abi benim amcamin bisikleti vardi 1995 de almislar ben 12 yasindaykan bisiklet hurdaydi su satim 600 tele biriktirip kendi emeğimle yaptim vide guzelmis👌 bisikletimin markasi (NEVADA)
Çok büyük emek var bu video da. Elinize sağlık. Gayet başarılı bir restorasyon olmuş. Açıkçası sizin elinizden çıkacak retro bir yol/yarış bisikleti nasıl olurdu merak ediyorum. 👍
Emeğinize sağlık muhtesem bir iş çıkarmışsiniz Bisiklet yenileme wideolarini izlemeden önce bende yapmayı düşünüyordum.izlememdende bellidir zaten🤭 ama şimdi benlik bişey olmadığını anladım ben asla yapamam 😢
bisan cts 5100 24 jant 21 vites-- bianchi violet 7 vites vb 26 jant şehir bisikleti 2019 model Hangi modeli tercih etmeliyim? (uzun ömürlü olsun istiyorum) Yardımcı olursanız çok sevinirin
Astar mutlaka atmalı özel doldurma sipreyler oluyor oto boya malzemesi satan yerlerde bulabilirsin eyer kompresör yoksa yapabilirsin biraz deneyimin olması lazım
Elinize sağlık. Benim de çocukluğumun bisikleti var yurt dışından gelmişti. Flyintiger adında. Biraz bu yaz toparladım. Sadece maşalarda iskelette boya ister gibi sanki. Soyulması lazım. Onun için güvenilir bir yer lazım. Önerin olur mu?
Bisiklet boyasını temizlemek işi bilen için çok zor diyil matkaba tel bağlayıp yaptım pırıl pırıl oldu özelikle bisiklet üzerine iş yapan bir yer bilmiyorum ne yazıkki oto boyacılara bakmanız lazım ben kendim yaptım eski mesleğim çünkü
Nejat bey aslinda soyle bi liste seklinde malzeme ve parca listesi ve fiyat listesi seklinde video sonuna bi ek yapsaniz cok seymi isteriz acaba.saglicakla elinize saglik.
teşekkürler ne yazıkki fiyat bilgisi tutmadım farklı farklı yerlerden alışveriş yaptım şuan birçoğunun fiyatını hatırlamıyorum ama ihtiyacım olanları internet üzerinden araştırıp uygun fiyatlı olanlardan sipariş verdim aslında videoyu hazırlarken düşünçem daha ayrıntılı yapmayı düşünüyordum ama çok uzun olacağı için hızlandırılmış bir video yaptım
-Dağ Bisikleti etiketini Yapıştırmaya gerek yoktu😂 Daha da Geliştirilebilirdi -Arka Aktarıcıyı değiştirmeden 12 Kaset takıp En küçük ve En Büyük dişlilere dokunmadan Ortadan 5 dişliyi Eksiltip (7 Dişliye azalt ) Çook Hızlı hale getirebilirsin -Ön Çatal İnce Çabuk Kırılır , Amortisörlü olsaydı Yıllarca Kullanabilirsin😎
Onu düşündüm tamamiyle yeni tarz aksamlara çevrilebilir ama benim amacım o değil yoksa yeni bir bisiklet almak daha mantıklı aslında ben bu haliyle bile yeni bisiklet parası kadar masraf yaptım niyetim orjinal halini korumaktı
aslında niyetim en ince detayına kadar çekmekti video çok uzun olup sıkmasın diye gereksiz detayları kestim yapmış olduğum işlemleri anlatımlarla desteklesem izlemesi daha keyifli bir video olabilirdi biraz kurgu eksikliği var hayalimdeki kurgu bu değildi aslında montaj aşamasında fikir değişikliği yaptım böyle oldu.
bisikletin yazılarında orjinaline sadık kalmak istedim lastik konusu benim tercihimdi yolda kulanacağım sonucta dağ bisikleti yazmasının bi önemi yok görüntü sadece.
