Тёмный

Embraer E-Jet E2 - новое поколение лидеров. Описание семейства 

Skyships
Подписаться 532 тыс.
Просмотров 147 тыс.
50% 1

Embraer E-Jet E2 - второе поколение региональных пассажирских самолетов, разрабатываемое бразильским конгломератом Embraer для замены первого поколения, созданного в начале 2000-хх.
Семейство представлено лайнерами E175-E2, E190-E2 и E195-E2.
Самолеты представляют собой глубокую модернизацию базового семейства, с установкой новых двигателей, авионики и пересмотром ряда элементов конструкции.
Ввод семейства в эксплуатацию запланирован на весну 2018 года.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: public1...
Инстаграм: / karen_skyships

Опубликовано:

 

12 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 276   
@Artymchik
@Artymchik 6 лет назад
Может кому интересно будет узнать о наземной инфраструктуре, о том как птиц отгоняют, обслуживают самолеты и полосы. Ставь лайк если интересно.
@АлександрНем-п2т
Arty_CooL да очень интересен этот мир тоже.
@Tverskoy1982
@Tverskoy1982 6 лет назад
Как птиц отгоняют это надо канал Yoll смотреть
@ВиталийПетров-у5ж
вот интересно если на воздухо-забор турбины поставить решётку в виде тонких направленных фронтально лезвий с верху вниз и поперёк шагом (пусть определят специалисты) 100-150 мм которая будет разрубать тушку птицы до приемлемых размеров + разбитые кости думается не много отберёт в воздухо-заборе, турбины, конечно нужно подумать о борьбе с возможностью образования льда. думаю об этом всегда садясь в самолёт и видя непомерно большие диаметры современных турбовентиляторов. если кто в теме прошу ответить даже если моя идея совершенно нелепа.
@СергейИванов-э6с1э
а на стоянках в аэропорту будут точить эти лезвия на двигателях, чтобы разрубал лично я думаю, что на скорости 700-800 километров в час птица просто снесет это ограждение и она попадет вместе с ним в двигатель, конечно на взлете и посадке может и спасет, но для ситуаций на больших высотах нужно будет увеличивать толщину, а это значит в двигатель будет попадать меньше воздуха, надо будет увеличивать мощность, возрастет расход топлива и т.д. и разработчики подумав об этом понимают, что это все бессмысленно, т.к. самолет может долететь на 1 двигателе
@ВиталийПетров-у5ж
уважаемый, на высотах где самолёт развивает 700 -800 кмч птицы не летают, а затачивать придётся только при производстве, он что каждый день по стае журавлей мясорубить будет почему вы решили, что эту решётку нельзя закрепить, сделать её из лёгкого металла(титана например или даже алюминия) и зачем утолщать на высоте? там она вообще не нужна, может я косноязычен но боюсь вы не поняли про что было предложено. в любом случае спасибо за отклик.
@Ch-yl4em
@Ch-yl4em 6 лет назад
Тоже люблю все заварухи с пассажирскими самолётами. Буду ждать ещё чего-нибудь новенького. Лайк!!!
@777Helg
@777Helg 6 лет назад
За что надо отдать должное Скаю, так это хорошо поставленный голос "за кадром"! Мне очччень приятно слушать. Даже неприятный самолёт не раздражает)))
@8_Kairan_8
@8_Kairan_8 3 года назад
ОСУЖДАЮ
@user-ez4xl7vu7r
@user-ez4xl7vu7r 6 лет назад
Скай, спасибо! Как всегда предельно информативно и интересно!
@evgenykaramyshev3106
@evgenykaramyshev3106 6 лет назад
Красавчик! Лет 10 назад летал на Е-195 Kenya Airways, самолет очень понравился.
@serzhmor
@serzhmor 6 лет назад
Видео с котиком понравилось , если котику удобно то и самолёт хороший 😃😃😃
@marxistilluminati9529
@marxistilluminati9529 6 лет назад
Ага 😊
@blackjack3835
@blackjack3835 6 лет назад
Нет они так на герметичность проверяют, сбежит кошка значит где-то недоглядели, сдохнет герметичность хорошая.
