Ep. 36: We change the standing rigging without dismasting 

Muy bueno! Estoy aprendiendo para hacerlo yo en el nuevo barco!

Otro gran tutorial con vuestra firma. Magnífico trabajo por parte de Jordi. Tenéis jarcia para otros 20 años en el Sircana y podéis cruzar el Atlántico y el resto de los Siete Mares con toda tranquilidad. Un abrazo y buena proa!!!

Impresionante una vez más chicos!! Y Jordi un profesional como la copa de un pino!😀 estáis dejando el barco mejor que nuevo!😂 enhorabuena

Me saqué el PER hace 15 años, no tengo barco porque soy de tierra adentro y y sólo he subido a uno, que obviamente fue en el que hice las prácticas, pero me quedo ensimismado viendo vuestros vídeos y el de otros muchos youtubers anhelando la jubilación para tal vez llegar a ser armador algún día, si Dios quiere y me respeta la salud. Después de todo esto, buen vídeo y seguid dándonos ilusión.

Menudo trabajazo. Como mola ver trabajar a gente que sabe lo que hace y encima lo hace bien, y el narrador que lo explica todo al detalle. Lo estáis dejando nuevo. Un abrazo

Ole ole. muy buen episodio, ameno y bien explicado.

Me ha encantado el vídeo, Jordi es un profesional. Saludos

Buen vídeo, ahora ya se la faena que lleva cambiarlos … Gracias

Muy bien explicado con precios y todo 👍. He visto algun video de veleros que se le rompe algunis de los cables y es un drama.

Impresionante. Gran video. Buena proa!

De lujo!

Desde luego una gran trabajo, y menudo laburo que supone....(me estoy mentalizando🤣y eso que me lo haré yo mismo😉), pero bien, es algo que tenemos que asumir y familiarizarnos a los que nos gusta navegar a vela! Y no aprovechaste las subidas a colocar una cámara a tope de mastil 😉 bueno, así hay para otro episodio 🤣

La mayor inversión para un año, pero es la mejor inversión que se puede hacer. No me aburro de recomendar cambiarla si ésta ya excede de esos hasta 15 años aunque se "vea bien". Lo dice alguien que sufrió la rotura de mástil por rotura de de bulón que enbutía uno de las varillas de la jarcia. El coste se multiplica por tres: Jarcia, mástil, crucetas..., etc. Y en este ....etc, no incluimos otras posibles roturas que se puedan producir al caer el másitl (que en mi caso no se produjo). Y...... por supuesto, que no haya daños personales, como fue el caso. Muy buena decisión.

Que gusto dar ver trabajar a alguien tan profesionalmente!!! Muchísimas gracias por el video y por el contacto de Jordi! A la espera de que hagas ese vídeo de la técnica para subir y bajar tan fácilmente 😅!!!

Muy buena explicación de todo el proceso, me temo que Jordi va a duplicar su lista de espera que ya de por si debía ser larga a juzgar por como trabaja. Enhorabuena y muchas gracias por la cantidad de detalles interesantes.

SALUDOS DE COMODORO CHUBUT PATAGONIA ARGENTINA ... GRACIAS POR LA INSTRUCCION TAN PAUSADA Y DETALLADA.....!!!!!

Enhorabuena por vuestros videos. Me identifico con cada tema q tocais y me encantan vuestras explicaciones. Como curiosidad me he fijado q la matricula del Sircana es MH del puerto de Mahon. Soy menorquin y mi bavaria 37 tiene puerto base en mahon. Un saludo y buena proa

me gustan mucho esos tensores y el trabajo es de 10 pocas veces se ven profesionales trabajando como este hombre

Muy bueno !!!. Videos muy currados nivel pro

Ese Jordi, un autentico Crack, recomendado 100%,. Me ha realizado unos cuantos trabajitos en el mástil y menuda soltura tiene para subir. Buen vídeo.👍

Enhorabuena! ya me habían hablado de Jord,i y muy bien para esos menesteres ! el video confirma lo acertado de la recomendación; es una de las mejoras que también tenemos previstas. Vuestros vídeos, en otro nivel .... 😉

Impresionante, tanto el episodio como Jordi, mis felicitaciones por un trabajo impecable. Una preguntita: ¿La tensión a dar a la jarcia cómo se mide y como se calcula?. La "estática", por así llamarla, ya se que en barcos de regatas, por ejemplo, se modifica según los vientos y bla bla bla , pero pregunto sólo por la estática o "de base" que supongo es la que pusisteis vosotros en la jarcia nueva ...

Espectacular el trabajo de jordi

Jordi es un artesano, el día que se jubile se acabaran este tipo de trabajos tan finos, poca gente tiene su oficio y experiencia. A mi me lo hizo exactamente igual en un barco de 45 pies.

Muy crack

Madre mía como trabaja Jordi!!! Todo un profesional como la copa de un pino. Sube y baja como Pedro por su casa 🤣 Un fuerte abrazo

Impresionante lo de Jordi, que máquina, ya harás un tutorial de subir y bajar al palo con esa facilidad

Como decia un personaje muy conocido : " En dos palabras - Im prezionante" . Muy bueno lo de este rigger. Intentare contactar con él. El video, como siempre Juan, muy interesante. Un saludo des Cs.

Buen video, espero no tener que cambiar mas jarcias, es una ruina.. gracias por compartir

Saludos a todos, que buen trabajo y que buenos videos, una pregunta por qué le toman medidas a los obenques instalados si igual se los llevan al taller? Les sirven de copia. Muchas bendiciones gracias

Desmontar palo desde puerto con embarcación en el agua, Desmontaje total de mástil Repaso de soportes y mástil, imprimación y pintura dos componentes Cambio lineas de señal y alimentación de equipos eléctricos sobre mástil Recolocar soportes y resto componentes con grasa anti sulfatacion y remaches Cambio drizas y obenques, roldanas en mal estado Y electricidad Y desmontar cadenotes y revisar posibles humedades y holguras sobre sus soportes y sellar para posibles entrada de agua

Todo esto esta genial, y hecho sin lugar a dudas con una profesionalidad exquisita. Pero a veces el riesgo, tiempo vs hacerlo desarbolando no compensa. La prevención de riesgos laborales en naútica brilla en muchas ocasiones por su ausencia, mal acostumbrados. Y aun por un profesional, no mola sujetar un mastil con Drizas, amantillo y demás inventos, cuándo ni si quiera se sabe su estado, etc no recomendaría a ningún profesional hacerlo y mucho menos a un armador que un profesional trabaje así en su casa/barco. Un accidente con trágico resultado, puede ser un mal aprendizaje. En cualquier caso chapó por el trabajo, pero recomendaría siempre grúa pluma, aunque no se desarbole. Y ya no hablemos de trabajos verticales sin casco, línea de vida, etc, y soy el primero que subo sin el, pero lo dicho, mal acostumbrados estamos. A veces por ahorrar unas pelas, el precio que se paga es caro.

Huawei B2368 4G outdoor CPE POE probablemente ofrece prestaciones superiores que una antena con coaxial, la desventaja es en caso de averías

Muy buen vídeo. Solo una consulta, ¿Cómo dabais tensión a los cables? ¿Teníais un tensiómetro o alguna herramienta concreta?. Saludos

Buenas soy Javier, montáis videos muy interesantes, por curiosidad cuando tenéis pensado cruzar el atlántico? Saludos

Cable alimentación y señales de equipos sobre mástil, navegando y drizas, en puerto están oscilando continuamente dentro del mástil y el final son cortes y rozaduras