Auch als PKW Fahrer sind die Videos aus dem LKW Bereich interessant, um die Sichtweise eines Großfahrzeuges zu verstehen... Kann Euch auch für die Prüfung super helfen 🚚💨 Viel Spaß beim Anschauen - schreibt gerne mal in die Kommentare, ob ihr solche Videos sinnvoll findet 🤙🏼😊
Lieber Fahrlehrer, ich habe seit ca 30 Jahren eine Frage. Wieso werden gefühlte 98% der Motorradausbildung mit PKW, gerne im Cabrio gemacht? Das ist unverantwortlich! Mein Fahrlehrer hat das mit einem Gespann gemacht und gezeigt wie gefahren wird.
Wow, so ein freundlicher und zuvorkommender Fahrlehrer. Ich habe mehrere Führerscheine gemacht und noch nie so einen entspannten Fahrlehrer erlebt. Toll!
Natur_ robert Kann ich nur zustimmen! Hab meinen LKW im Dezember letztes Jahr für den Rettungsdienst gemacht. Hat extrem Spaß gemacht und das Verständnis für Trucker erheblich gesteigert, weil es echt viel mehr zu beachten gibt, als im PKW.
@@sk.43821 Viele Tachos, fangen ja auch erst bei 20Km/h an. Daher wird generell eine Geschwindigkeit bis 15km/h, bzw. bei Tachos ab 20km/h, alles ohne Bewegung der Tachonadel, als Schrittgeschwingkeit toleriert. Obwohl eine Schrittgeschwindigkeit bei 5-7 km/h gesetzlich festgelegt ist.
uh.. lkw fahrstunde is interessant.. mehr davon und evtl. auch mal bus (de) :) is das fahrzeug grösser wie ich (egal ob ich fussgänger, autofahrer oder so bin) hat der vorfahrt.. evtl. wär schön wenn ihr die fahrstunden zum rückwertsparken mit drehschemelanhänger zeigen, wär interessant zu sehen und die erklärungen zu hören..
Habe heute morgen im Regen meine Prüfung bestanden. Ich bin soo happy. Vielen Dank für die Videos, die haben mir sehr geholfen! Zuerst kam mein Prüfer zu spät so 5 bis 10 Minuten. Dann hat er gefragt, was ich bei Stau anmachen muss am Ende. Natürlich das Warnblinklicht und habe es auch direkt angemacht. Dann musste ich ihm die Lichthupe präsentieren und wozu man die Leuchtweitenregulierung braucht. Dann ging es los. Anfangs auf der Straße bei 50 km/h, dann in den Kreisel. Dann ging es in die 30er Zone. Dort musste ich die Gefahrenbremsung machen. Weiter in der Zone sollte ich eigentlich einparken, allerdings standen da Mülltonnen. Deshalb musste ich nur rückwärts um die Ecke fahren. Dann noch über die Schnellstraße. Dann wieder in die 30er Zone, da meinte er zu mir, ich soll dort neben dem weißen Auto anhalten. Anschließend hat er gesagt parkfertig abstellen und ich bekam schon etwas Panik, was ich denn vll falsch gemacht habe. Und dann hat er mich beglückwünscht. 😅🤗 Meine Fahrzeit betrug ca. 30 Minuten. Aber mir kam das viel kürzer vor. 😊 Habt keine Angst vor der Prüfung. Euer Fahrlehrer bereitet euch bestens drauf vor und die Prüfer sind keine Bösewichte, die euch nur durchfallen lassen wollen. Sie wollen euch am Ende nur den Führerschein übergeben. 😉 Bleibt gelassen. Tief atmen. Lasst den Prüfer und den Fahrlehrer quatschen und was auch hilft ist, wenn man denkt, dass es sein eigenes Auto ist, was man fährt. Dann fährt man etwas selbstbewusster! Viel Glück an alle die noch Prüfung haben! 🍀
@@fischer_academy Dankeschön 🤗. Werde aber meine Fahrstunden etwas vermissen. Mein Fahrlehrer und ich wir waren so harmonisch, wir haben jede Fahrstunde etwas zu lachen gehabt. 😂😅
So einen Fahrlehrer hätte ich mir gewünscht. Bei mir war es so beim ERSTEN MAL in nem LKW: Keine Einweisung, keine Eingewöhnung, direkt 4 Stunden und der Lehrer stresst und erklärte NICHTS. Durch 30er Zonen und zugeparkte Straßen hat er mich gescheucht. Stattdessen die "Ja mach doch jetzt mal"- Du musst das jetzt können - Mentalität. Danach waren meine Nerven am Ende. Ein Wunder, dass ich niemanden überfahren habe oder irgendwo reingefahren bin. Musste das ganze abbrechen. Suche mir eine andere Fahrschule.
