazsmarci 3 года назад

Én Sikaflex-521 vagy Sikaflex-227 használok. attol függ, melyiket kapom.

@krisztianhart8721 2 года назад

Valaha a klokkerholm maga volt a megtestesült minőség. Azonban jó 10 éve már bizony az ipari hulladék minőség van produkálva! Ma már lengyel lemezeket veszek azok jók és nem papír vastagságúak!

@sleepysnoot8881 3 года назад

Ezeket megeri javitani? Vagy annyira ragaszkodik a tulajdonosa, hogy mar tobbszor rakoltotte az arat az autora?

@Lacee1990 3 года назад

Veterán vizsgára simán. Érzelmi alapon igen. Ha viszont még nincs swift-ed és veszel egyet és rendbe akarod rakni akkor már nem.

@etapgarazsmarci 3 года назад

Sokan sajnos nem engedhetik meg maguknak hogy lecseréljék az öreg vasukat. Csak esetleg egy ugyan ilyen állapotú öreg kocsira futi, és még át is kell íratni. Inkább szépen fokozatosan 2-3 év alatt rendbe rakatják.

@fekeandras2345 3 года назад

@@etapgarazsmarci Sajnos egyet kell értsek. Ugyanígy vagyok. 2001 Astra F Classic. Használt piaci értéke gyakorlatilag nincs, eladni nem érdemes. Tankajtó környéke rohad meg a hátsó kerékdob (érdekes, hogy a kerékív meg nem) ahová feldobja a kavicsot és kapja a vizet. Küszöbök jók tornyok jók alul minimális felületi rozsda itt ott de nem veszélyes. Javítóelem filléres tétel hozzá, igaz dolgozni kell vele hogy tökéletesen illeszkedjen de hát melyikkel nem? Most adjam el százhúszért? Mit veszek az árából? Biciklit? Marad az öreg amíg szét nem esik.

@janosvarga962 3 года назад

Megadnad a cimet, hogy hol ment ez at muszakin ? Vinnem oda enis, igy egy forintot nem kellene koltenem a vasra.

@nagylaszlo494 3 года назад

Rohad ez most is csak sár meg a gané takarja

@user-zc6cq3jk3h Год назад

KLOKKERHOLM 2X kell vele dolgozni sajnos : )

@gergelytoth915 3 года назад

Koccerholm helyett,inkább táblalemezből érdemes szobrászkodni.😆

@janoscsidei3697 3 года назад

Ezt a Suzukit nem szabadna lakkatolni ,a bállázó gépbe kellene dobni ,többe kerül a javítás mint amit ér!

@pjotr3374 3 года назад

És akkor mit vesz helyette? Az alja már javítva van, most az alvázvéselemmel és a lakatolással 100-150.000-be, ha most vesz valamit párszázezerért, arra lehet megint bele kell borítani többszázat amire jó lesz.

@imi290 3 года назад

Szerintem ehhez neked egyáltalán semmi közöd most nem rosszból,hogy ki mire költi a pénzét. Látatlanban könnyű megmondó embernek lenni !

@tibortoth5707 3 года назад

egy biztos miliomos okos kommentje!!!

@janosvarga962 3 года назад

@@tibortoth5707 ha ma magyarorszagon nem vagy milliomos akkor baj van ott. Vesz egy szart amin meg van muszaki es ledobja amikor lejart. Ismetel. Ilyen szarokon muszaki van, ez a primer szegyen.