Essai - BMW Série 3 Touring restylée (2022) : la tablette ne fait pas tout… 

Je suis d'accord avec vous, les constructeurs doivent arrêter de faire régler la climatisation sur un menu compliqué

Mon journaliste préféré. Merci pour tes vidéos. Je me regale à chaque fois. Vous êtes objectif tout en restant très marrant et sérieux à la fois. Bravo

Un des meilleurs journaliste, objectivité++!

Meilleur journaliste de Caradisiac objectif simple et honnête

Super journaliste😁 c'est toujours un plaisir de retrouver ses vidéos.. constat partagé pour les commandes de clim

2:01 Le son n'est pas bon jusqu'à 3:59, toute la partie conduite ? Magnifique cette BMW Série 3 Touring restylée.

Toujours un excellent journaliste qui parle avec le cœur. C'est ça qu'on aime ❤️

J'aime beaucoup ce journaliste ! Ne changez pas ! 😊👍🏻

Un magnifique break dynamique je trouve

Niveau design rien a dire, surement la plus belle de la gamme bm.. mais je préfère l'ancien tableau de bord

Dans la description (ainsi que sur votre site) vous parlez de la G30, qui est la dénomination actuelle des série 5 et non des série 3. Série 3 berline : G20 Série 3 Touring: G21 M3 : G80

Très bon journaliste, merci !

Oui c'est clair que le design des compteurs est particulier, serait-il paramétrable à souhait par la suite avec des mises à jour ? Les anciens tableaux de bord étaient déjà très bien et les commandes physiques bien disposées ,malheureusement (ou pas) il faut faire comme la concurrence .

Le son est mauvais a partir de la 5em minutes domage ??!!!!...

Ce journaliste a une vrai personnalité, il est excellent !

Le meilleur journaliste !!🙂🙂🙂 Par contre quel est le micro que vous utilisez au moment de prendre la route, Je ne sais pas si c'est que moi mais tout d'un coup j'entends le son sortit de mon portable comme si je voyais un film en Home cinéma c'est la première fois que j'ai sa et je trouve sa excellent j'ai l'impression que je suis à côté de vous pour la présentation de la voiture. Y a t il quelqu'un d'autre qui ressent la même chose ?

tres bon journaliste merci

je partage ton idée christophe j'aimais beaucoup l'encoche des phares qui me rappelait la e46

Aucune info concernant le volume de la soute. Dommage quand il s'agit d'un test une version touring...

Il a un problème avec les plastiques mousses?

Je suis d'accord avec la digitalisation de l'écran, le manque des boutons va se faire fortement sentir. Je voulais commander le modèle précédent, mais tristement je n'ai pas pu et j'ai du valider ce modèle sans savoir à quoi elle ressemblerait en avril...

bien vu sur le start and stop.

Est ce mon téléphone ou la video ? Je n'entend plus la voix du journaliste en milieu de video pendant la phase de conduite.

Vous pourriez faire un comparatif entre la bmw serie 3 touring et l'audi a4 avant svp ?

Pour le même prix, on trouve un 330d phase 1 avec plus ou moins 10 000km.. rien que pour l’agrément du 6 en ligne y’a aucune hésitation à avoir

Sympa le design extérieur, surtout le bouclier avant en pack M, pas mal l'arrière non plus. Par contre les compteurs sont vraiment horribles, c'était pourtant pas compliqué de proposer dans un des choix un compteur rond ?? (on a plusieurs choix, tous sont anguleux et laids...). Pareil pour l'accès à la fonction clim je rejoins ton commentaire... C'est la base pourtant. Soit ils n'ont personne pour gérer le UI, UX design, soit il faut changer... désolé mais gros fail de ce côté là

Très très belle voiture

La grande dalle numérique moche et mal intégrée gâche l'intérieur.

Finition hasardeuse de la classe C???

Les compteurs anguleux font la différence. C'est chouette !

