INFELIZMENTE O BYD DOLPHIN NÃO É PERFEITO! E NESSE VÍDEO MOSTREI ALGUNS PONTOS NEGATIVOS DO CARRO.
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6 авг 2024
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Комментарии : 251
9 месяцев назад
A autonomia dele pelo Imetro é de 291km se ele roda 350 isso é ponto positivo. 😅 Quando eu peguei o meu eu perguntei se teria problema trocar as rodas, eles disseram que iria interferir na autonomia por causa da aerodinâmica. Hoje, na estrada, eu faço 400 km se rodar a uma média de 80 km/h.
Me too! Sai com bateria completa, rodando 300 km, a 75 a 90 km/h, quando cheguei com 30% da bateria, o equivalente a + 100 km a serem rodados.
9 месяцев назад
@@italorabeloo Eu rodo todos os dias, mas rodo pouco, só para ir ao trabalho e voltar. Finais de semana geralmente viajo para o interior, 200 km. Eu tenho painéis fotovoltaicos, então não pago pois ainda estou gerando mais que consumo, recarrego duas vezes na semana, geralmente. Utilizei, há dois dias, um carregador de 150 kw mas ainda estava de graça. Não achei aqui na minha cidade carregadores pagos para saber quanto custa o kw aqui em Salvador. Mas no interior, cada kw custa R$0,80 mês passado recarreguei 3 vezes lá e a conta aumentou cerca de 60 reais, lembrando que eu não recarregava a partir do zero.
@@pablopacheco181 Ele trocou, estou vendo a experiência dele para ver se mudo as do meu também. Acho as rodas feias, mas na concessionária me disseram que poderia interferir na autonomia, então estou esperando pra saber de quem já trocou, se realmente prejudicou a autonomia.
@@_MUSSARELO aff, quer corrigir e corrige errar, tem algum verbo após o mim na minha frase? Vai estudar mais um pouquinho, se tivesse um verbo seria EU, como não tem verbo, o certo é mim.
Essa modificação da roda não pode ser a causa desse problema? De qualquer forma o carro está na garantia. Primeira coisa que olhei quando pequei o carro foi o alinhamento das peças e achei perfeito essa parte muito superior ao outro carro que tinha. Autonomia o padrão europeu é fora da realidade então o inmetro é mais acertivo, consigo tranquilo pouco mais do que o inmetro definiu. O plus apesar da bateria maior a autonomia vai ser a mesma ou até menor devido a potência.
peguei o meu dolphin a 3 dias, pontos negativos pra mim são: não ter retrovisor rebatível eletricamente, não ter banco traseiro bipartido, não ter vidros “one touch”, vidros não subirem/descerem na chave. Abraços amigo, gosto do seu canal
😂😂 O brasileiro é engraçado… Ponto negativo porque o carro fica “apitando” caso não coloque o cinto de segurança… Tinha que dar choque na bunda do filha da mãe que não usa o cinto… Os meus 3 pontos negativos são: Não ter alerta de ponto cego… carregador por indução e limpador do vidro traseiro….
a questão do cinto não é problema não kkkkk no meu carro eu tenho que ficar pedindo para quem vai atrás colocar o cinto e sempre acham que estou sendo chato kkkkk isso ai me resolveria bastante coisa se tivesse no meu carro.. estou de olho no Dolphin, carrinho chegou para bagunçar o mercado
Parabéns pelos vídeos excelentes! Você teria alguma dica de comunidade ou grupo de WhatsApp de usuários / proprietários do Dolphin (em geral/nacional ou daqui de Fortaleza-CE)? Comprei o meu esta semana e estou esperando receber. Gostaria de receber mais dicas e tirar dúvidas sobre o carro. Obrigado!
Amigo, o desalinhamento do capo pode ter relação com uso do macaco jacaré. O dolphin é pesado e o borracheiro ergueu um lado do carro apoiando num único ponto. Eu já tive carro danificado por macaco jacaré, e hoje só permito uso do elevador com quatro apoios.
