Erste Diagnose zum Absterben meines Bentley Motors 

Habe ich mal gesehen bei VW, wo das bei nem Phaeton gemacht wurde. Alter, die waren zu dritt da dran und haben geschwitzt (nicht, weil anstrengend...).

man kann auch ein Loch in die Motorhaube bohren, den Schlauch am LuFi abklemmen, und einen Neuen durch das Loch über das Dach ziehen. Und wenn dann die Kupplung im Eimer ist, dann halt den Motor raus und richtig machen. Aber erst mal an den Gardasee. Oktober ist da noch hübsch......

Jo das würd ich mir auch gerne anschauen.......

wieviel Kilo schafft eigentlich die neue Hebebühne? 1750 oder 1950 ? Eventuell besser vorher Tank leerfahren und die Batterie und die Rückbank ausbauen....... und Reserverad raus.......4

@@rasteneddy wird eng… wird eng

Pfuscher probieren natürlich das ganze System mit Druckluft abzudrücken und schauen wo‘s rauskommt :D

die 30-40 Liter auf 100km zahlen sich nicht von selbst 😂

Ein stimmungsvolles Dito

Fand das Outtro jetzt noch ne bissel geiler 🙂

Schrott fand das alte besser

Leider etwas zu professionell🤷‍♂️

@@kommentar8032 Mensch Mila ...

Ist kein W12. Ist nur Marketing

@@clemensk.7176 Doppel V

geht easy, nimmt man mit getriebe und achse raus, braucht man nur nen vernünftigen tragerahmen für

@@clemensk.7176 Denke auch, dass es ein V12 ist.

@@clemensk.7176 wird von VW halt W12 genannt, es sind zwei VR6 Motoren zusammengeklöppelt

Projekt: W9 Motor

Ein zustimmendes Dito

Hast du keinen Job oder Schule?

Golf 4 von 1996…

Oder wie Lamborghini und Bugatti

Is halt vw shit 😅

@@Lasse7331 traurig

@@Neptun2006 nein. Golf 5

Deswegen sind diese Autos ja auch so günstig. Bei so wenig Platz da vorne muss für jeden Scheiß der Motor raus. Wenn man dafür jedes Mal in die Werkstatt geht, wird man schnell arm.

kann ich bestätigen. habe für ein und ausbau von meinem v12 tdi im q7 3 monate gebraucht 😄

Ja geile Sisha

Dann gäbs aber zu wenig content 😂

Bester mann

Zählt das wohl auch bei nervigen Nachbarn?

@@justin2983 nein hahahahah

@@justin2983 dafür gibt es die Polizei die die nervigen Nachbar in die Schranken weißen

@@rapwiederhart8110leider nein

Irgendwas läuft in deutschland schief😂

Inselauto und dann noch VAG

Sag bloss nix gegen die selbsternannten docs die kommen sofort mit ner ganzen Anwalts Horde.......

Ist kein Golf 4 Schlüssel klar ist es trotzdem der selbe sind auch beide im Vw Konzern

@@mouricemax3836 ja mein altes Auto Opel Vectra und Opel Zafira hatten auch beide den selben Schlüssel xD

@@mr.tuerkenbart welches der genannten ist in dem Vergleich der Bentley😂

@@gurgelplus LuL garkeins aber alles VAG

🌪🌪🌪

Ein bestimmendes Dito

Ja normal alles VAG . Btw Golf 4 Schlüssel sieht auch so aus 😅😅

Stimmt, bei meinem 2005er Skoda Octavia RS sieht der Schlüssel auch so aus. Dieselbe Taktik gab´s doch auch bei Jaguar und Aston Martin mit Interieurteilen aus den billigen Ford Autos. So schäbig.

