Es increíble y nadie se esperaba como ha crecido y ha explosionado el segmento de Pick-Ups, en todos los tamaños! A los amantes de las chatas, es un paraíso, la verdad. Lo mejor, es la cantidad de opciones, versiones y tamaños que hay, compartiendo el concepto de pick-ups. Argentina, tierra de Pick-Ups, literal. Saludos!
@@badasytuzzz3886 Hola, si me preguntas a mi, yo te diría que si a ojos cerrados, verás como descubres que tener un pick up sirve montones, para llevar la bicleta, la moto, un mueble o cualquier cosa y la familia cómoda. Solo ten presente que en general las camionetas no son los vehículos más suaves en cuanto a suspensión se refiere. El resto 10 de 10. Saludos y suerte en la compra.
@@nicolasbullemore1699no son los vehículos que mejor suspensión tienen pero si se utiliza con el fin de la familia se colocan cubiertas más blandas como Yokohama por ejemplo y mejora. El que usa la pik up para cargarla estás gomas no sirven, cualquier utilitario que se carga no es duro de amortiguación
Hoy fui a la agencia y había una Hilux GRS a $30.500.000 entonces me di vuelta y fui a ver por un caballo pero costaba $300.000 entonces fui a ver por una bicicleta pero estaba $200.000 entonces fui a ver x unas zapatillas pero estaban $30.000 así que bueno fui por una nuevas chinelas compradas en cuotas 😅
La verdad que tu comentario asusta y tiene mucho sentido, hay gente que hoy en día llega a ganar solo $100.000 por mes y para esa persona un par de zapatillas es casi inalcanzable...
@@badasytuzzz3886 Hola!! Eso depende de tus gustos, pero no lo veo nada mal si vivís en caminos algo complicados o si tenés que llevar cosas en la caja.
Muy buen video! Con algunas excepciones, estéticamente son todas casi iguales. Dentro de unos años las harán a todas iguales en la misma fábrica y le pondrán el logo de la marca que le guste al comprador jajaja
en Argentina es muy fácil saber el motivo de la mutación a las pick ups, gran parte de usuarios incluyéndome es por los elevados valores de las suv medianas por motivo de los impuestos internos que terminan siendo una mejor opción las pick up.
Coincido con alguien que escribió antes, el diesel premium es el combustible mas caro ahora, van a ser menos compradas me parece. Si vienen hibridas con una potencia adecuada seria una gran opcion. La Amarok ya quedó anticuada salvo en motor, la estetica de la nueva era espectacular pero bueno, aunque sea tienen que actualizar todo el interior en seguridad y confort, y dejar ese bello V6. La Peugeot tengo la idea de que no la va a comprar nadie, tienen demasiado rivales ya probados y el Leon nunca baja precios, todo lo contrario. Quien compraria esa en lugar de una Hilux, Amarok o Ranger si cuestan casi lo mismo?
Tenemos chatas para hacer dulce, el tema son los precios y aunque Argentina no la este pasando bien económicamente la gente las busca mucho son excelentes vehículos de diario como de laburo
Para mi nuestro mercado de chatas debería ser de las medianas para arriba nada de esas cosas terrorificas de las compactas, no entiendo por que siguen apostando a esas cosas
Alta máquina la L200, lastima que Mitsubishi no tiene la representación merecida, lejos de lo que fue en los 90s. Quien tuvo uno sabrá lo que son los productos - estará el que compró uno usado de mala mano y opine lo contrario, siempre. Las bicolor estaban años luz encima del resto y fueron las que iniciaron esta nueva generación de pickups, deberían ser clásicos
@@badasytuzzz3886 en el caso de mi casa, la montana es el auto de mi esposa y se usa como auto familiar ya que yo tengo un chico premium para ir y volver a mi trabajo. El uso que se le da es de auto. Decidimos por una pick up doble cabina ya que tenemos dos hijos y nos sirve para cargar bicis, leña, e irnos para la playa o el campo con mejor ductilidad de carga. Yo no veo ningún inconveniente en qué sea un primer vehículo ni en qué sea utilizado solo como auto, el andar es de una SUV y es muy franca en la visión de los laterales. A la hora de estacionar con la cámara y los sensores también resulta una tarea sencilla.
soy yo o la rampage tiene como unas proporciones raras? como que se matan para discimular que son plataformas y no chassis. nada de esto alguna vez va a batir como pick up a lo que tuvimos en un pasado.- preparense para que suban los precios dde todo lo clasico hasta el 2015.
Matías a tu criterio, en base a pros y contras, una pickup mediana con algún sistema 4x4 o una suv tipo tiguan / sw4 o similar también con algún sistema 4x4 para viajar y andar en ripio y lugares donde convienen este tipo de vehículos. ¿Hay alguna caja realmente estanca para una pickup, donde no le entre polvo o agua?
Dicen que la Landtrek va a traer el 2.2 HDI de 190 cv...medio flojita si quiere competir con Toyota VW y Ford... deberían entrar con una chata de por lo menos 250cv!
Esta difícil eso, justamente estoy en esa disyuntiva de manera personal. Que es mejor una pickup para viajar y de paso poder cargar cosas en la caja que no ensuciaría en si el vehículo o una suv pero con el limitante de cargarla y además de ensuciarla si cargas algo como una bolsa de cemento.
@@norbertopace7580 gracias por tu respuesta Pensaba cambiar mi stepway 2018 por una Duster Pero como viene el Mercado me voy a esperar. Gracias y tienes tu casa y un amigo en Mexico 🇲🇽
Matias: esta bien decir que Montana pertenece al grupo de las camionetas?. No son iguales, respecto al desarrollo. Camioneta son con chasis rígido por ejemplo.
Por lo menos Amarok parece que la trompa la caja y la cabina la diseñaron las mismas personas, en Ranger parece que pusieron tres equipos diferentes de diseño a trabajar en cada sector. Cómo me irrita a la vista eso... Salvo eso impresionante chata y tremendo lo que ha avanzado el segmento en confort, tecnología, versatilidad, capacidades off Road, estética... Han avanzado más que los autos creo yo.
@@diegohilarion5597 De qué estás hablando? La D-Max se vende en 🇦🇷, lamentablemente la fuerza de venta más grande para Isuzu son los camiones hoy por hoy. De todos modos, debería estar presente esta gran pickup junto con la L200 de Mitsubishi.
@@tobiasmendez4389 en Argentina no venden la última generación de 1.9 litros biturbo! Están vendiendo la generación anterior, la cual no desmerece nada! Tiene razón frente a la L 200, pero todavía se demora!
La nueva Amarok es un asco. La Tacoma y la versión de la S10 en Estados Unidos, la colorado. Son hermosas así que si las hacen iguales a esas acá se van a vender bien 😎
La Maverick es un producto de fracaso, viene a cumplir el rol de "Capricho" y encima "Capricho chico", es más baja que un auto, no soporta carga, por su condición no sirve para el fuera de ruta, tiene mucho que perder en su segmento, es solo para que el que le gusta andar fuerte con estética de chata, Toro si bien no es mal producto, su fama la condena, para quienes no son de leer mucho o estar en este ambiente, pero no sería la que compraría, Oroch creo que es la opción más equilibrada, propulsor bien moderno y con interesante torque, ya el probadísimo sistema de tracción de Nissan, etc, Montana no le veo éxito, no lo tuvo y con la configuración mecánica que ofrece es un fracaso directo, como la mayoría de los productos actuales de GM, hay que ver que pasa con RAM, pinta ser interesante, espero no se pasen con el precio.
