1.2 s devir göstergesi ön camlar elektrikli değildir kapı kolları falan Tofaş gibidir 1.2 EL ler devir göstergrsi kapı kolları falan farklıdır 1.2 EL RT ler Polonya yapımdır klima vardır daha birsuru artısı vardır
Aynen. 1.4 lerin motorlarında hava sorunu var. RU-vidde ince ayar videoları Uygulanırsa çok cimridir. Bilmeyenler 1.4 ler çok yakıyor derler. Yakıt çözümü diye aratın izleyin.
Motor zaten 60 larin sonundan kalma ve adi Lampredi Monoalbero. Ilk Fiat 128 de cikti. Mühendisi Aurelio Lampredi, 50 lerde ve 60 larin basinda Ferrari V12 motorlarini yapan adam
ya su karburatorun siyah buyuk birusu var onun altindan bi boru cikiyor hava emis sensoru huzasina denk geliyir iste benim arabada orasi bos seninkinde asagi dogru boru gidiyor nereye gidiyor o
gerçekten geri giderken arka gözükmüyor 2 kez arka arka prk ederken bagaj kapaığını mahvettim acemiydim, 800 tl param gitti ,daha sonra park sensörü taktım şimdi 2 yıl oldu park ederken geriye dönüp bakmıyorum
Bence spoilerin asil amaci arkayi görebilmek degil. Arabanin aerodinamigi tam bir rezalet, arabanin profili ucak kanadi gibi yandan bakilinca , hizlandikca özellikle aracin arka tarafi + lift üretiyor yani arkayi yukari kaldiriyor. Ayni sorun ilk audi tt lerde de vardi. Oda siena gibi yumurtaya benzeyen ve yüksek hizlarda arkada + lift üreten bir aracti ve bu yüzden aracin kontrolü cabuk kayboluyordu. Audi bunu cözmek icin arkaya spoiler ekledi. Bu spoiler - lift yani yere basma kuvveti olusturarak arabanin genel seklinden dogan + lifti yani havaya kaldirma kuvvetini elimine etmis oluyordu. Bence spoilerin sienada olmasinin sebebide ayni , iki aracta yumurta gibi ve arkada + lift üretiyor spoiler koyuncada o + lifti elemis oluyorsunuz spoiler - lift olusturdugu icin. Makyajlanip albeaya dönüstürübce cok büyük ihtimal bu sorun cözüldü ve spoilera artik gerek kalmadi
Yanlış bilgiler var sienalardaki motor seçenekleri 1.2 8v 75 hp 1.4 71hp 1.6 16v 103hp aralarındaki performans anlamında en vasatı 1.4 tür yaktığı yakıtla 2.0 litre motorlu bi aracı yürüte bilirsiniz 1.6 olanı ise performanslı ve nefesi kesilmeyen bir motordur lakin ülkemizdeki ustalar pek haz etmez 1.2 8v olanlar aralarındaki en cazip motordur diğerlerine göre nispeten daha az arızalanır 1.4 ten az yakıp daha performanslı bir motordur
@@MrTumo192 yağ kaçağı dediğiniz olay bütün otomobillerde olabileceği gibi fiat otomobillerinde'de çokça görülen bi sıkıntı lakin bu kronik ve çözülemeyecek bi sıkıntı değil hele hele 1.2 lere has bi durum değil siena 1.2 ve özellikle 1.4 ler konusunda sanayi de çok vakit geçirdim 1.4 tek nokta enjeksiyonlu olduğu için performansı zayıftır hele bide lpg varsa kesinlikle düzen tutturamazsınız ya kara duman atar ya teklemeli çalışır yakıtı yutar buna mukabil gitmez 1.6 ya gelince kötü motor değil ama her usta anlamaz anlayanda işine gelirse anlar her usta kabul etmez performasına göre yakıtı benzinde özellikle bir tık fazladır 1.2 8v olan motor bence bu palio siena grubu için yapılmış en sağlam motordur çok nokta enjek siyonlu sensör arızaları az olan verimli bi motordur iyi araştırmanızı öneririm
Merhaba 1.2 motorlar siena, albea ve doblonun modellerinde kullanılmıştır. 1.6 lık motor siena, palio, brova, brovo ve piyasada nadir bulunan doblo malibularda kullanılmıştır. 1.4 lük motor ise tek nokta enjeksiyonlu olup tempra motoru olarak bilinen yatık motordur.