@tyoma2212
@tyoma2212 6 лет назад
да ладно, смешно ведь )
@alexpetrov6071
@alexpetrov6071 6 лет назад
Это прием маркетолуХов типичный. Эксплуатация светлых чувств к братьям нашим меньшим :)))
@electrocoala6129
@electrocoala6129 5 лет назад
Ты это блять серьёзно?
@DmitriyKazusiro
@DmitriyKazusiro 6 лет назад
Хотелось бы послушать про японский MRJ . Ну и про другие азиатские, редкие или новые самолёты.
@user-ge8tk6kj4n
@user-ge8tk6kj4n 8 месяцев назад
Его не выпустят
@DmitriyKazusiro
@DmitriyKazusiro 8 месяцев назад
@@user-ge8tk6kj4n ну как бы да уже. но в то то время было не ясно ещё. но послушать про попытку всё равно хотелось. и недавно услышали)
@vfilimonov
@vfilimonov 4 года назад
Тличгая подача. Всегда смотрю ( и пересматриваю ) с удовольствием. Успехов Вам.
@vladimirbien634
@vladimirbien634 4 года назад
Очень понравился самолетик Е175. Случайно летел и получил приятные впечатления
@user-lm3yu6su1k
@user-lm3yu6su1k 6 лет назад
Спасибо скай.Так держать.
@sergiiverzhbytskyi1353
@sergiiverzhbytskyi1353 6 лет назад
Я не в теме был, даже не знал, что бразильцы делают лайнеры на таком уровне...
@tomlucky2227
@tomlucky2227 10 месяцев назад
Первый раз летел на 170-ом в этом году. Первый раз узнал о таком самолёте. Рейс Москва- Минск. Хороший самолётик, полёт понравился)
@Sam56Oren
@Sam56Oren 6 лет назад
Отдельное спасибо за прошлое видео о Маске. Поржал от души, хотя иногда тяжеловато было не потерять хитросплетения связей одного с другим. Жаль что какие-то "пользователи" отметили ролик как недопустимый. Что-то мне подсказывает, что этими "пользователями" были сами гугловцы.
@ignatzaharov1266
@ignatzaharov1266 6 лет назад
Класс! Скай - Ты лучший!
@ИльнурБеркутов
@ИльнурБеркутов 6 лет назад
Как всегда высший пилотаж, спасибо!
@TarasBeschastnyi
@TarasBeschastnyi 6 лет назад
Движки выглядят очень внушительно относительно фюзеляжа. Сравнивая с ССЖ - прям очень большая разница в величине двухконтурности. Интересно увидеть сравнения по показателю топливной эффективности ССЖ и Эмбраеров (старый и этих новых).
@kingeugen
@kingeugen 6 лет назад
Ну сказано же: по сравнению со старыми 16% меньше расход топлива. У ССЖ никак не лучше (скорее хуже, двихконтурность меньше) были показатели старого Эмбраера, так что как минимум 16%.
@TarasBeschastnyi
@TarasBeschastnyi 6 лет назад
Ну я сам тоже так думаю. Но вот реальная цифра всё равно интересна :) Чтобы конкурировать ССЖ нужно ускорять работы по новому движку (там кажется планируется младший от ПД14)
@VictorPavlovichGovorov
@VictorPavlovichGovorov 6 лет назад
Тарас Бесчастный Внешне даже похоже на уменьшенную копию Боинг 777 ;)
@Kaktus_prav
@Kaktus_prav 6 лет назад
Симпатичная машинка вышла на мой взгляд. За обзор спасибо!
@KamradTVshow
@KamradTVshow 5 лет назад
"Крыло немного подвинули для смещения центра тяжести" Молодцы Ембраер! Боинг решил эту проблему проще и дешевле, поставил систему опускания носа в низ... Причем тайно никому не сказав. Уже 2 самолета клюнули вниз и разбились.. И этих кирпичей будет летать 4500...
