ESKİMEYEN ESKİLER | Yamaha XT 1200 Süper Tenere 2012 Motosiklet inceleme | Kolaçan 

Bu tür inceleme videolarımızın devamı için videoyu beğenmeyi unutmayın 👍🏻 İnceleme istediğiniz marka be modelleri yazabilirsiniz. İncelemeye değer motorlarınız için instagramdan ulaşabilirsiniz instagram.com/kolacanvlog/

Mevlüt abi selamlar, videoyu izledim emeğinize sağlık :) yıllardır süper tenere kullanıcısı olarak bende bir iki düzeltme yapmak istedim. Videodaki sıralama ile gideyim. Yakıt konusu : kendi sınıfında en az yakan motordur diyebilirim. Bakım maliyetleri düşük ve her şeyi evin önünde değiştirilebilecek kolaylıktadır. Benzin deposu : 2010-2023 (2020den sonra ülkemize gelmedi ancak hala üretiliyor) tamamında 23 litredir güncelleme almamıştır. Servis manuelinde de görülebilir. Çok defa 21 22 litre benzin altmışlığımda vardır :) 10-13 yılları, 14 yılı, 14 ve sonrası sonrası olarak 3 varyasyonu var. 10 - 13 olanlar manuel süspansiyonlu, 107 beygirlik yani şuan incelediğiniz makine 14 yılında yeni nesil (subap yayları değişmiş, motosikletin blok içi vibrasyon hususunda bir takım mekanik değişikliklerin yapıldığı, beygir gücünün (112) ve tork haritasının güncellendiği,(117nm), yeni nesil ekranlı, hız sabitleyicisi, elcik ısıtma çıkışı olan (10 bin lira gibi farkla fabrikadan sipariş verilip takılabiliyor.) ancak elk. Süspansiyon bulunmayan bir versiyonu var. Bir de hemen üstte yazdıklarıma ek olarak elk. Süspansiyon ve elcik ısıtmanın da fabrikasyon olarak bulunduğu 14 ve sonrası modeller var. Yani 2014 yılında aslında geçiş serisi gibi sadece o yıl üretilmiş ve yeni kasanın özelliklerinin bir kısmını ihtiva edip kullanıcısına sunan bir ara model de var. Ülkemizde de mevcut tabiki :) İncelediğiniz motor 70 bin km’ye gelmiş gidon bilyaları normalde 50 binde komple alt üst mesnet sökülüp temizlenip lityum bazlı yani su itici özellikli gres ile yağlanması gerek. Konik rulmanlarda yağ kalmadığından takılma hissi vardır. Yaptıracağı zaman bana ulaşabilir ola ki rulmanlarda aşırı çizilme veya bozulma varsa orijinal rulmanını uygun fiyatla bulur, kendisine gönderirim. Yağ kapasitesi : 3.1 litre blok, 300 ml yağ filtresi toplam 3.4 litre alır. 4.2 litre yağ koyduysanız derhal 800 ml eksiltin. Farların patlaması anormal bir durum 6 yıldır 3. Süper teneremi kullanıyorum ampul patlama problemi yaşamadım. Kronik böyle bir sorun bulunmamaktadır. Marş motoru bir tık güçsüz diyebilirim. Bu sebeple akü biraz zayıfladığında marş alma problemi olabilir. Bunun önüne marş gücü değeri yüksek bir akü ile geçilir. Yani en, dın veya jıs değerlerinin ve soğuk çalıştırma amper değeri (cca) yüksek bir akü tercih edilerek bu sorunun önüne geçilir. T/S modları arasında tork farkı var. Yolculuk esnasında debriyajı çekerek sürüş modunu seyahat halindeyken de değiştirebilirsiniz. Bunu ek bilgi olarak söylemek istedim çünkü bazı motosikletlerde durmadan sürüş modu değişmiyor bu bir avantaj olarak değerlendirilebilinir :) Aynalar orijinal olup ybr aynası kullanmaktadır. 2014 sonrasında tabiki aynalarda değişti. Mt25 aynası olması lazım :) en ufak düşmede ilk başta ayna kırılıyor. Burada kullanıcı düşünülerek konulmuş bir ayna var. Şaft sorunsuzdur uzunca yıllar ve km’leri gönül rahatlığıyla yapabilirsiniz. Kombine fren sistemine sahiptir ama iki yönlü değildir. Ön fren yapıldığında arka fren devreye girer ama arka fren yapıldığında ön devreye girmez. Sele altındaki plastik kapak sökülüp fren merkezini incelerseniz veya daha basit olarak sürüş esnasında ön fren yaparak arka fren pedalının sertleştiğini deneyimleyebilirsiniz. Süper tenerenin alternatiflerine baktığımızda Ktm 1190, 1290 mesela en başta zincirli olmaları sebebiyle 10 bin km’lik bir seyahatte şafta alışanlara ızdırap olur. Bir de Öyle aldım bindim demeyle binilmiyor malum en basiti adamlar fren hidroliğinde bile litresi 1500 2000 lira olan magura kullanıyor. Gs diyenler 2013 sonrası sulu gs alabilirler. Motosiklete 450 bin tl veya daha yukarısında bir parayı gözden çıkardıysanız neden olmasın. Tabi orada da en radikal değişim 2013 yılında sıvı soğutmalı bloğa geçildiği için 13 ve sonrası dedim. Ama 2015 yılında makinenin hayatı değişiyor. Yeni nesil Farlar, anahtarsız çalıştırma ve bir çok şey geliyor. 2018de (2017 hazirandan sonra) tft ekran vs geliyor bir daha hayatı değişiyor. O da olsun bu da olsun en günceli olsun deyince 600 700 bin tl yani 2 süper tenere parası gidiyor. Ben veremem öyle bir bütçem yok :) Afrika güzel ancak 2 hava filtresi ve 4 tane iridyum buji kullanması bakım maliyetinde düşündürücü unsur. Ducati multistrada ben daha önce kullandım 2012 vardı hatta 72 bin desmo bakımını yaptırmıştım. 24k km’de bir desmo bakımı var bugünkü rakamlarla bakınca makinenin her 24 bin km’de ( ben her sene bu kadar km yapıyorum) ortalama 25 - 30 bin tl gibi bakım masrafı var. Burada tasarrufta edemiyorsunuz maalesef (kimisi rulmanları iyi durumdaydı değiştirmedik yazmış :) desene rulmanları 10 bin lira olmuş değiştirmedik diye) yani burada da ciddi bir bakım maliyeti var. Kökeni tdm 850ye yani 90lı yıllara dayanan güncellemişi tdm900 olan ve dönemin şartlarına uygun geliştirilip son halini super tenere olarak almıştır. Sınıfında iyi bir motosiklettir. Bu sınıftaki en iyi motosiklet değildir ama bugünkü şartlarda işletim maliyetinin düşüklüğü, kronik probleminin olmaması, tüm rakipleriyle her türlü yol şartında gidebiliyor ve geri de kalmıyor olası ve bakım hususunda da 250lik makine gibi bedavaya yakın fiyatlara bakımının yapılmasıyla benim nazarımda en iyi motosikletlerden birisidir. 😊 görüşmek üzere 👋

