Ticariciler videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayın❤️ Siz hangi ticariyi alırdınız? En uygunuz hangisi? 4 cam otomatiği ilk Kangoo koymuş arkadaşlar :)
abi ben Ford alırdım. Çünkü alırsan Ford olursun Lord. Abi böyle videolar gelsin. bir sonraki videoda da Ford çekersen sevinirim. o da en dolusu olsun. seviliyorsun. 200.000'e doğru dört nala...
Geçen hafta 1.3 doblo premium plus aldım fiyatı ve sunduğu konfor tam f/p aracı, bizim ülkemizin şartları göz ününe alındığında caddy gerçekten lüx kalıyor ( yedek parça işçilik vs ) umarım uzun yıllar kazasız belasız binmek nasip olur. Allah herkesin gönlündekini versin
2017 premio plus doblomuz var çok memnunuz gerçekten fiyatına göre tüm ihtiyaçları karşılıyor bizim motor opsiyonumuz (1.6) icin söyleyeceklerim ise gerçekten olumlu performansı yeterli hatta torku bazen vay be dedirtiyor
@@beratfethibicer9418 Hocam doblo o kadar da kötü değil kango ve dacia dokker dan daha iyi yol tutuş olarak en çöpü bence kango ile dokker bakalım yeni gelecek kango eskisi gibi kötü mü olur göreceğiz onu kango ve dobloya binmiş biri olarak doblo kangodan daha iyi
Ticaride ford cekebilirsin connect veya courier. Dobloyu 2011 yilinda yeni modeli cikmisti babamda sifir almisti konforlu bir arac sayilmaz ama fiyatina gore iyiydi bence doblo artik farkli bir tasarim dili kullanmali
Ford tourneo courier eski kasa 17-18 vs olan modeli çok hoşuma gidiyor kırmızı renk camlar film tertemiz🔥 bunun incelemesini sizin virajlarda efso olur aslında
Courıer sahibiyim çok güzel yol tutuş ve binek hissi var ama malzeme kalitesi pek iyi değil çok trim sesi var gidişini çok seviyorum ağır bulanları anlamadım ama 2.viteste 125 ps civic geride kalıyo tabi sonradan gidiyor onlar normal olarak,tipi tüm ticarilerden güzel şuan şahsen
@@ahmetozdogan7959 valla bende 1.6 95 hp var reis bir ara 1.5 100 hp ile denk geldim bastık gaza hafiften önümde gitti ama hantal değil şahsen şöyleki ben çoğu ticariden daha atik olduğunu düşünüyorum ama dezavantaj turbo,turbosu 1500 devir 1600 devirde geliyor mesela yokuşta 2.viteste 1300 devirde çıkamazsın düşürmek istiyor ha ama 1500 devir ve üstündeysen alıp gidiyor yani kısaca düşük devir çok istemiyor araç
@@ahmetozdogan7959 ama yani aile kullanımı için aldım en güvenlisi olduğunu düşünüyorum heleki yol tutuşu cidden süper ford bu işi yalayıp yutmuş belliki,bu arada 17 model altındaki courierlerde kronik geri vites arızası var youtubeye yaz çıkar ara sıra geriye geçmiyor 10 kez atsan 1 tanesinde yapabilir o sıkıntıyı ha bazen oluyor ard arda geçmiyor ama vitesi 1 e atıp alınca geçiyor burdada yerli malı olması dezavantajı göze çıkıyo yerli malından mümkün oldukça uzak durcan,ama binek hissiyatı yolda gidiş vesairesini çok beğeniyorum Teneke olmadığını hissettiriyor
Babam 2006 yılında Fiat Doblo aldı yıl 2021 hala kullanıyoruz bir kere bile arıza vermedi bizi yarı yolda bırakmadı hala ilk günkü gibi sıfır gayet temiz EFSANESİN BE DOBLO
@@mustafakatter8271 bizimki 1.4 benzin biz genelde gaz kullanıyoz benzinde 1.3 1.6 dizel Multijet kasalara fark atar o kadar soyleyim ama LPG de pek yakmıyor biz yakitindan memnunuz
16 yıllık bir Doblo kullanıcısı olarak İyi bir araba Kesinlikle 1.6 Premio plus alınmalı. Sorun çıkarmayan araba diyebilirim Yol tutuşu gayet iyi Ses sorunu rahatsız etmeyecek seviyede Araba da çekiş sorunu yaşamazsınız dezavantajı otomatik versiyonu yok Klima çalıştığı zaman yokuş da biraz sıkıntı olabiliyor fakat hız sabitleyici de rahatlıkla gidiyor
Bende 20. Yıl var extra koltuk ısıtma, deri döşemeler kullanılmış içeride dışarıda bronz jantlar, tamponlar ve çıta var 2020 adet üretildiği için hepsinin seri numarası var
@@firatilkkahraman3134 premio plusta koltuk ısıtma yok. Bronz iç detaylar yok. Bronz dış plastik aksam yok. Bronz özel jantlar yok. Kapı kolları araç rengi değil. Koltukları 20.yıla özel baskı logolu ve kenarları deri.
