ESSAI DACIA SANDERO : Pourquoi elle cartonne ? 

Dacia, la marque la plus vendue aux particuliers en France. Et à 90% dans les finitions les plus hautes. Comme quoi, achat lowcost, pas trop. Plutôt un achat "simply clever " 😉

Elle a le châssis de la Clio actuelle pas le châssis de celle de 1998. Pour s’adapter aux normes et équipements obligatoires voulus par l’ Europe elle a forcement le nouveau châssis.

Je l'ai achetée il y a un an. J'avais une Opel avant. Franchement elle déchire tout. Elle est excellente et le rapport/qualité/prix est imbattable pour ce qu'elle offre. Je suis en Belgique avec le GPL à 0.5,5. Le plein est donc d'une vingtaine d'euros pour un peu plus de 500 KM. C'est juste parfait

Je me souviens encore des Dacia de 2012-2014 et quand tu vois les toutes dernières y’a eu un énorme glow up

Excellent rapport qualité prix. En plus elle est plutôt jolie je trouve.

Hello 100 Bornes ! Renault a fait une affaire un reprenant Dacia et en le ciblant low-cost, et le relooking général de Dacia l'année dernière est très réussi. Moi aussi je trouve cette couleur verte et le lettering blanc très réussis

Voilà, vous avez tout dit ! Merci beaucoup de l'avoir essayé 😉, c'est une excellente voiture, un sacré best-seller (et ce n'est pas fini de s'arrêter) Moi personnellement je la prendrais en Extrême Vert Cèdre ou Expression Lichen Kaki (comme celle-ci) ou le Bleu Iron, qui est très sympa aussi, en Eco-g La bise à mamie et merci encore 😄

Toujours très sympa 👍🙏

Dacia Sandero superbe voiture

Merci à Dacia d'avoir pensé à l'essuie glace arrière 🙏 Par contre pour 17 000 € ils auraient pu nous épargner cet écran j'aime beaucoup la planche de bord "classique" et une boite manuelle me suffirait amplement le toit ouvrant vitré je pense que je ne prendrais pas cette option par contre je prendrais peut être l'option "essuie-glaces silencieux " ils pourraient quand même faire des efforts

Merci les gars, encore une vidéo sympa dans la bonne humeur 👍. Pour l'avoir essayée, je déteste la direction, imprécise au possible, rédhibitoire pour moi, l'impression de rouler avec des pneus sous gonflés. Je venais d'une vieille 207 pourtant mais la Peugeot était meilleure et de loin.

Merci pour ce reportage

20000 euros pour une dacia ça fait cher à l’époque en haut de gamme elle coutait 13000 euros les voitures d’aujourd’hui coute trop cher c’est ça le problème un pouce bleu pour cette vidéo

Très bon essai, on en a pour son argent avec cette voiture; c’est le principal en somme! Eh surtout gardez votre bonne humeur, c’est génial!!!!

Trop chère pour son niveau technologique malgré qu’elle soit assemblée dans un pays de l’Est… L’arrivée de la MG3 + Hybride va lui donner un coup de vieux. Dommage. Beau reportage, merci 100 bornes , pousse bleue et la bise à mamy !

Pour information le tableau de bord il suffit d'appuyer sur le volant pour mettre en mode numérique le compteur de vitesse !😂

Merci encore pour vos vidéos vous êtes toujours au top. À quand un essai du nouveau Duster ?

Autant sur le design que sur la technique, cette Sandero de troisième génération est un bijou. Elle offre presque tout ce qu'a la Clio mais en moins cher.

Bel essai de la Toyota Yaris 2 que j'ai acheté dans le cœur de gamme à moins de 15000€. En juin 2006. 👍

Dommage que Jean ne soit pas là, lui qui adore le son et l'onctuosité des six cylindres (avec une préférence pour les Bavarois). A tout à l'heure... 😉 et Bise à Mamie ! Avec tout mon respect pour les millions de clients qui ont choisi ce modèle ou cette marque... 😇

Cédric "Les boutons me font passer à une 156 ... je sais pas pourquoi .. ah bah si parce que ca y ressemble" ahahah Encore un contenu très qualitatif le tout présenté dans la bonne humeur Merci les mecs !!

