Essai camion : comparatif Daf 2600 vs Daf XG+, 50 ans les séparent ! 

Un joli comparatif, petite piqûre de rappel un contraste excellent 👍 bon concept de vidéo bravo

Ces camions ne chargeaient pas plus de 20T de CU (officiellement..^^) pour 12,40m de long en semi et 2,30 de haut sur à peine plus de 2,40m de large histoire de pouvoir glisser (fallait pas se louper) les 30 palettes (de nos jours 34 palettes pour 27T de CU) qui étaient déjà au format 80x120. Ils consommaient bien plus de 45L/100 en charge et les cols de montagne se faisaient à la vitesse de 10 km/h. Quant à la boîte à crabots, il ne fallait surtout pas se louper dans les montées sous peine de devoir s'arrêter pour tenter de repartir en 1ere extra lente que l'on devait généralement garder jusqu'à la fin de la montée.. ET en descente, il ne fallait pas trop se hasarder à vouloir rétrograder en pleine descente au risque de se retrouver en roue libre et les freins à cette époque chauffaient très vite.. donc on rentrait un rapport en haut de la côté et on le gardait jusqu'en bas, là aussi descente à très très faible allure (la règle de l'époque disait qu'il fallait descendre une côte sur le même rapport avec lequel on aurait pu la monter: pas d'ordinateur à l'époque pour aider le chauffeur dans son choix... Il y a 50ans, des centaines de transporteurs ont fait fortune en exploitant ce type de véhicules alors que de nos jours ils sont tous en galère avec la génération actuelle... Tristesse...Nostalgie...

Merci pour ce magnifique essai, mon père conduisait ce type de camion , j'avais sept ans en 1970 et j'allais avec lui. Que de souvenirs !!

ειναι πολυ ωραιο που υπαρχουν ακομη αυτοι οι ανθρωποι που διατηρουν αυτα τα παλαια φορτηγα με κοπο και με χρημα και σε αριστη λειτουργεια ! συγχαρητήρια στον ιδιοκτητη 👋👋👋👋

bonjour Fabien, merci pour ce beau comparatif, et sans faire le Raba joie, j'espère que certains conducteurs , arrêteront de se plaindre du matériel qu'ils conduisent au quotidien . 😉

Au top , super idée de vidéo, a renouvelé, merci Fabien

Bonjour Fabien. La vous vous êtes fait un vrai plaisir en faisant cette vidéo. Merci beaucoup de la partager avec nous c’est un réel plaisir et bonheur .

Bonsoir! Jai 80 ans et j’ai conduit le DAF 2600 de mon cousin en 1968 , j’avais le permis PL depuis quelques mois .

La video est magnifique, on a tous traversé les générations de véhicules au sein d'une même famille, et faire ce comparatif est super judicieux... ... Pour ma part j'aurai préféré un 3600 ATI SpaceCab ou j'avais 12 ans et bien plus proche du XG, un 2800 d 1970 le fossé est quand même bien creusé... Mais oui, bravo le reportage

Super, vidéo🎥 toujours très intéressante avec Fabien , que du bonheur, et là 2 camions de génération différente, fabuleux, on voit bien que les époques ont changés,😄, la vie de routier de l époque n a rien à voir avec celle d aujourd'hui. Un très jolie essai Bravo 👏

Salut j’ai commencé en 1977 sur un DAF 2800 turbo en inter que de souvenirs la climatisation 😂et le chauffage de nuit un TERMIX trop chaud trop froid ou alors je m’étais le chauffage et j’ouvrais une fenêtre 😂je suis maintenant à la retraite depuis 7 ans bonne route à tous et avec beaucoup de prudence 🚛👋

Merci Fabien pour cette jolie vidéo et ce beau comparatif

Très bonne initiative d'avoir proposé ce comparatif.

Super comparaison, quelle choc de génération ,incroyable .

Si un jour ça t interesse Fabien Calvet j ai acheté un magnum 440 de 2012 pour tracté une remorque que je suis entrain d aménagé , il est peut être pas encore assez vieux 😅 mais un jour ca viendra et les magnums se raréfient de plus en plus, j ai commencé ma carrière sur un r340 et j' en garde de sacrés souvenirs... Très bonne idée les gars et respect aux anciens car a l' époque c était autrement plus dur et physique de conduire ce type de camions.

Bravo pour la réfection

Très bien 👍... A renouvelé

Magnifique !!! Merci Fabien

Magnifique ce camion remorque......👍👍👍👍

Sympa de te voir avec un cerceau en main 😉👍

Belle vidéo 👌 😉. Super.

Chez nous, le petit nom sympathique qu'on donnait au 2600 était le juke box, quand on le regarde de face...

Bonjours Monsieur Calvet serait il possible pour les prochain essai , comme celui la d'avoir le ressentie du chauffeur qui vous fais essayer ces véhicule une interaction serais top merci pour vos vidéos GENIALE bonne journée .

Si vous pouvez nous amener des vieux camions légendaire comme des Iveco turbo star, ça serait extraordinaire

pour ma part j ai eu la chance de conduire un 2800 et un 95 350 ati deja le jour et la nuit donc maintenant plus rien a voir des souvenir tres sympa

800 Newton-mètre de couple contre 2 700 NM pour le 530 CV en multi torque aujourd'hui 😉😉

Essai DAF XG+... Tidding tidding tidding tidding ^^

double et gros volant en 88 sur berliet au top

Pourquoi le vieux n'a pas essayé la df XG j'aimerais bien voir sa réaction au volant dans la nouvelle génération 😅

C'est sûr qu'avec ces camions pas le temps de regarder la télé en roulant sur l'autoroute avec un pied sur le tableau de bord 👹 . Tout le monde devrait conduire ce type de camions une fois dans sa vie pour se rendre compte.

Ah oui... Et ont en veux d'autres, F16 470 vs FH 500, Mercedes 1948 vs Actros 1948, Iveco 190-48 vs Sway 500... Tout ça, tout ça tout ça, c'est la nostalgie, et pas avec France Routes... Mais avec un vrai France Routiers

double débrayage et double pédalage c'est pas pareil .

C'est son grand-père 😂 un petit-fils et son grand-père 😂😂

Bonjour les jeunes ne save plus conduire des boîtes meca mon 1er Daf 1600 de 1965 après 1900 DS 1968 2600 DKA bv zf 2600 DKB B.V. fuller une bete comme le 3600 ati avec B.V. fuller

Manque le.3300 3300 ati

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Du bla bla et de la musique. Je râle rarement mais j ai eu une impression de grand vide. Je préfère de loin les vidéos de routiers en action. Ils sont plus consistants.