@@berkanbektas4523 trekking de olabilir. Bu konuda hemfikiriz. Bu 20.yıl denilen araç zaten trekkin in 2020 yılına özel üretimi denebilir. Ama premio plusta normalde bu özellik yok. Ekstra satın alınmış olabir belki. Önemli olan standardında olup olmadığını konuşuyoruz şuan. 20.yılın hiç bir farkı yok fikrini tartışıyoruz
Eski kasada da o renk değişkiği vardı ki bazı özel doblolarda ön konsolun ortası kırmızı da olabiliyor döneminde punto ile gelen şevkle eklemişlerdi. Doblonun 7 kişiliği genelde taksiciler tarafından alınıyor. Zamanında start stop sistemini kullanan ilk ticari idi.
onların hepsi için maliyet gerekli işte kardeşim millet zaten alamiyor dediklerin olsa hiç alamaz Fiat yapamaz mı güzel döşemeler falan fistan yapar yani
Yeni aldım 10 gün önce full paket 1.6 120lik metalik boya ile birlikte toplamda 189.500 TL daha önce 2010 1.3 vardı arasında dağlar kadar fark var hızlandığınızda direksiyon daha hafifliyor elinizin altından kaçacak gibi tavsiye ederim gayet kullanışlı.
2021 de 186 bin tl ye doblonun son kasasının ful paketini alabiliyorken 2022 eylülde kapalı kasasını ne radyosu ne aux olan doblo yu 340 bin tl alıyoruz ülkemiz gerçekten uçuyor harika
10 yildir kullaniyoruz , torku ve cekisi cok iyi 1.6 dizel motorunda vs hic bir problem cikmadi arka koltuklar rahat degil onun disinda hic bir problemi olmayan araclar.
2021 doblo kullanıcısı olarak bardaklık ve saklama gözleri berbat vitesin altındaki bardaklıkta kola kutusu dahi durmuyor kahve bardağını almak icin egilmek gerekiyor kapılardaki saklama gözlerinde berbat derecede
2011 model Elegance (Premio'nun bir altı, çelik jant yok) Doblom var. Arka havalandırma mevcut. 2021 Premio Plus yani full+full araçta bulunmaması ilginç
Tek eksikleri sunruf arka tekerlerin kampana olması disk olmaması ve belirttigin gibi led farlar olmaması dobloyu diger katagorideki hem cinslerinden eksik kılıyor ve arka sürgülü kapının tetikli olması kullanımıni bilmeyenler icin zorlastiriyor. Teknolojiye uygun olarak bu kasaninda artik ufak dokunuşlarla dobloyu degiştirmesi lazim yokuş kalkiş destegide var ama 3.5 sn tutuyor bunada çözüm getirseler doblo level atlayabilir kendi katagorisinde. Aynı kasayı allayıp pullayip tekrar süruyorlar italyan markasına yakisir bir teknoloji ile yenilemeleri gerekir
1.6 d3 kullanıcısıyım aracın ağırlığı 1.6 ton kadar 2. Vitesde kopartıyo arabayı gerçekten dobloların çekişi çok güzel zevk veriyo. Ağır bir araç olduğu için çok performans beklemeyin ama bakımlı bi araçsa gidişi ve frenleri gayet güzel hem iş hem de gezip tozma amaçlı alınabilir sadece virajlarda çok sert yaparsanız kafadan bi gidip geliyo :)
Enişte değiştir şu dobloyu artık otomatik gelmezse işi zor rakipleri dişlendi artık. 2022 ye saklıyorlar bence elde çok fazla araç var ondan olabilir. Emeğinize sağlık. 👍