Toujours aussi bon ce présentateur 👍

Parfait, il mâche pas ses mots le testeur 👌

perso je prefere la face (notamment les feux) avant du modele précédent, mais j avoue que le nouveau pack M est magnifique

0:46 on voit ça c’est au moins à 10 images/secondes là ! 😂

Un point qui n'est pas du tout abordé ici: la commande vocale, qui est particulièrement poussée sur ce modèle et évite d'utiliser les commandes sur écran. Par exemple je dis "j'ai froid" et la clim et siège chauffant sont activés. C'est très efficace et sécuritaire...

👏👏👏👁👍👍 bmw serie

Nouvelle ergonomie en baisse, c'est pour cela que la m4 csl adopte l'ancien intérieur. Pas le temps de trouver le menu avec la ventilation !

Merci pour ce test. Et merci à BMW, de continuer à faire des très bonnes berlines diesel, pour les personnes qui font plus de 500 kilomètres dans une journée, avec des qualités routières indéniables, de bonnes qualités de sécurité actives et passives, et toujours un touché de route à la béhème. Par contre, je suis entièrement d'accord avec vous, concernant cette dalle tactile, qui nuit à l'ergonomie et qui détourne trop l'attention.

je mets un pouce bleu pour le journaliste. 😊 bon sinon la voiture heuuu....... 🤔

BUG aucune qualité son 🔊 A partir de 2:00min La rédaction n'a pas du checked le reportage avant la mise en ligne. Dommage j'apprécie ce journaliste '' Objectif ''

BMW😍

La tablette est mal intégrée et niveau design c’est pas joli, dommage

Que pensez-vous d'une Peugeot 508 PSE break au lieu de cette BMW ?

"Le rendu dans la direction ne souffre pas la critique". Ben si, justement ! "Souffrir la critique" signifie avoir les qualités suffisantes pour supporter (souffrir) d'être critiqué, comparé, évalué.

Un problème de design avec ce tableau de bord, le morceau de plastique qui tient l’ecran cote passager. C’est un detail, mais c’est vraiment voyant

Je partage votre avis sur la personnalisation de l’ecran du compteur ; une vue avec des compteurs ronds et oranges serait un vrai plus. Perso, je m’étonne vraiment que ce ne soit pas dans l’offre d’origine. Les designeurs veulent trop bousculer l’image de la marque et faire oublier le travail de leurs prédécesseurs. D’accord également sur le stop&start ; j’ai eu une Audi A4 TDI et chaque redémarrage secouait la voiture, comme un tracteur ! Hyper désagréable., voire inacceptable.

Je ne sais pas comment les gens arrivent à faire des commentaires sur la qualité du test alors qu'on n'en entend pas la moitié...expliquez moi svp

Le son part en vrille a partir de 1 min 59 sec

Très bon journaliste auto Pour la voiture.... c'est une BMW

Jusqu’à présent les versions LCI étaient plus jolies et mieux finies que les non LCI mais pas cette fois comme par exemple cet écran central qui non content de n’est pas terrible mais en plus il est handicapé : oui il lui faut une béquille disgracieuse pour essayer de tenir sur le tableau de bord. Personnellement je préfère une bonne caquette qui garde à l’ombre bien lisibles les compteurs et l’ecran central Une chance qu’il ne l’aient pas affublé de ces monstrueuses incisives de lièvre que l’on voit aujourd’hui sur une grande partie de sa friterie 🤔

A part la tablette c´est top

Pas mal de constructeurs intègrent toujours plus de commandes dans l'infotainment. Il va falloir s'y faire. Peugeot avait commencé avec la 308 puis le 2008, ca ne leur a pas empêché d'en vendre en masse. Pour avoir eu 308 et désormais une serie 3, on s'y fait rapidement à la commande de clim sur le tactile. C'est un faux problème. D'autant plus que sur la BM, il est particulièrement bien intégré. J'aimerais également exprimer mon avis sur la chaine et la réalisation de vos vidéos. Avec respect bien sûr mais cependant, mon avis sera mitigé. Je trouve que vos réalisations sont très vieillottes et pas au niveau des plans réalisés par d'autres concurrents et ou chaines plus amateur comme PGT pour n'en citer qu'une. On retrouve les mêmes codes et les mêmes plan que les émissions auto d'il y a 10 ou 20 ans sur M6 ou TF1. C'est très redondant. Vos tentatives de plan au drones sont plutôt médiocres également, peu stables, mal pensées, mal orientées. Même constat malheureusement sur le présentateur. Vous avez tout mon respect mais je trouve que votre discours est trop objectif, pas assez étoffé, pas assez subjectif, et encore une fois vieillot. Désolé d'être si négatif et critique, ce n'est pas pour être méchant, c'est juste mon ressenti... Merci néanmoins pour votre travail et vos efforts.

