Essai camion Scania 560 R, économe et confortable 

Pour moi Scania reste ma marque préférée avec ces qualités et ces défauts et concernant le tableau de bord, c'est vrai qu'il n'est pas totalement digital mais je l'aime bien comme il est et je crois savoir que l'année prochaine Scania devrait le sortir ! Sinon ils s'ont enfin aussi changer le système de pare soleil en mettant un store électrique ce qui est très bien 😉

Salut désolé Fabien mais moi j' ai un r500 et je préfère garder mon tableau de bord actuelle il est très bien merci pour tes essais continue

Bonjour, tout d'abord merci pour vos reportages et vos essais toujours très intéressants . Étant conducteur d'un scania derrière génération depuis 4ans , je trouve ce véhicule très agréable à conduire et très performant. Néanmoins certains petits détail seraient selon moi plus importants à modifier que la digitalisation du tableau de bord, notamment cette poignée de porte intérieure qui est très gênante au niveau du genou du conducteur... bonne continuation et bonne route à tous.

Magnifique vidéo en même temps Scania a sorti la grosse mécanique beaucoup de constructeurs n'ont pas des camions qui vont jusqu'à 560 chevaux en même temps🤔

A 12.15 c était pas loin du bisou à la rambarde...

Franchement, comme dirait Fabien 😁, le tableau de bord est très bien !!! Mettre du digital où une tablette sur le tableau de bord n'apporte pas grand chose et il faut rouler sur des routes en mauvais état pour voir le problème pour appuyer sur les commandes... c'est un camion confortable mais ça reste un camion....

toujours des vidéos superbes , par contre une remarque : consommation gasoil au top , mais il faudrait ajouter la consommation d'AD blue ( conso haute pour le Scania )

Super.camion

Honnêtement rien ne remplace des boutons physiques...les dalles tactiles sont une mauvaise idée.

L'aire de Fontanelles c'est plutôt Annecy que Albertville 😉 Pas mal la couchette coulissante mais du coup ça fait un trou entre le matelas et la cloison ? 🤔

Bonjour, je voudrais savoir si en tant qu'essayeur et conducteur, le tableau de bord digital apporte un vrai "plus" ? Où est-ce que le seul souci c'est que ça ne soit pas "à la mode" ? Car quand même ça fait des décennies qu'on roule avec des aiguilles et ça n'a jamais gêné personne jusque-là non ?

SCANIA c’est les meilleurs ! Ta vu tu es décontracté et bien positionné pour conduire. Avoue

Bonjour et merci pour cet essai. Aujourd'hui un commercial Scania se déplace chez un client ou un 'prospect ' et POURRAIT se contenter de lui montrer la vidéo, la moitié de son boulot est fait ! ...évidemment quand on connaît les tarifs annoncés par les nouveaux Scania " Super" , ça calme un peu ! Concernant l'abandon ou disons la mise à l'écart proposé par quelques vendeurs , honnêtement je n'ai pas entendu parlé de l'argument écologique....parfois évoqué le gain de poids pour ceux qui font du vrac mais SURTOUT une question de tarif ! " refaire les freins coûtera moins cher que l'option retarder "(sic) . Bonne journée

Moi je suis fan du Volvo FH le nouveau mais aussi l, ancien

Il est trop beau ce camion ^^ Pour les résultats de consommation, est-ce que vous avez chiffré la différence entre une remorque toute carénée comme celle-là ou une plus classique avec ou sans les carénages latéraux habituels ? Pour savoir si ça peut jouer beaucoup d'un essai à l'autre que vous faites en fonction de la remorque qui vous est fournie

Le Scania R560 V8 J ais une. Mais si on démarre le camion en ralenti après 10munite sa ce accélérer lui même quelle peut être le source de sa?

bonjour les scania aurons un compteur digital en 2024

Daf avec leurs XG et XG+ est entrain au niveau habitabilité de mettre une bonne dérouiller à scania. Même la position de conduite sur les nouveaux DAF sont au top.. SCANIA à du soucis à se faire... Il faut jamais rester sir du acquis.

Oui il faut dire aussi avec une semi carrener la CONSO descends mais aucun transporteur achète cela

Belle essai je trouve que depuis plusieurs essais vous utiliser des semi carrés et des fourgons le marché reflète plus des tauliner Je pense que les résultats ne serait pas les mêmes conso et prise au vent salut 👋 bonne continuation

bonjour, quand vous essayez un Renault la consommation n'est jamais annoncé mais lorsque c'est un Scania c'est annoncé dès la 6eme minute !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Effectivement les anciens doivent tous ce retourner dans leur tombe . Il est plus facile de vanter le matériel étranger que le Français enfin ce qu'il en reste puisqu'il a été bradé à Volvo par notre état providence qui nous explique qu'il faut défendre le savoir faire Français. Dans ces conditions c'est assez difficile et je m'interroge sur la neutralité !!!!!!!!!!!!!!!!!!! je doute !!!!!!!!!!!!!

560 cv et 2800 nm de couple, pas mal, cependant mon fh5 500 i save, 500 cv et 2800 nm de couple aussi, niveau technologie scania et derrière volvo sur le 6 cylindre., j ose imaginer s ils sortaient le 540 en i save, 3000 nm de couple 😂

Pourquoi ne jamais avoir essayé le volvo fh5 500 turbocompound avec ses 2800 nm, du jamais vu sur un 500... une vrai bête de somme... atomise tout les autres 500 autres marques avec leur 2500 nm. Sans parler des 530 merco, des 540 volvo sans tc, des 520 renault ect qu il enrhume

Tu salis la cabine tu camion poids oh tes chaussures tu as pas dans ta chambre avec les chaussures

La couchette c est pour les nains de jardins 😂