EN57 w Warszawie / EN57 trains in Warsaw

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 4,4 тыс.

50% 1

Rzeczą, bez której trudno byłoby wyobrazić sobie warszawską średnicówkę są przemierzające ją zielono-biało-żółte jednostki z rodziny EN57, które na stałe wpisały się w kolejowy krajobraz stolicy. Spółka Koleje Mazowieckie posiada w swoim parku taborowym ponad 150 sztuk tych pojazdów. Najliczniejszą grupę - 137 jednostek - stanowią EN57AKM oraz EN57AL. Niezmodernizowanych kibelków niestety stale ubywa, teraz zostało ich zaledwie siedem: 935, 1000, 1807, 1920, 1927, 038 i 1232 (z czego dwa ostatnie obsługują linię Tłuszcz - Ostrołęka). Przewoźnik planuje ostateczne wycofanie EN57 z eksploatacji do końca 2027 roku.
Muzyka wykorzystana w filmie:
The FatRat - Xenogenesis / thefatrat
100% KOLEJ na Facebooku: / 100kolej
[ENG]
An inseparable element of the Warsaw cross-city line are the EN57 series trains, which are painted green, white and yellow. Koleje Mazowieckie (Masovian Railways) has over 150 of these units. The most numerous group - 137 units - are EN57AKM and EN57AL. There are only 7 unmodernised EN57s. These trains will be decommissioned by the end of 2027.
Soundtrack:
The FatRat - Xenogenesis / thefatrat
100% KOLEJ on Facebook: / 100kolej

Опубликовано:

7 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 45

@TrancerGTR 2 года назад

Cudowne lata '90... Ile ja w tym EN57 godzin spędziłem to tylko moje - Zielonka, Ząbki, Warszawa Wileńska, Wołomin, itd. Mega czasy, szkoda, że nie wrócą:(

@100kolej 2 года назад

Piękne wspomnienia:)

@vapefurtodartowskifanvoxfm4951 Год назад

Mam 15 lat i pamiętam że latach 2012-2017 jechałem starymi kibelkami od Tłuszcza do Warszawy i te wspomnienia, że w Wołominie ludzie tak jak w moim wieku wysiadało i wsiadało do szkoły np. w Warszawie. Szkoda że te czasy nie wrócą, bo na tych pociągach się wychowałem.

@100kolej Год назад

To zobacz, jak długo one służą, bo ja także wychowałem się na kibelkach. Mam wrażenie, że one były od zawsze :)

@robertl7343 2 года назад

"Niezmodernizowanych kibelków niestety stale ubywa, teraz zostało ich zaledwie dziesięć" - zależy dla kogo dla mikoli na pewno, niemniej jednak większośc ludzi będzie bardzo zadowolona.

@krzysztofzwolinski956 2 года назад

To przejście na początku 💯

@kekfrankos77 2 года назад

Ależ dopieszczony film. Pozdrawiam

@Warszawska.Stacja7 Год назад

Świetne nagrania z pasją i doświadczeniem!

@100kolej Год назад

Dziękuję.

@osasunaitor Год назад

Nice video! The skyline of Warsaw is spectacular 1:43 3:38 are these old unmodernised trainsets? They look not very well maintained...

@100kolej Год назад

The second one is old.

@KOLEJ22DrogaPrzygody 2 года назад

Witam lux video

@transporter4060 2 года назад

Pelna profeska jak zwykle 🥇

@bluemomo65 2 года назад

Nice video!

@yahoolix2 2 года назад

Cóż za szkoda że już odchodzą. W sensie dla pasażerów super, ale coś jest w tych maszynach czego flirty nie mają... Super materiał!

@100kolej 2 года назад

Paserzy mieliby niemały kłopot z opchnięciem kibelków;) A na poważnie żaden nowy EZT nie dorówna EN57. One mają to COŚ.

@yahoolix2 2 года назад

@@100kolej o jejku xd. Ale tak, święte słowa

@robertl7343 2 года назад

@@100kolej Ja się cieszę że niedługo nie będzie ani jednego niezmodernizowanego kibla. Dla mikoli może to dramat ale dla ludzi zwyczajnie korzystających z KM by dojechać do pracy, szkoły, uczelni itd. to wielka ulga.