J’ai une Sandero stepway en boîte cvt de décembre 2023.. J ai pris la version extrême. Mes jantes sont de couleur noire et avec des strappings sur les côtés. Celle que vous montrez, doit être d’avant l’été 2023 me semble t’il. Les coques des rétroviseurs sur la version extrême sont de couleur cuivre et l’antenne radio est en forme « requin » D’autre part, concernant la visualisation de la vitesse, il est possible de mettre en numérique au niveau de l’écran central entre les deux compteurs. Sinon, j’en suis trop content…

J ai achete ce modele gpl stepway...un peu a contre coeur...mais j en suis hypercontent finalement. Rien a redire pour 17900 euros. 45000 km. Ras. Garantie 7 ans. Dacia me semble etre le meilleur constructeur finalement.

Supère jolie. Je ne sais pas si je préfère couleur kaki licken ou vert cedre ^^. J'ai un jogger kaki mais vert cedre me fait de l'oeil

Je retrouve Skoda dans les années 2000 il progresse d'année en année a voir si les prix vont suivre la progression de la voiture. Qui aurait dit en 2000 de trouver une Skoda a 50000€ 😅 Bises a mamies ❤ continuer les amis

Quel dommage Cédric d'avoir cette approche un peu moqueuse, je trouve Vincent beaucoup plus juste dans sa lecture de la Dacia. Pas la meilleure voiture,c'est certain, mais pour ce prix et ce pour quoi elle est faite, elle répond à 100% du cahier des charges. La reflexion serait peut être de savoir si en 2024 on a besoin de plus sur nos routes françaises. Bien entendu il en faut pour chacun, en fonction de ses propres besoins ou envies, mais le job est fait. Et pour le temps d'accélération entre 0 et 100, on est proche d'une ancienne 308 hdi110.

Ils ont tous compris chez dacia depuis 5 ans ! Belle voiture, bien équipé, confortable et fiable ! Et moins cher et économique ! Essayez le gpl. C'est génial, écologique, économique et hyper fiable et aucun encrassement moteur.

J'ai une Dacia Sandero de 2013 elle a 88000 kms, je n'ai jamais fait les révisions recommandées, sauf les vidanges. Je n'ai jamais rien changé sauf une batterie, des essuies glaces, un Neyman, et les pneus avant à 70000kms ceux arrière sont encore d'origine.

J'adore Dacia, mon 4 véhicules la dernière c'est une Sandero 3 GPL 2024 j'ai enlevé le logo arrière et peint à la bombe l'avant car pour moi ce logo j'aime pas le reste oui pour 17000 euros 😮

C’est impressionnant de voir à quel point cette marque a su évoluer passant de la ringardise esthétique, pour ne pas dire la franche laideur, à un style plus qu’acceptable voire même sympa. Je serais eux je penserais à ressortir un véhicule comme le Dokker, un peu dans la même veine que le Jogger hybride mais qui serait donc plus compact. Je suis sûr que ça pourrait marcher fort et que ça pourrait toucher une clientèle plus large que le Jogger.

Voiture simple et efficace sans trop de gadget (y en a encore trop à mon goût, genre l'écran central que je trouve inutile vus que j'ai un portable en fait, ça suffit), que demander de plus ?

Bonjour, c'est la voiture de mon épouse en 100 Ch bi-carburation gaz/essence, génial au quotidien !!! Le pragmatisme, la fiabilité, le rapport qualité/prix, c'est simple on dirait une TOYOTA !

Bonsoir Vidéo très intéressante 👍 Dacia est en effet une marque qui a plein de bon sens, c’est l’achat « malin » 👍 Difficile de trouver une citadine polyvalente aussi bien équipé et pour le même prix (si, la nouvelle C3 sans doute). Je suis d’accord pour la nouvelle signature, ça la rajeunit nettement 👍 Entièrement d’accord avec vos sensations de conduite, vos avis et votre conclusion 😊 👍 J’ai beaucoup aimé la vidéo mais y a quelques coquilles : 1) la Sandero 3 est basé sur une plateforme de Clio 5 « allégée », pas celle d’une Clio 4 2) la version essayée est une « Expression » très bien optionné et ce n’est pas une finition Extrême 😉 (intérieur et finition spécifique avec de la déco brun cuivré à l’extérieur et à l’intérieur 👍) 3) ça beau être une version CVT, ça n’en fait pas une haut de gamme pour autant 🤷‍♂️ 4) les appuis tête proviennent de la Clio 5, pas de la Clio 4. On est d’accord, ça fait très Volvo 😂 (y a pire comme source d’inspiration) 5) y a pas de poignée au plafond parce qu’il y a le toit ouvrant 😉. Sans cette option, y a bien les quatre poignées. Ce n’est donc pas une question d’économie 😉 6) pour la vitesse, y a moyen de l’afficher en numérique sur le petit écran entre les deux compteurs 😉 7) les éléments en orange à l’intérieur son commun aux finitions Essential et Expression. 8) pour le coffre, c’est 328 litres 😉 9) Cafouillage sur l’année de sortie de cette génération de Sandero. En début de vidéo, vous dites 2021 et en fin de vidéo, 2016. La 3ème génération est de 2021 😉 Merci pour vos vidéos qui sont au top 😊

