Reilu 6000 kilometriä takana täyssähköautolla. Mitä yllätyksiä tähän mennessä on tullut? Kokemukset ensimmäisestä akkuautosta jatkuvat.. Sisältää omalaatuista huumoria. #nissan #leaf #sähköauto #huumori
Jokainen ostaa auton oman tarpeiden ja resursien mukaan. Aivan lapselista vinkumista pääseekö sillä lappiin peräkärryperässä tankkaamatta tai lataamatta. Jos semmoista tarttee sit semmoisen ostaa,jos ajaa alle 100km työajoja per päivä riittää jokainen sähköhärpäke
Yhellä puol tutulla on peugeot:in joku sähköauto sellanen maasturi/katumaasturi niin se asuu porvoossa ja ajo kesällä sieltä tänne (kylälle. Tiiät kyllä paikan) ja sano että sille matkalle meni noin 20€
Ensimmäinen sähköauto pörähti käyntiin vuonna 1851. Onhan tuosta jo tovi. Palvelu vaan huonontunu. Silloin ei tarvinnut odottaa lattaamista kun huoltsikalla vaihdettiin aina täysi akku tilalle 😂
1910 Edisonin sähköautolla pystyi ajamaan yhellä latauksella yli 1000 mailia, mihin suuntaan se kehitys on menny? Litiumin sijaan käytettiin sodium ioni akkuja.
Ittee nyt lähinnä mietiyttää että osa porukasta heti ulisee että peräkärry perään ni ajaa sen ja sen verra mutta eikös se näin mee että siihen peräkärry ym vetämiseen on aivan eri vehkeetesim(esim xc90 )ku pikkunen sähkö auto? Eihän ny kukaan millään nissan micrallakaa lähe vetää kärry/asuntovaunua. Ja tollanen sähkövatkain on varmasti passeli peli ajella lapsien ja emännän kanssa paikasta a paikkaan b🤔
Joo, se on se pieni mutta äänekäs porukka jotka ei yhtään tajua että eri käyttötarkoituksiin on eri autot ja vastustavat kaikkea mitä eivät ymmärrä. Näin se on ollu ennenkin ja niin se tulee olemaan.
Nyt vuoden ajanu Teslalla ja 20 vuotta ja 10 eri polttista takana ja vuosien epäilyt sähköautoilua kohtaan. Voin nyt myöntää että en vain tiennyt kunnolla mistä on kyse. Ei oo ollu näin helppoa ja halpaa ajaminen koskaan elämäni aikana😂 töissä tulee paljon ajoa päivittäin ja nää rahat mitä pv ajoihi menee on iha naurettavan pieniä. Jos valittaa latausajoista ei vain osaa käyttää sähköautoa.
Minä oon puoltoista vuotta 17 vuosmallin normaalikokoisella bensa autolla, auto maksoi vain 5500€..keskikulutus ollu siinä 5 litran molemmin puolin. Edellinen tankkaus maksoi n. 90 € 45 litraa noin 930km..mutta kuten sanoit, kukin ajaa millä tykkää ja on ite tyytyväinen, mulle tämä on tällä hetkellä passeli kulkuneuvo ja tietysti pihasta löytyy vähän enemmän kuluttavia bensasyöppöjä🤣
Vuosia katsoin dokumentin sähkön liittyvästä asioista ja sen haitoista ja kormituksesta. Sitä ei tässä vaiheessa ei kukaan mieti. Halpaa on toisteeksi sähköautolla ajo jos ladataan ilman sähköä tai muualla,kun omaa sähköä. Nähdään sitten monien 10 vuosien jälkeen mihin sähköautoilu menee....ja pysyykö sähköautot pitkään....
Nyt on parempi tilanne olla ostoksilla, kun ilmoja hieman puhallettu hinnoista. Toisaalta jos muutama vuosi takaperin ostettu niin ei se halpa lataus paljoa auta, kun kärryn hinta on helposti tullut toistakymppiä alas. Tuohon hintaan ajelen toistasataatuhatta kilometriä Täällä me köyhät laskeskellaan euroja 😁
Moi,eli kun olet ajanut 150tkm olet tienannut 22500 e verrattuna polttomoottoriautoon..esittämäsi laskelman perusteella.ja jos olet maksanut pullanisusta 20tonnia olet jäänyt jo voitolle..menikös näin? Paljonko tulee sähkövatkulaan km vuodessa?
