que buena onda, hasta que alguien habla con verdad de causa, ya ganaste otro sub. un amigo le puso cinta solo a una sección en particular del escape de su moto, es una V Star y hay una curva del escape algo molesta atrás de la pantorrilla derecha porque se siente algo el calor a las horas de viaje (lo sé porque tengo la misma moto), con la cinta logró aislar un poquito el calor de esa parte y mandarlo al resto del escape, obvio sigue caliente como el infierno esa cosa, pero deja de ser tan perceptible en esa zona, fuera de eso es como dices, es meramente estético justo como imaginaba
Así es, como cualquier cosa que antepongas entre un objeto caliente (o frío) y tu cuerpo va a disminuir un poco el calor, como cuando tomas una olla caliente de la estufa con una toalla de cocina, pero no lo aísla por completo. Hay muchas opiniones, todas válidas. Al menos por el look es completamente aceptable, yo la uso, pero sin esperar que haga gran cosa ni por mis piernas ni por mi motor. Gracias por tu comentario, saludos!
No me consta, porque no he hecho la prueba, pero estoy casi seguro que no sera lo mismo rozar tu pierna desnuda sobre el tubo pelon a rozarlo sobre el tubo forrado, esa fraccion de segundo que tardas en reaccionar, puede ser la diferencia entre una mega quemada y solo una sensacion dolorosa . Aver si alguien se anima a hacer la prueba.
Bien dicho carajo, yo lo uso por eso. Tuve una caída y el tubo desnudo cayó en mi pierna y me dejo tremenda cicatriz, ya forrado el tubo quema, pero no te va a dejar una herida tan grave como un fierro caliente en tu piel.
La cinta térmica es para: CONSERVAR LA TENPERATURA DEL LOS GASES DEL MOTO, LOS GASES ENTRE MAS CALIENTE FLUYEN MEJOR QUE LOS GASES FRIOS. ADEMÁS otra ventaja que evita que el calor queda SERCA del la cabeza de válvulas evacuando el calor del cofre del motor Protegiendo componentes sercanos .. si el tubo de escape pasa por de bajo del carte. Este calor del tubo podría cocinar el aceite del motor si no hay una buena refrigeración, está cinta disminuiría la posibilidad de cocinar el aceite del motor.
Esto de la cinta térmica me puede servir en electrónica para aislar resistencias de calor, no precisamente el calor en este caso, sino aislante eléctrico, pudiendo reemplazar las fundas térmicas blancas que a veces es difícil encontrar?
Verdadera función de la cinta La temperatura: ejerce gran influencia sobre el estado de las moléculas de un gas, aumentando o disminuyendo la velocidad de la misma. Ley de charles El volumen de un gas es directamente proporcional a la temperatura del gas. Entre más caliente, más se expande y más rápido sale. Si es verdad que no hay muchas ganancias pero que te aumente 1 a 2 Hp hace la diferencia.
WTF ya compré la inche cinta, creyendo que si aislaba el calor, acabo de comprar una doble propósito y el escape pasa por encima de dónde normalmente pasan y aún con todo y el protector bque trae, se siente cañon el calor, bueno por lo menos se va a ver chida, 😝. Entonces te hago una pregunta técnica, sería recomendable instalar encima del protector original otro de aluminio para que disipe más el calor y no sienta que mi pantorrilla arde como carbón??? Desde ya muchas gracias. Excelente video explicativo. Saludos desde Cancún.
Oye disculpa, en tu experiencia tú crees que la cinta ayudaría a aislar el sonido de las vibraciones del metal, en el escape? Sin incluir a las propias de la combustión del motor.
Que tal. En teoría el escape no debería vibrar, debe estar fijo al motor y al cuadro o podría empezar a debilitarse y cuartearse. A veces lo que vibra y hace algo de ruido son los protectores para el calor que traen. La cinta podría servir como un tipo de "colchón" por así decirlo entre el motor y los tubos de escape pero si checaría que el sistema estuviera bien sujeto en todos los puntos. Saludos
Yo siempre pense que es mejor una malla no se tipo mosquitero pero de acero, mi pensar es que como tiene los agujeritos cuando pega el aire se "mantiene un poco mas" es como que pega en muchos lugares y no se desliza
Que tal. A mi me gusta como se ve, yo la uso solo por el look, a fin de cuentas todo se vale, pero utilidad como tal no tiene. Saludos hasta California!
Ir de acompañante te expone al mofle, la simple emisión de calor del tubo te va quemando, aunque no toques el escape, así que espero me proteja un buen. ❤
No se queda acumulada el agua entre la cinta al lavar la moto? O en mi caso, yo la quiero para una cuatrimoto no se quedara el agua estancada entre los pliegues de la cinta?