bende ze modeline sahibim , tek kötü tarafı videoda da basınıza gelen akü sağlığı problemidir. akünün sürekli max kapasitede olmasını ister 1 kaç dakika parklar motor çalışmadan açık kalırsa çalışmama sorununu yaşamanız çok muhtemel . benim yakıt ortalamam 4,8 lt/100 km karma kullanım . turing modu çok ama çoook cansız , sport modu yeterli aktiflikte . konfor olarak asla başkamotor aratmaz . 1ve 2 . vitesi hiçsevmez çabuk fan açar o yüzden uzun yol motorudur. 600 700 cc den büyük motora geçmek isteyenler için en uyumlu motordur bence . kombine frenleri çok iyi çalışıyor . aydınlatması bence yeterli özellikle uzunları gayet iyi. titreşim yne bence çok normal, hem 2011 first edition sahibi oldum hem de 2014 sahibiyim. bu motoru genelde vstrom 650 kullanıcıları idealine koyar . 3 adet de suzuki dl650 sahibi olmuş biri olarak bunu da gönül rahatlığıyla söyleyebilirim.

Murat beyin kendi kanalınıda takip ediyorduk ama şu ana kadar kendisini bizzat görememiştik. Böylece kendisinin şeklini şemalini de görmüş olduk. Herkese güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.

Dönemine göre çok fütüristik bir tasarım yapmış Yamaha, yedek parça bulmada sorun yoksa süper bir tercih derim. Yolu açık olsun..

Video gayet eğlenceli olmuş, Murat arkadaşımız iyi anlattı motoru. Önceki videodada Muratı görmüştük daha nice videolara inşallah. Video için teşekkürler

Harika bir video olacağını çekimlerde anlamıştım, burada da herkes gördü. Komik ve en doğal haliyle, yaşanan neyse onun aktarıldığı @Kolaçan kanalında yine izlemesi zevkli bir video olmuş. Emeğine sağlık abi, bitmesine üzüldüğüm videolarına bir yenisi daha eklendi. 🙂🙂👍👍

Çok güzel olmuş beyendim harika emeğine yüreğine sağlık üstad

Üstadım eline emeğine sağlık Yine bilgi yüklü bir video olmuş. 😍

Tipi güzel. Eski motosikletlerin tasarımını daha çok sevdiğim için ben beğeniyorum. Sıfır tracer 9 yerine bakımlı bir ST tercih ederim. Motosikletlerin kabiliyetlerinin hepsi benim kabiliyetimin çok üstünde sonuçta. Elinize sağlık

Murat seni ekranda görmek çok güzel . Video süper olmuş

Sevdiğim iki ünlü insan daha nice beraber işler yapmanız dileğiyle 🙏

Emeğine sağlık keyifle izledim. Bir de ktm 1190 adventure incelemesi bekliyoruz sizden.

