Engwe P20 2024: la nuovissima bici elettrica pieghevole con sensore di coppia 

Ciao , grazie. Hai visto entrambe le mie recensioni?

​@@Sardabikesi si, sulla carta sono molto simili, alla fine il concetto è lo stesso (leggera, pieghevole, cinghia, no cambio e sensore di coppia). La ado non ha gli stop e frecce posteriori ma ha un software migliore, anche con un'app. È un po' più leggera di un paio di kg, ma in salita non mi è sembrata brillante, anche se non ho capito male si può sbloccare(?). Ti dico, a occhio sceglierei la p20, ma un parere di chi le ha manipolate è sicuramente più oggettivo di me che al massimo posso fare una tabella su excel 😂

@@LicioMazzeo Ti ho fatto questa domanda proprio perché dalle tue considerazioni saltano fuori le vere esigenze. Engwe ha più prestazioni a livello di motore, rispetto ad ado, ma pecca sul lato software elettronica. Se dovrai affrontare spesso salite e vuoi una bici grintosa, meglio Engwe. Hai visto la Libon? potrebbe essere la giusta via di mezzo, se ti piace ho un link diretto sul sito ufficiale, in via ufficiosa :D

@@Sardabike non è affatto male, effettivamente è una via di mezzo. Sarebbe la mia prima ebike per la classica micro mobilità (casa-lavoro).. Il prezzo riesce a scendere? 😬

@@LicioMazzeo Ti lascio link scontato e sconto extra: shrsl.com/4ht3u Sconto: DeliaKOL50OFF

Ciao, puoi affrontare una rampa ripida breve, come nel mio test. Hai già comprato o stai pensando di prenderla?

Ciao, sto pensando di comprarla ma il dubbio è proprio sulla salita: abito in una zona collinare e per arrivare a casa devo affrontare una salita ripida di circa 200 metri.

@@sergiogoodman78 Che tipo di esigenze hai e come mai ha scelto una bici cosi piccola? Cosi vediamo se è il caso di cambiare modello o meno.

Attualmente ho una Cmacewheel GW20 del 2022, la potenza c’è e la salita si affronta abbastanza facilmente, peró non va bene per mia moglie che è alta poco più di 1 metro e 60 cm, inoltre la bici è bella pesante. Questa mi piaceva per il peso, il sensore di coppia, i freni idraulici(sulla mia li ho dovuti far mettere io).

@@sergiogoodman78 Ho capito, se tua moglie è leggera non dovrebbe avere problemi per affrontare una salita ripida. Diversamente se deve usarla un ragazzone robusto ti direi di puntare su altro. Ti lascio link e sconto da 100 euro: engwe-bikes-eu.com/it/products/engwe-p20?ref=gpvxsgpu Codice sconto 100 euro: SardabikeENGWE02

Ciao, guarda la mia recensione della Libon. Ha forcella ammortizzata e ruote molto più larghe. Con questa Engwe non ci andrei proprio sullo sterrato.

@@Sardabike Vado subito. Grazie

Ciao, per i piccoli interventi di manutenzione puoi risolvere facilmente, e appoggiarti ad una qualsiasi ciclo officina. Le pinze freno sono standard e l'operazione può essere fatta anche a casa.

@@Sardabike Ho provato a sistemarmi i freni da mé, dopo non frenavano più ed a momenti mi facevo male seriamente . Il problema é che i negozietti che campavano sulla manutenzione e qualche vendita stanno venendo spazzati via da GDO e on-line , quindi la manutenzione la trovi solo su bici vendute in negozio che costano dai 2300 euro in sù .😞

@@Sardabike Io ho una Nilox x8+ e ne ha sempre una : cambio rumoroso, duro, freni difficili da sistemare, comunque dopo 1400 km ho dovuto cambiare la pastiglie, mi pare normale, poi s'é rotto un raggio di una ruota ( buca grossa ?) ... tutti lavoretti per i quali é difficile spedirla a 80km per la manutenzione ...

Questa è la recensione dedicata al modello di Engwe, i video comparativi verranno fatti più avanti :D . dipende da cosa ti serve, bisogna cercare la migliore per le proprie esigenze, non la migliore in assoluto (che poi è difficile da stabilire viste le differenze).

