@baskan2828aynı şekilde benzinli dizel bir arabanın yakıtı biterse de dağda hiçbirşey yapamazsın, yolda kalmamak için nasıl benzin dolduracaksan elektrikte de dolduracaksın
Berlingo kullanıcısı olarak, Doblocular en çok 8 ileri tam otomatik şanzımanı sevecekler. Çok başarılı bir şanzıman. Yakıtı düşük, performanslı, çok dayanıklı, hiçbir kronik sorunu olmayan bir şanzıman. Ama şu vitesin olduğu bölgede ki boşluk hiç olmamış gerçekten. Berlingo, Rifter'da o bölgeye özel bir bölme geliyor. O arada ki bölme hem çok şık duruyordu, hem de çok işlevsel bir şeydi. Umarım onu getirirler Dobloya' da. Özellikle yakıt tüketimi, konfor, yalıtım, tam otomatik şanzıman, teknolojiler, eşya gözleri derken ilk başta biraz soğukta dursalar da, Doblocuların hoşuna gidecek bu detaylar. Tek kötü yanı bağımsız süspansiyondan, torsiyona geçiş olacak. PSA grubu torsiyon kullanıyor. Wolkswagen'de alsanız torsiyon bu sınıfta artık. Fiyatı da PSA kardeşlerinden ucuz.
@@Mamin_Hüsom1768 Malesef bu sınıfta bağımsız süspansiyon sadece Doblo' da vardı. Wolkswagen hep torsiyona sahipti,hala da öyle. Bağımsız olması hem maliyeti arttırıyor, hem araç ağırlığı bir miktar artıyor. Maliyet çok önemli olduğu için ticarilerde malesef tercih edilmiyor.
Doblo efsanesi bitmiştir hayırlı olsun 🙂. Stellantis grubunda hangi marka ve model daha iyi fiyat/fayda oranı sunuyorsa o tercih edilebilir. Ufak tefek de olsa farklılıklar mevcut. Orta saklama alanı, farlar, gösterge, direksiyon ve bazı donanım farklılıklarından hangisi işinize ve bütçenize uyarsa artık. Motor ve şanzıman uyumu güzel, uzun zamandır bir eksiydi ve Psa bu açığa güzel cevap verdi. Güç olarak yeterli denilebilir ki 8 ileri oran buna ciddi katkı sağlıyor. Binek modellerin sürüş konforu ve yalıtımı hiç fena değil hatta bazı Japon C segmenti araçlardan belli bir hıza kadar daha başarılı, trim sesi de öyle. Yedek parça olarak özellikle de mekanik ve elektronik olarak hemen hepsi birbirinde uyacağı için ilerde çok rahat olacaktır. Gelelim eksilere; Yukarıdaki o şeffaf saklama alanı aşırı gereksiz bana göre çünkü eşya koysan görünür, ses yapar, yerinde durmaz, toz tutar, temizliği problem, ferahlığa etken vb. Hiç olmada daha kullanışlı. Arka koltuklar bagaj bölmesi varken çok dik, kesinlikle uzun yolda rahat edemiyorsunuz ki bundan dolayı birçok kullanıcı bölmeyi söküyor. Araç içi gereksiz bir yüksekliğe sahip, ön kısım fazla boş kalıyor. Atnı zamanda araç biraz daha uzun olsa(uzunları da var ama bu model için bahsediyorum) ve arka koltuklar daha yatık dursaydı en azından binek model için daha iyidi. Arka süspansiyonlar segmenti gereği sert, ön ile çok zıt. Bu konuda Vw ve Ford başa oynar, kesinlikle daha konforlular. Sürüşü ve konforu fena olmasa da yol tutuş, direksiyon ve alt takım Ford kadar iyi değil, sanki otomobil gibi kalıyor bunlara göre. Özetle, birçok ticariyi deneyimlemiş biri olarak ilk seçimim Ford sonra Vw sonra da diğerleri olur. Henüz yiyecek ekmekleri var.
23 yaşında öğretmen adayı bir genç olarak yazıyorum. Ben nasıl ev araba sahibi olacağım, ben nasıl kendimi geçindireceğim? Bu ülke nereye gidiyor? Biz gençlerin suçu neydi?
Bu modelin iyi tarafı (üretici firma için) hazır platformun ucuzluğundan yararlanmak oldu ve ticari grupta yıllardır psa grubu ile olan birlikteliği pekiştirdiler bu yol ile. Kötü tarafı ise Doblo modelinin bir özgünlüğü kalmadı artık doblo deyince aklınıza ayrı bir karakter, başka bir ticari model gelmeyecek.
