simplificados sin conectar a los solenoides es de la wastegate al turbo con una t en medio, del cuerpo de aceleración a la valvula de alivio, del multiple de admisión al regulador de gasolina y al map y del map al barometrico y listo bro, tienes simplificación de vacíos, date una vuelta por mi canal ahi tengo un video.
Checa bien el tiempo bro, lo le hagas tanto caso a las marcas de los engranes de abajo, solo checa la marca de la turbina que este en 0 grados, la del engrane de la cabeza y la marca del distribuidor que este paralela al motor, con eso ya tiene que jalar, además checa vacíos.
