Cómo mecánico valoro muchísimo a los colegas que hacen este tipo de contenidos, esto no es entretenimiento, es un trabajo y además tomarse el tiempo de filmar, editar y subirlo... puff chapó amigo
Digan lo que digan...cada uno tiene una opción diferente...y unos medios y unos conocimientos, pero lo más importante es la actitud, para mí, mínimo agradecimiento y respeto, para quién aporta conocimiento, invirtiendo recursos de forma desinteresada, ánimo. Saludos
@TickiTucki: Veo estos alemanes complicados, caros y cada vez quiero más mis vehículos japoneses, por simplicidad, durabilidad, sin romperte el bolsillo ❤️🇯🇵
Hola Hugo,como estás? Espero que estés bien. No hay que darle bola a la gente que crítica,solo céntrate en todos los buenos comentarios que recibis que son los que valen. Gracias por compartir conocimiento y tus experiencias. Un abrazo.
un crack, viendote aprendo y todavia me divierto,valoro que inviertas los domingos,pero tambien tienes derecho a descansar y tomarte un tiempo de ocio...un gran abrazo.
Por decir algo, hubiera estado bueno haber engrasado el ruleman por dentro a la antigua usanza, como usted bien sabe maestro.... Saludos y de diez como siempre amigo mio.
Increible, en un segmento del video se aprecia como se "hincha" el mango en el alojamiento cuando prensás el ruleman. Muy didáctico el video para las nuevas generaciones. Saludos desde México bo!
Gran video ! , mucho reclamo del youtuber 😂 , está grande ya el hombre. Lo bueno es que encontramos un dueño más linyera que yo 😂 ... Pero el tipo anda en un BMW . Mucho Alemán pero la nave nave ...es el 307 SW ... un tanque Sherman ! Y un lujazo del Rolys ... Que se sepa ❤
Te cuento la vuelta de la milanes de por qué se rompió ese ruleman tan rápido. El problema es por qué ya estaba dañado la masa. Me paso con mi auto que el mecánico no tomó las medidas de la masa y le coloco y al no acentarse en la parte interna empezó a trabajar cruzado y rompía. Saludos hugo.
Un lujo como siempre Don Hugo, el trabajo excelente a conciencia, el trabajo de filmar y luego editar todo el proceso, realmente impagable, muchísimas gracias maestro, y la verdad que si yo fuese el dueño del BM y esta usted como mecánico, aprovecharía a hacerle todo, una lástima todo lo que falta hacer, en fin, quizás lo vaya a vender el señor, le mando un abrazo desde el sur Argentino.
Gracias Hugo por comerte un domingo MAS MUY BUENO EL VIDEO SI EL DUEÑO ES CONCIENTE QUE LO SIGA TRAYENDO CON TIGO .LO MEJOR DEL BMW ES SUBIRTE Y ANDAR .POR QUÉ LAS REPARACIONES SON CARIÑOSAS EN TODOS LADOS BUENO UN ABRAZO GRANDE A LA DISTANCIA.
Hugo querido tenés que dar clase en la utu te digo por experiencia entre a la its y salí sabiendo lo mismo. Es más algunos sabíamos más que los profes. Ta yo ando en los talleres desde los 6 años
Hola hugo, muchas gracias por el video. Hay mecanico y mucho, que no agarran autos con mas de 15 años de antigüedad. Es por este trabajo que da?? Tengo un fiat palio mpi 1.3 del 97 y me ha pasado de que por lo viejo no me lo quieran arreglar. Abrazo!
Los coches usados todos llevan silicona primero con el dedo y despues un cordon de 3mm, en este caso silicona y goma como muestra el Hugo, importante que no queden restos en el motor. Si a un coche viejo no le pones silicona vas al horno con papas y una manzana en la boca. Llave racor para los canos cacho no te la juegues que si redondeas esa tuerca te metes en un quilombo espacial. Tambien es como dice el hugo lo de la prensa que minimamente debe ser de 10 Toneladas par arriba, una rotula por ejemplo con menos de 10 toneladas no la pones y ahi empiezan los macetazos y es cuando las cubiertas plasticas de los rulemanes vuelan, la grasa se transforma en papel de lija y adios al ruleman. Lo que muestran otros canales armando un coche usado sin silicona es todo un cuento chino. Tenias que haber mostrado el lavado del motor cacho y toda la mayonesa para las hamburguesas que sacaste. Ahora cambio de aceite y filtro a los 2 meses. El torno pa cuando ? Tamos durmiendo, no veo al perro eh lo sacrificaste ? jajajajaja Que mugre tiene ese bmw mamita querida
Fa que laburito eso,esos discos fa solo Hugo se los deja al dueño,jjaja después te dicen si estaban bien todavía,y la silicona no hay otra en eso,el cemento no existe desde ayer,forma junta siempre ubo,ahí como está es lo único que no lo deje perder,un genio Hugo!!!
Don Hugo! me asusté un poco la verdad cuando vi la manga del buzo colgada pasando por delante del plato del torno girando! :S Ya se que hay muchos videos en internet del tema, pero, tiene algun video de como cambiar y purgar el liquido de freno?
Esos ruleman se clavan salado, yo saque uno con prensa de un vw gol una vez y cuando desclavo parecía que se había partido todo al carajo😅😅 y bueno hay que vivirlo para entenderlo
Si tenia frenos a campana hace rato hubiera visto la rueda pasarle por el costado 😂😂 como le paso a un compañero del trabajo con su volkswagen voyage, rompio ruleman y chau rueda con campana y todo
Perdón Hugo, pero si el señor no le cambia los amortiguadores, esto se rompe, en menos de un año, sobre todo los bujes.....una lastima.....semejante nave!!!!!
Ni me digas, hace meses que se lo tengo que hacer a mi auto, tengo los rulemanes, la prensa, un amigo que me ayuda, no lo voy a filmar ni editar. Yyyyyyy la ganas no me vienen 🤣
Jajaja lo pinto porque es un BM jaja, che alla tienen. Osas buenas como los BYD 😂 O los Tesla. Es una porongavieja con suspension complicada y motor M51 jajaja. No digo que no sea un caño pero muchos de verdad le dan valor al escudo . Yo le mando formajunta con una jeringa, los nafteros quedan chupando por la tapa de valvulas y como va a la pcv falla porque chupa aire por la admisión.
