Les amis n’hésitez pas a nous transcrire vos retours d’expérience sur les bmw ninet, que se soit positifs ou négatifs, j ai vraiment apprécié ce moteur, il est incroyable. Plus de photos sur mon Instagram : instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx& Bon visionnage ✌️
Comme tu dis pendant tout le long de la vidéo, c’est de la bombe 😏. Perso j ai la version Scrambler (110ch) franchement c’est meule incroyable. Première moto d ailleurs pour moi ✌🏻
Je possède la même en version full ( 110 cv ) depuis 5 ans, avec le compte tours ( indispensable, avec entre autre, témoin de vitesse engagée, consommation, etc) ce n’est que du Bonheur. Merci pour ce très bel essai.Bravo 🙏🙏👍
Salut Jimmy,tu nous régale avec tes vidéos,bon mec que tu es,moi je trouve le tarif assez important et j'ai les mêmes avis que toi après de gueule elle est jolie,mais trop cher,bonne continuation et garde ton côté rigoleur,j'aime beaucoup
Jimmy, incroyable tes vidéos. Tous les vendredi je regarde tes vidéos, pas seulement pour les bécanes mais aussi pour la bonne humeur que tu dégages ! Continue, ça va marcher. C’est Marseille bb !
Quelle chance tu as de pouvoir teste toutes ces bécanes. Cette machine m'aurait plu mais bon pas les moyens. En tout cas ça fait plaisir de voir comment tu t'eclates 😅. C'est vrai que pour le prixil en manque un peu ✌️
Avant tout merci pour tes essais au franc parler. Le look de cette bécane est incroyable. Moi j’adhère, autant qu’un trail, roadster ou autres cela dépend de ton humeur et ton porte monnaie. Mais BMW motorrad svp, un ecran tft retro ca existe? Non?! Shifter? Non?! Vu le prix ils peuvent mettre des équipements de pointe. Et je te raassure t’es pas à la masse, c’est ça être motard en fonction de l’humeur tu roules un Nine T pour chiller, un Ténéré pour barouder, une Sportive pour frissoner, une bécane qui fait tout (Ducati Multistrada V2S ou V4 peu-être??) pas facile à d’en trouver une qui coche toutes les cases. Merci encore Jimmy. 😊🙏🏾 je valide bon délire. 🎉😉
Merci pour ton com c est exactement ca, il y a une machine selon l humeur selon l’usage, et c est dure d en trouver une qui coche toutes les cases, multristrada j en entend souvent parler ca doit etre kkchz…
Salut à toi, sympa ta vidéo! C'est le prix élevé et surtout parce que c'est du BM. Après je comprend que ce modèle à l'ancienne soit simpliste au maxi...Il a vraiment son public comme tu dis en jean et veste cuir qui cherche ça, et j'en fait parti.Avec ce bon moteur bi bien gros bien gras, l'absence de vitesse engagé n'est pas du tout un problème une fois la prise en main effectuée. Ca oblige à réagir à l'oreille. Après j'avoue l'absence de jauge est un peu plus embêtant mais la encore ça oblige à anticiper, et la belle en fait veut imposer simplement qu'on la respecte et qu'on l'écoute comme une vrai bonne gonzesse qui te rend heureux ;-)...
