Continua a "improvvisare" perché secondo me con un copione da seguire perderesti la genuinità che ti contraddistingue. Questa serie sarà un capolavoro, grazie per quello che fai!
Bel video, finalmente questo genere che su youtube si trova pochissimo, e fatto da un professionista sicuramente è istruttivo ed interessante, sarà un ottima serie per chi è appassionato di motori come me e vuole imparare!
Concordo il “ senza copione “ !!! Chiarissimo ,semplice , e conciso il concetto “ porto il pistone al punto morto superiore ed è tra il cielo del pistone che vedete e la parte della testa che si crea il tutto … i cavalli le prestazioni “ bravo
Complimenti per la chiarezza e la semplicità con cui spieghi. Non è così semplice spiegare in modo semplice a tutti un argomento così complesso, ma a parere mio ci sei riuscito.
Buongiorno Alex ti seguo da poco ma gia adoro il tuo modo di spiegare le Cose... Anche per i concetti che conosco riesci sempre A Darmi qualcosa in più continua così!
Grazie Alex, bellissima questa iniziativa! Se puoi, facci vedere i trucchetti per lo smontaggio e il montaggio. Come ad esempio il modo corretto per smontare il cilindro insieme al pistone, e il motivo per cui si deve fare così. Con tutta l’esperienza che hai sarà molto apprezzato ( da me almeno,di sicuro!)
Da vero appassionato delle 2 ruote trovo questa serie il top del top! Io gradirei anche una seconda serie con video più dettagliati per approfondire gli argomenti inizialmente trattati! Come ti ho scritto anche in certi altri tuoi video trovo i tuoi contenuti unici e il tuo modo ti trasmettere le nozioni di base formidabile! Sei un grande!
Grazie per i tuoi video, una delle note positive dell'era moderna è il potere apprendere qualcosa così facilmente, tutto grazie al buon cuore di chi mette in rete materiale. 🤗
Bellissimo video... inoltre da possessore di Ducati... ancora più interessante...come sempre faccio i miei complimenti Alex e attendo il resto perché mi interessa molto...👍👍👍🙋♂️
Bellissima serie, volevo chiederti se poi si può aggiungere,oltre al funzionamento,come revisionare e rinnovare queste componenti ad esempio lucidatura ecc grazie..
Molto, molto bravo! Anche conoscendo bene l'argomento è un piacere vedere come spieghi con passione il tutto! Ottima idea,serie molto interessante e istruttiva 👍👍👍💪
Ciao Alex, che figata questo video, sicuramente i prossimi saranno belli come questo. Complimenti davvero per le spiegazioni chiare e ben comprensibili. Un saluto anche al cane Max
Bellissimo… mi piace molto questa serie… sono interessatissimo e anche se faresti realmente video da 2 h sarei qui a guardarle come un bambino… sono interessato anche ad eventuali approfondimenti che ritieni necessari… per tutto il resto solo una parola:WOW! Grazie per arricchirci con la tua esperienza!
Alex hai grande passione per quello che fai e lo fai con spontaneità ed è la sensazione da spettatore più bella e naturale che ci sia. GRAZIE, continua questa serie che è davvero molto interessante. Una cosa, ti chiederei un piccolo approfondimento su bronzine, cappellotti di biella,spallamenti ecc.. Anche se immagino ne parlerai negli altri episodi della serie. Continua così grazie Alex.
Personalmente preferisco che continui i video "a braccio", senza copione: al di là dei contenuti molto ben spiegati, seguire i tuoi video è un piacere perché non sono "recitati" ma conditi da semplicità, schiettezza e simpatia.
Wow. Stupendo. Vedere smontato dal vero un motore spiegato passo passo senza troppi tecnicismi da accademia è fantastico... per chi è solo un appassionato e queste parti ld ha viste solo sui libri è fantastico, grazie per aver iniziato questa serie, sei un grande!