Esimerkistäsi puuttuu sähköauton käyttövoimakulut. Sitten siitä puuttuu bensa-auton hinta. Todellisuushan on minun tapauksessani se, että annoin vaihdossa nissaniin samanhintaisen bensa-auton, eli olen voitolla jo nyt siihen verraten että olisin jatkanut sillä yli 20 tonnin bensa-autolla ajamista( ja sitä ei muuten kukaan arvostellut eikä kyseenalaistanut että olis ollu tyhmä hankinta😅)
Nämä on vaarallisia aiheita käsitellä julkisesti. Siitä nostan hattua että jaksat touhuta näitä jäpinöitä. Itse ajan työmatkaa vuodessa n.45 tuhatta km. Joten oli pakko tehdä joku ratkaisu työmatkojen suhteen. Nyt 2 vuotta takana battery autoilua. Empä ole katunut.
Välillä provosoitava hiukan, ajellessa ei muutakaan hupia ole😅 Viisaampaa kylläkin olisi haukkua sähköautoja.. Niin kauanhan tää on halpaa kun eivät liikaa yleisty.
Ostaisin vaikka sähkölentokoneen, mutta nuo sähkikset ovat valitettavasti parempi tulosten etuoikeus. Pienituloisten täytyy täällä landella tyytyä ajamaan 28 v vanhalla Corollalla. On niitä Mersuja sähkiksenä, niin ei tarvii ajaa ruppanalla.
Todellisuus taitaa kuitenkin olla kaksi 35min lataamista ja se riittänee. Ollaan kanssa rullattu i3 bemarilla vähän yli 2 vuodessa sellainen 90tkm ja aika paljon halvempaa kun dieselillä. Ottaa joskus aikaa, mutta yleensä ei
Jep. Itsellä nyt näytti statistiikka lokakuulta hinnaksi 2.44e/100km. Ja tuo lokakuu oli hiukan keskilämpötilaa kylmempi. Lisäksi ajot painottuu lämpimään vuodenaikaan meillä. Myöskin surematta olen esim odotellessa antanut auton "käydä" ja työntää lämmintä, joten tuostakin olisi vara vielä puristaa. Mutta ei ole kallista kyllä!
Hui! Tarttiko sitä nyt tollee! Melkeen tipuin tuolilta. Noh, meidän V70 mk1 palvelee vielä tovin jos toisenkin. Jotkut tykkää patterileluista jotkut taas perinteisemmistä kulkimista. Katselin tuossa yhen Teslan arvostelua ja kyllä se niin on, että paljon pitää kehitystä tapahtua, että pysyis hienoista tutka järjestelmistä huolimatta ees tiellä tai itekseen tehtyjä hätäjarrutuksia.
On mullaki viekä vanha kunnon olof, mutta pyrin ajamaan tällä sähkölelulla kaikki mahdolliset matkat😅 Se vitutus mitä koin jokakerta kun täytin volvon 80l tankin, olen päässyt siitä eroon!!😅😅👍
"Helsinkiin". Jep, ja jos ei kärsi pysähellä yhtä/kahta tuntia niin onhan tuo juna tai linja-auto jollainen vaihtoehto? Niiden hinnoista ei oo kyllä tarkkaa kokemusta.
Samana päivänä Joensuu-Helsinki-Joensuu. Meno ajo 6 h-Helsingissä 6 h-takaisin ajo 6 h, tuommoisia reissuja tein ainakin 50 kävin kokouksissa Helsingissä ja joka kerta kyydissä oli toisia kokouksiin osallistujia. Eli 18 tuntia, ei siinä olisi jäänyt latauksiin aikaa.
