Mi auto pide aceite sintético, es un Kia rio Stylus 1.5L 2012, el dueño anterior lo venía usando con mineral 15w40, lo agarre con 250.000 km, quiero pasarle a sintético, el manual dice que se debe usar 5w30, pienso pasar primero a semisintetico, dejarlo con eso unos dos cambios y luego pasarlo a sintético, pero primero tengo que corregirle unas fugas de aceite que tiene.
Siempre recomiendo un cambio de filtro (únicamente) a la mitad del ciclo de vida de cualquier aceite ya que muchas veces suele taparse aunque el aceite siga teniendo buenas propiedades.
En mi caso yo tengo una f150 con 300 mil millas y la agarre con cero millas y religiosamente le he cambiado su aceite cada 300p mil millas o antes y no tengo desgaste de motor Tengo 190 oso de compresión en cada cilindro y el vacío de la admisión es de 21 in hg lo que me prueba que no hay desgaste dentro del motor y siempre desde cero millas he usado solamente aceite convencional 5 w 30 ese es el secreto de una larga vida en los motores cambiar su aceite cada 3 mil millas si es aceite convencional o a las 6 mill millas si se usa aceite sintético Saludos desde Glendale ca 👍
Yo tengo un honda civic y ocupo el aceite original full sintético porque eso dice el manual de fabricante y hasta el el día de hoy jamás e tenido problemas y lo cambio cuanto me marca un 15 %de vida de el aceite
Y el aceite semi sintético, creo que es mejor opción para autos del 2000 al 2007, siempre colocando lo que pide el manual , si es 15/40 se debe usar ese
Saludos hermano , llevo toda la vida usando convencional y siempre he querido cambiar a aceite sintetito , pero mi pregunta es se puede hacer el cambio de un día pa otro y no hay problemas ya q las partes internas siempre van a quedar lubricadas con el aceite convencional.
Yo compré una Ford Ranger del 95, y el dueño anterior sólo usaba mineral, yo lo cambie primero por semi sintético y después de unos Miles de kilómetros, lo cambie a full sintético y nunca pasó nada, todo lo contrario se proteje mejor el motor de las altas temperaturas y ahora le voy a poner 10w40 pero diésel, ahí veremos qué pasa pues éste aceite está diseñado para trabajo intenso y alta temperatura, saludos
@@ar-gs4hf de acuerdo...si estaba con mineral seguir con mineral, a menos que hagas motor a nuevo y ahí si le echas sintético. Sino, te arrastrará los metales x las limaduras del metal
Hola amigo gracias por compartir tus conocimientos tengo una pregunta no sé si puedas ayudarme con eso compré un auto que ya tiene muchas millas pero los propietarios anteriores no sé qué aceite le ponían si el sintético o el convencional pero En este caso tú qué recomiendas
otra cosa a considerar en motores con mucho uso, es qe el sintético tiene cualidades muy buenas como limpiador , puede soltar suciedad del motor y tapar sistemas delicados como válvulas variables.
Ami me paso tengo un 2zz siempre le echaba castrol convencional ... cometi el eror d echar ..mobil 1 sintetico y desde hay no es lo mismo empeso a tirar humo ...
@@manueldejesus2090a mi me pasó lo contrario pase de sintético a convecional y empezó a fallar mi carro bajo la bujía de aceite se me apagó corriendo y dejo de acelerar solo sube a 50 😢
Buenas noches este comentario es sobre las pulsaciones de la bobina. Tengo una Dodge gran caravan 2010 . No Ai chispa en 2 salidas de la bobina solo está trabajando con cuatro ya revise cables y bujías ya cambiesencor de sigueñal y de árbol del levas y sigue sin chispa las dos salidas . Podría ser la computadora que se daño
Elecktrofe2 ... Me recomiendas ponerle aceite full sintético una Silverado 2006 4.3l con 54xxx millas .. que me recomiendas ya que radico en Illinois que es frío..