Trocar pneus num borracheiro meia boca, tinha que ser num elevador e ter feito o alinhamento e balanciamento junto, como a bateria central é muito pesado e a lataria do carro é leve entáo teve um leve desalinhamento usando um macaco jacaré.Se for correr atrás da garantia, primeira coisa é voce colocar as rodas originais e não comentar que trocou as rodas
caiu no papo do pós venda, quem paga o pato pelo serviço porco de fabricação agora é o borracheiro, sei... no seu caso com o pós venda seria: Todo dia sai na rua um otário e um esperto. Se eles se encontram, sai negócio
Brasileiro tem a mania de endeusar os seus carros, e realmente o meu BYD Seal está com o mesmo problema puxando para a direita. Fui pesquisar em sites internacionais e têm uma série de relatos sobre esse problema e a maioria sem resolução no pós venda. Mais um detalhe, a autonomia máxima que eu consegui foi de 420 km longe dos mais de 500 km anunciados. Avaliaram muito mal na BYD/RJ O meu elétrico anterior que tinha baixa autonomia mas muita qualidade, nunca fiz nada e rodei 87 mil quilômetros. Troquei assim mesmo na esperança de ser quase um Tesla, e ainda vejo, depois que comprei, que o Dolphin plus tem cortina para fechar o teto e o meu tem uma lona que veio num saco na mala do carro e fica ridícula quando colocada para evitar o sol do Rio. O carro é muito bom, anda demais mas tenho dúvidas quanto a durabilidade e principalmente no pós venda.
Complementado, além da luz , não tem saída de ar-condicionado atrás (falta de saída de ar persiste no plus ) o desalinhamento não será pelo novo jogo de pneus?
Muita gente não sabe mais vc não precisa esperar a bateria descarregar totalmente para fazer uma recarga, vc pode recarregar sempre que usar o carro porque bateria de lithium não vicia, eu tinha uma bike eletrica e eu recarregava sempre que eu usava, sempre que eu precisava ela estava com 100% da carga
Se você carregar no WallBox original ele ira carregar entre 6:30 a 7:00, o meu carrego com 10% de bateria e e demora este tempo em 32a, sobre o alinhamento o meus esta tudo certo, sobre o cinto de segurança, desculpe, mas já esta mais que provado que Cinto de Segurança salva vidas, se uma pessoa esta atrás sem o cinto de segurança em uma colisão ela arremeça todo seu peso a pessoa que esta com o cinto na frente em muitos casos, matando a pessoa, pois existem diversos testes onde chegou a romper o cinto do banco do passageiro dianteiro devido a massa que foi transferido para o ocupante do banco dianteiro, Respeito sua opnião, mas para MIM o BiP do cinto esta correto na minha opnião, sobre autonomia comprei ele já contando com a autonomia do INMETRO e realmente ele esta dentro dos testes aprovados, ja fiz mais na estrada, mas muiuto pouco, na cidade chego proximo dos 380 KM
E sobre a garantia de direção, suspensão e multimídia que só é de um ano? Meu compass vez quando tenho que atualizar a multimídia, imagina se não fosse coberto pela garantia de três anos!.
Todos esquecem que o carro é um lançamento, e que a grande maioria dos compradores nunca tiveram contato com um carro elétrico na vida... Sendo assim na minha "humilde" opinião vai levar um período de tempo para que os novos donos se adaptem ao carro... E pelo que compreendo esse modelo é sim um modelo de uso "mais" urbano... E os pequenos detalhes serão solucionados em atualizações e nas novas versões lançadas... Como por exemplo do barulho que ele fazia e incomodava a todos e já pode ser desabilitado pela central... No mais acompanhando aos vários canais que surgiram com o carro e analisando para uma possível compra... Por enquanto fico quieto e satisfeito com meu Híbrido. Saudações a todos.