Ne yazıkki ben tek bir yerden almadım çok farklı yerlerden sipariş verdim bir çoğunu bulunduğum bölgedeki parcacıdan temin ettim bulamadıklarını internet üzerinden araştırıp temin ettim ben eski orjinal parçalarını bulmak için uğraştım bazı parçaları bulmakta zorlandım
Sorun yenisi değil yenisini alacağım profsyonel bir bisiklet düşünüyorum bu bisiklet benim çokluk bisikletim babam almıştı bende anısı var hayattaki ilk ve tek bisikletim yıllardır depoda duruyordu hayalimde onu yine ilk günkü haline geri getirme fikri vardı ve gercekleştirdim onun icin tüm malzemeleri eski nesil orjinaline sadık kalarak topladım sonuçta bu bisiklet amatör eski nesil bir bisiklet ama anısı bunu yapmaya değer ben büyük bir keyif aldım maliyeti mühim değil.👍
Jant ebatı na göre lastik seçimi yapabilirsin lastiklerin ebatları jant ebatı tutmalı benimki dağ bisikleti idi ama ben yolda kulanacağımdan dolayı daha akıcı olması için yol lastiği taktım
Çok güzel bir video olmuş. Sarıdan yeşil renge geçiş de çok tatlı. Ben de 9 yaşındaki yeğenimin küçük bisikletini boyayacağım. Kırmızı renkte. Etiketlerini söktüm, etiket yerlerini de daha evvel kırmızı spreyle boyamıştım. Simli mor renk istiyor. Bisikleti kırmızı renginden boya sökücüyle değil de zımparayla arındırmaya çalışacağım. Sanırım 400'lük su zımparası kullanmam gerekiyormuş. Sonra tinerle silip kuruduktan sonra astar boyası atacağım. Astar da kuruyunca simli mor boya bulabilirsem boyayacağım. Birkaç gün sonra da parlak vernikle işlemi sonlandıracağım. Bakalım yapabilecek miyim... Ama orta göbek anahtarım yok, pedalları kâğıt bantla kapatıp yapacağım. Gidiş yolum doğru mu, eklemek istediğiniz bir tavsiyeniz olursa beklerim. :)
bazı yerlerde özel siprey boya hazırlayıp basıyorlarmış o şekilde bulabilirseniz iyi olur sımpara duruma göre çok kötü yerler varsa eski boyanın özerinde kalıntı kalın zımpara ile kademe kademe alışırıp boyaya hazırlaya bilirsin ben tamamen boyadan arındırmıştım ama zahmetli bir süreç sen yaralı kısımları 150 zımpara ile alıştır en son daha ince zımpara ile geç boyaya hazırla yıkayıp temizledikten sonra bantlanması gereken yerleri bantla ama daha önceden üzerine boya atılmış ise o boyayı kabarta bilir kulandığın boyanın ve incelticinin kimyasınıda bilmen lazım daha önceden sentetik boya ile boyandı ise sellozik tiner kabartabilir
@@nejatatac1069 Geri dönüş yaptığınız için teşekkür ederim. Daha önce attığım boya standart her yerde bulunan kırmızı spray boyaydı. Türünü bilmiyorum da zaten çok azıcık yerini boyamıştım. Aslında bisikletin boyası temiz, herhangi bir sıkıntı yok. Acaba boyayı tamamen kazımadan, zımparayla uğraşmadan, önce astar boya atsam sonra da mor boya yapsam tutar mı sizce...
@@nejatatac1069 Tekrar selam. Boya sökücü kullanmadan zımpara yaptım, çok zorlu bir süreçti. Boyayı tam olarak çıkarabilmek için bazı yerlerde dikkatli bir şekilde maket bıçağı kullandım. Üzerine ince zımpara da attım. Gri renkte 400 ml.'lik sprey astar kullandım. Kadroyu, gidonu, maşayı ve jantın tekini tamamen tek kat astarladım. Diğer jantın yarısını astarlarken sprey bitti. :) Kadroya tek kat astar yeter mi bilmiyorum da bir kat astar daha atasım var. Bakalım nasıl olacak...
Renk geçişi orjinal haliyle aynı benim maksadım orjinaline sadık kalmak tı modernize etmek değildi yoksa farklı şeyler yapılabilirdi vites fren tertibatına gelince ilk taktıklarım vites geçişlerinde problem yaşadım dişli aktarıcılarıyla uyum sağlamayaınca değiştirdim
1992 yılında almıştım bu bisikleti hala o ilk günkü fren takozlerı var üzerinde hiç aşınmadılar ama bu frenlerde gerçekten çok süper tutuyor bu yüzden deyiştirmedim her aksamda modernize edilebilirdi ama ben orjinaline sadık kalmak istedim
@@cengizkaya855 yok yapmıyor bu bisikletin en çok sevdiğim yanı frenleri disk firen gibi tutar yeni nesil v fren sistemlerinide inceledim ama görsel açıdan beyenmedim büyük Bu frenler daha kibar duruyor
yok satılık değil manevi değeri var benim için çocukluk bisikletim. maliyetine gelince yeni bir bisiklet alabilirdim o paraya tahmini 2 2,5 arası bulmuştur.
