Petit commentaire pour le référencement j'ai découvert la chaîne récemment et je pense que ça fera plaisir à plein de monde de trouver une nouvelle chaîne de ce type :) Bon courage pour la suite
Salut, je viens de découvrir tes vidéos, ayant une 104, je pense grâce à toi a la rénové rapidement . j'attend avec impatiente le résultat final. Bravo continu👍🦾
Vraiment bien. Moi je pense que j ai trop d essence dans le carbu sur ma 18. Bougies noires assez rapidement et encrassement du filtre à air. Du mal à démarrer à chaud sans pomper. Pourtant le carbu à été fait. Bonne vidéo 👍
bonjour et merci pour le tuto !!! voilà j'ai une renault 14 avec Carburateur Solex 32 PBISA, pour l'instant je vais démonter et nettoyer la partie supérieur, mais est-ce possible de me montrer les gicleurs à nettoyer en particulier, MERCI par contre votre lien pour les joints ne fonctionne plus merci cordialement
La vidéo à quelque année je pense que le lien n'est plus bon, je n'est plus de carbu de disponible pour te montrer mais j'ai refais une vidéo sur le carbu de ma super 5 regarde tu devrais trouver plus d'information ;)
@@helloroad5907 merci beaucoup... j'ai démonté totalement mon carbu solex 32 PBISA et j'ai une question en ce qui concerne la visse de richesse ! il y a bien une rondelle metalique au bout de la visse et un joint torique ???? merci pour ta réponse
Personnellement si ta 205 tourne bien je ne toucherai pas, si elle tourne mal je prendrai le risque. Après ce n'est que mon avis personnel. Tu as regardé sur le sites dans ma description de la vidéo si il n'ont pas tes joints ?
@@helloroad5907 non je vais regarder elle fait des ratés aux ralentit elle a 30 ans 140000 kms bougies 1 an je me demande si le carbu est encrassé Merci
bonjour.j'ai le meme modele que toi, et, j'ai voulu refaire mes joints carbu,un 32 pbsisa 11,et,j'ai vu sur tes videos que les joints d'embases etaient ajouré,mais pas les miens,et,depuis que j'ai changé les joint, elle tourne mal,trou a l'acceleration, est ce probleme de joints ajouré?
je sais pas si le faite que les joints sois ajourée ou pas change grand chose ... si tu à un trou à l'accélération c'est surement une prise d'air t'es joints sont peux être mal monté, pincé, ou déchiré au montage et tu ne l'aurais pas vue
Salut encore une super vidéo juste une petite question as tu pensé à passé ton brin de câble dans le trou de dépression car sinon elle va boiter au ralenti bye bye
le petit joint rouge ovale avec les 2 trous c est le joint de l injecteur de pompe de reprise .... a l accélération la pompe de reprise sert a injecté une petite quantité d essence pour éviter d avoir un trou en accélérant
comme tu dis pas besoin de boite à ultrason pour rénover un carbu et y a un truc qui fonctionne très bien c'est de le faire bouillir dans de l'eau et du vinaigre blanc !! testé et approuvé !! encore un fois belle vidéo (y)
salut. Vidéo intéressante mais un peu frustré car les étapes de remontage sont un peu courtes. Plus qu'à attendre d'entendre tourner ce moteur ! Bonne continuation. 👍👏
Je suis d'accord, j'étais frustrée aussi quand j'ai vue le peux de ruche que j'avais .... je vais essayer de récupérer un carbu et je referai une video plus complète ;)
Il ce règle par rapport au plan de joint, sur ce model il ne bouge pas. Si j'arrive à récupérer un autre carbu je ferai une vidéo plus détaillée sur le sujet car à deux c'est pas faciles de tout gérer...
