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Episode 2 - Vélo-cargo électrique de Vél'Orient 

Petit manuel de résilience
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Comment se déplacer au quotidien pour beaucoup moins cher et sans utiliser la voiture ? Comment améliorer la résilience en matière de transports ?
Eléments de réponse avec le vélo-cargo électrique de Vél'Orient...
Pour plus d'informations pour fabriquer votre vélo-cargo électrique, contactez Serge Philippe : serge.philippe56@orange.fr

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16 фев 2019

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Комментарии : 17   
@oswaldonieto4992
@oswaldonieto4992 4 года назад
Merci!
@branislavmaljkovic7999
@branislavmaljkovic7999 3 года назад
Le plus grand problème c' est que maintenant quelqu' un volerait plus un vélo qu' une auto ou le vélo est très vulnérable. Personnellement j' ai vu des vélos cargos et longtails classiques et ils me sont intèressant; ils ne pollus rien; seulement par les pneus si nous voulons être absolument précis et exacte mais c' est simbolique...Le Yuba par exemple longtail classique coute 1800 euro et cargo classique 2200 euro peuvent être à la limite raisonnable pour le budget à condition que l' on ne le vole pas. De différentes manières de sécurité seraient préférables avec de différentes inovations, avec une caméra caché et un GPS pour trouvé le vélo le plus vite possible avec déjà des sécurités qui rallentissent les voleurs et un alarme; ce qui veut dire utilisé absolument toutes les différentes connaissances seraient une option acceptable que les voleurs renoncent à asseyer de voler le vélo. De toute façon nous avons des caméras presque partout qui nous seraient un aide de plus...
@michelbeaujeon201
@michelbeaujeon201 4 года назад
Ou peut-on acheter ce vélo? Merci de votre réponse. Michel
@petitmanuelderesilience2901
@petitmanuelderesilience2901 4 года назад
Vous trouverez des vélo-cargos électriques sur Internet ou dans les magasins de vélo mais ils sont bien plus onéreux que dans la vidéo !
@michelbeaujeon201
@michelbeaujeon201 4 года назад
@@petitmanuelderesilience2901 Merci, maiis, ou peut-on les acheter au prix de 600€ comme indiqué dans la video?
@petitmanuelderesilience2901
@petitmanuelderesilience2901 4 года назад
@@michelbeaujeon201 il faut vous rapprocher de Serge Philippe pour fabriquer votre propre vélo cargo à Lorient : serge.philippe56@orange.fr
@jeanpierrefalaschi5794
@jeanpierrefalaschi5794 Год назад
Tout ces gens là ont decouvert le deux roues... La moto e' quelques sorte.. Liberté, rapidité, etc etc.. Que des mots pour la moto..
@julienb4849
@julienb4849 Год назад
Et pourtant c’est bien un vélo.
@tedybear335
@tedybear335 3 года назад
VÉLO cargo - Velo bobo 3,4,5 voire 6000€ le vélo.
@julienb4849
@julienb4849 Год назад
Il me semble qu’une voiture coûte plus que 6000€😏 (achat, assurance,usage…)
@01kid01
@01kid01 4 года назад
Vélo électrique très polluant ! Pour extraire le lithium, il faut détruire des paysages (mines) et utiliser du pétrole (engins de chantier). Puis encore du pétrole ou du charbon pour fabriquer les batteries en Chine. Puis encore du pétrole pour vous les livrer en France. Bref, par rapport à une mobylette thermique : il faut utiliser la batterie du vélo jusqu'au bout de sa vie pour commencer à être moins polluant qu'une mobylette. CQFD.
@petitmanuelderesilience2901
@petitmanuelderesilience2901 4 года назад
N'est-il pas préférable de se déplacer en vélo électrique qu'en voiture, notamment si le vélo remplace la 2ème voiture ? C'est le cas de toutes les personnes filmées dans ce reportage...
@01kid01
@01kid01 4 года назад
Bonjour. Préférable pour les français oui c'est sûr. On envoie du coup moins de polluants et co2 dans nos villes. Mais le co2 ne connait pas de frontières. Et il faut parvenir à se donner bonne conscience quant au massacre écologique que cela implique dans les pays fournisseurs de lithium. L'idéal étant donc le vélo cargo mécanique. Mais les gens sont feignants d'un côté, mais d'un autre côté n'hésitent pas à payer cher pour faire du sport enfermé dans des clubs de fitness. Cherchez l'erreur.
@stephanedaugreilh926
@stephanedaugreilh926 4 года назад
@@01kid01 1) Il vaut peut-être mieux un vélo-cargo électrique pour transporter des courses et/ou des enfants en bas âge, plutôt qu'une voiture électrique ( effectivement, le lithium est polluant, un vélo-cargo électrique est quand même plus soft que la voiture thermique ou électrique ). En plus, ici ils sont auto-construits en partie avec de la récup 2) " Mais les gens sont feignants d'un côté, mais d'un autre côté n'hésitent pas à payer cher pour faire du sport enfermé dans des clubs de fitness. Cherchez l'erreur "" . C'est pas faux, et en l'occurence, je suis pas sûr que les personnes du reportage soient des personnes qui payent chères pour aller au club de fitness. Elles ont fait l'effort d'aller dans cette démarche, alors encourageons plutôt que de dire toujours " bouuuh, vous polluez " Rien n'est parfait, et il ne faut pas se leurrer, c'est clair pour le lithium et bien d'autres. Et avant l'aspect ''' technique ''', l'aspect ''' humain '' est aussi, voire plus, important: Ils/elles sont en transition et font leur part, merci pour leurs efforts.
@RaphaelD9
@RaphaelD9 4 года назад
01kid01 jusqu’à preuve du contraire le pétrole ne fait du bien nul part et c’est pas esthétique non plus un puit de pétrole
@01kid01
@01kid01 4 года назад
J'ai pas dit le contraire. Je rappelle juste que la pile lithium est au final très polluante. Utilisez-la jusqu'au bout surtout, sinon votre bilan écologique sera encore plus important que le pétrole.
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