Yo me lo he pillado hace poco e ir por autovía se me hace bastante cómodo con la pantalla de viento subida y yendo a velocidades de 90-110km/h a menos de 8000 revoluciones sin estar en condiciones favorables, lo que se me hace cansado es limitar el giro del acelerador por estar en rodaje que la mayoría del tiempo intento ir en 80km/h o menos para no reventarla antes de la primera revisión, pero que me veo haciéndole 500km de golpe en un día me veo, porque el asiento es súper cómodo los amortiguadores aun en baches considerables no se notan apenas y se maneja bastante ágil, además de no tener que parar a repostar cada 2 horas por la autonomía que tiene, yo considero que después de hacerle un rodaje correcto puede llegar a tener una potencia de una 125 más ligera pero con la seguridad y el confort que ofrece una de 180kg. Cosas malas que tiene es que el chivato de los neumáticos mide presión y temperatura, y como el neumático llegue a 40 grados que tampoco es para tanto ya empieza a salir el chivatito, es bastante exagerado, pero por otra parte poder ver la presión de los neumáticos en tiempo real es comodísimo para su mantenimiento de casa en vez de tener que estar metiéndole bombín para ir comprobando cada semana. Para mí con el precio que tiene y todo lo que ofrece me parece muy buen vehículo para los que tenemos el B y no queremos gastarnos una barbaridad en un triciclo o directamente un coche.
Muy buen video. Muy completo. Y el scooter también es muy chulo, un poco justo de cilindrada para mi gusto. Cada día me gustan más los scooters y Maxi scooters.
@@elenacalleja entre todos los tipos de motocicletas hay diferencias, custom,trail,retro,R, naked... pero no dejan de ser todas motos,dejad ese lenguaje revistero,por favor...
