Распиаренный летающий неликвид! Серию не могли увнличить- титан куплен через третьи страны у СССР. Топливо текло постоянно, обслуживание и полет фантастически дорогой. В общем полный отстой в эксплуатации, иначе служил бы как В-52.Единственное иртересное решение с инженерной точки зрения- его двигатели. Они в полете переходили в режим прямоточного цикла, который разгонял самолет до трех махов. Этот самолет смело можно отнести в разряд экспериментальных...
Распиаренный летающий неликвид! Серию не могли увнличить- титан куплен через третьи страны у СССР. Топливо текло постоянно, обслуживание и полет фантастически дорогой. В общем полный отстой в эксплуатации, иначе служил бы как В-52.Единственное иртересное решение с инженерной точки зрения- его двигатели. Они в полете переходили в режим прямоточного цикла, который разгонял самолет до трех махов. Этот самолет смело можно отнести в разряд экспериментальных...
Надо пора бы и Своё создавать, избавляться от прокладок фирм и прокладок офисных, СВОИХ СПЕЦИАЛИСТОВ надо взращивать, а не губить !!! А то по насажала верхушка кругом мажоров - детёнышей бестолковых своих .. , а толку нету не куя, лишь воровство одно !!!
как много всего построили, как много потратили ресурсов, денеги и жизней людей, а сколько на фоне всего этого еще и спиздили... И ради чего? Чтобы доказать остальному миру свое невьебенное "величие и мощь"? А жизнь людей от этого стало лучше? Бредовые идеи и ложь никогда не приводит к успеху в итоге. А когда таким процессом начинают управлять охреневшие диверсанты и шпионы, то катастрофу не миновать.
А кто-нибудь пробовал сделать конвертоплан с реактивными двигателями вместо винтовых? В Deus Ex MD был такой и выглядел вполне реалистично. А в реале какие проблемы с ними?
Мне тоже посчастливилось один раз летать из Ташкента в Хабаровск и обратно на этом чудо-самолёте по имени ИЛ-62 и восемь часов полёта без посадки пролетели как мгновенье. Блогадарю создаталей и тех кто управлял такими железными "птицами" в разные годы.
В детстве совсем маленький (3-4 годика) летал на ил18 из краснодара в тюмень. С посадкой гдето в степи, очень смутно помню вкусную сметану в стаканах в буфете на пересадке. Только название аэропорта не знаю.
Просматривая этот фильм, понимаешь на сколько ущербной стала Россия. Не в состоянии вазовский тзик, создать чисто из своих комплектующих, не говоря о самолетастроении. Ох Россиюшка, сколько же ещё тебя будут унижать.
Это не "чудовище", а перехватчик, которому на то время не было равных! Это чудо конструкторской мысли с детства приводит меня в восторг и вызывает восхищение конструкторами!
Вообще то англичане ,для меня лично ,всегда выделялись, необычностью своих конструкторских решений.Они никогда не искали прямых путей для достижения своих целей.Я считаю что компоновка двух реактивных двигателей один над другим в корпусе самолёта,изначально ошибочна,она и породила потом последующие проблемы с компоновкой оружия,топливных баков,и вечной нехватки топлива,для прожорливых двигателей Лайтнинга.Можно было просто разместить двигатели под крыльями на полотнах.И хватало бы места тогда и для вместительных топ.баков и всего остального необходимого перехватчику. Я думаю скорость бы не сильно упала,а все его технические ,хронические проблемы были бы решены.А главное ,у него появился бы запас для последующих модернизаций.В корпусе тогда легко бы хватало места для этого.По такой компоновке перехватчика пошёл конструктор советский Яковлев ,создавая свой всепогодный баражирующий перехватчик Як-28.
Че то не видел и не слышал чтобы вкс рф в небе над Украиной выкручивал всякие действия как Русские Витязи. Русские Витязи были бы асами во время ВОВ , сейчас истребители любой страны не выебуваются их сразу уложат на землю зрк пво будь трижды Витязем тем более русским.