Você se adapta com: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
Cinto n é defeito, esse desalinhamento tem que comparar com os outros e ele trocou os pneus, autonomia ta acima do imetro, carregamento tem 2 modos, um rapido e um lento
Sempre interessante ver a opinião do dono. Estou vendo vários vídeos e lendo informações sobre o Dolhpin. Mas tenho o que você mencionou (tempo de carregamento de 6 a8 h) é algo que já sabemos antes de comprar o carro. Outra coisa, você mencionou que comprou o carro pensando que a autonomia era de 405Km, mas a informação conhecida, dada pelo inmetro, é de 296km, então também já é algo que se espera do carro. Eu estou fazendo todas as contas para saber se vale mesmo a pena o carro, então essas informações que são colocadas como defeitos, na realidade já estão disponíveis antes de você comprar o carro, a questão é saber se te atendem ou não. Realmente não é fácil decidir, de qualquer forma toda informação ajuda.
A questão do cinto é pra segurança dos passageiros... Isso vc não deveria achar ruim. Em uma colisão dependendo da velocidade a pessoa que está atrás de vc sem cinto de segurança pode te matar, pq o peso da pessoa aumenta "algumas" vezes.
Carro realmente lindo chega chegando no clube restaurante shopping é tecnológico tem charme e estilo E a hora que precisar trocar a bateria fica 50% do valor do carro será Essa é minha dúvida Pós vendas funciona bem Tem reposição de peças e mercado? O futuro do mundo são os elétricos....
A real é que o Dolphin que trouxerão para o Brasil é a versão chinês, quando for produzido no Brasil em 2025,muitos defeitos devem ser corrigidos para público brasileiro,infelizmente isso acontece muito com os carros importados de fora até serem nacionalizados
achei só o capo interessante de resto ja estava td especificado em outros canais . pra quem viaja com elétrico ele tem que td questão de planejar e ver onde carregar . e o pé tanto pra elétrico ou pra combustão quanto mais pisa mais bebe
Bom dia estou na fila da versão plus cinza atlantis com preto vi que q ele carrega 11 klw ac e 38 kvw dc a bateria é o motor e mesmo do modelo suv yan prus
Pesquise mais sobre o carro que você está comprando. Essas informações estão erradas. Faça isso pra não se arrepender como o rapaz desse vídeo. Comprar na emoção deixa a pessoa triste no final
Pois é, em todos os países que o plus foi lançado ele tem carregamento AC de até 11kw, aqui no BR falei com uma concessionária e informaram que vai ser só 6,6kw, mas ainda não tem ficha técnica oficial dele. Concordo com vc q é um absurdo e uma vergonha colocar uma limitação dessas de 6,6kw. Pelo menos 11kw seria o ideal, ou se pudéssemos escolher tbm até 22kw, como na China.
Fale que ele freia automatico nas curvas achando que o carro que vem vai bater no Byd. Varios acidentes já ocorreram. Os pneus gastam apos 10 mil km. Os Americanos reclamam de trocar até 2 pares de pneus por ano.
Triste essa diferença no vinco. Dinheiro não cai do céu. Pagar uma grana em um carro zero e vir com problema de acabamento é realmente lamentável. Tenho muito receio desses carros chineses.
E isso, é por conta de quê? • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro • Capô desalinhado de fábrica
Clonaram a carroceria do melhor carro que já tive: Honda FIT! Estou realmente avaliando esse carro. Poderia me dizer se nas suas viagens, as ultrapassagens foram tranquilas ou passou algum aperto?
Entao mas tudo e custo beneficio por esse valor e o que se pode colocar, tenho um etios e o carro e todo desalinhado com o parachoque traseiro caindo defeito que todos os etios tem
O sinto não é ponto negativo, é que as pessoas estão acostumada a andar errado, ja parou pra pensar que o fato de você ter levantado ele pra troca de pneus pode ter sido a causa desse desalinhamento no capô…
4:20. Não está usando as rodas e pneus dele ... Não perde a garantia fazendo isso e que garantia tem que essas rodas e pneus estão bons.... Eu já trabalhei por anos como venda de pneus e tem alguns pneus que vem com defeito de fábrica
Usa a garantia do veículo, vai na loja que comprou e pede um laudo, ou faz um laudo Cautelar na loja credenciada pelo Detran do seu estado, focando nesse capô/vinco, entre outras coisas.