@QuickProSilver
@QuickProSilver 3 года назад
Уменьшать горизонтальное оперение и ухудшать центровку то же то ещё решение... Особенно на регионалах.
@visokiy737
@visokiy737 6 лет назад
Этот канал - лучшее, что есть на ютубе. Как задонатить? Ни разу в жизни этого не делал, но этот канал реально крут
@viktor341
@viktor341 6 лет назад
Вот прям мечта полетать на Embraer.
@Andrei_Shtirletz
@Andrei_Shtirletz 6 лет назад
нахаляву)
@MoogerTuber
@MoogerTuber 6 лет назад
Viktor Tsoy можно в Черногорию :)
@user-rl5uv6gh9y
@user-rl5uv6gh9y 3 года назад
Я летала на 145 Ембрайере
@user-zg5zp9cp7r
@user-zg5zp9cp7r 3 года назад
Каналу Скай, удачи в его деле не лёгком. Вы СУПЕР! Смотреть выпуски ваши - одно удовольствие!!!
@jr.robertoguedes4047
@jr.robertoguedes4047 3 года назад
Bonito..Eficiente...Confortavel... Lucrativo.... Parece que é um jato executivo mas é um avião comercial
@shmet3798
@shmet3798 3 года назад
Я катался на 190, самолёт кайф. Мама особенно влюбилась в него) Видео как всегда кайф✊
@evgenymikhno9848
@evgenymikhno9848 6 лет назад
Спасибо большое! С Вами очень интересно.
@user-cz1jg9gn5c
@user-cz1jg9gn5c 6 лет назад
Как обычно , все супер!! Спасибо!
@user-ed9ll5hx3b
@user-ed9ll5hx3b 5 лет назад
Недавно довелось полетать на 190-м. Pegas отвез меня на нем в Чебоксары из Москвы. Не плохой конечно аппарат, но шумноват (((
@user-ek8mz7qh7h
@user-ek8mz7qh7h 5 лет назад
Да ребята из Boeing и Airbus нервно сторонке курят , да канадцы и бразильцы молодцы создали нечто , красивые самолёты получилось у них . Спасибо за интересное видео Карен джан ты профи в этом деле . 😎
@romanvezunchikov8474
@romanvezunchikov8474 6 лет назад
Видео как всегда отличный.Спасибки Скай.
@user-ti1gb7vr3i
@user-ti1gb7vr3i Год назад
Скай, приветствую! Не пора ли сделать отчёт за прошедший период. Что произошло с этими самолетами за прошедший период? Особенно интересует, кому и сколько поставлено. А также лётные проишествия.
@dreamlight7772
@dreamlight7772 6 лет назад
Скай, не было мысли еще и про историю авиакомпаний рассказывать? Мне кажется, интересная тема. Тем более у тебя подача материала отличная.
@ГагариниТитовТВ
Освежить память? оценить видео? подписаться? И просто поблагодарить добрым словом? ..... Все это можно сделать на канале Sky. Спасибо дружище. Ты не перестаешь радовать. Ну, а с меня как всегда лайк и репост. с уважением, тот самый Гагарин!
@racoonsatanist
@racoonsatanist 4 года назад
я летал на Эмбраер 195 в 19ом году из Минска в Стокгольм.Гч классная машинка.Спасибо Скаю,я не знал кто выпускает Эмбраера.И этот 195ый был WOT😂,для,фанов танков самое оно.лого игры на весь борт и танки на обеденных столиках с описанием.вообщем полет мне понравился👍
@user-wz3bb5uk1i
@user-wz3bb5uk1i 3 года назад
Отличный канал. Приятный голос. Исчерпывающая информация. Молодец Sky.
@09091988ful
@09091988ful 6 лет назад
Скай да ты нас балуеш
@umidumarov7644
@umidumarov7644 6 лет назад
Вообще так много новой информации. Интересно. Продолжай в том же духе
@itbezvodi
@itbezvodi 6 лет назад
Как всегда, великолепно!
@story_of_your_life2966
@story_of_your_life2966 6 лет назад
СПАСИБО!!!