Taklit ederek gerçeğin üstünü örterek asildan saparak kendine özgün olmayı terk ederek tercih dışı olacak gibi duruyor. D4 kasa bu taklit karşısında tahtını koruyacak gibi. Olmamış bu kasa kendine özgünlük yok edilmiş.
@@zaferkaya4379 Doblo'yu genellikle özgün bir model olduğu için almaz ucuz olduğu için alırlar. Bu araç da yine en düşük fiyata sahip olacağı için yine satılır. Yeni nesil mjetlerin sorunu bitmek bilmiyor bu motoru daha sorunsuz mjete göre.
Buna Doblo demeyelimde sey diyelim: İşte karşınızda yeni Fiat Rifterlingo Combo City... Ya Doblonun kendine has bir tasarımı vardı diyorlar maliyeti az olsun deyü böyle oldu yav geçin şunu 5 tane aynı araba olur mu ya en fazla 2 hatta bilemedin 3 olur Mesela Connect- Caddy örneği gayet iyi en azından Fordun kendi önü ve dijita ekranı var ya bunlarda sadece logo farklı. Geçmiş olsun diyelim. Ağzına sağlık Oğuzhan abi sevgiler saygılar ❤❤
Oğuzhan Bey, nacizane bir tavsiyem, DJI çok güzel tripotları var, yürürken bile çok rahat telefon ile güzel video kayıtları alırsınız. Hem daha şık gözükür. Başarılarınızın devamını dilerim.
Eski doblo ailemizin aracıydı, bizden biriydi. Türk ailelerinin herşeyi düşünülmüştü. Bu yeni "doblo" ise avrupalı işçiler için tasarlanıp bize de iki koltuk koyulup kakalanmış hali. Hele 1.5 BlueHDİ motoru kapımın önüne koymam kapımın önünde 1.6 multijet var iken.
fiat bu eski logodan heralde 30 yıllık bastırmış olacak ki yeni jenerasyonda bile kullanıyor. inat ettiler eldeki son logoda bitinceye kadar direksiyona veya başka yerlere takacaklar illa.
Abi video güzel olmuş ama bir isteğim var bu yeni doblo nun 0-100 falan çekerken eğer bulabilirsen eski dobloyla beraber çekersen farkları daha iyi görüp anlayabiliriz tasarımdan ziyade donanım farkını yanyana olursa güzel olur 0-100 farkını görürüz hem boyutları daha iyi anlaşılır sen beni anlamışsındır umarım şimdiden teşekkürler
Год назад
İnşallah o gün geldiğinde bir araç bulursam hemen hallederiz
Abi emeğine sağlık. Yorumum sana değil ama araba için şöyle bir şey söyleyeceğim; çok tipsiz bir tasarım olmuş. Ama ön yargımı kenara bırakıp en kısa zamanda detaylı inceleme videosunu bekleyeceğim :))
Partner panelvan için yazılacaktım, sonra elimdeki 2021 doblo maxiyi servise götürürken bayide panelvanını gördüm, sipariş verdim inşallah 1 ay içerisinde 2. Panelvan aracımı yine doblo olarak ekleyeceğim 🙏🏻
İsteyen ilerleyen zamanda ekleme yapmak proje yapmak isteyen v.s olursa diye sanirim o parcayi standart halde birakmis olabilirler maliyet kismak icin tek bant misali
Fiat Doblo mu diyelim Citroen Berlingo mu diyelim Peugeot Rifter mı diyelim Opel Combo mu diyelim Toyota Proace City mi diyelim? Aslında bu 5 marka birleşse ve farklı bir adla sadece bu kasayı satsa daha iyi
Bu grubta berlingo kullanıcısı olarak kesinlikle bu tarz araçlar.Motor otomatik vites çok iyi. Yakıt performansı çok iyi. Tam bir aile aracı. Algıları kırmak gerekir. Sonuçta ilerde parça sevis sıkıntı olmaz hangisinde istersen orda yaptır
Fiat kendi yüzünü kullanıp yeni dobloyu çıkaracaktı psa ile ortak olan bu araba eskisi gibi tutmayacaktır artık"pikniğe gidelim“doblo için mazide kaldı
810.000 Türk Lirası para verince bir led var ve led sinyale sahip olmak isterdim. Aynı zamanda kaporta rengi bir tampon gelmemesi de komik olmuş. Belki ufak ama aracın görüntüsünü iyileştiren bir detay bence. Aynı zaman da hayalet gösterge de olabilirdi. Görüntü olarak güzel bir araç sayılan eksikliklerinin de giderileceğini düşünüyorum. Güzel görünüyor.
