No video :(

#eskügyári

Подписаться 64 тыс.

Просмотров 64 тыс.

50% 1

A műsorba ezen a linken tudsz jelentkezni:
docs.google.co...
A nyílt napra itt tudsz jegyet váltani:
www.amonoliver...
Elindult a Checkengine Patreon oldala, ha tetszik, amit csinálunk, támogass minket:
/ checkengineyt
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: ‪ ‪@OliverAmon93‬
eneos.hu
szakalmetal.hu...
#checkengine #lada #rali

Опубликовано:

24 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 54

@checkengineyt Месяц назад

A műsorba ezen a linken tudsz jelentkezni: docs.google.com/forms/d/1BlzN8aXwiz9C2cfgigdiBwSo83OtfDxfEyKwjmfj6fA/edit

@user-ie6yz2wd3v Месяц назад

Nagyon tetszik ez a Lada!! Imádom a Ladákat!!! Nagyon király lett a videó!!❤❤❤❤🔝🔝🔝👌🏻👌🏻👌🏻👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻😄❤️

@JTomi86 Месяц назад

Ágó Bèla elkèpesztő. Èrtem èn, hogy járműmèrnök, meg gèpátvevő ès ez az èlete, de itt nem csak a tudásáról van szó, ami hatalmas, de olyan erthetően el tudja magyarázni a bonyolultabb műszaki dolgokat, hogy bárki megèrti. Egyszerűen nem lehet vele rossz műsort csinálni. Köszi srácok!

@gaborbende Месяц назад

Jó hogy vannak ilyen srácok akik életben tartják nekünk ezt az egészet. Köszi! Béla olyan intelligens módon érthetően magyaráz imádom halgatni.

@ferenchegedus5287 Месяц назад

Gratulálok a műsorhoz és a tulajnak a rendkívül igényes Ladához! Bearanyoztátok az estémet ❤Informatív és érdekes volt, lekötött végig 👍

@babaarcuszatir 22 дня назад

Srácok, kurva jó ez az új formátum, élmény hallgatni Bélát. A Lada pedig parádés volt. Tűkön ülve várom az új részt 🙂

@user-yg9ku1jj8o Месяц назад

Baranya Pál (1,6 zsugor?), 2103i (fiat motoros volt tán Béla gépe?), Ágó féle hstab stb, . Atyaég 25 éve hallottam ezeket a neveket a lada levlistán utoljára..Ágó már akkor egy ikon volt. A megszállottság mit sem változott. ♥

@2103i Месяц назад

...és tényleg!

@kisa9148 Месяц назад

A 2000-es évek közepén nagyon élt a Ladamániás fórum. Bár soha nem lett elfelejtve a Zsiguli, de akkoriban egy új korszak kezdődött az un. VFTS korszakában. Máig is töretlen ucán és a versenysportban is.

@CorneliusScipi0 Месяц назад

Ágó Béla nagybetűs tanító. Konkrétan egész nap lehetne hallgatni, pedig nem vagyok járműmérnök. De lehet 1 hetet eltöltve vele még pályát is módosítanék. 😁Iszonyatosan nagy tudás, alázat, és átragad róla a tudásvágy és az érdeklődés. Hatalmas pacsi neki és a műsorötletnek!

@ndrewx Месяц назад

Istenkirály ez a sorozat! Béla ász, mindent tud és nagyon jó, érthető stílusban beszél, Anti ügyeseket kérdez/tesz hozzá, jól működik a dolog. Gyönyörű a Lada. Elegáns, igényes a megépítés, gurulhattatok volna vele egy komolyabb karikát, hadd énekeljen.:)

@nagygyorgyattila8196 Месяц назад

Sziasztok.Nagyon jo ötlet ez az ujj müsor.egész este tudnam nézni.Köszi a videot

@A_T_Sanya Месяц назад

Meno ez a Lada! :) Belaval kapcsolatban az introban elhangzik hogy "formula 1es gepatvevo" errol a temarol is csinalhatnatok anyagot vagy erintoleg egy musorban bemutathatnatok, elmagyarazhatnatok :) Hat a Lada meg hihhetetlen szep :)

@katusjozsef453 13 дней назад

Bakker! Béla, Pavel...régen volt! :) Üdvözlet Hannoverböl!

@Pavel2105 12 дней назад

Szevasz :)

@2103i 12 дней назад

Üdv!

@YELLOW-Official Месяц назад

Ez a hang, amit az egyenes fogazású váltó ad, az valami fenomenális. Nem kell más a hangulathoz, elég annyi, ha gyenge is a motor. 😀 Csemege volt ez az adás.

@user-kf3zg6ik1g Месяц назад

Nagyon nagyon tetszik ez az új műsor,az audi is finom volt az első részben de én mint lada imádó nagyon tetszett ez a második rész(is). Gratula a lada tulajnak a sok belefektetett munkáért és nem utolsó sorba a milliókért amibe kerülhetett..A műsorért pedig nektek gratula,állandó nézőtök leszek akárcsak a volt műsoritokban.🙂

@laleeboy Месяц назад

Ismét egy remek videó Egy apró észrevétel : amiről a Mester éppen beszél azt mutathatnátok közelebbről jobban megvilágítva hogy lássuk miről is van szó

@robertbalogh1529 Месяц назад

Ígéretes ez a formàtum. Bélával jó csapatot alkot az Anti :)

@peterkiss8107 Месяц назад

Nagyon szuper lett a videó tökéletes ja és Béla egy isten azt a tudást ami neki van páratlan és úgy tudja elmondani hogy a laikus is meg érti ez zseniális csak így tovább ez a páros most nálam mindent vissza

@nagygyorgyattila8196 Месяц назад

Imádom Bélát hallgatni

@carkillerz Месяц назад

Király a vas és a műsor is, köszönjük, sok ilyet még!