@SuperAcrom
@SuperAcrom 4 года назад
Летал на нем, понравился самолёт
@vladislavnagorniy5320
@vladislavnagorniy5320 3 года назад
хорошие самолёты, нравятся бразильцы)))
@yerbolataitkulov3906
@yerbolataitkulov3906 6 лет назад
Air Astana 👍🏻
@g.g.8199
@g.g.8199 5 лет назад
Может уже Air Nursultan?
@joaoamorim36
@joaoamorim36 6 лет назад
Brazil
@Vitasik75
@Vitasik75 6 лет назад
На мой взгляд - "Е2-190" самый лучший лайнер среди других его конкурентов в данном сегменте по многим показателям. Думаю из него выйдет отличный бизнес-джет (макси).
@GreenSpider73
@GreenSpider73 6 лет назад
Спасибо!
@айбекзолотой
@айбекзолотой 6 лет назад
обожаю этот канал))
@yaroslavkhrapov
@yaroslavkhrapov 6 лет назад
Лайк!
@maxs8053
@maxs8053 5 лет назад
170 (у s7) очень понравился, особенно когда заполнен не полностью:)
@Flanker_87
@Flanker_87 6 лет назад
Самолеты и котики - что может быть лучше!)
@freeman2067
@freeman2067 6 лет назад
Молодцы бразильцы !
@yazlyyew8249
@yazlyyew8249 6 лет назад
Ты теперь не skay )) а Йода, мастер Йода 😂😂😂 Молодец RenTV курит в сторонке 👽
@user-ph6fx8cz4t
@user-ph6fx8cz4t 6 лет назад
Чётко, внятно, понятно! Обожаю смотреть твои видосы)) Шалом братан)))
@pabloviejo
@pabloviejo 6 лет назад
Латиносы жгут ! 👍👍👍👍👍👍👍
@DorDimka
@DorDimka 6 лет назад
Спасибо
@user-bd4de6hv4p
@user-bd4de6hv4p 4 года назад
4:46 Самый красивый момент!))
@user-st5zh8rc5j
@user-st5zh8rc5j 6 лет назад
класс!
@Андрей_Иванов_1
@Андрей_Иванов_1 4 года назад
Что висит за горизонтальным хвостовым оперением с 4:19 по 4:26 и с 4:44 по 4:50?
@vladimirfed3252
@vladimirfed3252 6 лет назад
про arj-21 было бы интересно посмотреть
@МатросЖелязняк
@МатросЖелязняк 6 месяцев назад
Отличный корабль,садились в такой боковой что чуть не сорвались,отличная машина!
@user-bd4de6hv4p
@user-bd4de6hv4p 3 года назад
Так этож оказывается любимый сержик с двигателями под крылом)
@Petrovich_JDM
@Petrovich_JDM 6 лет назад
Lockheed L-1011 TriStar будет обзор?
@ivanko8421
@ivanko8421 4 года назад
Будет
@lnvnmo
@lnvnmo 6 лет назад
Спасибо, за ролик. Очень интересно. Вот ещё бы сравнить его с SSJ-100 в ролике, чтобы не самому это делать, было бы вообще великолепно.
@Deidg
@Deidg 6 лет назад
спасибо. как всегда интересно
@pabloviejo
@pabloviejo 6 лет назад
судя по комментам - нужен видос про КОНУС, который за килем болтается. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@РональдГоляк
@РональдГоляк 4 месяца назад
Даааа молодцы бразильцы.. А мы сколько лет уже сопли жуём...😮😢
@Matusovsky
@Matusovsky 6 лет назад
Спасибо Скай!
@X_X_X88
@X_X_X88 5 лет назад
по шуму и комфорту Эмбраер мне понравился больше чем Боинг 737!Пишу как пассажир.
@MyAleksey76
@MyAleksey76 4 года назад
это разные классы и сравнивать их неправильно
@Atos635
@Atos635 6 лет назад
Подскажите, а что за парашутик (и для чего он) прикреплён к хвостовому вертикальному оперению? (13.05 хорошо виден)
@IvanKiev79
@IvanKiev79 6 лет назад
Зачёт!
