That bolt on the oil-pump looked very loose. On my Vespa ET-4 2004 model I found it to be partially loose when I was doing top-end rebuild after 15k km. Disassembled everything, cleaned and tightened to specs with red locktite applied to the nut holding the drive-wheel on the oil-pump.
Jammer dat het voor jou niet duidelijk is. We doen erg ons best, misschien helpt het als je de ondertiteling aan zet? Daarin proberen we de stappen uit te leggen/ te beschrijven.
