Suenan bien los SC pero hacen mucho ruido al punto que molesta no importa si es una 600 sin Db killer no lo tendria y ese Yoshimura (creo que es el R77) hace que muchaaas motos incluyendo esta suena muuuy bien Hace el ruido que buscas pero sin ser molesto me encanta
Disculpa estos no tienes que aser algo para la gasolina o nadamas de canbear lo pues nose mucho de motos no sele tiene que aser al gun ajuste o quema la gasolina bien o ay que aser le algo más es algo que pues quiero preguntar me gustaría aser selo ala mia pero pues no se que sensillo sea si ah que aser algunos otros ajustes Grasias ?
hola buenas amigo demasido buen sonido y linda r3, estoy comprando los mismo accesorios pero e visto muchas replicas de ese yoshimura queria saber si me puedes dar algun dato de donde y como lo compraste, saludos desde chile.
Garnica que tal amigo! Yo cambié el full system y pues los escapes del video, también suenan bien si con un moflero eliminas el catalizador y pones uno de estos escapes, la cosa es eliminar el catalizador para que quede libre y ponerle su respectivo escape como los del video, saludos!
Felipe mendez conde si solo cambias el puro escape y dejas la tuberia original no, si cambias todo de preferencia si hay que meter un power commander o modificar la inyección, aunque hay quienes no le mueven nada y no les pasa nada pero no es lo ideal
Q tal... Una pregunta y asesoramiento, Para una primer moto recomiendas una r3 o kawa 400, la quiero para trasladarme al trabajo un recorrido ida y vuelta de aprox 80 kms pero tengo q tomar carretera... Entonces no se si estas motos respondan bien para un rebase, que normalmente los coches andan a 110 a 130 km.. X eso me he fijado en esas dos motos.... Gracias
@@javiervictoria3574 con cualquiera de las dos vas hacer rebases súper fácil. Obvio la Kawa 400 trae más potencia, pero sin duda yo me quedo con la R3 porque me gusta su estética además de que es más económico mantenerla.
Amigo muy buenas tardes, te hablo desde Colombia. Le quiero cambiar el exosto a mi R3 pero el que me hace el cambio me deja la tubería sin curvas y me dice que no pasa nada, ¿me podría explicar por qué es bueno la curva que tienes en tu R3?. Gracias...
Oscar Cicery que tal amigo! Solo da un poco más de contrapresión al motor, no pasa nada si la dejas sin la curva, venden los dos tipos de tuberia, si puedes ponle un power commander para que aproveches al 100 la modificación
Tambien tengo el mismo dilema, ya que el disminuir la contrapresion de salida he leido q disminuye en algo el torque, que por eso es preferible q tenga la curva en el colector para que no salga tan rapido el gas de combustión mas no he podido encontrar un full system q venga con la curvatura por lo menos en marcas conocidas.. que tenga el power comander la configuracion de mezcla subida al sistema, q marca es el full system q traes en tu moto??
Juan mx si! En otro video tengo la lista de modificaciones que trae, el stop de tst industries con la tapa para el hueco que queda al quitar la salpicadera
Juan mx nunca me he subido a una cross pero con esta no tengo ninguna bronca, no me molesta en absoluto la espalda, es muy comoda, el manubrio es alto por lo que no apoyas tanto tu peso en las muñecas, puedes ir a una yamaha y subirte a una para ver como sientes la posición pero en general vas muy cómodo