@janosorban7400 Месяц назад

Nagyon jó videó lett kedvenc autóm a lada😍 nekem is van egy rally lada és hát ezt a videót megnézve sokat tanultam hogy a sajátomon mit hogy csináljak Gratulálok a tulajnak🤝 és köszönet nektek a videóért✌😁

@MRsubakka Месяц назад

MÉGTÖBB BÉLÁT A NÉPNEK!!!

@balazsb4669 Месяц назад

Köszi nagyon jó volt

@richardjancso3222 Месяц назад

Nagyon tetszik a müsor, Minden percét élveztem. Köszi😊

@azElvetemult Месяц назад

Atya ég mennyire igényes építés 😍

@Turbo_TechnoLogic Месяц назад

Komoly elemzes

@Sziklaszar Месяц назад

Bèla a technikai ès mechanikai Isten! Bàrmi jöhet tőle óràkig kèpes lekötni az embert amit mond ès ahogy mondja !

@TheEsztergomi Месяц назад

BP Pali autója zseniális szerintem. Az utolsó képhez hozzá fűzném, hogy a stabilizátor rúd bekötése nem a híd középpontjához képes egyenlő távolságra van elhelyezve illetve nem egyenlő méretű vasakkal van megoldva innen nézve.

@unqlsix 28 дней назад

Béla 4 president ! 👍🏻

@zoltantolosi2633 Месяц назад

Király

@szabolcsbuda2268 Месяц назад

Nagyon szép autó!!!!! (de se klíma, se légzsák, és sok benzin)

@Ladakiraly-ef7pm Месяц назад

Még egy lada lesz

@vfts1700 Месяц назад

Ez a gép jobban meg volt építve mint a múltkori Porsche fékes...😉🙂

@lovi33 Месяц назад

Ha ilyen fontos a biztonsági öv hátsó bekötési szöge-hogyan lehetséges hogy pl.utasszállító repülőgépek-helikopterek pilótaülésének biztonsági övének hátsó része függőlegesen megy lefelé a háttámla mögött és a padlóhoz vagy magához az üléshez van rögzítve akár fix vagy automata övfeszítős verziónál?Ott nem számít hogy káros lehet a gerincre?

@2103i Месяц назад

Ennek az a magyarázata, hogy ott más az igénybevétel. Vagyis ott nem a frontális ütközésre terveznek, (ami ott elég ritka), hanem inkább azért van, hogy az ülésben maradjon az ember. Arra pedig főleg a fölfelé és oldalra kicsúszás az igazi veszély. Az övpántok így jó irányban vannak erre a (nemkívánatos) mozgásra. Ha pedig valódi ütközés, becsapódás van, sajnos ott az öv nem véd meg a halálos kimenetelű eseméyntől.

@djcsovi Месяц назад

A repülőnél kb. arra jó az öv hogy a darabszám meglegyen😂

@iamnotyourmate Месяц назад

Miért kellet 5:20 körül zenét belevágni miközbe beszélnek??

@CsaladBerta 16 дней назад

Sziasztok! Az mit takar, hogy utcára készült? Aszfaltra versenyre vagy érvényes forgalmival egy ilyen szörnyet lehet használni esetleg forgalomba? Akkor én is rakok bele egy dupla Weber-t :D

@Pavel2105 12 дней назад

Utcai autónak indult, de aztán annyira át lett alakítva, hogy már nem maradhatott a sima rendszám.

@belalevai4898 Месяц назад

Motor hány lovas?

@loefflerzs Месяц назад

Elööl nem szeeles lengöökaros a futoomüü?

@milanmegyesi1119 Месяц назад

Meg szabad kérdezni, hogy ki gyártotta az autó villamosságát? :)

@Pavel2105 12 дней назад

"Házi" gyártmány.

@csababathory3388 Месяц назад

Szép az "ató"

@Ladakiraly-ef7pm Месяц назад

azért mert én is megyek

@gaborkelemen_becsukniblog Месяц назад

Szuper anyag forgatódott, de... Egy kört se mentetek a műhely körül úgy, hogy ezt lássa a nép???? Se Béla. sem Olivér, se Anti ne röffentsen neki??? Ne már! Olivér fejér megnéztem volna, mikor dob egy kettest! Ez azért nagyon hiányzott - nekem. Ha a tulaj féltette volna tőlük, azt azért furcsálnám, mert egyikük sem idióta pancser.

@l.rosmann8653 Месяц назад

Nagyon tuti az autó....de hogy kap vizsgát ilyen átalakítással utcára? "Fél úton az utca és a verseny között" I rendszámos most, azt látom....

@tommeiner9983 Месяц назад

Ahogy a videóban is elhangzik, ez egy gépkönyves, sportrendszámos versenyautó. Csak mióta az új rendszámokat bevezették, azóta az SP rendszám helyett a pirosbetűs I rendszám a sportrendszám.