@promail70
@promail70 6 лет назад
благодарю
@АнтонШарапов-ъ3о
лайк!!
@lovimoment5082
@lovimoment5082 6 лет назад
Таджикистан тоже заказал 8 самолётов не давно
@Cljewel
@Cljewel 6 лет назад
Скай лучший, спасибо за видос)
@user-fy6ux7iv4n
@user-fy6ux7iv4n 5 лет назад
Отличная работа!!!
@roybal1442
@roybal1442 6 лет назад
Спасибо! Крутое видео! Можно наконец-то военку пожалуйста!
@user-jq5xr3mh2s
@user-jq5xr3mh2s 6 лет назад
Двигатели прям огромные по сравнению с относительно не большими размерами самолета. Помнится у мд 11 то же игрались с центровкой и уменьшением хвостового оперения, проблемы были у них, пилотов дообучать пришлось.
@user-to2xc8qx2b
@user-to2xc8qx2b 3 года назад
SUPER
@seol6054
@seol6054 3 года назад
Говорил Скай число заказов на e 190 e2 69 ( по-моему) поставлено 34 заказов ещё на 11. Где остальные? Отменили видимо. Всё таки A 220 100 лучше оказался
@Android94
@Android94 4 года назад
Красивые самолёты
@vladhope4520
@vladhope4520 6 лет назад
Молодцы бразильянцы!
@user-kn3hs3ql6i
@user-kn3hs3ql6i 6 лет назад
Топ
@sergionazarini9403
@sergionazarini9403 4 года назад
Sky лучший 👍👌👏👏👏
@АлександрНем-п2т
Классно.
@Sych-Sych
@Sych-Sych 6 лет назад
Я смотрел все ваши видео, и с меня лайк. Пришла мысль. Вот самолеты выпускают не важно боинг или эмбраэр, или с-21 в трех модификациях, вот чем больше самолет тем меньше дальность полета! Вопрос зачем большие самолеты на короткие дистанции? Ведь априори большие самолеты предназначены именно для более дальних полетов, а вот средние и маленькие больше для региональных. Я делаю акцент именно на модификации как в этом видео, а не на различие моделей гигантов типа А380 и Б-767они как раз преодолевают огромные дистанции.
@user-do4kk4yv9t
@user-do4kk4yv9t 6 лет назад
Statriani1 скорее всего так происходит из-за того, что это все-таки региональные самолеты. Если надо переть много людей на тысяч км то целесообразнее использовать среднемагистралы(737 и 320). Но иногда 373 и 320 слишком большие - тогда будут использовать маленькие региональные, как например этот 190е2, а в некоторых случаях наоборот - надо перевезти много пассажиров на относительно небольшое расстояние(например рейс Москва - С-Пб) и такой лайнер как 195е2 будет более экономичен чем 737, потому что среднемагистралы изначально оптимизируются на более протяженные маршруты. Но возможно я не прав.)
@user-do4kk4yv9t
@user-do4kk4yv9t 6 лет назад
Если надо перевезти много людей на пару тысяч*
@andriiosmak4913
@andriiosmak4913 6 лет назад
Пора бы уже запилить видео о Q-Series ;).
@syslogik
@syslogik 6 лет назад
Да-да! Q-series нужно!
@sgeffysgeffy7436
@sgeffysgeffy7436 6 лет назад
Привет скай!!!
@skyships
@skyships 6 лет назад
И вам здрасте)
@sgeffysgeffy7436
@sgeffysgeffy7436 6 лет назад
SkyShips я недавно видал АН 124-100 во Внуково
@arturogaiver8085
@arturogaiver8085 3 года назад
Красивые самолёты - эти эмбраер 👍
@user-le4lg4db7b
@user-le4lg4db7b 3 года назад
Air Astana! Ma Sha ALLA! ☝🏻👍🏻✊🏻💪🏻👌🏻👏🏻🤲🏻!