Ostin kanssa bmw i3 ..pörssisähköllä öisin ja työpaikalla ilmatteeks..lataan 2-3 kertaa viikossa ,kulutus n.15kw/100km ….työmatka 45km suunta..kotoonta tallista samoin töistä lämpöisestä tallista .Minun ajoihin khna ok.Lapset kaikki maailmalla ,ajan pääosin yksin.Monia mersuja ollit ja bmw..Sanoisin ,että tämä sähköauto kokoemus on hauska,mukava lähteä salille,kun on ilmalämpöpumppu ..lämpenee nopeasti ..hytti.Hurahdin vielä sähkö fillariinkin,,se vasta mukavaa..Nyr 6km salille menee sillä .😊
Jokkainen joutuu tosiaan ajaan sillä millä ite haluaa. Mielellään ajaisin sähköllä, mutta mikä on Nissanin range, jos pistetään 1500-1800kg koukkuun? Volvolla ja mersulla taitaa päästä sen 600km tankillisella. Mutta lomalla ei tietysti ole kiire, niin voishan sen vaunun tiputtaa sadan kilometrin välein irti ja ajaa laturiin😂
Niin eikös ne nykyajan viisaat ole sitä mieltä, että köyhät eivät voi ajaa edes 5000 euron bensa autolla, vaan ainoa vaihtoehto on ostaa esim. 50000 euron sähköauto, jolla ajaminen onkin sitten erittäin halpaa😊. En tiiä, kait se on ihan sama että mitä tekee, niin aina se on kuitenkin yhteiskunnan asiantuntijoiden mielestä väärin. Ja se on just niin, että sillä mennään mistä ihe tykätään😊
ympyrä sulkeutuu mennään takasin siihen aikaan kun köyhät käveli ja rikkaat vaan ajo,sama käy muussakin kun rahat loppuu ja hinnat kipuaa,kohta on taas maakuopissa asuttava,rahaa vaan lähetellään ulkomaille kun meillä menee "niin" hyvin että!
Hieno homma että kokemukset on ollu hyvät👍 Mutta mersuthan ei leviä ikinä, kun ne on Autoja 😂 eiku perkele, kyllähän ne leviää. Onnea Ruppana hommiin 👍👍
@@tyhmattyomiehet mutta näinhän se on, kun ostaa mersun niin tietää saavansa mersun. Ja kun nissanin laittaa niin tietää saavansa ruppanan. Ei pääse pettymään kun tietää mitä saa 😄
Ollaan murrosvaiheessa, vanhojen autojen veroja alennetaan, uudet autot ei käy kaupaksi, 8 miljaardia on liikenteestä kiskottu veroja nykyään, kyllä jossain vaiheessa sähköautoilijat joutuu maksamaan reilummin ajostaan, nyt on hyvä sauma ajella kummalla haluaa, kiireiset ostaa polttoainetta ja kiireettömät latailee akkuja. Kerrostaloasukkaalle nuo ei sovi koska ei niitä latauspaikkoja tule koskaan.
Kyllähän taloyhtiöitä ollaan jo pakottamassa ainakin sähköauto valmiuteen isomman remontin yhteydessä. "Latausvalmiutta taloyhtiöissä koskeva lainsäädäntö velvoittaa taloyhtiöt, joilla on vähintään viisi pysäköintipaikkaa, asentamaan autopaikoille latausvalmiuden seuraavan rakennuslupaa edellyttävän, autopaikkoja tai niiden sähköjärjestelmää koskevan laajemman korjaushankkeen yhteydessä."
Eikös vanhojen autojen verot sun muut haittamaksut vaan nouse? että saavat kaikki ostamaan niitä akkuautoja,ainakin itte huomannu että hinnat vaan noussu...
Sähköautoissa kyllä minusta mennään perse eellä puuhun. Vetyautoja pitäs ennemmin kehittää, mutta sepä olis vissiin liian helppoa ja halpaa eli ei hyvä bisnekselle.
Valmistajat lopettavat vetyautojen tuotantoa, kun markkinat on niin olemattomia ja vedyn tuotanto sekä jakelu älyttömän kallista. Lisäksi vetyauto kulkee sähköllä, hyötysuhde vain on älyttömän huono verrattuna sähköautoon.