Hola tengo una duda, tengo un Corolla 1995, desde que lo compré me indicaron que se le estaba usando aceite 20w-50, yo le hago cambio de aceite y filtro más o menos cada 3500km o 6 meses lo que pase primero, mi pregunta es qué pasa si le coloco el aceite que traía originalmente el carro según el averiguado es 10w-30? Si me pudieras contestar te lo agradeceré mucho, gracias.
Eso me pasó a mi a una tahoe 2005 le puse aceite sintetico y empezo a tirar demaciado donde la estacionaba le cambie una ves mas a conventional y tira pero no mucho
Buena noche hermano, mía yo tengo una Ram Charger 92 y quiero cambiarle a un aceite sintético, mi motor no tiene fugas! De hecho anda muy bien. Tú qué opinas, debería de hacer el cambio. Ya la camioneta trae más de 150000 km
Ya lo dije en el video es tu desicion, en esas camionetas el manual todavia no contemplaba nada acerca del aceite sintetico yo en lo personal tambien tengo una camioneta vieja de los 90 's y le pongo sintetico y no note gran cambio, y si en tu caso la camioneta anda muy bien ya es tu desicion.
Cuando tú llevas usando un aceite convencional por mucho tiempo y lo cambias a sintético este tiende limpiar por dentro desprende suciedad porque tiene muchos detergentes y empieza a tapar la coladera del cárter Ami me pasó lo ví en un vídeo donde lo explica
Hola amigo de Electrofe2, tengo duda sobre comprar aceite mobil 1 sintetico por mercado libre ya que veo que está mucho más económico que en cualquier otro lugar, a que cree que se deba? Y será confiable?
En mi opinión, si van a restaurar al cien a un coche o tan solo al motor de un auto viejo de los 50s al 2010 (o sea el año finales de los últimos autos que especifican usar aceite convencional) pues pueden usar aceite totalmente sintético desde siempre y ojalá que lleven sellos un poco más ajustados y la anillada de pistones bien hecha y un poco ajustadas también para que no empiecen con fugas y que el motor humea.
pero mi pregunta es, que podría pasar un auto viejo 2003 y lo han estado usando con aceite mineral 15w40 yo quiero empezar a usarlo con la viscosidad que dice el manual (5w30) en sintético, le haría algo malo al motor?
Ojo que no es lo mismo aceite "tecnología sintética" que el "sintético" ya que el primero es una mezcla del aceite mineral con algunas propiedades del aceite sintético, (tambien llamado semi sintético) y el aceite sintético es, se supone el que es 100% sintético. Asi mismo no podemos usar de golpe un aceite cien por ciento sintético si el auto ha usado siempre aceite mineral ya que esto provocaría algunas fallas debido a que el aceite sintético tiende a limpiar lodos y sedimentos que a su vez afectarían la circulación del mismo en el motor.
Muy buen video muchas gracias amigo … yo tengo una pregunta porque algunos carros traen dos especificaciones al mismo del aceite en sus tapas? Yo tengo un rav4 del 2006 y dice 0-20 / 5-20 yo no supe que clase de aceite le ponían antes si convencional o sintético… así que use siempre convencional 5-20 high mileage mi carro sólo tiene 110.000 millas y ahora de un tiempo acá se evapora muy rápido el aceite no llega ni a tres mil millas y ya tengo que cambiarlo o aumentarle…que podría estar sucediendo y que pasaría si le pongo sintético? Gracias vivo en usa en boston
El sintético no genera fugas Lo que pasa que la gente que maltrata los autos no cambia a menudo el convencional y pegan a usar sintetico y el sintético con sus detergentes de limpieza quita los residuo de las juntas Y empaques Claro que va a fugar porque limpia pero no es culpa del aceite si no del dueño
Maestro una pregunta aki en usa ay un aseite k seyama royal purple es un pocomas caro iste cre k sea mejor respetando la misma biscosidad k dise elmanual
Estoy de acuerdo que el aceite sintético es mejor que el mineral pero si tienes un auto antiguo con motor hecho a nuevo si que le puedes poner aceite sintético moderno pero si tu coche es antiguo (como el mío R4 que lo uso todos los días) con motor de muchos kilómetros...no es conveniente poner aceite sintético porque limpiara los cilindros y todos los metales y te los arrastrará y será perjudicial. Siempre se usó aceite común mineral a mi motor y cada cambio de aceite sigo con el mismo. NO es un mito, me lo dijo el mecánico y el del lubricentro.