Deux mots : Accessibilité et fiabilité Accessible de par son prix, elle en donne pour son argent, avec la praticité en plus. Fiable parce qu'elle reprends des technologies éprouvées par le groupe Renault depuis des années. Et c'est souvent ce que veulent la plupart des gens, dommage que certains constructeurs l'aient oubliés et finalement, ce n'est pas étonnant qu'elle fasse un carton. 19:37 Il ne fait pas le test de la vitre baissée jusqu'en bas aussi ? 20:28 Pas loin, 328 L, volume utile 1 108 L Merci pour la vidéo et la bise à Mamie PS : la musique est sympa, elle dénote avec le temps un peu maussade 😁 Ils ont parlé du Rallye du coeur à Turbo ce dimanche.

Je l’ai en véhicule de fonction elle devient un peu raide sur de longs trajets au niveau des sièges il lui manque en fait le réglage lombaire dommage sinon pour le compteur vous expliquer dans la vidéo la vision de la vitesse des aiguilles je ne m’en sert jamais puisque on peut également l’avoir en mode digital sur l’affichage central ! Sinon oui c’est un excellent véhicule au quotidien très pratique et très bien équipé et très maniable. J ai eu juste avant le nouveau juke plus confortable mais moins bien équipé pour 10000€ de plus…

c'est le châssis de la Clio 5 modifié pas de la Clio 4

Oh là là Cédric, la Sécurité Routière me demande de vous dire de ne pas croiser vos mains au volant, les jeunes générations ne comprendraient pas ce mauvais exemple, mamie non plus du reste ! 😁

Les points négatifs : l'insonorisation est inexistante à partir de 110 km/h, le maintient des sièges sont cheap et la trappe d'essence en carton

Ce n'est pas le chassis de la Clio d'avant mais de la Clio actuelle même si dégradée.

Tres bonne voiture du quotidien robuste et simple, mais souvent sous motorisée. Quand on regarde dans le detail les prix grimpent vite, la nouvelle c3 va lui faire mal en bien moins cheap, et il y a la aussi la Swift ( en outsider pour l'Europe ) mieux equipee et bien mieux finie avec gps et clés mains libre de base. Faut bien un peu de concurrence et Dacia a l'avantage d'être une évidence pour nombre de clients sui ne vont éplucher tout le marché

J’en ai une actuellement en voiture de location (Stepway), je trouve que c’est un tape-cul niveau suspensions.

👏👏👏

Bonsoir Messieurs, Ah vous allez presque me faire regretter la C3. Plus sérieusement, au moment de changer ma vieille 206, je n'avais pas en tête cette Dacia. Après, c'est vrai qu'en tant que Franc-comtois, une Peugeot ou une Citroën était plus évidente. Mais cette voiture a de vrais bons atouts. Et je comprends ses chiffres de vente. Finalement, j'aurais peut-être dû aller l'essayer...🤔 En tout cas Merci Milles fois pour cet essai très légèrement humide.🤭🤣 Bonne soirée à vous. Zet à bientôt. 🙏🙏🙏🙏☺️😉

J’ai eu à faire 400kms dans une Dacia Sandero, la même que celle que vous avez essayée mais en boite manuelle. C’est un véhicule acceptable certes mais à 20k€ je préfère acheter une occasion d’une autre marque. À 130 l’insonorisation n’est pas top du tout, les sièges pas confortables sur longue distance, la direction imprécise etc etc. L’intérêt de cette marque low-cost était d’offrir une citadine abordable, le modèle à 15000€ ou moins me semble plus approprié, 20k€ ça fait cher le kilo🤣. Merci pour ce que vous faites et bonne continuation.

A quand une version hybride ?

les anciennes calandres étaient plus discrètes là on a l'impression que le logo et les bandes blanches c'est pour circuler dans un pays de myopes ! le surcoût pour la version stepway (2500€) n'apporte rien car pas 4x4, pas de suspension adaptable en hauteur et que de plastoc.... la sandero finition "confort" a le meilleur rapport qualité-prix, mais peu de choix de teintes, quand même...

