Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var. Instagramda 54oguzhanyildirim hesabına hepinizi beklerim orada 84.8 bin kişiyiz.
Опубликовано:
22 авг 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 388
3 месяца назад
Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınn❤ Sizce en güzel Egea modeli hangisi? Sedan,Hatchback, Cross, Crosswagon
Geçen sene kullanmış olduğun hb 1,6 multijet hem performası hemde yakıt odaklı olması dolayısıyla bende CROSS WAGON aldım.fuul donanım gerçekten pişman olmadım alırken senin söylediğin gibi bu araçın sadece motor ve performasına para verilir bende öğle yaptım.ötv muhafiyetiyle özel tertibatlı başka araçlarda alabilirdim.tercihimi bundan yana kullandım .ne opel ne kia.nede hundai nede wosvogen kısaca tercihim bu oldu.
Çok kaçar derken 1.6 bence gitmiyor 1.4 zaten facia bende 1.4 var stok haline 3 gün dayana bildim yaxılım attırdım yağ soğutucu ekledim çünkü çok yağ yakıyordu birde bence dct olması biraz kötü ama aileler için hız istemeyen insanlar için iyi
Donanım donanım donanım Bi cam tavan sunroof katlanır ayna arka klima taba olmayan deri koltuk adaptif far opsiyon ses sistemi elektrikli bagaj anahtarsız çalıştırma ambiyans saydıklarımdan 2 tanesi olsa bile olur
@@FlaxnexXbu dediklerini koysa zaten fiyatı uçar gider adamların amacı ekonomik en ucuz araç yapma belki cam tavan opsiyon olarak yapılabilirdi ancak oda bu tavana olmaz artık kasa değişirse gelir belki
1.4- 1.5m civarına 2023 focus sw en dolu paket alabiliyorsunuz şu anki piyasada. Arkalar bağımsız geliyor. Donanım olarak bu araçtan çok daha dolu, malzeme kalitesi daha yüksek, tasarımı daha güzel, sürüş dinamikleri aşırı keyifli. Say say bitmez. Sıfır egea çıkarmak yerine kesinlikle 2023 sıfır ayarında 2. el focus alırdım.
Daha önceden Fiat egea ile ilgili bir üretim videosu izlemiştim. Kendileri de katlanır ayna ve cam tavan ekskliğinin farkındalardı. Ancak bunu değiştiremeyeceklerini söylemişlerdi. Bunu değiştirmek için tasarımı değiştirmek gerekiyormuş.
1.4 urban sedan sahibi olarak söylüyorum 5 kişi orta bagaj 211 i gördüm. Düz yolda devirini alınca çok kötü hissettirmiyor. Rampada devirli girersen girdiğin hızla veya biraz kayıpla çıkıyorsun. Parasına göre çok iyi. 1.6 sı çok farklı ikisinide kullanmış biri olarak 1.6 lounge ile birlikte c segmentinde çoğu arabayı bozar. 1.4 sedanın tek testini de aynı yolda bekleriz Oğuzhan abi
Akıllı kullanmak lazım 1.4 egeayı buraların en namlı yokuşunu 4. viteste 3 kişi 94 km hızla çıkıyor ama nasıl yokuşun başında çıkacağı vitesi seçmek gerekli traktör yüklüyken nasıl kullanılacaksa 1.4 egeayıda aynı mantıkla kullanmak lazım
abi vitesi sola kendine çekince manuele geçiyor ve 4 bin devirde vites atmaya başlıyor ayrıca her otomatik aracın gaz pedalının altında sanayiciler roketleme derler dip gaz basınca otomatikman o tuşa basarsın ve aracın karakteristiği değişir sportif bi hal alır egeaya konan bu özellikler çok güzel ama amortisörlü kaput elektirikli bagaj katlanır ayna kilitli depo cam tavan olur ama bu tavan tasarımıyla olmaz komple makyajlanırsa koyarlar belki ki fıat en azından tr pazarında kökten makyaj yapmıyor bi modeli küçük makyajlarla 5-10 sene satıp banttan indiriyorlar falken lastik o virajda iyi iş yapıyor ama iyi bir lastik değil diye biliyorum abiye hayırlı olsun güzel araba tekerine taş değmesin bizde de 2017 1.6 oto comfort var sedan modda gelebilir alfaromeo daki dna gibi.
