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Erreur OBD/DTC 01314 Réparation du Faisceau Électrique sur Vw Touareg V10 

Frex Garage
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Je commence les réparations et la soudure des fils endommagés...
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4 сен 2024

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Комментарии : 30   
@user-ez8nl2yl6t
@user-ez8nl2yl6t Год назад
Bjr , La boite à été déposer et vidanger avec un kit remplaçement crépine ! j'ai fait démonter et remplaçer chaque pièces entourant ce moteur par un professionnel il y à 2 ans ! Je n'ai aucune secousse et les vitesses passes sans problème . Juste le bouton de la molette qui clignote et met le véhicule en sécurité démarrage 2 à 6 à 50 km et inscription ralentir au changer de mode au tableau de bord . J'ai démonter le servomoteur pour voir si c'était gripper et l'état des charbons aucun problème de ce coté ! Ce problème est arrivée 1 mois après un remplaçement de soufflet de cardan ! Peut-être un problème de capteur ABS ou relais servotronic ? Je vais remonter le servomoteur actionneur de boite cette après midi et refaire un essai ! Pour les capteurs sondes températures je l'ai ai démonté pour prendre les référencs et j'ai tout commander chez auto doc . Merci !
@user-nm3xk2vy7e
@user-nm3xk2vy7e Год назад
Здравствуйте у меня тоже туарег 10 v 2005 год тоже пропадает питания когда снемаю аккумулятор потом не зоводится дергаю провода под капотам потом заводится не знаю где искать причину поломки
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
voici la traduction : Bonjour, j'ai aussi un Touareg 10 v 2005 aussi qui perd de la puissance quand j'enlève la batterie puis il ne démarre pas, je tire les fils sous les capots, puis il démarre, je ne sais pas où chercher la cause de la panne
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
Bonjour , visiblement je commencerais par regarder la ou vous tirer sur les cables ?
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
Привет, очевидно, я бы начал с того, что посмотрел, где ты тянешь кабели?
@user-nm3xk2vy7e
@user-nm3xk2vy7e Год назад
@@Frex_Garage спасибо большое буду искать там
@user-nm3xk2vy7e
@user-nm3xk2vy7e Год назад
@@Frex_Garage в другом видео вы говорили про 433 реле она у меня греется так должно быть или нет и в чем может быть причина точно она греется за Рания спасибо
@nj-wx8ik
@nj-wx8ik Год назад
Bonjour sur mon cayenne j'ai le même problème que vous pas de contact au tableau de bord pouvez vous me dire comment vous avez solutionner le problème merci d'avance pour la réponse cordialement.
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
Bonjour alors ça n'est pas le meme probléme puisque je pouvais démarrer, vous devriez commencer par verifier les relais de puissance de commutation d'énergie , normalement numéroté 433 il y a un sous le siege conducteur , il faut ouvrir le couvercle en plastique pour le voir et le second dans la boite à fusible du compartiment moteur , tout cela sous reserve que le cablage est proche voir similaire au Touareg.
@user-ez8nl2yl6t
@user-ez8nl2yl6t Год назад
Bonsoir , j'ai un problème sur un touareg v10 de 2003 . je ne me sert jamais du low range et apparemment ca serait la cause comme sur les Mercedes ML ? le bouton clignote et le tableau de bord indique démarrage vitesse 2 et siffle en 6 dès que je dépasse les 50 km ! j'ai passer au diag. et aucun défaud alors que ca fumais sous le châssis dimanche . je suspect une panne du sevomoteur de boite ? Autre problème à la valise : il y à une pompe à eau auxiliaire qui sert je pense à refroidir les turbos avec système liquide refroidissement ! J'ai entièrement déposer et remplacer tous les accessoires de ce moteur 163000 KM il y à 2 ans et je n'ai pas trouvez cette pompe qui risque de bousiller moteur et turbo remis à neuf ! j'ai regardez chaque photos sur le forum et je ne sais toujours pas ou elle se trouve ? Je doit démonté l'admission d'air coté chauffeur pour la remplacer ? Cordialement , Mr ROCHETTE !
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
Bonjour, il n'y a aucun système de refroidissement des turbos sur le v10....
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
Le niveau d'huile de la boîte a été vérifié ?
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
A ma connaissance je n'ai jamais vue de turbo refroidis par un dispositif liquide , qui vous a dit cela ?
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
il existe 2 pompes de recirculation de liquide de refroidissement situées devant en bas a gauche du moteur v10. elles sont derriere les canalisation d'admission du turbo gauche devant la voiture.
@user-ez8nl2yl6t
@user-ez8nl2yl6t Год назад
@@Frex_Garage Bonsoir , C'est l'entreprise Ferron Garage !
@christophe1325
@christophe1325 Год назад
Pff c est pas possible.. moi ça m énerve les bidouilleurs qui ont fait ce carnage. Mais pourquoi y a t’il de l humidité ici ? L isolant derrière le panneau de porte mal collé et l eau rentre ?
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
Bonjour , en fait ce qu'il faut comprendre , en dehors d'une conception imparfaite des evacuations d'eau , c'est que par debordement l'eau s'infiltre dans l'habitacle , il faut penser à regulierement souffler les canalisations d'écoulement du toit ouvrant pour eviter ça et regulierement nettoyer les puits de baie de pare brise.
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
Concernant les liaisons electriques , j'avoue qu'ils n'ont pas choisi la methode la plus secure dans le temps et surtout il y a un manque notoir d'isolation et de protection des fils soudés.
@Frex_Garage
@Frex_Garage Год назад
Dernier point important , pouquoi ne pas avoir choisi une mousse hydrofuge ? j'ai été etonné de voir a quel point elle garde l'eau , mieu qu'une éponge de cuisine c'est dingue...
Далее
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