Le son !!!

J'ai comme l'impression que les premiums prennent vraiment cher face aux véhicules électriques Car ils sont quasiment aux mêmes prix, avec des retards en terme de présentation intérieur (écran moche) et des conso énormes. Des coûts d'entretiens et d'utilisation assez élevés

La clim sur l’odb ça vous plaisait bien sur la 308…

Pas de son à 2mn00

Y’a pas de son à 2:09 jusqu’à 4:00

Tout à fait d’accord. Vraiment de trop cette grande dalle à la Mercedes.

La BMW est sans doute la meilleure !

Je n ai rien contre ce journaliste qui je pense n'a pas bien fait toutes ses recherches sur la partie insonorisation et clim. Pour posséder moi même une 320D drive avant face lift, il y a bien une option pas très couteuse pour un vitrage acoustique sur les fenêtres avant et les bruits sont fortement diminués. Je ne me permet pas de la comparer à une mégane car je ne connais pas et qui est peut être mieux.Ceci dit chez Renault les bruits viennent souvent de l intérieur lol. Question climatisation, vous pouvez tout demander à la voiture par la voix et ca marche plutôt bien dans 90% des cas.ce qui n'est pas toujours le cas pour la navigation. Honnêtement, combien de fois va t on dans le menu clim ? La ventilation max et le dégivrage arrière ont un accès via des boutons et pour l augmentation ou la diminution tous ce fait parfaitement bien par la commande vocale. le système reconnait même si c'est le conducteur ou le passager qui demande l augmentation de la température. Ceci dis je suis tout a fait d accord avec lui que des boutons c'est plus direct mais tout aussi distrayant. Il faut bien se dire aussi que l'drive est toujours disponible(contrairement a d'autre marques..) et donc qu on a pas besoin d'utiliser l'écran tactile. en comparaison, chez Audi tout doit se faire avec l écran tactile et leurs reconnaissances vocale ne fonctionne vraiment pas bien. voilà. merci quand même pour ce test.

je ne pense pas que le fait de devoir tout gérer via la tablette numérique pose vraiment problème. Déjà parce que c'est rare que les configurations soient faites en plein autoroute à 130, et quand bien même il est rare de voyager en break solo... Au contraire je trouve que la tablette incluant les compteurs pour le conducteur donne un réel effet premium et épuré que je trouve magnifique.

La climatisation en tout digital : le but de bmw, dans une voiture premium comme celle-ci c’est que l’utilisateur utilise la commande vocale tête de linotte ! Lol 😆

Problème de sons 😏🙄 super présentateur du changement comparé au autre

Je suis entièrement d’accord avec ce présentateur. Messieurs les constructeurs, arrêtez avec votre tout numérique dans les voitures, revenez un peu aux bases (commandes de Clim/chauffage physiques, compteurs de vitesse analogiques). Une voitures n’est pas et ne doit pas être un ordinateur.

Je suis le seul à avoir un son buggé toute la partie en roulage de l essai?

Stephane est le meilleur ! Il a raison : que BMW nous remette des compteurs ronds et qu on mette les commandes d aération clim à part du digital, c'est dangereux !!!