§1 der StVO, Gegenseitige Vorsicht und Rücksichtnahme... Wenn der Fahrradfahrer den LKW sieht (wovon eigentlich auszugehen ist) und er nicht sicher ist, ob der LKW wirklich anhält und dem Radfahrer Vorrang gewährt, dann sollte er warten. Erstens, sollte man aus Eigenschutz so klug sein und nicht vor dem LKW auf die Straße fahren, Zweitens ist es der oben genannte §1...
@@RobertRC Als würde heute noch jemand die Straßenverkehrsordnung kennen, bzw. sich um seinen Eigenschutz sorgen. Das heutige Verhalten im Straßenverkehr, spricht da ganz andere Bände!
@@howie4285 Naja, aber es ist ein Fußgängerüberweg, der LKW/PKW hat die Pflicht anzuhalten. Mein Fahrlehrer sagte mir immer, wenn der Fußgänger wegen mir unsicher ist ob ich tatsächlich anhalte ist das A) Nötigung B) Ende der Prüfung So behandele ich das weiterhin.
@@foty8679 An einem Fußgängerüberweg, haben nur Fußgänger Vorrang und keine Radfahrer (ausgenommen Kleinkinder auf einem Fahrrad). Wenn man dort als Kraftfahrer anhält für einen älteren Radfahrer, fällt das auch wiederrum nur unter §1 der StVO (defensive Fahrweise und gegenseitige Rücksichtnahme). Was im Übrgigen für jeden Verkehrsteilnehmer gilt. Daher halte ich auch für Radfahrer an einem Fußgängerüberweg, auch wenn ich Vorfahrt habe. Aber nur, um so einen Unfall abzuwenden, bzw. einen Schaden, weil andere sich einfach nicht an die StVo halten können, bzw.diese nicht einmal kennen. Aber dennoch ärgert es mich, das diese Menschen nicht wissen, das sie dort absteigen müssen, bzw. auf diese Weise sich und den Verkehr sinnlos gefährden. Und mal abgesehen davon, sollte einem die eigene Gesundheit, das eigene Leben, bzw. das eigene Fahrzeug doch wesentlich wichtiger sein, als eine Vorfahrt/ein Vorrang, bzw. das Recht darauf. Das was mich heute am Straßenverkehr so verägert, das ist die dumme Rücksichtlosigkeit (egal von welchem Verkehrsteilnehmer). Denn man darf nicht vergessen, im Straßenverkehr ist man nicht alleine unterwegs und es klappt da nur wirklich gut, bzw. sicher, wenn man da Zusammenarbeiten. Leute die auf dem Egotrip sind und dabei permant Ihre Vorfahrt, bzw. Vorrang blind erzwingen, oder die StVO nicht kennen, bzw. nicht beachten (oder diese stets für sich falsch auslegen) sind da restlos fehl am Platz. Denn wer sein Vorfahrt unnötig erzwingt, auch wenn er diese rechtlich hat und damit einen Unfall, bzw. einen Personenschaden provoziert, bzw. damit missbilligend in Kauf nimmt, macht sich auch strafbar (StVO §1). Ein wenig Umsicht und gegenseitige Rücksichtnahme, ist doch echt nicht so schwer. Aber genau daran scheitert es immer öfters und führt auch immer öfters zum Unfall. Was in meinen Augen absolut nicht sein müsste. Das macht unseren Sraßenverkehr immer hektischer, stressiger und vor allem unsicherer. Deswegen kommt es auch immer mehr zu Staus und Verkehrsbehinderungen. Man siehe nur alleine mal die permanente Missachtung des Rechtsfahrgebotes. Würde sich jeder einmal daran halten, hätten wir 60% weniger Staus und alles würde flüssiger und schneller laufen. Oder wie Verkehrsteilnehmer nicht einmal wissen, wie die "Rechts vor Links" Regel, Reisverschlussverfahren, Rettungsgasse oder ähnliches funktioniert. Oder das Radfahrer, trotz ausgeschilderten Radweg, sinnlos den Verkehr auf der Fahrbahn ausbremsen müssen. Und nochmal ich beziehe ich mich auf alle Verkehrsteilnehmer, egal ob Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrer oder sonst wer. Auch wenn meine Beispiee, sich hier jetzt vorwiegend auf Kraftfahrer beziehen.