egea 1.3 boş paket kullanıyorum çok memnunum. önceki aracım 1.6 otomatik idi yıl yenilemek ve km düşürmek için 1.3e geçtim. İlerde lounge paket dizel otomatiğini almak istiyorum gerçekten ülkemiz için en uygun fiyat performansın zirvesi araç. Hem yakışıklı hem tatmin eden konforu var. yakıt desen en az yakan araçlardan birisi, üstelik parça ve usta gibi dertleriniz asla olmuyor ve fiyatlar inanılmaz uygun. ses sistemi orta düzey ancak tatmin ediyor, yol tutuşu gerçekten harika pek çok virajda arabayı çok zorlamama rağmen esp dahi açmadan ilerleyebildi. bagaj desen sınıfının en geniş bagajına sahip.. Yetkili servisler ise gerçekten özellikle antalya bilaller için şunu diyebilirim ki size her türlü kolaylığı ve bakımlarda indirimleri uyguluyorlar kesinlikle tavsiye edeceğim bir araç. 1.4 için yağ eksiltme olduğu bilinen bir durum ancak bu kadarı kadı kızında da olur. öyle çok dert değil açıkcası ancak performans olarak çok beklentiniz olmasın. lpgyi takarsın elektrikli kadar az yakarsın neredeyse :)
@@mert9069 İki parmağıyla doğru şekilde basarak açanlar var. Hadi geçtin parmak falan herşeyi. Huni özel biyerde gizlenen kimsenin ulaşamadığı bir parça değil. Yani kolay
2016 1.6 Multijet dct urban var. Sadece yetkili servise 20 bin de bir uğrarım. Periyodik bakım dışında hiç sorun çıkarmadı , sadece z rotun biri değişmişti ; o da ucuz zaten .Oldukça memnunuz. Değişirsem Cross wagon olur zaten . Video için teşekkürler, takibindeyim.
dolu dolu bir jetta çek abi 2017 1.4 yada 1.2 tsi bulursan 10 numara olur highline 2017 model olmasına rağmen hala C de çok çok iyi tek eksiği yıldan dolayı teknoloji
Virajlarda verdiği his 308 ile tıpa tıp aynı. Bu araba satış patlaması yapabilir hatta 308'i verip bu arabayı almayı düşünüyorum. Bu tarla yollarındada peugeot'dan daha mantıklı yerden yüksek duruyor
sedan ile hatchback arasında yalıtım ve malzeme işciliği farklı. hatchback ve wagon yalıtımda sedandan daha iyi. sedan ile hatchback ya da wagonun tavan döşemesi bile farklıdır.
Egea 1.4 Sedan kullanıcısıyım. Aracın viraj dönüşleri mükemmel. Tonla araç kullanmışımdır, yolculuk yapmışımdır. Parasını verdiğimin karşılığında bana en keyif veren şey kesinlikle virajlarda yola yapışıp uzamak.
Tam performans almak için dip-gaz'dan (kick-down) ziyade 1 parmak kadar eksik basılmış tam gaz genelde daha iyi sonuç veriyor. Hem motor emisyon kısıtlamasını tam yapmak için kendini aşırı tutmuyor hem de 4000 devir üzerinde fazla ısrar etmeden, bir üst vitesteki daha faydalı devirleri kullanabiliyorsunuz.
Evet, dijital devir saatinin dilimleri çok geniş, 500'er devirlik dilimlerde, öylesine okumalık bir tarzda. Aynı motorlu Sedan 1.6 MJet'lerde otomatik 6.(son) vites 1000 devir'de 53,3 km/h veriyor. (3000devirde 160 km/H) ; Cross'larda aynı oranlarla kullanılan şanzıman var ve daha büyük çaplı lastikler kullanıldığı için 1000 devirdeki veri yaklaşık: 56~57km/h civarında olması lazım. (3000 devirde yaklaşık 170-175 km/h)
2022 de kırmızı rengini sıfır olarak aldım.Hoç güzel kullandım.205-206 km hızda civarında önüme araç atlaması nedeni ile 80 hıza düştüm ani fren ile...Abi arabada ne direksiyon kaldı ne fren kaldı... fren pedalı boşaldı bi acayip oldu araba amannn dedim bundan hemen kurtulalım,Kayseriye bi abiye satmıştım.
1.6 dizel sedan egea kullandım aynı motor ama performansı bu araçtan belirgin daha iyiydi.Sizin deneme yaptığınız yerde aynı şekilde ben de denedim 175 kilometre hızları gördü.Bu araçta belirgin şekilde performans eksikliği var.
Abi ya 25 dk video cekmissin istedigim cevabi bulamadim. Arka koltuklar yatınca dumdüz oluyormu yoksa koltuklari yatirdigimizda biraz yükseklik oluyormu bagaj bölümünde
2 gün önce yağmurda sedanıyla kavşağı kaçırdığı için 100 le giderken önüme atlayan bir comboya çarpmama adına baya bir aksiyon yaşadım ama egea beni şaşırttı. Tam vurdum derken şasinin bütün hareket etmesi kazadan kurtardı.
Hızlanması hariç çok güzel videoydu. 16 multijet 130 hp olmasına rağmen 1.5 dizel 115 hp megane videosunu hatırlarsanız neredeyse biberi aynı şekilde hızlandılar 1.6 multijetin daha seri olmasını beklerdim.