« Et moi j’aimerais bien … » le mec il a cru qu’il était pdg de bmw !

c'est vraiment dégueulasse ces tablettes sur les tableau de bord

la clim. on la règle une fois pour toutes...sinon ça sert à rien d'avoir la climatisation...

pas d'accord sur le design de la dalle, c'est jsutement ce qui m'a fait choisir cette voiture, on voit que le testeur n'a pas pris le temps de comprendre comment celà fonctionne la presence de bouton physique et de la molette compense vraiment le fait que tout soit dans le systeme tactile... wait! il compare vraiment avec une CLIO DCI? zero crediblilité... Et puis bon, tester un modèle diesel en 2022...

En terme de qualité Elle est en dessous de la classe C. Horrible ces écrans très mal intégré

Ahhh. Je suis propriétaire d’une G21. Et cette voiture en xDrive est un pur regal. Un poisson dans l’eau. A l’aise partout. Voiture très bien pensée. En effet ce nouveau tableau de bord est moche. Les mecs qui vous invente ça n’ont jamais conduit. Mettre la clim et ajuster la température est censée être une manipulation rapide et sécurisée

Tu n'arrives pas comprendre pourquoi les Audi BMW et Mercedes font plus de bruit que la Clio au start & stop? Bah peut être parce que leurs moteurs sont 20 fois plus puissants !

entièrement d accord la planche de bord est nulle

52100 Euros, enfin une BMW 😄😄 à la portée de toutes les bourses!!

Extérieur magnifique, tout y est l'esprit BMW est présent, et enfin on revoit les calandres chromées, mais l'intérieur le tableau de bord, ah non il n' y a aucun esprit sportif, c'est pas du tout bm.

Au dessus de la Mercedes class C 🤷

Et le sons😢.. c’est de la merde a partir de la deuxième minute 🧏🏽

Mais pourquoi en diesel ? On est en 2022.

Il faut absolument rejouer vos vidéos avant de les publier.

Aucun mot sur le coffre...alors que c'est un essai de break, ce journaliste est fatiguant dans toutes ses videos

Les voitures européennes sont en déclin. Cette serie 3 on dirait elle à 10 ans si on enleve les horrible écrans. Les chinois sont à des années lumières devant... En plus deux fois moins chère.

L'immense dalle tactile parait franchement pompée chez Mercedes, et du coup, c'est tout aussi moche. Quand au cauchemar ergonomique relevé avec tant de justesse qui consiste à faire passer toutes les commandes par un écran tactile, c'est à mon sens carrément rédhibitoire (chez BMW comme chez tous les constructeurs qui pratique cette absurdité.) !

je met un pouce vers le haut ici: 👍 Pourquoi ? Ben pour le journaliste Stéphane qui dit clairement ce qui pense de cette BMW. C'est devenu si rare de voir ça aujourd'hui, j'ai de plus en plus l'impression de voir des vendeurs auto sur RU-vid! Pour cette BMW, ben non seulement elle ressemble trop a l'ancienne version, la F30 mais en plus il lui on mis un tableau de bord numérique tout droit sorti de chez Mercedes classe A ! Ha ben, c'est bien pour l'ouvrier qui monte cette merde, il le fait tout seul, les autres ont été viré ! Non seulement c'est moche, mais en plus il le font comme une généralité, ça se retrouve même sur la nouvelle Mustang! Il faudrait que les designer m'explique qu'est qu'il y a de sportif dans une double dalle numérique tout droit sortie de chez Boulanger ? Bref le tout tactile bien sur n'est pas pratique et très accidentogène, merci à toi Stéphane de l'avoir préciser! Sachant que les anciens tableaux de bord derrière le volant était inspirer des voitures des formules 1 des années 50 avec la casquette pour sa lisibilité, ben là c'est carrément, tu roules droit, tu te tiens tranquille et check tes mails lorsque tu sors du boulot, t'en a encore pour ce soir ! Un gros smartphone !

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Tout à fait d'accord. Quelle merde ces écrans.

Qu'est ce qui leur a pris chez BMW ? C'est tellement moche c'est dingue

Tester un diesel en 2022 ...

ce n est pas beau du tout.cette tablette n a aucun sens

Encore le diesel !!! Mais c'est pas possible...