Con questo coupon al momento risulta la 20" (leggera con cinghia) più economica sul mercato. Come prestazioni del motore poi mi ha piacevolmente convinto. Solitamente Engwe pecca per la coppia scarsa, invece in questo caso davvero ottima per la tipologia di bici.

Ciao, ti giro il link e codice sconto da 100 euro. Dal sito ufficiale, occhio ai negozi clone: Link: engwe-bikes-eu.com/it/products/engwe-p20?ref=gpvxsgpu Codice sconto 100 euro: SardabikeENGWE02

@@Sardabike grazie tempistiche sulla consegna?

Ciao, si, è molto facile e riesci tranquillamente. Devi montare solo ruota, manubrio e pedali. Il manubrio va giusto inserito in sede. Ti lascio link ufficiale e codice sconto: shrsl.com/4ht3u Sconto: DeliaKOL50OFF

Grazie mille!

Che bici hai provato? Ti assicuro che se sale una rampa al 20% il cambio non ti serve per le percorrenze urbane. Da non confondere con le classiche mini ebike mono marcia, che vanno portate all'eco centro.

@@Sardabike non so se conosci il traffico di Roma, ti assicuro che fare la rampa del Colosseo Navicella senza cambio e con batteria semi scarica, non è una passeggiata...Lo so che le cinesi momarcia tipo mini ebike con ruota da 14 sono altra cosa da questa engwe, ma il cambio serve eccome! E poi queste ebike di ultima generazione, parlo sempre di bici con ruota max da 20 , ormai non sono più biciclette ma mini motorini.....Preferisco la classica bici con catena e cambio anche se elettrica

@@musico2222 Condivido. Una bici senza cambio, per quanto buona sia (come la PVY Libon, che è superiore a questa ENGWE P20) non la concepisco. Anche perché costano parecchio ... la Libon (che non ha cambio) costa 1400 euro: va bene i 16 kg, è leggerissima, però senza cambio, per me una bici rimane inconcepibile, è come se perde la sua caratteristica principale di bici: una bici, prima dev'essere bici, cioè autonoma nell'essere pedalabile muscolarmente, poi elettrica. Preferisco una ENGWE P1 a 600 euro che, pur pesando 24 kg, quantomeno il cambio ce l'ha.

Ciao, sono due bici molto diverse. Per via del sensore di coppia per P20 e sensore di velocità per P1. Cambia la guida e gli accessori. Dipende da cosa ti serve e cosa preferisci. Non posso sintetizzare con due parole, guardati entrambi i miei video test e avrai la risposta :D poi fammi sapere quale preferisci, e perché.

@@Sardabike va bene grazie

@@Sardabike gli avevo già visti ma forse è passato troppo tempo tra uno e l’altro 🤣 li riguarderò

Ciao una cosa che non mi convince della p20 rispetto alla p1 è il cambio.

​​@@nenno1396 La P20 il cambio non ce l'ha proprio: è a rapporto fisso. Però, ha il sensore di coppia. La P20 è una perfetta e-bike da città - treno - autobus: più leggera e compatta, da piegata, più trasportabile della P1. Non ha cambio, non ha catena, per cui, da chiusa, non corri il rischio di sporcarti mani e pantaloni con il grasso di catena e pignoni. Però, come bicicletta in sé, la P1 è più "bicicletta", più completa, più ruspa e, pur non essendo una bici da sterrato, lo sterrato ce lo fai, mentre la P20 è più bici da città - treno - autobus ... da pendolare, insomma. Anche come potenzialità di personalizzazione, la P1 permette di più: sostituisci con 30 euro la cassetta pignoni 14-28 con una 11-34 e la rendi più adeguata sia per le salite con pendenze importanti, sia nelle ripartenze in salita da fermo, sia per pedalare in falsopiani a scendere oltre i 25 km. La P20 quella è e quella rimane: non ha margini di miglioramento.

Apparentemente no, si può solo attivare l'acceleratore per l'estero.

e dove l’hai beccata a 1000€??

@@karne906 marketplace... con 100 euro poi l ho messa a nuovo

Oddio, il prezzo risulta il più basso per le 20" con sensore di coppia e cinghia. Se poi la vuoi più comoda bisogna puntare su Libon.