Au sujet du budget, jusqu'ici largement "inimité" des modèles Dacia, Citroën, avec sa nouvelle C3 (que ce soit en version ë-C3 ou avec sa version thermique) ne viendrait-il pas de lancer un pavé dans la mare, avec risque de collision frontale, sur le plan tarifaire, avec cette Dacia Sandero Stepway ?

On est très loin des premières Logan qui n'étaient pas des plus "folichonnes" mais là plus de honte à choisir Dacia avec ces modèles qui sont des automobiles rationnelles et correspondent à ceux qui ne veulent ou ne peuvent dépenser toujours plus pour une voiture neuve : on en a pour son argent !

Je ne comprends pas pourquoi Renault ne sort pas une clio stepway. Ces versions crossover font 75% des ventes. Le captur lui est trop cher.

Yo tengo el Duster❤❤👌

La seule chose qu'ils ont oublié chez Dacia , et cela serait très utile pour une citadine , c'est les rétroviseurs rabattable , dommage.Au vu de l'équipement.

La montée en gamme est nette mais même plus chère qu'avant elle reste moins chère que tous les autres

Son seul défaut , ne pas disposer de moteur hybride . La version stepway est trop gourmande en carburant çe qui rend son budget carburant élevé .

Je vous adore mais par pitié arrêtez de croiser les mains en tournant le volant ! Un des premiers trucs qu'on apprend. C'est hyper dangereux

La réponse est évidente

Les poignées de maintien auraient-elles disparu ?

Je trouve que dacia s’éloigne de plus en plus de la philosophie de la marque au tout début de son essor … elle s’embourgeoise quoi qu’on en dise et les prix aussi au final mais ca … c’est inévitable je pense 🤔 et ça reste une marque pragmatique

J'aime assez bien Dacia, ils ont vraiment évolué en termes de design, finition, équipement.. Pour le tarif, à mon avis elles font le taf, les Dacia ! Bon, même Gilbert Montagné saura quand les essuies-glace seront en route !!! 😂😂😂 La bise les potos !

À version antérieure avait un affichage plus agréable.... Et de meilleurs équipements UTILES La faute aux pseudo-aides obligatoires sans aucun doute !

J'aimerai juste remercier Dacia d'essayer de fabriquer et de vendre des voitures d'une qualité honorable à un prix contenu. Bien-sûr qu'on n'a pas tous les moyens de s'acheter une voiture neuve, même une Dacia, mais ca reste les moins chère en Europe ( hors voiture chinoises). Quand je vois toutes les marques qui veulent toutes faire du " premium", il reste plus beaucoup de choix pour celui qui s'en fout. Dacia est selon moi , la nouvelle voiture du peuple.

bonsoir ancien propriétaire d'une Dacia sandero ,elle n'est plus la voiture des petits budgets, j’affirme sans aucune retenue quelle à bien évoluer ,en terme de finition , d’agrément, d’équipement, mais aussi de tarifs , sont prix à été multiplier par 2 en 15 ans elle n'avais aucune concurrente sérieuse à lui mettre en face , mais voila la marque Dacia à embourgeoiser ces auto trop peut être , cette auto doit encore faire partie de sa liste si l'on souhaite une auto sympa à regarder , bien équiper , pour le tarifs elle n'est plus seul sur le marché désormais , avec la Citroën c3 thermique et électrique qui frappe un grand coup et que dire de la marque mg avec sa mg3 hybride+ à 20000 euro , sans parlé de sont futur modèle essence annoncé autours de 15000 euro , les concurrentes arrives , pas sur quelle garde sont premier rang encore bien longtemps .

Chez nous au Maroc il ont tous des poignés même en bas de gamme je ne comprends rien et elle est moins et existe en diesel hyperperformant 1.5 dci de 102 ch mais dommage 5 vitesses seulement

Beaucoup de voitures sont trop chères pour ce qu’elles apportent en plus.

Parce que c'est une voiture jetable!

Manque les poignées pour s'accrocher. Ça aurait pas coûté beaucoup plus.

Vous êtes obligé de mettre de la musique 🎶

Alors si pour 15K il y a la nouvel C3,. sinon oui c'est une voiture pragmatique la sandero

Il y a 50 ans, pour cette somme, on avait un bel appartement...les gens devraient se poser les bonne questions...

si on trouve une MG

Bizarre le bruit de vos essuie-glaces... Les miens sont silencieux... marque des balais ?

Petite question technique car cette voiture m'intéresse et je n'arrive pas à avoir une réponse claire... Est-ce le 1.3 TCE ou l'ancien 1.2 ?