Ah mais je suis totalement d’accord avec toi, et pour être honnête cette machine c est un vrai coup de coeur… totalement mon délire, en solo c est ça que je prends… sans réfléchir…
Hello l'ami ! Merci pour tous tes tests, t'as gagné un abonné ! J'ai eu mon permis y'a 15 jours, j'arrive pas à me décider Trident 660, GSX8S ou RnineT Pure, t'as kiffé les 3 sur tes vidéos ça m'aide pas haha, je vais partir sur de l'occasion quel que soit le modèle en tout cas, tu prendrais quoi ? Pour le moment j'ai essayé que le GSX8S que j'ai trouvé super, j'vais essayer les deux autres cette semaine ! Merci encore pour tes vidéos, parole d'un sudiste (mais plus proche des Pyrénées haha)
Salut et merci pour ton retour, alors oui j’ai aimer les 3 et perso si financièrement tu peux prend la nine t elle est au dessus en tout point des 2 autres. C’est une de mes machines préférer
Merci pour ta réponse ! A l'occasion si tu testes la Indian FTR 1200 en A2 je serais curieux de savoir ce que ça donne par rapport à NineT vu qu'elles ont l'air de jouer dans le même segment ! La bise tu régales@@Jimmyromeo1399
j'ai le modele full de 2018 le look de cette moto est juste incroyable le coté néo rétro whaou les gens se retournent elle a pas spécialement de défauts juste la première qui me stress car trop courte et en ce qui concerne la consommation les chiffres annoncés par BMW sont correct stabilisé sur auto route c'est 6L/100KM......ma bmw préférée avec feu le k1300r bonne vidéo avec l'accent du sud :)
La moto la plus envoutante que j'ai eu. Le son magique du Boxer 1200 DOHC air/huile, les good vibes, la légèreté (oui, parce que les customs Américains distillent leur lot de good vibes, mais pas la même maniabilité) le look dépouillé, les cadrans analogiques, la finition, les options pertinentes, tout est top !! Même si je roule toujours avec un Boxer 1200 LC, la Nine T me manque...
@@Jimmyromeo1399 La première fois que je l'ai essayé, j'étais en A2 et j'ai pris une telle claque que j'ai craqué une fois en passé en A. On peut faire installer un deuxième cadran de compte tour qui propose également le rapport engagé, j'avais ça sur la mienne. La position de conduite est un poil trop sur l'avant, j'avais donc mis une réhausse de 20 mm et c'était nickel. Sinon, il faut les acheter d'occasion, ça coûte bien moins cher et le moteur est une référence de fiabilité.
@@gridoul c’est claire que le prix du neuf ma aussi refroidi, et par rapport a la prise au vent?? Sa ta pas trop gêner?? Ça me fait un peut peur aussi ça
J’avais moins de vent dans le casque en relevant le guidon. Curieux mais bienvenu. Je fais 400 km par semaine et le vent ne m’a jamais dérangé. Cette moto est tellement jouissive à conduire qu’on lui pardonne beaucoup.
Franco j’ai pas encore essayé la speed twin mais la bm sera dans mon top 3 cette machine niveau sensation de conduite,son de la ligne, agrément de conduite c’est une des meilleurs, dommage que bmw rendent ça presque inaccessible car hyper chère niveau tarif pour une machine « de la vielle ecole » qui aurait aimer je pense pouvoir toucher plus de public…
Merci Jimmy je la veux lol ! comme tu dit je vais la prendre avec les trois compteur deux rond ou deux rond avec le millieu elle existe heureusement car moi c est la condition de voir les rapport engagé vu ma mémoire de poisson rouge lol je voulais savoir s il te plais ta pas du le ressentir vu qu il fait froid le jour de l essai mais comme je suis dans un pays très chaud si elle chauffe beaucoup ou normalement dans sa cathégorie des 1200 cc moi ou je suis a2 n existe pas donc vu ton ressentie je pense que je vais kiffer a mort
Salut, franchement cette machine c’est une de mes préférer, sérieux j’ai trop quiffer, pour la chauffe de ce boxer 1200 tu n’a rien à craindre sa chauffe mais sans plus, un amis a moi a fait marseille Maroc, Maroc Dakar, et il ma dit la bécane a pas broncher
Faut pas acheter une moto de grosse cylindrée qui est bridée, en plus après même en full elle sera castrée, tellement de puissance perdue, au niveau de la perte de puissance et des sensations il y a encore plus de différence qu'entre une 125 de 13ch et une A2 de 47,5ch. Le mieux attendant d'avoir le permis définitif c'est de prendre un mid-size pour se faire la main, et de garder l'argent pour acheter une "vraie" moto en full quand ce sera le moment. Déjà à l'époque quand on était bridée a 100ch on croyait qu'on avait des monstres, mais en comparaison maintenant qu'on peut avoir des motos qui ont plus ou moins de 200ch je peux dire que c'est un autre monde.
Tres bonne machine mais T trop chère politique d option bmw il te presse comme un citron ....un pote a moi avait un une modele 2019 jai possédé une tiumph speed twin 1200 2019 moins chère mieux équipé largement aussi performante et 3000 roros de moins ....