Das mit den links halten für rechts kurven und rechts halten für links kurven ... Da denkt man als lkw Fahrer mit mehreren Jahren Erfahrung garnich mehr drüber nach
Finde schade, dass die LKWs automatik haben. Habe meinen CE Führerschein letztes Jahr gemacht (privat, nicht gewerblich) und fand das schalten eigentlich interessant. Der LKW hatte 8 Gänge mit jeweils nochmal nem halben Gang. Auf dem Schalthebel waren dann Gang 1-4, dann hat man einen Schalter umgelegt und dann war der 5. Gang an der Stelle des ersten Gangs. Und an der Seite war noch ein Schalter für den Großen und den Kleines Gang (den halben Gang) . Man ist auch im 2. Gang losgefahren, dann in den 4. Gang und dann 5.-8. Gang normal weiter.
@The Hamburg one lieber in der Fahrschule mit nem Fahrlehrer dabei, als nach der Fahrschule ohne Fahrlehrer. Bin danach auch nicht mehr mit so einem LKW gefahren, bin aber froh es gelernt zu haben. Ich hatte kein Problem mich auf die anderen Sachen zu konzentrieren und nach den ersten 2 mal fahren war das Schalten bei mir schon so verinnerlicht. Über die Gangwahl musste ich mir schon noch teilweise aktiv Gedanken machen, aber über das Schalten an sich, also wie ich in den nächsten Gang komme, nicht. Hab mich mit meinem Fahrlehrer gut über den Unterschied von PS und Drehmoment unterhalten und welchen Drehzahlbereich man am besten wählt, sowie über spritsparendes Fahren. Fand das auch interessant und hilfreich, besonders in bergreichen Gegenden. Und das Schalten ist doch grad das interessante, sonst ist das Fahren auch nur wie ein Auto, was bisschen breiter ist und wo man bisschen mehr ausholen muss.
@@derverbesserer795 Es sterben mehr Menschen wenn Fahrschul LKWs kein Automatik haben? Da sitzt immernoch ein Fahrlehrer daneben, falls man Stunden lang auf den Schalthebel guckt, kann der eingreifen. Wenn man nach der Fahrschule das erste Mal mit so einem LKW fährt und man dann stundenlang nur auf den Schalthebel guckt, dann sitzt kein Fahrlehrer daneben.
Leute die mit Schaltung fahren sind eher die besseren Fahrer da sie das gesamte Fahrzeug besser beherrschen. Wer denkt man ist mit Automatik "sicherer" unterwegs sollte nochmal das bewegen von Kraftfahrzeugen überlegen.
@The Hamburg one Blödsinn. Sonst müsste ja jeder Schalt-PKW Probleme haben. Du konzentrierst dich ja nicht dauerhaft darauf. Brauchst vielleicht 5 Minuten und dann ist das drin, wenn du vorher noch nie Schal LKW gefahren bist.
finde klasse solche videos. vorallem zeigt es auch respeket, verständnis und den blick für diesen beruf ! und sensibilisiert auch dass lkws eben ein krassen bremsweg haben und anderen blick als ein pkw usw
Ich habe Heute meine gleiche Führerschein mit zusätzlichen Kranschein in 9 Tage beim KLAAS in Ascheberg fertig gemacht! Also war facking Hard! Aber 9 Tage fertig! Also kann ich nur empfehlen!