Não estou aqui pra dita regra e muito menos pra dizer como vc deve gastar o seu dinheiro, mas o preço cobrado por esse veiculo é por ser totalmente elétrico é um tiro no pé na minha opinião. Por mais que a gente diga que ele pode ser usado para viagens, só esteja preparado pra psicologicamente e confiante que vc terá acesso fácil e rápido aos locais de carregamento. E reze para não ter alguém nas estações e que tenha pelo menos um ponto de carregamentos ultra rápido. Uma viagem que vc levaria normalmente umas 7 horas, no elétrico a cada 300km vc vai ficar pelo menos 1:30 com carregamento ultra rápido ou sofrer para ter pelo menos 60% da bateria em mais de 3h com carregamento normal. Hoje é muito mais negócio pegar um híbrido. Esse sim de oferecer a segurança de rodar aliado a econômica de até 40% no combustível.
@@_MUSSARELO primeiramente, vc não me conhece e não te dá direito de me desrespeitar. Segundo, percebo que vc é um analfabeto funcional que não sabe interpretar um simples texto. De resto, não preciso nem me da ao trabalho de tentar te explicar o que está escrito acima.
E esses pontos? • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
Antes de comprar o Dolphin, eu pesquisei assisti muitos vídeos, vi a ficha técnica então a maioria dos ítens que vc mencionou estava nos vídeos do RU-vid. Faltou vc pesquisar antes de comprar. Agora o item de alinhamento do capô somente quando pega o carro mesmo. Então, como você disse no vídeo é sua opinião. E essa é a minha, você comprou o carro na emoção então, não pesquisou antes.
Não me arrependo da compra, fiz o vídeo pra alertar aos próximos compradores a prestar atenção na hora de receber o carro! Como eu disse no vídeo o carro é 95% perfeito
Amigo estava vendo o review do Yuan que baixou 40k de uma só vez e custa agora 229k ! Ele tem tudo que falta nesse aí desde bateria maior com maior autonomia , motor com mais de 200cv , aros maiores e mais bonitos, acabamento interno melhor e supercompleto com saída de ar para os passageiros de trás, sem falar q é mais alto e tem uma frente bonita com uma aerodinâmica de SUV ! Apesar de ser mais caro acho que combinaria mais com o seu perfil, esse aí mesmo qvc fizesse um upgrade para o Plus ainda ficaria a desejar!
80K OU 50 K no caso do Plus, aqui na minha cidade o rapaz que me vendeu o sistema fotovoltaico comprou um dolphin, notei de cara que era muito baixo, sou acostumado com SUV, não sei se me adaptaria até pq nossas ruas são cheias de valas e lombadas q mais parece coqueiro na horizontal, se não tiver cuidado e paciência fica arrastando toda hora e fica sempre o temor das baterias já q elas ficam no assoalho do carro...
@@ricardohiroshi4238 pois é , detesto carro baixo principalmente os elétricos q tem todo o seu pack de baterias no assoalho do carro , por mais q digam q é seguro eu fico bolado com isso imaginando q vai explodir na primeira raspagem !😂
Passando pano para defeitos? Então vou te passar mais uns: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro • Capô desalinhado de fábrica
Queria saber mais sobre a suspensão desse carro, já procurei em outros vídeos e não achei. Acredito que por ser tão pesado dure menos, queria saber os valores, e se a garantia do veículo cobre peças da suspensão
O OUTRO CARRO SEU TINHA ESSA MESMA AUONOMIA ? P DIZER QUE ESSE DEMORA MAIS P CARREGAR? SE TIVER A MESMA AUTOMONIA VC ESTA CERTO, MAS ACREDITO QUE DOLPHIN TEM MAIS AUTOMINIA MAIS QUE SEU CARRI ANTERIO. POR ISSO QUE ESSE DEMORA MAIS P CARREGAR.
@@CHAVOSO-zq1zw não sei se tentou ser engraçado ou é ignorante sobre o funcionamento do sistema de um carro movido a eletricidade...pesquisa que você vai entender a forma correta de andar com um carro elétrico que não é esportivo.