Si una moto funciona por enfriamiento de aire como la mayoría, y no adecuas otras formas de disipar el calor del motor como mencionas lo de la bujía, supongo que seria nocivo para el motor poner cinta en el mofle ¿cierto?
Hola Salvador, una pregunta, para quitar la cinta de un colector de un escape (Cobra slash cut) que tal de hace? Es difícil? Quedan restos? El cromado se mantiene? Saludos!
No del todo, no está pensada para eso. Sí protege en buena parte pero cuando la retiras puede ser que encuentres algunas manchas por el mismo calor y algo de óxido. Saludos
Aún 5 años después nos salvas de comprar esta sh!T que si no sirve para nada, no se debe usar para nada. Salvo finalidad cosmética y en algunos casos pero, gracias a esta explicación me quedó claro.
Por ahí escuché un comentario. Que la cinta de amianto sirve para bajar las vibraciones del escape .por ende bajas ó cambiaría el sonido del escape . ¿ podrías afirmar esa teoría. ? Muy buen video explicativo. Lastima que la música de fondo tapa mucho tu voz . Un abrazo desde mendoza Argentina
solo un error carnal no es para reclamar o asi, talvez te confundiste con la EGR, pero los carros con turbo no agarran el aire del escape y lo regresa al motor, lo que pasa es que si, agarran aire pero frio y lo enfrian todabia mas, para el mejora del motor
Buen canal bro! Saludos desde Colombia! Te pregunto, tengo una Royal Enfield y quiero ponerle esta cinta, básicamente seria lujo verdad? O hay alguna contraindicación en el uso de esta cinta?
MOTO ARTE GARAGE Tengo una chopper 850 cc . Cuantos metros de cinta necesito para el doble tubo de escape?? Se que tengo que mojar la cinta antes de instalarla y utilizar abrazaderas para sujetarla. Mi pregunta es : Necesito otra cosa mas para sujetar la cinta a los escapes??. Otra pregunta es cuantas capas de cinta es necesario ??
A bueno por lo menos sirve para mantener como nuevo el exosto que por que al mio ya se a rallado y le ponen el zapato aveces con la sinta estaría como nuevo
Tengo un problema!!! con mi moto, es una DR200S y el parrillero se le calienta el tobillo (hasta ponerse la piel roja). Que puedo ponerle? Que se puede hacer? Aparte de venderla 😭
@@fransebastiangm410 Yo usaría algo como esto: www.ebay.com/itm/Black-Exhaust-Muffler-Pipe-Heat-Shield-Cover-Heel-Guard-for-Motorcycle-KTM-ATV/173944140305?hash=item287fe0f211:g:TXcAAOSwzahdEcGB
Un motor de 4t por lo general no tienen regreso de gases de escape. La imagen que mostrarse es de un motor 2t. Y la única función de la cinta es eso lo que dijIste mantiene la temperatura adentro y evita la temperatura por radiación del escape. Creo que era la de radiación
Gracias Salvador por un video, tengo una KLR y el tubo de escape le esta derritiendo el envase del filtro de aire por lo cerca que esta? que puedo usar para aislar el calor ? gracias
Pasa justo debajo del filtro cierto? Hay un material que se usa para aislar el calor que emite el motor hacia en el interior de los carros por la pared de fuego que le llaman, que se adhiere a la lámina, y esta hecho de aluminio con algún tipo de aislante debajo. Puedes encontrarlo tal ves en AutoZone o lugares donde vendan sistemas de escapes. Tal vez colocando algo de este material a la caja de aire pudiera ayudar a aislarla del calor. O bien algún heat shield sobre el escape aunque siempre emiten bastante calor y no sé si por el espacio sea posible poner uno. Saludos
Es sólo una referencia del tipo de material. www.banggood.com/60X40inch-Firewall-Sound-Deadener-Car-Heat-Shield-Insulation-Deadening-Soundproofed-Mat-p-1105940.html?cur_warehouse=CN
Hola hno, Salvador, tengo unas preguntas para vos, tengo una moto 150 cc, quiero cambiar el escape, quiero poner uno todo de ecero inoxidable, que no sea libre, que tenga silenciador pero q a su vez tenga un sonido poderoso, me explico? que ganaria al hacerlo de acero inox.? el sonido es mejor en acero inox? puede q tenga un mejoramiento en el motor al ser de acero inox? espero puedas resp o aconsejarme..
Hola German. Que yo sepa no, el sonido o el rendimiento tiene poco o nada que ver con el tipo de material que uses para tu escape, en todo caso podrías experimentar con diferentes tipos de silenciadores o baffles para obtener un sonido agradable. Lo que si ganas es durabilidad, el acero inoxidable, ademas de verse mejor, pues no se oxida y con eso ya tienes una ventaja sobre otro tipo de acero. Pero es una pregunta interesante, me doy a la tarea de averiguar más al respecto. Saludos!