Y dura más tiempo el sintético si no uso mucho el auto ? Ejemplo si pongo aceite mineral es para cambiarlo a los 5k km o 3k millas pero si no llego a ese kilometraje lo recomiendan cambiar cada 6 meses verdad ? Entonces si le pongo sintético y me dará un recorrido de 10k km o 6k millas pero si no uso mucho el auto y pasan los 6 meses siempre debo cambiarlo o mejor dicho la pregunta seria, cada cuanto tiempo debería cambiar el sintético si no llego al kilometraje que este aceite me permite.
Pregunta compre una camioneta ford explorert 2002 y no se que aceite ponerle ya k tiene más de 100mil kl y me dicen k le ponga multigrado pero en videosbdice que esas camionetas llevan sintético y no se k ponerle
Que tal amigo Una consulta tengo un civic 2001 q acaban de hacerle overhaul pero al terminar de armarlo arranco pero solo con el acelerador a fondo pero al momento de apagarlo y quererlo encender nueva mente no arranca
Consulta. ¿Y que pasa con el filtro del aceite? Unos dicen que el filtro del aceite no está diseñado para tanto kilometraje y se debe cambiar al kilometraje especificado en el manual. La razón que me dió el mecánico es que el filtro del aceite no está diseñado para tanto kilometraje. Entonces no sé que hacer.
Yo uso aceite mineral común y cambio el aceite cada 5000 kms, justamente antes que otros motores modernos porque uso aceite mineral. El aceite sintético te dirá más el cambio. Aclaro que tengo un coche/auto/carro de más de 50 años y lo uso todos los días
Hola yo vi uno de sus vídeos anteriores en la cual repara un corto de luces de cola y yo tengo un problema similar a ese A mi auto le encienden las luces delanteras excepto las vías y las luces traseras que no encienden ni las luces de placa ,yo cambie todos los fusibles pero aún así no me encendieron solo que al contrario de su vídeo a mi el fusible que corresponde a las luces de cola no se quema sigue intacto pero aún así no encienden me podría ayudar con algún tip de antemano gracias
los que dicen que genera fugas es porque el sintetico limpia los lodos que tienen en las juntas/empaques y fuga aceite pero no es culpa del sintetico sino del mantenimiento del motor igual que pueda tapar algun conducto por el uso de aceites minerales y no cambiados a tiempo
y a tu criterio que es mejor? recien repare un motor de un auto ochentero y pues pensaba en ponerle sintetico porque esta todo nuevo, que me recomiendas?@@OscarGarcia-gp8yw
@@herobull7010 no soy mecánico bro, pero de todo lo que he leído y dudas que he despejado igual puedes usar sintético o semisintetico, pues soporta mejor las temperaturas y ayuda a mantener el motor limpio, lo que si debes respetar es la viscosidad que mande el fabricante, seguro es un aceite más viscoso que ahora que don 5w30 y de ese estilo.
Mi comentario la sola palabra sintetico me parece al menos ami algo falso eso es para mi esa palabra igual tendre que creer en los mas entendidos que yo disculpa juan
El aceite mineral es más puro y hay que cambiarlo antes.. el sintético es mejor obviamente porque es creado en laboratorio y aguanta más tiempo tampoco hay que estudiar mucho para hacer un vídeo así...😂
Es lo mismo mezcla sintetica o debe ser sintetico total 5w30 que es lo que se recomienda o por ser un motor viejo se le pone otro como 10w40 o 30 en mexico no se utiliza el manual pues tidos kos carritos que comorras ya no lo traen ya se uso para limpiarce las manos o el cucu!!