Eu vejo assim se vc olha o custo-benefício o dolphin é imbatível, acho muito ter q dar mais 30k em um plus e continuar com o mesmo dolphin 😅pois não vai mudar muita coisa importante não!
Os defeitos abaixo do BYD Dolphin são demais: • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
@@AntonioCarlos8529 Pode ser a mesma coisa para quem não consegue ter um, porque se fosse a mesma coisa custaria o mesmo tanto, afinal é assim que funciona o mercado. Por qual motivo os chineses não cobram mais? Porque não vale e não venderia por mais. E que eu saiba os alemães não estão fazendo carros populares cheios de defeitos e nota 4. Desculpa. 😎
Simples vai para o plus , como vc está com o carro de entrada da versão , autonomia, e carregamento é normal q seja honesto, já o plus tem tudo q vc falou de negativo no seu
9 месяцев назад
O problema é que a desgraçada da BYD lançou depois que eu comprei. E eles sequer compram o "usado" na troca. Se não fosse minha vontade de ter o Seal eu nunca mais comprava um BYD. 😅😅
Será que o Plus não tem um Plus nos problemas do Dolphin? • Acelerador extremamente letárgico • Ruim de curva • Freios inconsistentes, podendo gerar acidente • Direção desinteressada em ter um relacionamento com as rodas dianteiras • Barulho excessivo do motor • Sistema de assistência ao motorista são incrivelmente intrusivos • Parece inacabado • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro
9 месяцев назад
@@TocoChapeco ham? A maioria desses "problemas" nem o Dolphin de entrada tem. Realmente você ainda não conheceu o Plus.
@ Como que não tem esses problemas se os próprios donos do carro os apontaram? Está aí na internet para qualquer um ver, o carro é cheio de problemas e levou nota 4 de 10 da Top Gear. É um caro popular de menos de 100 cv que não tem nem luz para os bancos traseiros, não passa disso.
9 месяцев назад
@@TocoChapeco A tá.. vc nunca dirigiu o carro, né? Faz um test drive no golfinho comunista antes. Aí se mesmo assim vc não gostar, tá tudo bem. 😅
Rapaz não tô criticando não, mais esse carrinho não aguentam o tranco. Imagina sendo o único carro da família, quatro pessoas no calor do nordeste ar condicionado + som + farol ligados e apertando o pé! Essa bateria cai pra 100 k 😢
AR condicionado consome menos de 5% da bateria em uma hora já foi feito vídeos demonstrando isso !
9 месяцев назад
Ele é meu único carro há dois meses aqui em Salvavdor e não tenho nenhum problema com ele. A parte ruim é o piloto automático, mas eu já comprei sabendo que era assim. Quanto ao ar e o espaço interno o Dolphin da de 10 a 0 nos concorrentes. Autonomia na cidade é muito boa, na estrada você precisa se planejar e ir de boa, sem pisar fundo. Geralmente eu carrego ele a cada 3 dias. Com relação ao problema que o amigo do vídeo relatou no capô, fui correndo olhar e o meu não possui esse defeito.
Comédia é o cara ficar brabo só porque comentei que carro original é muito melhor. Mas sério ? Comprei mesmo, arrependi de não ter pego o Plus de cara. Não que seja ruim , mas que infelizmente a fila de espera do Plus está enorme.
VOCÊ ESQUECEU QUE ESSE CARRO RODA QUASE 400KM POR ISSO QUE DEMORA P CARREGAR. SE O CARRO DA BYD , RODAR 1000 KM VC QUER QUE CARREGAR EM 4 HORAS TAMBÉM.
Se você for comprar um carro novo, nunca vai achar um carro perfeito, que não tem falha . Então carro no no Brasil não é p você. Agora se quer um carro perfeito, compre um carro de luxo 😂😂😂
@@vandson VICE ENTENDEU O QUE EU FALEI. VOCÊ COMPARAR UM CARRO QUE RODA MENOS KM E OUTRO RODA BEM MAIS KM E TER A MESMO TEMPO DE RECARGAR. ? ÓBVIO QUE O RODA MAIS , VAI DEMORAR MAIS P CARREGAR .