3 yıldır 85 bin km yaptım hala da biniyorum, Tam bi fiyat performans motorudur.Bir şeyi çok iyi yapmıyor ama herşeyden biraz biraz barındırıyor.St yi en özel yapan yanı sorunsuzluğu diyebilirim.Asla ve asla süprizle karşılaşmıyosunuz.Ama sürüş zevki klasik öyle çok heyecanlandırmıyor.Gücü yerinde lakin haylaz bi çocukta değil.Sürüş zevki olarak Gs'le mukayese bile etmem Gs çook daha zevkli bi motor.

Akü ölmüş. Geçmiş olsun. Çok çok güzel bir video emeğinize sağlık

"Ben bir çobanım yaktım cuvaramı"🤣🤣🤣

2014 sonrasi ST nin agirligi , 265 kg - 112 HP , Yakit Tanki 23 litredir ..

Bu arada tulpar a da teşekürler motosiklet i incelemeye verdiği için.

Murat videoyi izlerken "masraf geliyo" deyince ki suratını görmek çok eğlenceli olacaktır. 🤣🤣

Herzaman ki gibi keyifli ve güzel bir içerik olmuş..

2015 modeline sahibim, yakıt konusunda bence çok tasarruflu, eşimle ve full çantalı iken ort. 130-140km/s hızlarda yakıt tüketimi maksimum 5.5lt selesi yeterince konforlu, spor modda kullanınca da hiç hantal değil 😊tam bir mantık motoru bence.

12:54 uzun zamandır böyle kahkaha atmamıştım 😂😂

Kolaçan abi 125 CC olarak hangi motoru önerirsin

Dünyanın en dertsiz ve dayanıklı ve ülkemiz şartlarında ederini en çok hak eden üst sınıf motorudur.

Mevlüt abi selamlar severek izliyorum ve rks nin yeni çıkan 125r modelini almayı düşünüyorum eline geçerse bi inceleme videonu bekliyorum ☺️

Yurutebildikten sonra (maddi olarak) çok güzel bir motor

Emeğine sağlık #kolaçan abi seviliyorsun izlemeye devam 👍💥

Fiyat performans yönünden güzel ama ağır olması biraz düşündürüyor:)

Hocam rks125r videosu gelsin kimse cekmiyo.

Agir yorumunu insanlar neye gore yapiyor anlamiyorum 1250 gs Adv 268 kg ..neden o agir degilde ..ST 1200 265 kg ile agir ...İlginc Yorum

güzel video

abi biz eski modellerden devam :D

Ben kofayı voge 525 dsx takmıştım hedefim voge yi almak birgün dedim arkadaşım sen kafayımı yedin deyip bu motoru gösterdi bunun ikinci elini al dedi ve aynı para neredeyse incelemeye başladım vogeden vaz geçtim incelediğim kadarıyla genelde 2014 ve üstünğnalın diyorlar

Salam aleykum Kolaçan abi 🔥

güzel video teşekkürler.

Elinize sağlık...

Eline koluna sağlik kolacan, cok guzel bir video olmus....GS ile ilgili inceleme videosu çekebiliriz seninle...🏍️👍

Çok güzel ama benim tarzım değil çok ağır bir motorsiklet üstad

Abi merhaba aprilla caponord 1200 rally videosu olsa ne güzel olurdu

ayı moturu diyodu bu sınıfa Onur Çakı

0:54 Ulan kapı çalıyo sandım, altıma bırakıyodum mecidiyeleri 🤣

Aprilla Caponord 1200 inceleme fırsatı bulursan abi çok mutlu olurum. İlginç bir yol endurosu gibi duruyor ama bir tane Türkçe incelemesi yok makinenin.

Tulpar a bir ara iki teker yapmayı öğreteyim ben bari 😊

10 numara 5 yıldız. :)

Seviliyorsun

Nazar deydi Motora :)

yeni motorcu sayılırım 800km tecrübem. 2 yıl sonra fiyatlar ne olur bilmiyorum ama 2. motorum bu tarz motor olacak.

Abi bide r125e R25 motoru takılsa motorda fazla sıkıntı olur mu?

Mevlüt bey orada başınıza gelince aklıma geldi DCT'de akü biterse ne yapacağız?

