Cher Renaud, ça fait quelques temps que je vous suis, je suis à chaque fois époustouflé par la qualité de votre travail. La précision de votre maquette est proprement hallucinante et le tout entièrement numérique. Là-dessus tout est filmé à ce qu'on s'y croirait, c'est incroyable. Je n'aj vraiment vu ça nulle part ailleurs.
Je ne me lasse pas de voyager sur votre réseau et dans le temps. C'est toujours poétique vos vidéos. La partie didactique est toujours très intéressante également.
Excellent comme d'habitude Renaud. Et les échanges avec le mécanicien sont magnifiques ;) Et toutes ces images me rappellent ma visite à ton réseau. Visite que je referais bien volontiers à l'occassion
Bonjour Merci pour cette vidéo, je retrouves ce que je voulais faire enfant mais qui n'etait pas possible, se mettre dans le train ! :-) Quel beau réseau, quels détails, quelle gestion, formidable !
Je rêve souvent d'une chose, quand je vois de très jolis réseaux, c'est de me faire tout petit pour m'y promener, voire même prendre le train pour ne plus revenir dans ce monde de fous qu'est le notre. 😊
Dommage que certaines parties soit coupées (notamment les parties dzs ascensions des rampes) mais quel bon moment et quel beau réseau !! Mille fois Bravo !
Ces balades bien commentées sur le réseau de Renaud Yver sont un véritable plaisir. Un grand bonjour au passage à Albert qui veille au grain au milieu des machines au dépôt. 😉
Merci pour le message. Je pense en effet mettre à niveau ma vieille vidéo sur le dépôt de Luzy, qui a déjà bien changé depuis et devrait subir de nouvelles transformations en 2022. Le 7100 devrait y être à l'honneur ! Patience...
Superbe le commentaire avec le merveilleux accent d'Albert, les images d'extérieur,les images depuis la cabine qui donneraient presque l'envie de voir l'intérieur de celle-ci et certains instruments...un défit peut-être.Ppar une personne qui apprécie tellement votre art,qui n'est ni de la sculpture ni de l'architecture ni de la peinture ni du modélisme ni de la vidéo mais tout ça avec une dose d'humour,de poésie et tant d'autres choses encore.Bravo!
@@RENAUDYVER Merci beaicoup ! Je souhaite vous un bonne noelle, e un bon fin d'annee... Moi je sui un passionéz de la FS. En Italie tous le fin de l'annee, des modelistes i fair circuléz une train virtuelle sur YT... s'Apelle "TPI, Treno Plastici d'Italia"... C'ette une convoi che circulle par tous l'italie, sur tous le club ou des passionéz de fermodellisme, une train composéz avec du méme voiture. Cette video il est aussi tres jolly, méme come le video de vous. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-APEMctQ750M.html
superbe video peut on savoir quelle echelle utilisez vous pour les figurines 1/87 OU 1/50 car cela va trés bien dans vos vidéos, qui sont d'ailleurs trés agréable et riches en idées de décors.
Bonjour Maxime, Dans l'absolu, tu as raison. Un disque fermé impose un arrêt avant la première aiguille. Mais on découvre le signal alors que la tête de train l'a déjà franchi... Etait il fermé avant ?... A vrai dire, cette vidéo est déjà ancienne et j'avoue qu'à cette époque, je mettais moins l'accent sur la rigueur de le signalisation ! La refonte de certaines vidéos par un nouveau tournage plus moderne fait partie de mes projets.
Bonjour !tout d'abord chapeau pour votre réalisation , magnifique ! excusez mon ignorance , la gare de Luzy date de quelle année ? je n'ai pas réussi à la retrouver sur google !!! merci encore et bravo !Jacky un Morvandiau
Peut-on imaginer des météos différentes grâce à un trucage numérique ? Peut-on imaginer inserer des personnages réels toujours grâce au trucage numérique ? merci pour vos vidéos
Bonjour, je n'utilise qu'une seule caméra à la fois, mais je multiplie les prises en changeant le plan et la caméra pour une action donnée : c'est la magie du cinéma...
@@RENAUDYVER merci ! alors il faut donc que vous recommenciez la même chose plusieurs fois pour chaque point de vue different ...Beaucoup de travail ! euh , pardon ,d'amusement ! Quand on ne voit pas les superstructures du réseau ,on se croirait dans la réalité (et même quand on les voit !)...Félicitation
Eh bien Marhodieu est une gare terminus qui n'est pas équipée d'une plaque pour retourner la machine. Il faut donc utiliser une machine tender (comme la 141 TA) qui peut rouler à la même vitesse dans les deux sens. Une machine avec un tender, elle, voit sa vitesse autorisée plus basse en marche arrière.
La hauteur des quais réels est assez variable. De nos jours, ils sont très hauts mais sur mon réseau, des années soixante, ils étaient bien plus bas. Les miens sont à 10 mm du plateau, donc 10 - 2 - 2 mm du bord supérieure du rail.... (traverses et rail)
