Bom eslarecimento sobre o tema de modo geral quanto mais livre a saida fe gases no caso injetado javera aumento de consumo a melhora de performan se existe por renovacao dos gases na camara e ima diminuicao fa temperatura interna mas para uso comun nao vale a pena sair do original a sensa ao fe maior desempenho nao sera apreciavel e ate inexiste o que mao e p caso de competição corrida pnde prevalece sempre regimes maximos de trabalho e cada decimo de segundo conta e ai sim o. escape faz seu tranalho o original sempre e melhor nas varias situacoes do dia a dia !!! !!! !!!
Se moto com injeção consome mais com escape esportivo, é muito pouco, quase imperceptível, pelo menos é a minha experiência. Só não sei dizer com certeza se a moto ganha mais potência, perde ou se mantém a mesma coisa de sempre. Aliás vendo o vídeo essa foi uma dúvida que eu tinha que não foi respondida, até falou sim sobre ganho ou perda de potência mas se não me passou despercebido, falou apenas da carburada.
troquei o escape da minha fan 125 (2005) por um paralelo mas modelo orginal, mas ela passou a consumir bem mais, tem algo q eu possa fazer para não ter de comprar outro escape???
Vlw ai pela dica tmj ai. E sera q prejudica o motor com o tempo e chega ate a baixar oleo motor ou e mito isso ? escape estralado e esportivo ? Como e ?.
Tudo que faz com que o motor trabalhe mais , diminui sua vida útil. É natural que se acelere mais um motor com escape esportivo. Até mesmo pelo prazer do som. Então... sim , diminui sensívelmente sua vida útil.
Irmão depois faz um vídeo sobre comando pra essas motinhas igual a nossas porque eu estou pensando em colocar um comando de competição na minha não vou mudar nada nela somente o comando porque um amigo meu que é mecânico disse que fica melhor , aliás sábado eu troquei a campana da minha e coloquei as 4 molas da embreagem da Falcon ficou muito melhor a embreagem
Faz uma visita lá no meu canal amigão, tem vários videoa sobre... sua moto e injetada ou carburada ? Vc pode usar um comando de levante baixo se sua moto for original, ou seja o SM RACING NÍVEL 1
@@motofacil1385 cara como meu mecânico falou da mais um pouco de saída e eficaz nas trocas de marchas coisa que é de outra moto mais da muito certo nessas nossas motinhas kkk
Comando pra ter resultado,tem que andar com um bom escape e sem filtro,falo isso pois usava um,só comando não faz milagre nenhum,se quer ter arrancada,o melhor é o original,um bom comando,usando um certo pra sua moto,vai tá ganhando 2 a 3 cavalos de potência em "alta",isso usando tudo original,se partir pra escape e filtro,o ganho já é absurdo!.
Adriano bom dia amigo , tenho Titan 150 2006 , tô querendo tirar o catalisador dela , a 2004 /2005 não tem catalisador e dizem que ela andam mais , queria tirar da minha , que vc acha brother !
Pode tirar mano. Mas ela nao ganha potencia . So se o seu estiver obstruído , aí sim você irá sentir uma melhora ao retirar . Lembre-se que o cheiro de queima do escapamento muda também . Não se assuste. Se a moto for bem rodada os gases saem diretamente e dá um pouco de preocupaçao e par3ce que esta fumando kkk
Bom dia amigo. Dá uma olhada na torneirinha do tanque. Feche sempre ela ao parar. Ou veja se o reparo dela nao está furado passando gasolina por gravidade . Mas a boia do carburador devería segurar esse fluxo. Procure também um carburador de marca boa como scud por exemplo. Mas o top mesmo é o keihin original da honda mas é muito caro. 600 pratas
