Treinamento de emergências em SWLV a bordo do C208B, realizando 360 na vertical com glissáda e arremetida na curta final.
Trazendo hoje para vocês uma manobra do meu treinamento periódico no Charlie 2 0 8. Manobra que consiste em voar a 1000 pés sobre o terreno e no início da cabeceira de pouso se simula uma pane no motor. O piloto tem que ser assertivo na tomada de decisão e na execução da manobra. Deve se iniciar uma curva imediatamente após o inicio da manobra segurando a altitude até encaixar na velocidade de planeio que neste caso é de 95 nós, após da velocidade deve iniciar a decida para manter a velocidade e calcular o uso dos flaps sempre avaliando a rampa se é possível o pouso ou não.
Rotina diária, dias de folga, férias e dias de trabalho como piloto de avião baseado em SBCY Aeroporto Internacional Marechal Cândido Rondon Cuiabá/Várzea Grande.
Dream big, but start smart. You will get there with hard work and sensible decision making.
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17 окт 2024