Tofaş/Fıat Türkiye 'de Skoda Seat ın yaptığı gibi Wosvagen platformu üzerine nasıl özğün modeller üretiyor ise Tofaş / Fıat ta özğün modeller üretmeli. Ürün gamı SUV modeller ilave edilmeli. 10 yıl önce sinin cizimleri acil modernize edilmeli. Futuristik dizaynlar yapılmalı. Saygılar 🇹🇷
186000e 1.6 dizel gerçekten piyasadaki en mantıklı arabalar fiatın arabaları egea doblo vs ama bana 1.5 dizel 100ps titanium courier daha mantıklı geliyor Ford sonuçta yol tutuşu güzel yalıtımı doblodan iyi vs
Abi bizde doblo var 2012 model eski kasa 1.3 çekmiyor 1.6 lazım 1.3 ü sadece sedanlara ve hacbacklere koymaları lazım ticarilerde kalksın benim görüşüm bu
2016 da Samsun Birmotdan Trekking paket satın aldım... İyi lastik varsa altında azda yük. Kopek gibi viraja da gir surat de yap. Yağmurlu havada karda buzda farketmez gayet kaliteli yol tutuşu var.. Traction plus da çamurda istediğin gibi zorlama şansın var (ama gerek yok). 200 km sürat görebiliyor yolu tutarsa 160 180 km hıza kadar cabuk hızlanıyor. 1.6 motorla 105 beygirin tamamını hissettiriyor. Hafif olduğu için olduğunu düşünüyorum... Yakıt uzun yolda kollarsan 4 6 arası.. Şehiriçi 6 9 arası... Kronik arıza amortisör kuleleri. Direksiyon dügmeleri... 5 yılda 140 bin km. Düzgün kullanırsak sorunsuz 500 bin yapar motoru bakım sartiyla. İnşallah. Herkese kazasiz belasiz.
Evet ama servise girince en az 3 kat fiyat farkı çıkıyor. Eniştem debriyaj yedi daha 10bindi caddy o zaman 1600TL ödedi aynı dönemde benim 140bin olan doblo 600TLye debriyaj değiştirdik. sene 2010-2011 filan olması lazım. İkisi de yetkili serviste. Şu an focusum var, onun bile parçaları çok daha uygun wv gruba göre
Allah rızası için şu sürgü kapıyı yavaş açıp kapatın fiorino sahibiyim yemin ediyorum birdaha sürgü kapılı araba almaya tövbe ettim kapı ayarı ayrı dert açmayı kapatmayı bilmeyen insanla uğraşmak ayrı dert sürgü kapıyı milletin şöförüymüş gibi inip kapatmaktan bıktım artık
Her zamanki gibi süper anlatımlı olmuş ağzına sağlık abi. Doblo yıllardır çok satan bi model biraz daha özenli olarak yapılabilirmiş bence ön farlarda Led gelse biraz daha fiyatını hakedermiş Selamlar 🤚
Dobloda ve fiorinoda otomatik vites var 2015 doblo vardı bizde otomatik vites hız sabitleyicili full paket otobüs gibi araba 90 120 sabitle durduğunda devam et tuşuna bas vitesi artıra artıra o hıza çıkıyordu kendisi :)
Abi dedemde 1.3 easy doksanlık var babamdada 1.5 kango var oda doksanlık aradaki fark baya var hemde kango kalkışlarda biraz daha iyi bunlarda . Özelikle 1.3 lerde turbo sorunu ve enjektör sorunları var fazla sıkıştırırsan ikiside patlıyor . Bence alacak olanlar 1.6 yı alsınlar mantıklı araçlar heleki şu durumlarda .
