ENCALHOU GERAL! CARROS que NINGUÉM TÁ COMPRANDO em 2024! Ou QUASE? 

Ondem tem apartamento de 170 mil???? 😶‍🌫️😶‍🌫️😶‍🌫️

O AP de 170 mil se paga hein. O carro não 😂

Apartamento de 170 mil aonde? Se for uma cidade boa não baixa de 600 mil de um quarto só

Em compensação correia no óleo vendendo bem, sigo so assistindo a merda q virá

​@@joejonathang168 Em são jose dos campos sp tem bairro que tem apartamentos populares nessa faixa

Já tem 2 anos que acabou a pandemia. Também queria saber qual é a desculpa.

Pior que "vale" problema não é o preço, eu que controlo praticamente tudo que compro, até uma conta de 8 reais numa padaria para um lanche, consigo ter um valor real de inflação, então um carro que custava 50k~60k antes da pandemia hoje "precisa" estar custando essas coisas aí de 90k~120k para ser o mesmo valor, foi esse o real valor da inflação desde 2021, são coisa de quase 30% ao ano. Nenhum salário praticamente acompanhou isso, nem de funcionário publico teve aumento de praticamente 100% em 3 anos. lembre que esses carros na verdade não são esses preços de verdade, é muito raro alguem comprar esses carros no dinheiro, geral compra carro na base de troca

Falte de componentes 😂😂😂🤡

É simples, estamos vendo como vai ser daqui pra frente, mais vale produzir menos e vender por mais. É isso mesmo, em 1 ano civic aumentou o preço de 1 carro kkkkkk 25mil mais caro e msm carro.

​@@danielwicki248 Inflação é algo relativo. Inflação geralmente é medida usando uma cesta de produtos como referência, não é porque o preço do arroz aumentou que necessariamente o preço de peças automotivas ou mão de obra aumentou. As montadoras chinesas são exemplos claros de que é possível baratear os preços. Mas é nítido que todas as empresas estão forçando uma tendência para só comercializarem carros com margem de lucro elevadas. Olha o que as montadoras tradicionais estão fazendo: 1-Criam um Hatch 2-Adaptam o mesmo Hatch com porta malas maior, deixam mais alto e vendem bem mais caro. 3-Tiram o Hatch de linha e tornam o hatch adaptado mais caro como veículo de entrada. Cara, se isso não é forçar aumento de preços, eu não sei o que é.

Chama 3o. Mundo

Bizarro ne.. inacreditável

É verdade, aproveitar também colocar essa placa nas frente das seguradoras que vendem o que não tem ,eu e meu filho foram vítimas de uma tal de INNOVA E WEY

gostei

Kombi diesel kkk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa

E aquela malinha...pequenininha😮!

ArgoX, tipo o HB20X

Argo de gravata 👔

ARGOLIXOOOOOOO

Tamo junto kkkkk

Alguém recarregou os bolsos.

​@@pascoaiandreta9964ou muitos jantares e passeios haha

Em Recife tá infestado deles rodando Uber

😂😂😂😂😂😂😂

Faria sentido se o preço fosse de entrada. Mas cobraram alto pelo suposto segmento de entrada em que eles queriam inserir.

Ficando até abaixo da Fiat para ter ideia, FIAT que não é exemplo de acabamento kkkk

Fora que os carros ficaram feios

​@@carlosdean9564A Fiat é dona da Jeep e o engraçado é que a Jeep tem o melhor acabamento de todas as marcas nacionais kkk.

O acabamento da VW também não é nenhum.primor

Hb20 a 85 vende igual água.. não temos opções de 0km..

O problema com isso é que a frota vai ficando velha

​@@BMSF...Hoje a idade média da nossa frota é de 11 anos.

Verdade, com 50 mil dá pra comprar ótimos carros seminovos.

Carro bom q vende pouco, então não é bom!

@@MROTADOSOL e ainda tem youtubers que tem amarok enfia um monte de acessórios nela e os manés vão lá e compram.

G6, 1.6 e 2 portas? Configuração até um pouco rara , vi só um assim até hoje. Maioria que vi eram 1.0

@@reinaldoserraramos4633 sim, tem poucos, porém , por ser duas portas o povo meio que rejeita

É o mais correto.

Kkkkkkkkk

Cheguei a cogitar o Tiggo 7,mais acho que vou e na spin mesmo.motor tanque de guerra velho conhecido e confiável

@@ricardojacobirodmann5567 Exatamente, de 2020 pra cá é um ótimo negócio.