Şaftlı derken ne demek ne farkı var? Internete yazmak istemedim bilen bir abiden öğrenelim 😊

Abi selam Regal raptor pilder 125 diye motor var 125 CC çift silindir herkes merak ediyor inceleme yapabilirmisin seviliyorsun

Reis selamın aleyküm yeni marka modeller var VOGE vs bunların incelemesini bekliyoruz

Valla kolacan ustam instegramdan kaç kere yazdım bir kere bile cevap vermedin gönül koydum canın sağ olsun takibi bıraktım o yüzden

Far sorunu icin Yamaha Geri cagirip tesisati degistirdi ..

bu makinayı da vurdurarak çalıştırmak :D büyük takdir ettim yani

Motoru ayakliga kaldırmak için önce öne itip sert fren sonrada kendine çekersin ayakliga alirsin hiç ugrasmassin üstad.

En iyisi Bende Bir ST videosu cekeyim .Bu video eksik olmus biraz.

Titriyorsa makinede sorun vardir . Ben 3. Supertenereyi kullaniyorum. hepsini 80 bin km sonrasinda sattim. İtalya , Azerbaycan , Ve Rusya Turlari yaptim. titresim nedir bilmem

Abi mondial wing 50cc enjektörlü modeli inceler misin almayı düşünüyorum

Mevlüt abim selamlar öncelikle Hatay’da senin vesilenle göreve gönüllü gelen Sincan’dan bir kurye olarak şuan sana New York’tan çok çok selam yooluyorum 😊 soruma gelecek olursak YAMAHA TENERE 700 ve TENERE SÜPER 1200 arasında çok kararsızım sence hangisini önerirsin ? Uzun yol dağ bayır şehirler arası gezi vs vs

Mevlüt abi Simson S51 veya S70 gelir mi ?

Bende de aynı model ve renkte var kombine abs fren sistemi var motorda.

başlıktaki "de" ler ayrı olacak.

hahahaahaha abi çok güldüm ya aklıma direk keman sunal geldi galkmıyo diyom galdır diyo 😂😂😂😂😂

VFR1200F de inceleyebilirsiniz ?

Ne varsa eskilerde var ama benim gibi 165cm biri icin hem cok yuksek hemde agir gibi geldi bu japonlar cok mu uzunda bu tipte daha alcak sele yuksekligi olan makina yapmiyorlar..🤔

Süper

Yakıt depo kapasitesi her iki modelde de 23 lt dir 👍

Motor ağırmış. Bundan emin olduk. 🤣🤣

İsteyene Allah nasıp etsin.

Reis tenere yi değiştir teneke yazdır :)

Rks tnt 202 çekebilirmisin abi

Motor ağırmış 😊

Senin motorun hakikatten Africa abi!

Çok yakışıklı motor. BMW GS yanında halt yemiş. bazı yunuslar Süper Tenere'yi kullanıyor.

100 150 bine ben r125 almayı planlıyorum abi sen 250 CC diyorsuns fwfqfg

2012 Makineler icin ayna orjinal

Ya Tulpar. Sen adamın motorunu düşürürsen oda senin motorunu bozar.

Nc en güzeli,sakın değiştirme reis

Şu adventure motorlar cok guzel gorunuyo be bi yandanda korkuyo scoturdaki konfor varmidir birde trafikte vites arka fren filan korkutuyo

Tam f/p makinası tip ve hız var. Sıfıt motor yerine alınır

Aga fitness'e başla be :)

destek yorumu

kocaman motor dev gibi

Mevlüt abi imanını bi sorgula 😜🤣

Biraz gariban motorlarini ucuz çin mallarıni incele çoğunluk ben gibi para durumu iyi olmadığını için nasıl olsa alamicak diye kimse pahalı motorları merak etmiyo ama ucuz motorların videolarıni çekersen millete cazip gelir alabilegini düşünup videoları izler size tavsiyem..

Böyle motorlarda en büyük handikap motor yeme durumu olursa yamdın demektir. Yoksa parçası osu busu herşeyi süper Yamaha sonuçta. Sadece motor yerse yandin

Namı diğer süper tencere

fena bi motr degl

Motoru öldürdünüz . Tama karar vermiştim. Birkaç kişiye mesaj atmıştım pazarlık için. İnşallah dönmezler diyorum.

Ne için tenere alınmaz videosu olmuş bu Kolaçan😂

Motorun frenlerinden bahsedilmemis!!!

Abi motor ağır 😂😂

👏👏q👏

İlk

😂😂😂😂😂😂😂😂

belde bağlanan bacakta duran çanta komik. Çok kovboy filmi seyrettin galiba:)) güzelce şöyle bi sırt çantası tak ki düştüğün zaman felanda korusun:)