14:34 7 kişilik versiyonu var. Ancak nedense saçma bir şekilde kısa şasiyi 7 kişilik yapmışlar. Zeki mühendislerine selam olsun. 7 kişi eline birer poşet alsa o bagaj yine yetmez. Uzun kasa (maxi) ürettiği için fiata özel teşekkür etmek istiyorum. Bu gidişle ben de uzun şasi doblo alacağım gibi mecburen. Ama keşke uzun şasi binek üretseler. Favorim rifter ama malesef uzun kasa koltuklu su yok. Bi ara geldi ama artık yok. Kısa şasi hafif ticari olmaz bana göre. Uzun kasa önceliğim olduğundan şuan tek seçeneğim bu sınıfta doblo. Üzülerek ticari versiyonu malesef.
@@yunusyildiz5468 kanka önemli olan 4 cam otomatik değil şu anda bile kimsede olamayan fiatın 2010 dan beri dobloya koyduğu bağımsız süspansiyonlar var egea da bile yok düşün
Abi bizde 20. Yıl var. Koltukları siyah deri kumaş olarak karışık. Dışarısında bronz detaylar var tampon ve çitalarda. Koltuk ısıtması var ve bir çok yerinde 20.yıl ibaresi var. Aynı şekilde taba rengi gösterdiğin konsol bronz, kapıların kenarları da deri kaplama.
20.yıl var bende..yarı deri koltuk jantlar bronz renk,kapı kolları gövde renginde,ön ve arka tamponda bronz renklerin olduğu yerler var,kapı iç döşemelerinin olduğu yerler deri kaplama
Vallaha kardeşim ben 56 yaşındayım Tofaş ve fiat tan hiç şaşmadık özellikle doblo dan çok güzel bir araba almak isteyenlere hiç düşünmeden öneririm 1.6 multijet eğer 2000 ve 2015 e kadar 1.3 üçünü öneririm
Bir Peugeot partner Tepee ZENTİH edeceğini düşünmüyorum ticari piyasasının en üst seviyesi fakat ticari işlerde fazla kullanılmaz cam tavan ve deri koltuklu versiyonu.
Doblo iyi ya harbiden. Alışkanlık oluyor araç. 2007 den beri 4 kere aldım anasini satayım. Son olarak 2017 Premio 1.6 aldım ve kullanıyorum. Yakıt konusunda biraz daha iyi olsaydı iyiydi. Onun dışında çok iyi bence. Yani bu klasmanda iyi. 105 HP çekişi çok iyi değil. 120 daha iyidir muhakkak. 2017 de 85.000 e almistim. 48 ay kredi ile 105.000 tutmuştu. Şehir dışı 45 kuruş yakarken 130 km/h ile şehir içinde 60 kuruşa kadar yakıyor. Bağımsız süspansiyon çok iyi ama onu diyebilirim. Honda Civic ile virajlara girmeye korkarken bununla rahat yapıştırıyoruz. İç tasarımı gayet iyi. Konfor konusunda oldukça rahat diyebilirim. Rahat sakin kullanımlarda keyifli sürüş tadını veriyor. İnce detaylar düşünülmüş. Ekran parlaklığı gece suruslerinde rahatsiz ediyor ama kapatılabiliyor. Ses sistemi hoparlör vs 1 tık kötü. Yalıtım yapılırsa tadından yenmez. Ahım şahim rüzgar sesi içeri almıyor ama yine inceden hissediyoreunuz. Koltukları bir tık daha rahat olabilirdi. Biraz sert ama sırt ayarlaması da yapılabiliyor. Biraz yumuşak olsa gram yorgunluk olmaz. Bagaj hacmi çok iyi. koltuk yatınca daha da işlevsel. Kangoo giib degil tabi Bir doblodan fazlası var gerçekten. Kasası bence iyi sağlamlık konusunda. Boya konusunda da güzel.
ben aldım aynısından en dolusu 173 iken almıştım. gerçekten sürüş güzel ama eşya saklama açısından berbat ne telefon koyacak yer var ne de .ay içecek bi yer
1.3 motor ile 1.6 motor arasında fark var ve de 1. 6 masraflı bir araba 100 bin km den sonra. Yıllardır 1.3 kullanıyoruz evet çekişi diğerine göre az olabilir. Ama 1. 3 den şaşılmaz. Bakımları çok iyi. Saygılar
1.6 nin bakımları 1.3 göre daha ağır , premi plusta bile benim 2017 deki kumandadan katlanır ayna yok , ayrıca viraj aydınlatma yok ayna katlama düğmesi bende cam düğmelerinin olduğu yerde 😁