Também acho, mas as montadoras preferem a porcaria da suspensão Multilink

@@alexandrenovo5936 Cara a minha é 2014, câmbio manual. Como eu já tive Monza, a mecânica não tem muitos problemas, só as peças que desgastam , embreagem, pastilhas, tuchos das válvulas e bronzinas. Quanto mais eletrônica, mais peças pra dar defeito 🤣🤣🤣 Estou muito satisfeito ❤️

@@AngeloSantos-jh7jx pois é, como eu trabalho e tenho viajado muito pra família, comprei uma Oroch manual, muito boa por sinal, mas dizer que eu gosto de carrinha, fica difícil

Volvo fechou em 36mil

Diretoria nadando no dinheiro enquanto os engenheiros, operários e os compradores tomam chibatada

Eu penso a mesma coisa, sem contar q esse carro 2018 pode ter 95km no painel na rodagem já passou dos 150 km

Temos sem opção o jeito é fica com o velhinho

Estou com um consórcio contemplado,vou pegar o dinheiro e continuar com o meu celtinha 2012. Não dá pra aceitar esses preços, antes a desculpa era os semicondutores, e agora?

@@adrianocarano2583 agora é só os condutores msm....

Vendi um polo msi 2019 com 185.000 km por r$55

Mas esses carros vão parar no cpf de qualquer maneira daqui a no maximo 3 anos. As locadoras bateu de 30 a 50 mil km vendem como seminovo.🤡

Esses carros encalhados no mercado e só baixar preço que tera varios na rua..😂😂😂​@@joshep8919

Cara segura e cuida com todo carinho e atenção , carro top e não incomoda

Estou aqui com meu Peugeot 307 2012 1.6 manual com 80k km e assustado com esses preços....

E eu com meu celta 2012, completo na epoca e custava 28.800. Em 2020 fui comprar um Sandero 1.0 modelo sportline, aquele completo esportivado, lindo demais. Tava 57k e queriam dar 17 mil no meu celta sendo que na tabela fipe da epoca custava 22k e ele não tinha nem 30 mil km rodado. Fiquei de cara porque achei o Sandero caro além de quererem me passar a perna. Hoje me arrependo, pois aquele belíssimo exemplar saiu de linha e comparado com os preços de hoje ele tava é super barato.

Um excelente carro viu , mantenha esse aí ...

Vendedor de Toyota não faz o menor esforço para vender Qualquer modelo se vende sozinho

Eu fui ver um City pra minha mãe, andei no carro e achei tão sem graça!

@@MrVillarvas não concordo.. tanto que maioria das vendas de yaris são frotistas e táxi..o que vejo e que Toyota e Honda não tem a vontade de atender público carro de entrada...pois os de entrada tem muita disputa.ja os 150 mil acima e o mercado que eles querem. E tão caindo cada vez mais..relatos imensos aí de pessoas arrependidas que anos atrás não tinham...

@@cmd8086 eu gostei .mas tá muito caro..e a desvalorização após emplacar e muito alta..perde de 15 a 20 mil só de emplacar.

Você tocou num ponto interessante. Aconteceu comigo na Renault. Kardian não vende nem com reza braba 😂😂😂

Gostaria de comprar a tiguan pelo preço do Taos....não o taos pelo preço da tiguan...

@@godsmackssa EXATAMENTE

Está criticando mas tem o mesmo pensamento das montadoras, paguei X e agora vale X+Y. Carro vale pelo o que acha comprador, usado então, nem se fala, são milhares de variáveis.

@@ricardo6414 meu ponto é que eu gastei bem menos pra comprar um carro de qualidade e que atende com sobra minhas necessidades. Eu poderia comprar um 0 à vista se eu quisesse, mas seria uma completa loucura. Muito melhor deixar meus investimentos aumentarem cada vez mais do que ficar financiando governo com impostos ou montadoras com valores astronômicos de veículos cuja qualidade é bem questionável.

Se vale 34, na venda só vai conseguir 24 ou menos.

@@hugomarques6825 tá por fora. Fit tem altíssima liquidez. Quem tem um em boas condições só vende acima da fip.

Eu não entendo como um carro fica mais velho e vale mais?

Um terreno cem mil daqui 5 anos 300 mil...e um carro ? Brasilelo muito bulo

Nossa, que engraçado.