Oğuzhan reis emeğine sağlık normalde rifter alıcaktık sırf ortadaki bölme olduğu için diz aralığı dar geldiği için eski doblodan devam ettik bunun diz payı diğer psa araçlarından geniş duruyor
Atladığınız şeyler 1)Arka paspasların altında gizli bölme 2)Ekranın arkasında göz 3)Tavanda ortadan uzanan ışıklı pleksiglas parçada 5kg. Yük taşıma kapasitesi var 4)Ön koltukta sol konsol altında priz var 220 v ac çıkışı vetir
Citroen berlingo van ile ayni Arac sadece logo farki var bide geri gorus kamerasıni ekrana koymalari guzel olmus aslinda butun ticari araçlarda olmasi gereken bisey
Panelvan kategorisine hükmeden bir model bence tasarım olarak segmente yön veren bir çizgi izlemeliydi. Diğer panelvanların tasarımını kopyalamak doblonun ve fiatın prestiji için hiç olumlu bir davranış değil bence. Umarım fiorino devam ederse özgün bir tasarım ile devam eder. Saygılar..
Rifter ile kıyaslayacak olursak mercekli far yok tamponlar govde rengiyle aynı değil grip kontrol yok ve bazi guvenlik donanımlarıda yok fiyatıda ona gore 100 bin daha uygun tercih meselesi ben rifter aldım çok memnunum
Bu pek bilinmez ama yeni doblo aslında eski doblodan daha eski. 2011 model bir peugeot partner ile aynı şaseye sahip. Bir önceki doblo ise 2012de ortaya çıkan ve çok daha başarılı bir platforma sahipti. Stellantis tek el olduğu için elindeki ürünü bütün markalarına yaydı, aynı fiorino gibi makyajlaya makyajlaya, teknoloji ekleye ekleye platforma ekmek banıyorlar resmen.
Kendine has bir doblo aracı olmaktanda çıkmış bu bakımdan artık eniştelerin alacağını pek sanmıyorum ama belli olmaz belki yeni nesil Enişteler alabilir 😂😂
insanlar boş boş konuşacak ama fiat tarafından iyi bir hamle olmuş çünkü piyasayı bu görünümdeki markalar kapmıştı dobloda bu tasarıma geçerek hem çok ekonomik bir araca geçmiş oldu hemde güncel bir tasarıma geçmiş oldu
Kesinlik lik almam şu an elimizde olan 2021 model trekkin bundan bin kat daha iyi hem performans olsun hem konfor olsun hem dolanım olsun gayet yeterli ve yakışıklı bir araç bence ortak bir araç yapmaması razım dı aynı kedi gibi olması razımdı kendi özgür bir kasa çıkarması razımdı ben bu ortak kasaları sevmiyorum her markanın kendine ait kasa yapması razım bence ne yazikki artık yok doblo olsun yeni conncet olsun artık markalar hep ortak kasa yapıyor Buda çok üzücü bence
Trekkin diye övündüğünüz araç bildiğin kamyona benziyor, traktör gibi motor sesimi desem , arka frenler kanpana birde , 2021 araçta arkalar disk değil.
araç güzel ancak iç mekanda genel olarak siyah ve tonları renkler kullanıldığı için biraz boğucu olmuş bence eski doblonun ferahlığını yansıtmıyor koltuk döşemeleri göğüs kısımı ve kapı kollarında krem döşemeler kullanılırsa hem aracı premium bi görüntü kazanır hemde içi daha ferah olabilir
100 HP ve 130 HP güç üreten 1.5 litre BlueHDi motora sahip olan yeni Fiat Doblo 'da artık 8 ileri otomatik şanzıman Olan araçta ne tür bir Şanzıman var? Tork Konvektörlümü? Çift Kavramamı?
Oğuzhan "URBAN" nedir ? City için nasıl "siti" diyorsak, "FIRE" için nasıl "Fayır", "BASIC" için nasıl "Beysik" diyorsak, URBAN için de "Örbın" desek daha iyi olmaz mı ?
