Essai camion vintage : Daf De Rooy Dakar bimoteur

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Voilà un essai vraiment exceptionnel comme France Routes aime à les publier : Fabien Calvet s'est rendu aux Pays-Bas pour piloter le prototype de camion Daf bimoteur créé pour le team de Rooy. Oui, ce fameux Daf à deux cabines qui a concouru au rallye Paris-Dakar en 1984 ! Le camion est en parfait état, et c'est en compagnie de Gerard De Rooy, le fils de Yan, que Fabien se met à son volant pour vous proposer cette super vidéo. Retrouvez tous les éléments techniques sur ce véhicule hors normes à deux moteurs dans le France Routes n°490 (janvier 2023), que vous pouvez vous procurer dans la boutique en ligne en cliquant sur ce lien : boutique.franceroutes.fr/acha...

Авто/Мото

Опубликовано:

1 янв 2023

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Комментарии : 55

@philippej54 Год назад

Merci Fabien pour l’essai de ce camion légendaire. Et au delà de ça, il faut savoir qu’une équipe de grands passionnés (souvent des retraités de l’usine) met un pont d’honneur à garder fonctionnel et roulant toutes les machines du musée construit autour de l’atelier historique de DAF. C’est trop génial !

@leroidesconsvoussaluebien4386 Год назад

Merci pour avoir rendu hommage au génie de mr Jan derooy !💪

@deflu4306 Год назад

Bon vœux à tous. Super vidéo 📹 que de souvenirs de revoir ça, il allait plus vite que certaine voiture, merci Mr Calvet pour cette belle vidéo.

@jean-marcpinteau3681 Год назад

Beaucoup de plaisir de revoir ce camion, et les plus belles heures du Paris-Dakar! le nom DE ROOY associé à cette épreuve.

@jean-pierredupoirier4429 Год назад

Merci Fabien pour ce retour en arrière, c'était sympa. Bonne et heureuse année 2023 à toute l'équipe.

@horacio03170 Год назад

L'âge d'or du Dakar .... Quand en voiture , on se faisait "pousser" sur l'autoroute par ces bahuts... Une pensée pour Jojo Groine qui nous a quitté en fin d'année 2022...

@tvtpm65 Год назад

Merci Fabien de nous avoir partagé ce moment, notamment pour moi qui suis né dans les années 90, je n'ai pas connu la fole époque du Dakar et du groupe B en rallye, que j'ai pu découvrir que plus tard sur images d'archives. 👍 Très bel épisode de la passion 🥰

@jeanfrancoiscarle7440 Год назад

Une epoque ou le Paris Dakar faisait rêver une belle aventure qui a perdu de sa magie Heureux de revoir ce camion qui a fait la légende du Dakar Tres Bonne Annee 2023 a toutes l'équipe de France Routes

@pascallefranc6629 Год назад

Merci pour le partage très belle vidéo magnifique j'ai adoré que des bons souvenirs avec ce magnifique DAF

@Fabio-cv9ki Год назад

👍💪🙏❤️ camion de légende ! La 405 du Paris-Dakar s'en rappelle encore ! en Duel à se tirer la bourre à 200 km heure !!! C'était la belle époque du Paris-Dakar ! Quelle puissance sous le pied droit !!! Pour ces camions fantastique 😀

@brunoseguin9531 Год назад

Que de souvenirs bravo à vous sincèrement 👏🎩

@achilletalon801 Год назад

Rho oui je m'en souviens comme si c'etait hier de ce daf! J'attendais chaque année le paris-dakar rien que pour ce camion! Le nom que je lui ai donné à ce bahut, LE MONSTRE DES SABLES.

@manambi8911 Год назад

ou la la !! que de souvenir qui remonte , genial ,merci

@caiipss11 Год назад

Comme c'est frustrant svp france route, plus de video comme sa🙏🏻

@yohanlagarde9736 Год назад

J'adore revoir les vidéo de ce camion qui tirais la bourre avec les voiture, ça devait être flippant d'être lancé à plus de 150 et avoir un poids lourd qui te colle au pare choc.