Kkkkkkkk

Eles vão preferir fechar a fábrica que abrir a mãos dos lucros exorbitantes, no futuro só vamos ter carros chineses, e tomara que coreanos também fiquem

@@spiritxun As montadoras não abrem mão dos lucros exorbitantes, e o estado não abre mão da tributação exorbitante... Não a toa as novas gerações estão desistindo dos carros e se conformando com transporte público e bicicletas kkkkk

Os preços dos carros são baixos. O que os torna caros são os impostos que podem chegar a 50% do valor. Portanto, o Kwid tem um valor de mercado justo, considerando que custaria entre $35 e $45 mil sem os impostos.

@@murillobraga396 esse papo de impostos é conversa pra boi dormir, eu te dou um exemplo básico no Brasil o imposto dos 1.0 nacional é de 30%, em quanto la no Perú o imposto é de 28%, la um kwid custa 59990 ao cambio aqui custa 69990, sem contar que la não tem montadora tem que somar os custos de frete que são superiores a esse 2% de imposto de diferencia, isso é com carros baratos, agora se pegamos carros mais caros o preço pode ser até a metade, as montadoras tem uma margin de lucro absurdo no Brasil e jogam a culpa toa nos impostos, antes da pandemia esse kwid custava 40 mil e o imposto era o mesmo.

A Tiggo 7 pro tá saindo por menos de 100 mil reais, e também tem a segunda linha da Chery a Jetour que vc consegue por 75 mil uma equivalente ao tiigo 8 , por menos de 10 mil dólares tem carros como Hyundai i10 , Kia Picanto, e monte de chinês, então existe ainda uma fatia de gordura gigante que as montadoras poderiam queimar para tentar dar uma aliviada nos impostos, porém o novo norte deles é vender pouco e lucrar muito.

Eu tenho um aircross 2011 e é um carro confortável que não dá problema, mas ele bebe um pouco. Estou querendo trocar e com muita pena. 😌

Sou mais a AirCross.

É um carro bastante injustiçado por sinal...

698 trouxas foram enganados e compraram civic kkk

Acho ele meio incoerente. O negócio dele vive de vender carro chinês e todo podcast você vê ele queimando o próprio negócio, falando mal de carro chinês kkkk

@@rodrigorosario5671 bem lembrado guerreiro e o pior é que ele fala de muitas marcas (quase todas )e fala bem pouco da que ele trabalha pq realmente não tem o que falar a JAC não vende nada aqui eu não sei informar lá fora mais aqui JAC ninguém quer 🤷🏿‍♂️

​@@rodrigorosario5671e o cara adora arrotar achismos sobre a China também. Tenho mini piripaques toda vez que ele fala algo.

Pois é cara fico pensando nisso 🤔..mesmo com vasto conhecimento dele ,acho pouco provável ele consegue destacar a JAC no mercado brasileiro

ele só vendeu bombas aqui, C4, C3, JAGUAR E JAC. 💣💣

Kkkkkkkkk

Pra Honda é um baita negócio

Pode ser das locadoras e do serviço de aluguel das marcas que estão aqui no Brasil

Pelo que você afirmou então, é melhor chegar lá com uma boa entrada e completar com parcelas sem juros, e chegar num preço final que valha não ter carro na troca. Testei o Kardian e é muito bom.

@@faccinimario pois é, amigo, se eu tivesse realmente decidido por ele, seria melhor vender o meu por fora. Como as vendas dele n tão boas ainda, já percebo movimentos da Renault p baixar o preço tb. Vou aguardar um pouco mais e olhar outros modelos, esse foi só o primeiro q fiz test-drive. Mas obg pela opinião.

Subiu pouco ainda daqui um tempo vai tá 8,9 10 conto o litro

Quando estava 8 reais em média por um período de 2022 também parabenizou os envolvidos ou só achou interessante destilar cinismo agora?

@@lindomarsilva9860 até pq 2022 tinha pandemia alem do conflito da ucrania onde o barril explodiu o valor.

@@lindomarsilva9860 Amigo do céu como vc pode menosprezar uma catástrofe viral que aconteceu na época é no mínimo agir de má fé

Administração desse governo é mais letal q a pandemia de covid. 8% e subindo, coitado do pobre quando vai ao mercado comprar comida. Ops combustível sobe, supermercado também.

No " meu " Estado as viaturas Hilux SW4 flex foram rejeitadas . Por problemas de " curvas" , fazer o que, né...O mais rico Estado do Brasil. Agora na Capital, TrailBlazer, Duster, Spin...

Kkkkkkkkk

Peugeot 3008 também não vende quase nada

Tenho um Yaris sedan 2023 XLS e não tem sensor de chuva.

Aluguei esse carro ano passado pela Localiza...carrão mas muito caro!