@yahoolix2 2 года назад

@@robertl7343 z jednej strony tak, flirt jest cichutki itp. itd. Ale sam dojeżdżam codziennie i szczerze mnie cieszy widok kibla podjeżdżającego na peron. Może i jest głośniejszy, ale ma „to coś”. Kawał historii.

@mr.lonely6202 2 года назад

Ja sobie nie wyobrażam Warszawy bez EN57. Zostało tak mało sztuk ,że na Warszawskich torach są już praktycznie nie widoczne. Te 7 sztuk przydałoby się już zostawić, pasażerowie raczej na te 7 sztuk nie będą narzekać (mimo ,że tak jak pisałem powyżej już są mało widoczne), chociaż ze swojego doświadczenia wiem ,że większe narzekanie jest na pierwsze akmki (najczęściej w lato) niż na klasyczne EN57.

@100kolej 2 года назад

To samo powiedział mi konduktor, z którym jechałem kibelkiem. W klasyku podczas upału można przynajmniej poopuszczać okna, w wersjach po modernie ale bez klimy okna są jedynie uchylne, co latem jest prawdziwą porażką.

@szumel15 2 года назад

Kozackie ujęcia 🙂

@dirkupnmoor Год назад

Great video of the modernized and non-modernized EN57 units!

@railfanpolska 2 года назад

Piękny materiał! Pozdrawiam 🖐️🙂

@roolon6604 2 года назад

Fajne. Upoluj S1a w Warszawie :) Te kible mają swój urok. Oby nie poszły pod walce... Lubię Koleje Mazowieckie i to jeden z lepszych przewoźników z dobrymi cenami. Powinno się imo bardziej edukować żeby nie niszczyli taboru. Na prawdę starają się jak mogą z naprawami i usuwaniem działalności dzwonów ze sprejami .... Chyba w Warszawie to już przypał/ obciach i mniej tego bydła.

@100kolej 2 года назад

Zawsze znajdzie się entuzjasta pseudograffiti, edukacja na niewiele się tu zda.

@RobertNowak Год назад

Fajny film! Zostawiam lajka! Pozdrawiam!

@voith2234 2 года назад

Warto wspomnieć, że tutaj póki co nawet za rok/dwa będzie coś ciekawego do łapania, bo pozostają EN71 KM z rozruchem oporowym, EW60 czy EN57 038 oraz EN57 1920, ponieważ obie jednostki w tym roku przeszły naprawę rewizyjną :)

@100kolej 2 года назад

Tak czy siak jeszcze co najmniej parę lat się nimi pocieszymy. Co do babci, póki co spotkać ją można na linii Ostrołęckiej najczęściej.

@mikolaj.filmykolejowe 2 года назад

Co do EN57-038 nie powinni go wycofywać, ponieważ jest to duży element historii kolei na Mazowszu i nie tylko, a że niedawno był przemalowywany na barwy historyczne to ta jednostka zostanie w KM na dłużej. Co do filmu - 3:37 ładne ujęcie :)

@100kolej 2 года назад

Nawet nie dopuszczam takiej myśli, by zezłomowali babcię.

@mikolaj.filmykolejowe 2 года назад

@@100kolej Prawidłowo

@kolejnakolej2019 Год назад

@@100koleja chcą? bo nie rozumiem odniesienia

@100kolej Год назад

@@kolejnakolej2019 Nie słyszałem, by chcieli.

@kolejnakolej2019 Год назад

@@100kolej sorki coś mi się pomyliło z tym odniesieniem;D pozdrawiam

@janpstrowski8026 Год назад

En 57 eksploatacyjnie do końca 2045 r, nie ma co się dziwić skoro USA Air Force, wysłużone B52 mają pozostać w czynnej służbie do 2050r modele z roku 1962r

@kontotestowe Год назад

Podoba mi się jakość dźwięku. Jakim mikrofonem nagrywałeś?

@100kolej Год назад

Starym niezawodnym Tascamem DR-05 :)

@Matz32 2 года назад

Swietny materal,niby codzienosc to tak nie kusi filmowac,ale zawsze trzeba miec w glowie ze kiedys sie zmienic moze tabor a zagranica to i przewoznik obslugujacy.