@bernardvigne5569 Год назад

Ca rappelle de bons souvenirs merci pour cette vidéo et meilleur vœux

@yvan7393 Год назад

Bonjour, Merci, merci, merci pour cet essai. Et on a tous en mémoire le DAF aussi de De Rooy en train de doubler la Peugeot 405 de Vatanen en 1988 ! Bonne continuation. Yvan

@jeremiebordes9273 Год назад

Super video merci

@jeanfrancoispierre4311 Год назад

Une légende du vrai Dakar

@ciredebeaud3964 6 месяцев назад

J adore la tête de de rooy qui prie pour que Calvet la ferme

@laurentlaurent2360 Год назад

GÉNIAL C EST LE MOT

@francoisvasavoir1900 Год назад

Top, dommage le son à un problème à un certains moment

@FlorianTruck Год назад

pas de musique sur une si belle mélodie ! qu'elle dommage ! il y a temp a dire sur cette merveille merci pour le partage

@romainales7429 Год назад

bonjour toute mes vœux pour cette nouvel année surtout la sante es normal qu'on n'attende rien quand vous était dans le camion

@herlem3837 Год назад

J'espérais voir comment il se conduisait avec ces 2 boites sans électronique ....Merci quand meme pour ce souvenir.

@fabiencalvet3886 Год назад

C’est expliqué dans le sujet du magazine avec le système à câbles (similaires au car). FC

@bourdon845 Год назад

Cool

@marcelratafia2563 Год назад

La belle époque .

@Lestaquinduboulevardfenouil Год назад

Bonjour a tous à cette époque les hollandais avaient un fort lien avec les poids lourds les champions pour manœuvrer les remorques avec essieu directionnel ainsi que les belges et les allemands et nous français nous etions a la hauteur maintenant les conditions étant draconiennes tout est fosses respect atous

@aymeric1184 Год назад

Z'avez pas l'impresion qu'il manque le son dans la moitié de la vidéo ? J'espere au moins qu'on aura plus de détails dans le magazine

@d.w.d-limited Год назад

Le test ultime pour @Vilebrequin =)

@mickguillotin8178 Год назад

C'est l original ou une réplique ? Réglé a quel puissance ? Dommage d avoir modernisé en boîte auto selon moi?

@jpg224 Год назад

Problème de sons ! 😮

@pluton117 Год назад

Vraiment dommage de ne pas avoir montré la cabine arrière 😢

@baimsanjaya619 Год назад

I am very curious with this truck, and because i don't understand France and no auto translate so i will ask, I know the basic concept from this truck, the front engine and transmission drive the rear axle + the second engine and rear transmission drive the front axle but how can the second transmission (rear) can reverse his rotation?? Because in my mind they normally will drive to opposite direction, so how the rear engine and transmission can move with same direction with the front... Thanks i hope somebody can explain my question..

@samelaser Год назад

prachtige truck met 2 DAF 1160 MOTOREN

@vincentraymond444 Год назад

il n'y a plus qu'à essayer le 95 X1

@bosconobruno875 Год назад

Ce serai bien s il y avait du son

@user-ny8st1wo7r 9 месяцев назад

C est combien de chauvau

@frankwizard77 Год назад

would be nice for some englisch subtitles

@JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE Год назад

À L'ÉPOQUE C'ÉTAIT "FRANCE-ROUTIERS".

@brahimbelkhirat8006 4 месяца назад

Vivement le pqris.alger dakar😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

@blackxcesse1904 Год назад

Les pilotes du Dakar c’était comme les pilotes du groupe B … des gros barge . A qu’elle moment tu te dit vas-y a 150 dans le désert bonne idée . Déjà moi à 90 je me fais une cagade des fois 🤣🤣

@dezignfarmingofficial Год назад

Salut meilleur vœux et des problèmes de son des fois

@barbak89 Год назад

Dommage pour le son 🤔

@lionelthieb5559 Год назад

Dommage de peu entendre le son des moteurs , qui devrait être l'avantage de RU-vid .....🥲

@annwelvaert9877 Год назад

Mois je vois un t shirt noir deriere le volant et pas roge 😂

@mauricepercher4397 Год назад

Personnellement je l'es en photo dans un album spécial Dakar 84/85 , le vrai Dakar pas cette m..e d'aujourd'hui

@eziukasLT Год назад

2 moteurs, 2 boîtes, 2 démarreurs....= une 2cv Sahara quoi !!!

@gibolin24 Год назад

.....ce qu'il y a de cons, c'est que ces pilotes de poids lourds, n'aient pas organisés un rallye entre eux, pas capables ? sans doute, et du coup laissés place aux motards et voitures.....comme à l'origine. Voila ou ils en sont....MUSEUM...

Год назад

Pour réussir à organiser ça, il faut qu'il y ait assez de sponsors, et je ne suis pas sur qu'un rallye "100% camions" soit facile à marketer. Déjà que c'est dur de faire "exister" médiatiquement un rallye raid en dehors du Dakar... Mais j'aurai aimé voir ça !

@French.Liberty Год назад

Vous ne vous êtes pas rendus compte des problèmes de son? Pas un petit message, rien. Je fais mieux avec mon tél. Donc pas d'explications sur la double cabine. C'est pas sérieux !!!