Queste puntate tecniche sono molto utili ed interessanti, a me personalmente appassionato invasato di motori piacciono tantissimo, è un piacere seguire questi tuoi video, grazie per offrirci questi ottimi contenuti con tanta passione e professionalità😉👋🏻👋🏻
Sei veramente eccezionale e competente riesci a far entrare i concetti subito si vede che hai molta esperienza e passione per questo magnifico lavoro parola di un appassionato da 35 anni anche se invalido al 100 per 100 ma appassionato al100) per cento continua così sei forte
Continua senza copione.... spieghi bene perché conosci molto ma molto bene il tuo lavoro. Hai ragione sulla durata dei video ... 20 minuti sono perfetti anche secondo me ... così si possono fare poi delle domande nei commenti. Grazie Alex!
Grande grande grande Alex!! Spiegazioni semplici e carismatiche!! Mi piace seguire ogni tuo video perché molto interessanti.. ma oggi non ho visto in video quel bel "fannullone" di Max💪😂. Ciao buon proseguimento!
Sei un grande. Ma dopo aver fatto tutte le puntate e spiegato il motore in apertura, faresti anche un video breve sui suggerimenti per rimontarlo a dovere, e prodotti necessari da utilizzare? Grande saluta max
Secondo me stai spiegando la tua passione, io posso dire grazie delle tue spiegazioni tecniche, ps io starei ore a vedere mentre spieghi il tuo lavoro ( sopratutto su motori Ducati ) sarò mica di parte
ciao Alex ,molto semplice il video e spiegazione anche se sono lavori interessantissimi ,chiaramente oserei dire per pochi capaci di fare, di sicuro per te e una passeggiata,vorrei soffermarmi pero su una questione gia subito ,vorrei se possibile, spiegare il perche si prende la decisione di revisionare un motore : rumoroso, mangia olio, klometraggio,o altro ciao grazie.
Ciao....adesso aspetto la prossima puntata....gia intigrantementeintetessante la prima .....puntata....grazie è una idea straordinaria la serie....ah come sempre una carezza a max....
Bravo max io ducatista di vecchia data mi innamorò del lavoro che fai sai sono un 76il primo motore che ho fatto era era il cucciolo il2un ducati 98 aste e bilancieri poi tanti altri non sono un meccanicoma appassionato ..e vederti torno indietro nel tempo ..grazie👍💪😄
Un Wikipedia dei motori! Molto molto molto molto bella e soprattutto interessante questa nuova serie! Ho un'ulteriore motivo motivo per sperare che enga in fretta il venerdì! 😂
Ciao Alex,serie bellissima! Una curiosità: a quanti km hai revisionato questo motore dell'848? Il proprietario ha deciso di farlo per scrupolo oppure aveva qualche problemino?
Alex come sempre bravissimo e complimenti per il video,volevo chiederti se posso questo motore 848 è affidabile? Perché non sento parlare bene di questo motore ed eventualmente rifare un lavoro del genere costa più di rifare un 4 cilindri in linea? Ti sarei grato Alex grazie 😚
Si fai bene a non addentrarti troppo sui particolari....per non dire sulla distribuzione visto che hai un desmo per dimostrazione..... Complimenti continua così
Quel fascino del meccanico quando entri in officina e la tua moto è sul ponte: ingenuamente gli chiedi "come siamo messi", lui risponde quasi fatto ma il motore è esploso a carter aperti.
Professor Ferro posso mandare una candidatura per diventare suo discepolo apprendista meccanico, è da un po' che ci penso e ti seguo da ormai più di 1 anno credo, ma dopo questo video non posso più trattenermi... faccio anche il cameraman se serve (visti i problemi con le inquadrature in movimento 😉) ovviamente tutto gratuitamente, basta la sapienza come compenso 🖖
![[EP.1] Il MOTORE senza SEGRETI: la termica](/img/logo.svg){kind=logo}