Salvador Perro buenísimo Hno, la verdad que en estética se ve muy bien el acero Inox, el escape que tengo también es muy lindo, pero quiero probar ver como suena y funciona con acero Inox el escape completo desde el cilindro hasta atras!!! Gracias Hno! Saludos de Argentina
Compa si la cinta mantiene parte del calor dentro del tubo de escape esa cantidad X de calor pues no sale directo sino por la salida de gases en otras palabras Si aislara parte del calor amigo mío LO dijiste TU no YO solo resalto lo que estas diciendo amigo en este video de pronto es poco solo un 20 a 30% max pero si reduce BRO
Hola amigo soy d Bolivia y me acabo d suscribir a tu canal que m parece barbaro. Una consulta, Hay veces en que mi moto se quiere ahogar y sale un ruido raro del filtro d aire, es una shadow 600cc año 2007, gracias d ante mano por la ayuda. BUENAS RUTAS
Muchas gracias! Eso es hasta cierto punto normal. Si es muy constante o la moto no se mantiene encendida es posible que tu carburador esté sucio o necesite un ajuste. Si es ocasional cuando la moto está fría o cuando la arrancas por primera vez no es tan grave, pasa en algunos casos. Saludos
@@MotoArteGarage si me pasa a los 5 minutos masomenos d lo q la enciendo. Otra consulta en un mantenimiento general en q consiste para q m haga yo mismo será la primera vez q lo hago. Ya q en mi ciudad hay mucho tranza. Gracias nuevamente amigo. BUENAS RUTAS y muy buen canal
@@jhonatan.msanchezmariscal3669 Gracias! Lo más importante es el cambio de aceite regularmente, de la marca que sea. Cambia filtro de aceite en cada cambio y eso te va a dar la seguridad de que el motor está bien. Checa filtro de aire, presión de llantas por lo menos una vez a la semana antes de salir de casa, nivel de refrigerante y frenos. Eso sería un chequeo básico. Lo mejor es mantener todo funcional y en buen estado, la tensión de la cadena, que esté limpia y lubricada, luces, chicotes de acelerador y clutch, detectar fugas de aceite, etc. Pero muy importante el cambio de aceite y filtro cada 6mil kms aprox. o una vez al año y con eso. Saludos, buen camino!
Si el escape es de acero común pienso que si donde vives hay mucha humedad podría ser peor. La cinta por más que la seque el calor del escape, en algún momento junta humedad. Ya si fuera de acero inoxidable es otra cosa.
Ouch. Usa un heat shield o cubre escape, lo puedes usar incluso sobre la cinta. Hay unos cubre escapes cortos, de unas 6 o 7 pulgadas de largo y los pones en la parte donde queda la pierna o el tobillo. Se ven bien y protegen mucho más. Ojalá ella este bien. Saludos
Yo e visto que cubre agujeros en los escapes cuando ya están viejos se quema la cinta y cubre el agujero! No sé si era especial por que cualquier tela se hubiese quemado y no hubiera sellado!
Si, aguanta más el calor que otros materiales pero no funciona como sellador si el escape esta roto u oxidado. Ya me pasó una vez con un escape dañado y la perdida de potencia es mucha, mejor repararlo o cambiarlo. La cinta no hace esa función. Saludos
Personalmente nunca he visto algo así. Puede pasar que la cinta guarde humedad y eso oxide el escape, pero sería un caso raro. Una vez que la cinta se moja y arrancas tu moto, el mismo calor del escape la seca. En todo caso se deteriora la cinta. Además la cinta tiende a aflojarse con el tiempo, no a apretarse. Yo alguna vez tuve que cambiar uno por una rajadura ocasionada creo yo por oxidación, pero no usaba cinta térmica en ese entonces. Sería interesante saber si a alguien le ha pasado. Saludos!
yo me canse de quemarme la ropa con el escape (uso ropa holgada) corte una reja galvanizada,le di forma como la del escape,la pinte,solde unas tuercas al escape para colocarle la (proteccion de reja galvanizada) y se acabo el problema saque la idea del escape de la sachs madass 125
Como principio debería funcionar y aumentar algo de potencia (justo menciono que si da un caballo de fuerza sería muy bueno aunque sería ser muy optimista), sólo que en un motor relativamente pequeño y donde los escapes están expuestos al aire directo y la temperatura ambiente no veo la ventaja o el beneficio real. No digo que tu observación sea incorrecta, simplemente no le veo el uso práctico. Y todo eso lo comenté en el video. Mi punto no es contradecir las leyes de la física, sino desmitificar la idea que muchos tienen pensando que con la cinta van a evitar quemarse. De los beneficios que tiene, aislar el calor no es uno de ellos. Gracias por comentar. Saludos!