Kuules poika ei osteta sitä mitä haluaa vaan sitä mihin rahat riittää .Minulla on 2019 nissan q 160 3700KM AJETTU JOS OSTAISIN UUDEN SÄHKÖAUTON NIIN JOUTUISIN MAKSAMAAN 32000 e LISÄÄ KYLLÄ SIITÄ HALUT VÄHEENEE EI ELÄKE RAHOILLA 76V
No aikansa kutakin- 90 luvulla moni itki että en perk.. mitään KAT autoa kyllä ikinä osta en ikinä! Mutta kuinkas kävikään... nyt ei enää muita olekkaan. Että kun ne laitteet yleistyy ja paranee kummasti kaikki kelpaa ihmisille,sitten kun alkaa bensa/diesel maksaa huimia hintoja ja tankkauspaikat vähentyä kummasti alkaakin akkuautot kelvata. Sama kävi jo puhelimien kanssa lankakoneet historiaa ja peruskännykät.
Juu muistan mikä vänkytys jäärillä oli gsm puhelimista kun alkoivat 90 luvulla tulla "tavan kansan" saavutettaviin. Samaten kun ostin ensimmäiseksi autoksi mitsubishin, niin ladaukot möykkäsivät että sittenpä näet kun tulee vikoja ja 30 pakkasta että kusessa olet😅
@@RajanJussi Kyllähän ne laapotit useimmiten käynnistyi ei siinä, mutta olihan niissä remonttia jatkuvasti. Niitä tosin pysty korjaamaan näitten karvahattujäärienkin taidoilla. Työkaluiksi riitti sirppi ja vasara eikä rukkasia tarvinnu remontin ajaksi riisua käsistä😅
@@tyhmattyomiehet Mitä vanhoja aikoja muistelen ja niitä joilla oli noita kaalihakkureita, niin kynnen aluset oli hyvinkin usein likaiset 😅 Yksinkertaisia ne oli, mutta valmistuksen toleranssit heitteli valtavasti eri autoyksilöissä, tasaista laatua/laaduttomuutta ei ollut ollenkaan, vaan kaikki oli kuin hätäisesti roiskaistu vähän sinnepäin.
Emäntä myi audi a6 sano haluaa mersun osti e350cdi no perusteli sillä ku mulla samanlainen ja mukavasti voimaa no nyt on kaks samanlasta yhteensä hevosia 600hp ja 1400nm dieselissä on voimaa
Toimiiko toi ruppana parksiden akuilla ne on tehokkaita ja edullisia ei tarvi odotella huoltoasemilla kun ottaa tavaratilasta ladatun parksiden ja matka jatkuu......
Rosvokoplan päällikkö. Me rullataan mummoja. Koplaan kuuluu 3 tyhmää työmiestä, laarstube ja kötkylä. Minä oon päällikkö ja jaan saaliin. Muut ei osaa laskea ni saattaa olla että minun rahapinossa on joskus vähä enempi ku muilla..
Ilmalämpöpumppu mukavasti lämmittää, pystyt ajastaa tai laittaa vaikka etänä käyntiin. Ei pärjää pensarutku lämmön suhteen tuolle vehkeelle😃ja sekös kateellisia harmittaa ennestään
Meillä ollut jo 12 vuotta ilmalämpöpumppu toiminnassa varsinkin talvella. Takka apuna ja sähkölämmitystä ei ole tarvinnut ja onhan pattereissa termostaatit.🇫🇮
Joo hyvä verrata uutena 35k€ Nissania, uutena 60k€ Mersuuun, se on aina järkevää, eikö kannataisi edes verrata samanhintaisia autoja, siis uutena maksaneet, tuota vertailua minä en koskaan ymmärrä, joo Nissanilla ei euroopassa ole tuossa 60k€ hintaluokassa hirveesti tarjontaa mutta kuitenkin.
@@vilhart jos on omatalo vuokra kämpissä ei ole pahemmi lataus paikkoja edes hybric ei voi lataa ja jos puhutaa noista takuista niin en niin paljon luota on kokemusta kolmashomma kun laitat tommoisee sähkö autoo peräkärrikulutus nousee kivasti seki ollaa nähty
@@tonihirvonen9690 niin, videon päähenkilöllä käsittääkseni on jos oikeen oon ymmärtäny. Jos ehdot täyttyy on pakko korvata. Auto tietenki käyttötarkotuksen mukaan, vaihetaan veturia