Das sind aber extreme Steuersätze , und wie ich gehört habe sind auch die Versicherungen in Austria bei solchen Fzg nicht ängstlich bei den Beiträgen. Wenn man so bei Fb oder ähnlichen Medien schaut scheint es ja schon recht teuer zu sein in Österreich ein Fzg in der Klasse von 5er oder E Klasse mit 3 Ltr Motoren anzumelden . . Da sind wir in Deuschland richtig preisgünstig gegen .

Du musst You Tube Harzer werden du Geringverdiener. 🤣🙈🍺

Hey, ne kleine Frage, diese hat zwar nix mit dem Content mit Maex zu tun, aber ich habe mich gefragt, wie du in solch ein Unternehmen gekommen bist. Nach Studium einfach dort beworben oder Duales Studium..

@@furkang46 : Ja, einfach nach dem Studium dort beworben. Fachkräfte aus Elektrotechnik, Physik und Informationtechnik mit Diplom sind grundsätzlich immer sehr gefragt. Wenn man dann beim Bewerbungsgespräch ehrlich ist und auch seine Schwächen von Beginn an zugibt, dann hat man gute Chancen. Das Schlimmste, was man meiner Meinung nach tun kann, ist, dass man sich aktiv auf das Bewerbungsgespräch vorbereitet, d.h.: Fragen und Antworten quasi auswendig lernt. Das mag dort wirklich niemand. Einfach so authentisch wie möglich sein! Bin mittlerweile schon 10 Jahre dort angestellt. Bin mit der Anstellung noch immer sehr zufrieden.

@@Darkman3532 Genau so ist es :D

Wie ein fiat wirkt der dagegen 😂

Ich glaube die wollen den nicht aufm Hof. Die haben eigentlich ne ganz andere Klientel. 🙈

@@Darkman3532 Fragen kostet nichts!

hollmann.international/vehicle/21G0819/ wäre der nächste Mansory Partner, gar nicht mal so weit weg, is bei Bremen, ma Vergleichsvideo was momentan in der ü 300 t€ Liga da so rum steht wäre auch Heiß :-)

Göttlich, mit der unrasierten Ökotante wird das leider nichts mit dem Auto. 🤣

Für 16 Minuten 😂😂

Yes das ist Kailm - Stadtrundfahrt 🤝🏻

@@mr.tuerkenbart Vielen Dank :) . Das es Kalim ist, habe ich mir schon fast gedacht, konnte aber das Lied trotzdem nicht finden :D.

@@Kickdown981 kein Problem ❤

@@mr.tuerkenbart ❤ ;)

Licht in die Dunkelheit

5K nur für den Aus und Einbau des Motors. Wie gesagt in Hamburg telefonisch erfragt, hier in Berlin habe ich letztendlich drei Mille netto dafür bezahlt. Da sind dann noch keine Reparaturen dabei. Der Motor wird nach unten ausgebaut inklusive der kompletten Vorderachse. Es darf nichts dabei kaputt gehen, gerne sind Schrauben im Achsträger festgegammelt. Die Ladeluftkühler für die Turbos vorne links und rechts sind aus Alu und über Stahlleitungen angeschlossen, gerne korrodiert dieser Anschluss und das Aluminium reißt, ich musste auch einen neuen Ladeluftkühler haben deswegen. Der Stundenlohn bei Bentley liegt zwischen 120 und 180 € die Stunde netto. Ich kann gerne einen Kontakt hier in Berlin herstellen. PS: Ich fahre seit sechs Jahren einen 2010er Continental Supersports mit 630PS, der Sound jagt einem jedesmal beim Anlassen eine schöne Gänsehaut ein. Wenn das Fenster offen ist, weiß man, warum der Verbrennungsmotor damals als Explosionskraftmaschine patentiert wurde. Kann dich gut verstehen und freue mich für dich, ich hoffe das Projekt läuft gut weiter.

@@Maeximiliano Hier hab ich ein Video zum Motorausbau gefunden - bitte nicht nachmachen... oder doch ;-) : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nvULUh9WMHk.html