Was nochmal richtig cool wäre, wären Gopros an den Seiten des LKW. Dann könnte man noch sehen, wie viel Abstand zum Bordstein ist, wenn man eine kurve fährt
Ich halte es auch für fragwürdig... vorbildliches Verhalten sieht anders aus. Da hätte ich mehr erwartet von einer Fahrschule, die sich so groß im Internet präsentiert.
Was noch wichtig wäre "Ein stehendes Fahrzeug kann keinen Unfall verursachen". Hat mir mein Fahrlehrer eingetrichtert wenn man sich nicht sicher war wegen der Breite der Straße.
Ein echt entspannter Fahrleher, so macht das "Lernen" Spaß. Auch sehr schön mal mein ehemaliges Liefergebiet (Gera/Ronneburg) als Auslieferer zu sehen. Die Strecken bin ich früher oft gefahren. Schöne Gegend und dort läßt es sich echt entspannt fahren.
Geiler Fahrlerer , wie er auch die bsp eventuelle Panik mit dem Busfahrer nimmt "ah ich blkockiere den Bus aber ,scheisse" ja der muss halt jetzt warten ist halt so :D Super geil , ich will auch LKW Führerschein machen . Bin noch am überlegen
Sehr interessantes Video, klasse wäre eine Sicht nach hinten auf den Anhänger, lieber Dominik ich wünsche dir viel Spaß und alles Gute beim LKW - Führerschen🤓🤓🤓Grüße aus HH Bahrenfeld Thomas🤗
Man merkt aber, dass Dominik vorher auch schon Autos gefahren hat, die größer als ein Twingo sind. Für die erste Fahrstunde sieht das schon sehr souverän aus.
Der Fahrlehrer ist sehr sympathisch. Da würde ich auch gerne lernen! Das mit dem "70 zählt für uns außerhalb der Ortschaft nicht, man darf nur 60 fahren" finde ich extrem verwirrend. (und ehrlich gesagt auch nervig als Autofahrer :D) Da ist jede Kurve, jedes Abbiegen, fast jeder Meter harte Arbeit. RESPEKT
Zu meiner Zeit mußte ich noch schalten (kleine Gruppe, große Gruppe, halbe Gänge, volle Gänge) von wegen der LKW wählt den Gang (nix da, obwohl er das konnte)! Da war mein Fahrlehrer absolut allergisch gegen! Und genauso mit Assistenzsystemen, wie Tempomat, Abstandsassistent, etc. war mir alles untersagt zu benutzen! Und ebenso die ganze Quatscherei. Im real Live hast du auch keinen, der mit Dir quatscht. Es gab nur knappe Anweisungen und das war alles und wehe, es berührte ein Rad den Bordstein, dann gab es den Kopf abgerissen!
Ich mache auch gerade meinen CE. Beim LKW musst du auf so viele Sachen achten, die komplett neu für dich sind, da passiert sowas schneller als man denkt. Da kann man dem Fahrschüler keinen Vorwurf machen.
Immer freundlich zu Brummifahrern sein, dann sind die auch freundlich zu dir (beisp. Lichthupe zum Einscheeren). Außerdem ist der Brummialltag nicht so leicht wie Autofahren. Grüße
In einer fremden Stadt Fahrstunden und Prüfung machen und in so kurzer Zeit alles an Theorie lernen ist schon was anderes. Ich kenne das noch so das man zweimal die Woche Abends Unterricht hat und später dazu noch Fahrstunden und dann hat man nach nem halben Jahr die Prüfung...