Год назад
Ekran menüsü peugeot a benziyor ön yukardaki aydınlatma grubu ve üstteki arkaya uzanan eşya deposu rifterde bulunuyor aracın üretim bantı heralde peugeot rifter ile aynı
Hazırda satılık araç varmı acaba, yoksa diğer kardeş modelleri gibi 2-3 sonrasına sıramı verecekler. Satış bedelenin üstüne elden para isteyecekler mi? Kafamda deli sorular 🤔
Değişim çok büyük en başta platform olarak ,kapalı kasanın nasıl olduğu hakkında tam bilgim yok ama uzun zamandır ticari kapalı kasa Doblo kullanıyorum yaşadığımız belli başlı sorunlar umarım giderilmiştir ortak bir platform olsada bu sınıfta özellikle ticari amaçla kullananlar için en iyisi olsa bile eksiklerin giderilmesi gerekir eski dobloda bu sefer başarmışlardır umarım kör nokta çok fazlaydı aynalar yetersizdi büyük ama görüş açısı dardı a sütünü dönüşlerde yayaların görünüşünü engelliyordu fordlarda telefon tutuc geliyor ve çok işe yarıyordu maalesef bunda hala yok Buluetooth sadece telefon görüşmesine izin veriyordu kabloyla şarkı dinliyorduk Kolçak yoktu Bardaklık yerine vites konumu engel oluyordu Arka tampon çok şişme yapıyordu kapı kasıyordu Cam tuşları yağmurdan çok etkilenip korozyon yapıyordu Yolcu koltuğu hareketsiz ve çok dikti Baldır kısmı daha uzun olabilirdi Manuel aynalar yorucuydu Sinyallerin aynalar bağlı olması ufak bi darbede sinyal camını kırıyordu Ufak tefek de olsa şahsi fikrim olarak değişmesi gereken şeyler vardı bir gün bunu da kullanırsak bu iyileştirmeleri görmüş oluruz
Nasip olursa alirsam ilk isim yan aynalari son kasa sinyalli ayna ile degistircem :) bir de arka yolcu caminin tamamen acilmasi icin bi yol bakicam :) son eski Doblonun yerini tutmaz ama mecbur ya alicaz yada diger markalara bakıcaz :)
Bende berlingo var daha şık görünüyor bence. Sırasıyla rifter-berlingo-proace city-doblo-combo (bence) fiyat/tasarım olarak en ideal yine berlingo kalıyor.
Evet dış tasarim olarak Berlingo,donanım olarak rifter,verdiği garanti ve japon algısı olarak proce City,fiyatı olarak combo,marka algısı olarak Doblo,hepsinin motor ve kasa ve şaft aynı,sadece ufak tefek donanım farkı var,Berlingo biraz daha özgür,riftet SUV havası veriyor,
809 bin liste fiyatı +50 bin avanta +100 bin galeri kar koyar 950 den aşağı alamazsınız bu aracı şimdilik malum bayiler gerçek biniciye araç satmiyorlar herkesin malumu sözde araç yok ama galerilerde 5 er 10ar bulunuyor
Oğuzhan ben bir doblo kullanıcısı olarak arabayı beğenmedim artı özellikleri otomatik olması iyi ama o nedir ya tamponlar boyasız diğerlerinde dodik var bunda yok arka frenler disk mi kampanamı söylemedin atladın sen dikkat ederdin bence serinin en çirkini doblo efsanesi bitti ben bu kasa alsam gider rifter berlingo combo alırım 4 sıra toyota olur eldoblo almazdım
Orta konsol hem büyük bir saklama alanı sunuyor,hemde araca SUV havası veriyor.Bencede olacak bu,Combo dada yoktu başta şimdi var.Dijital kadran olsa ne olmasa ne.Mühim olan doğru bilgi vermesi.Alman hayranlığınız her videonuzda belli oluyor.:)))Bu araçlar suvlardan daha kullanışlı ve rahat.
Год назад
Artısını eksisini anlatmak zorundayım elbette dijital kadran önemli bir donanım içerideki görsel kaliteyi arttırıyor
@ Hava katıyor doğru,günümüzde kadranlı göstergeden daha ucuz olduğu halde daha pahalı satılır.Bu araçlarda kullanışlılık ve ekonomi ön planda olmalıdır.
En dolu pakette bile ön tamponun gövde rengi olmaması acayip. Hazır psa ortaklığına girmişken birkaç yenilik yap da caddy e bi göz kırp dersin, ama yok ben illa eniştelere satıcam burjuvalar caddy alsın 😂