Oğuzhan Bey, Hb ve Station EGEA'ların yol tutuşu, süspansiyon tepkileri Sedan'lardan daha iyi. (Bu Cross'larda, sedan'dan daha yüksek olmalarına rağmen bile fark edilirken, normal HB ve Station'larda had safhada hissediliyor.)
2008 den güzel bi araba bence tercih meselesi ama 1.4 fire urban var bende bir çok arabayı kullandım dikkatimi çeken iyi yanları 1-kliması çok iyi adana sıcağında iyi soğutuyor 2-gece kısa farları zenon muazzam kötü yani park sensörünü ekrana koymuşlar direksiyonu çevirirken park sensörünü göremiyorum keşke ekrana verselerdi onu.
Şuan bu aracın fiyatı ıpsiyonalr dahil 1,530 1.4 easynin 1 milyon olduğunu düşünürsek kesinlikle mantıklı bir araç, 1.5 dream corolla ile aynı fiyat benim tercihim bu olurdu
Abi videonum başı ve ortasinda eco mod açıktı eco modda gaz tepkimesi geriden gelir yakıt tassrrufu amaclı video sonlarinda eco mod kapaliydi ondan aracin çekişi artmiş
Ama video başı ortasinda bu araba böyle şahlanmiyordu dpf temizlendi herhalde demişsiniz sonlara doğru eco mod kapatilmis eco mod acik kapali fark ediyor
Aslında ötv belası olmasa egeayı direksiyonda kapaklarla değil bunun gibi göreceğiz. Ulaşılabilir olması için, herkese satabilmek için 1.4 easy diye bir motor ve paket var. Tofaş'ı sadece bu araba için değil 1.4 easy icin de tebrik etmek gerekiyor. Ülkemizde fabrikası olup da listede olmasına rağmen en boş paketini üretmeyen firmalar da var.
Oğuzhan abi seni severek izliyorum abicim nasip olursa bir kaç aya araba almayı düşünüyorum ilk arabam olacak ve yeni başlıyorum arabaya hangi aracı önerirsin teşekkür ederim 🙏♥️
Arka koltuğu biraz daha geriye alıp arka diz mesafesini artırsalarmışya 😏😏 ama onun için farklı çalışma kalıp vs.. ister, o kadar mühendislik de fiattan beklenmez 😂😂
Egea yeni nesil tofaştır. Üretildiği fabrika bile aynı. Malzeme kalitesi yerlerde. İstediği kadar iyi gitsin, güven vermiyor. İş için kullanıyorum ve hor kullanıyorum değeri yok benim gözümde. El frenini çekiyorum çok kolay kayıyor. C sınıf demek diğer araçlara hakaret, B demek ise bu araç için olmaz. C ve B arasında bir araç. Performans anlamında C ama malzeme kalitesi şasi dengesi ve sürücüye verdiği güven B sınıfı araç gibi.
Yanlis bilgi hocam bende hatcback 1.6 multijet lounge plus var arkalarda disk Bu arada 1.6 multijetlerin hepsi kasa farketmeksizin tamami disktir kampana yoktur
Bir ekleme yapmak isterim aynı dolulukta 2017 model sw kasasını yaklasık 6 yıldır kullanmaktayım. Bagaj kısmındakı o kalın kısım bagaj eşiğini yükseltmek için kullanılıyor. Örnek olarak ben o bagaj bölümünü yükselttiğimde alt kısmına 2 kamp sandalyesi ve 1 plaj şemsiyesi koyup sanki bagajda hiç yokmuş gibi duruyor. Aracın boyutu olarak Sedan ile SW uzunluğu tamamen aynı. Değişken olan kısım sadece bagaj hacmi :)
Adblue belası olmasaydı güzeldi. Multijetlerin düz euro6ları ikinci elde daha cok tercih ediliyor. Bende adblue sistemli fiorino var, dpf habire tıkanıyor; 2bin devir altı da kullanmam hiç. Temizlik yapan yerler bile scr li dpf yıkamak istemiyor. 5 sene duz euro6 focus 1.5tdci kullandim 0 sorun ama multijet beni bıktırdı
oğuzhan abi 20:15 de sağda giden beyaz arabayı incelermisin sana zahmet bizim eski arabamızdan senin fikrini çok merak ediyorum GEELY FC 1.5 110 bg toyota motorlu saygılar
italyanlar yapmış şu arabayı mükemmel gaz pedalının geç tepki verdiği doğru bu arada ama aile arabası olduğu için normal hafif bir yazılımla fena hızlanır
Abi çok güzel araba ama Fiat'ın en büyük eksiği benim gözümde 1.6 120 bg doblolarda dct şanzıman klanmamalari eğer o elektroik şanzıman yerine dct kullandaydi belki şu anda Citroen pejoyla ortak degildi