@user-ts5cs5ph7u
@user-ts5cs5ph7u 6 лет назад
Огромное спасибо за материал! Вы освещали первые реактивные самолеты, может расскажете про это чудо ru.wikipedia.org/wiki/Baade_152 который больше похож на разжиревший Ar-234 и ставший жертвой из-за Ту-104 и про не рожденный аргентинский самолет с немецкими корнями ru.wikipedia.org/wiki/FMA_I.Ae._36_C%C3%B3ndor
@sgeffysgeffy7436
@sgeffysgeffy7436 6 лет назад
:-) :-) :-) наконец-то кто нибудь ответил.
@Dezmond2inbox
@Dezmond2inbox 2 года назад
Может пора уже сделать выпуск о этих самолетах....они уже во всю летают как я понял...у Белавиа на канале есть выпуск о 195-Е2.
@user-tc2wz9sw6c
@user-tc2wz9sw6c 3 года назад
Embraer - король регионал.
@BeizoOzit
@BeizoOzit 6 лет назад
👍
@A.M-apl
@A.M-apl 6 лет назад
Прошу видос на як-42! Спасибо
@skyships
@skyships 6 лет назад
Як-42 будет немного позже
@raine8553
@raine8553 5 лет назад
я из июля 2019 и тут такие новости: сейчас они уже летают: 4 у Wilderoe и 3 у Air Astana а как я понял скоро будет и e195 так как уже есть 1 или 2 я ни знаю. введите PR ZIQ (бортовой номер самолёта) в гугле и должен показать e195 e2
@deny8791
@deny8791 6 лет назад
Привет SkyShips ! Угадай, на какой секунде я поставил тебе лайк?
@teryist
@teryist 6 лет назад
Лайк неглядя!
@yesTube_365
@yesTube_365 6 лет назад
Спасибо , если бы не Вы ,- не знал бы , что кроме боинг/аэрбас , ещё на чём то летают . Очень интересно и познавательно , даже двигатели кроме ролсройса кто там делает ... Вопрос по износу покрышек на шасси : на сколько хватает и про саму ВПП из чего делают (почему дорого ?) ? Какая вредность у пилотов , стюардов (зачем они нужны на коротких полётах?) , пассажиров ? В салоне где вредные места , а где полезные ;-) ? А сколько стоит один рейс и сам самолёт ? Какие косяки у боинга 737-200? М.б. прокомментируете : что за самолёт на видео время 0:53 с треугольным крылом ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fv4UvYRjvAw.html
@user-jr1iw9qh5h
@user-jr1iw9qh5h 6 лет назад
Везет всего 97 человек почти 10т. Тяги. Ну правда да... дальность 5000. А вот топлива сколько? Тонн 15?. Вот фоккер 100 - 108 пасажиров в двухклассной компоновке на 3100 летает. 10.5 тон топлива тяга каждого 6.8тс. Бьет на 3100 км. Это тебе точные данные скай, когда про фоккер делать видео будешь..)) и где она эта экономия хз. Голандцы называют эмбраер пластик фантастик. А мы 145 называли эмбрион) если еще какие данные уточнить по сотке обращайся все раскажу)
@user-rl5uv6gh9y
@user-rl5uv6gh9y 3 года назад
Я на эмбрионе, значит, летала
@bruedickinson8755
@bruedickinson8755 5 лет назад
Лайк👍
@rosssgull8587
@rosssgull8587 4 года назад
Такие самолёты больше на среднемагистральные похожи по дальности
@Relocate_me_TTravel
@Relocate_me_TTravel 6 лет назад
Слушай, никто ещё не делал обзор на самолёты Макдуглас. Я знаю что этих самолётов больше нет, но хотелось бы послушать про флагман, некогда конкурентной кампании к Боингу.
Далее
Decompress small game, have time to play it!
00:35
НЕВОЗМОЖНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
00:39
Просмотров 67 тыс.
Когда мы полетим быстрее?
22:05
Просмотров 934 тыс.
12 апреля 1961
2:53
Просмотров 385 тыс.
Lockheed F-104 - цена лидерства
19:05
Просмотров 468 тыс.
Decompress small game, have time to play it!
00:35