Mein Fahrlehrer und ich mussten uns wirklich zusammenraufen, er ist ein harter Knochen, auch wenn er extrem viel Ahnung hat und sofort sieht was abgeht, langsam geht es, aber wenn du als Erwachsener da dran gehst musst du dich echt dran gewöhnen das jemand so mit dir redet. Aber "Lehrjahre sind halt keine Herrenjahre"
Sehr interessante Einblick in den LKW Fahrschule 👍 aber berufkraftfahrer würde ich nicht empfehlen weil nur streß und die dispo plant nur am Pc, spätens wenn du bournout hast weißt du warum.Auserdem werden eh lieber tschchische Fahrer genommen.
Wenn ich mal so einen guten Fahrlehrer hätte ... mache gerad auch meinen C/CE Schein(e). Mein Fahrlehrer ist schon 60+ und erklärt mir das nicht annährend so gut. ;( Aber nice Video!
Nadenne wollen will ich mal wieder den ets2 starten und weiter knapp 1K Fahrstd fahren :D jaja, ich weiß, nicht das reale, kommt aber nah rann, wenn man mit Lenkrad und manuelles Schalten fährt. Mir fehlt nur noch die VR Brille, aber solange fahr ich jetzt erstmal mein Scania T aus :)
Ich bin auch am überlegen eine Umschulung zum fernfahrer zu absolvieren. Es ist ein Job der "so empfinde ich" sehr viel Spaß und Freude bereitet. Auch wenn man in diesem Berufszweig relativ viel Stress und Zeitnot hat. Was ich aber nirgends finde ist, wieviel verdient man Netto mit der Steuerklasse 1?
Also erstmal gratulation zur ersten Fahrstunde, ich bin selbst Seefahrer der Straße mit CE😜 Intel habe ich jetzt verpasst oder nicht aufgepasst oder wie auch immer. wie der stellt euch doch nicht den Führerschein aus am Ende der Woche aus? du musst ja die Module noch machen??
4:45 Gilt das Rechtsfahrgebot nicht für Autobahn und außerhalb geschlossener Ortschaften und Innerorts fährt man z.B auf der linken Spur, wenn man irgendwann links abbiegen möchte?
Wie er bei 11:55 Minuten einfach recht hatte haha. Als der Fahrlehrer gefragt hat, was das Schild bedeutet, habe ich Pause gedrückt und mit einer Selbstsicherheit, die es noch nie gegeben hat gesagt: "Ja, dass heist, dass man hier nur geradeaus weiterfahren darf" - Ich wurde Hopps genommen. xD Aber das hat gedauert, bis die Eingebung kam. Als der Fahrlehrer eben meinte: "Die werden 2022 wieder abgeschraubt, weil Autofahrer Rund und Eckig verwechseln" habe ich noch mit dem Kopf geschüttelt haha xD
In der PKW Fahrschule sollte generell mehr das Thema LKW thematisiert werden. Es passiert mir mitlerweile zu häufig, dass PKW 2 Meter vor dem LKW einscheren und dabei schon auf meine Spur wechseln, ohne dass die überhaupt das Fahrerhaus passiert haben. Ich habe diesbezüglich auch schon ein schweren Unfall gehabt. Dem LKW ist nichts passiert, dem PKW hat es aber das Heck weggezogen und da kannst als PKW Fahrer nicht mehr viel machen als zu hoffen, dass die Leitplanke hält und dir keiner in dein unbeleuchteten PKW nachts reinfährt. Anzumerken ist, dass man LKW jederzeit 50 Meter Abstand halten muss, nicht so wie beim PKW halber Tacho.
Das einscheren wird in der Fahrschule eigentlich unabhängig vom überholten Fahrzeug beigebracht. Immer erst, wenn man das überholte Fahrzeug im Rückspiegel sieht sollte man die Spur wechseln. Manche Leute gehören einfach nicht auf die Straße. Aber die Grenzen für Nachschulungen sind leider nicht gering.
@@florian6948 da sagste was, genauso siehts mit dem Schulterblick aus, ich glaube, das ist das erste, was man verlernt, wenn man sein Führerschein hat. Keine Ahnung warum das so ist.
Mache auch Grade CE Führerschein und der lkw denn ich fahre hat eine 8 Gang Doppel H Schaltung.(M.A.N)Dazu noch kleine und große Gänge was Wesentlich komplizierter ist.