Dommage que Dacia se refuse de lui greffer le moteur hybride (certainement pour ne pas gêner les ventes de la Renault Clio Hybride), histoire de la rendre plus sobre que la thermique à boîte CVT comme ici.

Pas pour l’esthétique, somme toute banale , pas pour les motorisations , pas pour les finitions intérieures et les ajustements certes bien que plus qualitatifs par rapport à avant, mais restent médiocres , pas pour la technologie embarquée et pour le maintien des sièges ... Son carton est uniquement dû au prix à l’achat et à l’ entretien et à une certaine fiabilité

Alors soyons clair ...cett3 dacia sandero est parfaite ! Mais on a aucun plaisir de conduite !

rennemoulins 78

La Dacia Sandero, c'est la voiture idéale pour promener Mamie. 😉

BJ à tous venant de l'île de la réunion en mode eco je fait 6.5 au cent contre 7.2 en normal

Ma voiture est plus dans les prix d'une Sandero que d'un BMW IXM. Sinon, j'adore vous voir dans cette voiture qui ne rentrera pas chez Vodiff. 🤣

Dac..auto

L'essai est bien mais serait mieux avec les mains sur le volant. No comment.

La plus vendue en France! Pourquoi ? Le revenu disponible des ménages le permet. Pourquoi investir plus quand on connait la pression fiscale qui pese sur les revenus? Point A point B sans se faire (trop) plumer ! C’est l’achat voiture le plus raisonnable qui soit. Dacia l’a compris. Tant pis pour les Clio et 208… Elle a reussi à plomber les ventes des coréennes équivalentes en même temps. La C3 ou la C3 Aircross à venir n’y changera rien. La version 2024 avec les nouvelles normes (controversées certes) de sécurité passive va encore monter d’un cran en terme d’équipements d’origine. Non vraiment le contrat est rempli. A mon sens il manque juste un 1.5 Dci 100ch pour les rouleurs…

Sont prix qui défi route concurrence possible 🤷

Elle date de 2020 pas 2016. Restylage en 2025 et nouvelle génération en 2028...

Elle ne vaut pas que 20000 euros avec ces equipements. Mais belle voiture

Salutations , j'ai une explication , Dacia fait vraiment de trés bonne voiture , mais c'est l'appauvrissement des Français qui a fait le succés de cette marque , et c'est un véritable problème.

« T’as quoi pour 15000€ tu n’as plus rien » …. Mais les amis vous avez la nouvelle C3 de base en 100cv avec parait-il un moteur enfin, FIABILISÉ d’une chaîne de distribution. A choisir entre elle et la Sandero, je pense que le confort et l’image de marque, bref bise à Mamie.

Les aiguilles c'est reposant.

Voiture jetable...par "excellence..."

15000 balles c'est la Bayon hyundai 1.2l neuve toute équipée

Si toi tu mesures 1,78 m, eh bien moi je mesure 2,50 m…

Encore meilleure en version non Stepway....

La mg3 arrive en fin d'année avec un plus petit moteur ... Elle va faire tres mal a la Sandero

Kia Picanto à partir de 15.990 €

climatisation de merde toujours

« dacia qui fait carrière dans des pays très carrossables » … comme la France avec à la fois ses nids de poules et d’autre part ses dos d’âne 😉 Bon, pour ce qui est des Audi all road et Volvo xc, il manque en fait une transmission 4x4 à la sandero pour ça , enfin si on oublie le fait que Audi et Volvo sont premium d’une part et que les all road et xc sont 3 catégories au dessus 😉 Pour le colori, j’aime bien ce vert fougère mais je lui préfère le vert des versions extrême plus foncé et brillant. Niveau équipements, hormis la transmission 4x4 qui lui manque, le reste est ok, on pourrait se passer des béquilles électroniques imposées par l’europe et qui ne servent pas ou du moins à rendre plus complexe et plus cher cette voiture. Ah si la cet gagnerait à être remplacée par une automatique à convertisseur de couple pour ne pas entendre les grognements du 3 cylindres que votre chauffeur sollicite plutôt fortement à certains moments 🤔 c’est quand même très audible 😉 Le comodo pour la radio est celui de la clio2 phase 2 d’il y a 20-25 ans et pas 10, ceci dit il était très fonctionnel et doit toujours l’etre. Finalement cette sandero haut de gamme vaut le prix qu’une clio 2 haut de gamme valait à l’époque où elle était commercialisée, ou quand la marque low cost est au tarif d’un modèle normal, et que la clio elle est passé au tarif d’un premium qu’elle n’est pas