Por aquí todo lo mencionado en el vídeo mis panas ⬇ ✅ ¿Vas a comprar un coche o quieres conocer el historial del tuyo? Solicita un reporte en CarVertical (10% de descuento a través de este link): bit.ly/CarVerticalEnchemao ⚠ Si accedes directamente a CarVertical, también puedes utilizar el cupón ENCHEMAO 👨🔧 Canal de Sauder: www.youtube.com/@SauderSwaps 🟨🟧🟥 Web de RPM Dealer (tienda online de aceites, aditivos, productos de detailing y piezas como suspensiones o frenos): rpmdealer.es/ 🔧 ¿Buscas un taller de confianza? Aquí tienes toda la información del taller de RPM Dealer: rpmdealer.es/taller/ 🙋🏻♂ Mi Instagram (fotos y actualizaciones diarias con mi día a día): instagram.com/enchemaooo/ 💸 Mi canal personal (emprendimiento, vivencias...): ru-vid.com/show-UCsQy4ZvFQm4pfC3-1B0ABXg ----------------------------------------------------- ¡Recuerda, cualquier cosa que quieras compartir será bienvenida en la sección de comentarios, significan mucho y no cuesta nada!
Sorprendente y súper interesante la entrevista. Increíble el trabajo de Sauder. Como decís, siempre se quiere lo que no se tiene... en el caso de Mexico la libertad que tienen para poder modificar los coches sin tener que homologalos. Eso te permite pensar solamente en hacer el mejor coche posible y no tener que andar limitado por normativas arbitrarias (el paraiso 😁). Esperando con ganas las siguientes "cosas chachis chidas" que traigáis por el canal.
Chema una cosa que deberías comentar es el tema de hacer swaps de motor para pasar de etiqueta B gasolina a etiqueta C ( con un motor mas potente y algo mas moderno ) y proceder a meter glp para buscar etiqueta ECO , y después homologar turbo o un supercharged para recuperar o ganar los cvs que se pierden con el glp , es un tema que yo llevo pensando tiempo pero no hay nada de información en ningún lado!!!!!!
Si van en remolque también puede ser que no esté homologado para circular, aquí por cambiar una tontería tienes que pagar la homologación para poder circular
Sauder swaps un grande...como está el tema de la viajes por Europa? Vais hacer más? O era viaje vuestro personal? Un saludo y adelante con ese taller chema...un saludo desde Bcn 🤙🏻💪🏻
Aquí es donde entro yo, soy Antonio,el varillero, creo que ya sabes quien soy.. jaja si tienes varios coches con golpecitos, no me costaría subir desde cartagena y hacer colaboracion!!! jajaja tamos en contacto men!!
apoyo a ambos, cada quien tiene su forma de ver las cosas, pero si le inviertes miles de dolares a un proyecto asi es absurdo que se pongan tornillos de ferreteria un swap o vaia rasudara en ese tipo de proyectos, igual los cables que sean tan visibles y mal pintados, el tubo del filtro igual, no se ve mal pero puede estar mejor............ por esos detalles es que muchos aqui en mexico esperamos por un turno para llevar nuestros vw con sawder suaps, por ese detalle que el se toma al armar, restaurar por completo los autos y dejarlos a ese nivel de limpieza !!!
En la parte en la que menciona Sauder del cliente que no quiere que su auto sea grabado para RU-vid es un León Mk2 y en el vídeo dijo que uno de primera generación,solo es una observación y para el momento en que está publicado este video ya está concluido ese León .
