EMPEZAMOS con el armado del CG New Titan 

El único canal de mecánica qué banco todo el video. Vamo arriba.

Amigo sos un ejemplo a seguir❤❤

qe crack .. bien explicado y detallado

Hola como hago para poner en neutral eso no entendí gracia x el video

Exelente video.. 👏👏

Genio Ale!!! Siguiendo esta serie, abrazos desde Formosa 🙌🏻

Buen video Ale ojalá algún día tengas una xtz 250 para ver el desarme

Buen video saludos desde peru

Amigo, en lo engranes de abajo que agarran la cadena de distribución, son 3 sabes que cuál va?

Si una vez que apretó el blog..el eje de la canasta de embrague me queda pesado pero gira igual,,es normal ?

cómo estás amigo? tengo un problema con el piñón del balanceador me golpea mal, se cambian los resortes? no podrás ayudarme con un vídeo?? muchas gracias

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saludos crack

Amigo, la caja del new es la misma q la del cg 2014 o 2013?

Bro,los tornillos medida 8 y 10 en Torquimetro de Newton a cuanto se torquean,y digo en Torque Newton xq mi torquimetro no es de kilos solo tiene para Newton..Gracias y excelente video..

Me parece o le faltó una arandela al eje secundario?

Tiene alguna posición el balanceador?

Saludos, alguno de los rodamientos internos del motor llevan blindaje? Pasa que desarme mi motor y cambie todos los rodamientos y de los que traía el rodamiento del eje secundario de la caja del lado del clutch tenía blindaje del lado del centro, y uno del eje primario de la caja del lado de la volanta también tenía blindaje el rodamiento

👌

Hola cómo estás , una consulta, tengo un cg new , en las mañanas dejo calentar la moto , y luego al salir. Pongo primero y golpea , fuerte. Luego ya no golpea . Gracias

Hola capo se le puede poner patada al motor del titan

Ale que biela pusiste

😂😂😂😂

hola. tengo una moto mondial 110 que pierde aceite por el lado del volante magnetico. le cambie los retenes dos veces ya. hasta cambie el bendix y sigue perdiendo aceite. porque sera?