Il me saoule, il est lourd sérieusement ... et puis pas très pertinent ses analyses. Et je plains le mec qui bosse avec lui, il le traite comme un toutou
arreter de dire qu elle est française cette voiture elle a rien de français mise a part peut etre la conception , vous emmerder les journaliste a detourner la verité
Vous avez bien raison. Qu'on le veuille ou non cette voiture est chinoise, conçue pour le marché chinois, produite en Chine! DS ne séduisant pas la clientèle chinoise on veut nous la vendre comme étant la digne représentante du luxe a la Française. Ils me font doucement rigoler
Au vue des essai que j'ai vu ce que je retiens : 1) Le système multimédia compliqué et je pense que DS le sais et donc il y'aura un restylage plus tôt que prévu . 2)Le style est très bon quoique un peu âgé sur la face avant 3) Ne sera pas une franche réussite commerciale car la marque DS est trop jeune , et n'a pas d'image de marque . Finalement cette Ds9 et la marque DS en général me fait penser aux début de audi quand Volkswagen les as racheté, ils ont mis plus de 15 ans à ce faire une vrai image prenium et je pense que DS fera pareil , cela ressemble aussi au cas de lexus ou volvo qui maintenant sont considéré comme prenium crédible, je souhaite que de la réussite pour DS comme peugeot en ce moments car je pense qu'ils ont de très bonne idée mais malheureusement un manque de budget vu que les ventes ne sont pas incroyables, mais une marque prenium française crédible face aux allemandes, tout le monde en rêve et je pense que dans 10 ans ce sera le cas , laissons à DS le temps de construire une image de marque .
J'adore DS, mais la bande chromée au milieu du capot !? C'est ni beau, ni harmonieux, ni classe, ni cohérent. Comparée aux sabres de la DS5, je trouve que cette bande toute droite n'apporte rien à l'identité de la voiture. Je ne comprends pas qu'on puisse valider une erreur de style pareille.
Moi qui ne suis pas un fan archarné de voiture je regarde tes vidéos avec un oeil curieux, et je trouve que tes vidéos ont vraiment step up en qualité ça fait trop plaisir. Le son, l'image, les plans, les musiques, fin tout à augmenter en qualité c'est vraiment cool ! Bravo à l'équipe pour tous le taf c'est dingue !
Super dommage en effet. J’ai une DS7 avec exactement le même système multimédia et je dirais que c’est le défaut numéro 1 de la voiture. Ça marche, mais c’est lent à démarrer, pas toujours fluide. Mais le pire c’est que l’écran bug carrément de temps à autre : d’un coup il n’est plus tactile (je suis donc totalement bloqué) ou il ne s’allume pas. Dommage. J’ai eu une golf pendant 5 ans et jamais je n’ai eu le moindre bug. Mais sinon j’aime beaucoup DS :)
Non non je suis sincère, j'étais pas séduit par ces lignes en statique mais sur les plans en mouvement depuis le drones, j'apprécie vraiment les lignes surtout l'arrière que je ne comprenais pas
Ces rajouts chromés typiquement français je déteste... Notamment sous les feux arrière c'est too much "Less is more" ... Peugeot l'a compris à mon sens
Elle est superbe. Elle fait mastoc, presque bateau mais c’est ce que j’aime, ça ne plaira pas à tout le monde mais moi ça me parle. Seul bemol, la partie technologique concernant l’écran. C’est l’ancienne version, c’est daté. Il faut absolument mettre le logiciel de la DS4 dedans. Les aérateurs aussi mériteraient une petite modification de design, à mon sens. A ce prix là chez les allemands, non tu n’as pas autant de prestation. Tu n’as clairement pas autant de cuir et de matériau de qualité comme ça. On peut dire ce que l’on veut sur les allemandes comme les françaises mais là en terme de qualité perçue DS a fait fort, DS a fait mieux que certaines allemandes assez chères. Le petit détail que j’ai vraiment aimé ce sont les bandes de led dans l’accoudoir central arrière. C’est tout con, c’est bête et peut-être pas franchement utile mais c’est beau. Et j’aime ça.
La vieille commande de régulateur de vitesse, ça fait plus d'une décennie qu'elle existe... Pareil pour l'écran, ils augmentent toujours la diagonale, mais on a toujours la même surface utile, avec le "reste" qui est comblé par la température de clim. Une nouvelle 308 fait mieux sur ces deux points. Pourtant DS se veut premium... Pas fan de la face avant non plus, elle fait fade et en même temps chargée, l'intérieur est pas mal par contre.
Magnifique cette voiture chinoise ! C'est fou comme le Made in China a progressé. Cette voiture asiatique est une sacrée concurrente pour les marques françaises. Bravo les chinois.
La video qu'on attendait! Magnifique la ds9 l'intérieur est splendide et le popotin magnifique ! J'espère voir le facelift de la ds7 et ds9 pour se conformer a la ds4. Mais ds se construit une belle identité !
La voiture est bien finit ainsi que l’intérieur, la motorisation est un faux problème (surtout qu’à la base c’est pour le marché chinois) mais le problème est bien sur l’écran et le software qui est juste obsolète. A l’heure de la numérisation ça fait trop tache à mon sens.
Me dérange pas plus que ça vu que je suis pas fan des écrans mais sûrement que le restylage sera plus rapide que prévu et donc il feront une mise à jour de l'écran
@@kellyb5911 arrête de trashtalk sous tous les commentaires, ta pas 1/1000 des connaissances des ingénieurs qui ont bosser sur cette voiture et tu te permet de juger alors que je suis sur que tu sais même pas comment fonctionne le système de lave glace
@@squale4447 Mec toute les voiture française perte de leur côte par rapport aux allemandes du même prix... J ai une GTD de 2018 acheté 32.000€ mon amis a acheté une Mégane Gt line .....même prix Aujourd'hui ont me reprend ma golf 7.5 GTD 23.000€ !!! La Mégane 16.000€ !!! Ya pas photos petit j ai 40 ans et tu va m apprendre la revente d un véhicules (j ai une ""concession "" toute marque ....et crois moi une allemande se vend plus vite et mieux !!! Arrête de jugé les gens sans les connaître sa fait kikoo RU-vid Qui ne connais que les voiture grace a la Play stations.
Les lignes donnent une impression de "voiture pour vieux", sorry mais je dis ce que je pense après libre à chacun de penser ce qu'il veut mais voilà, perso, je mettrais pas autant de pognon pour une voiture avec des lignes manquant d'harmonie engendrant de la pérennité au niveau du design. Merci pour tes vidéos Kwamé 🙌
C'est clair 70 000e tu prend n'importe quelle allemande en jeune occaz. Le truc avec les berlines françaises premium c'est qu'elles ratent toujours un truc là où les allemandes réussissent à te mettre un gros moteur des lignes extérieures magnifiques et un intérieur classieux avec des techno à la pointe. Pour moi la DS9 réussit son intérieur et c'est à peu près tout
Design quelconque, motorisation pas assez puissante pour rivaliser avec les allemandes bref je peux vous dire d’ores et déjà que ça sera un flop commercial
même pas sortie déjà obsolète... je ne comprends pas comment on peut sortir ce type de produit. Avec les comodos PSA qui ont 20 ans ! j'avais les mêmes sur une 206 ...
Cette voiture est à plus de 60K€, à ce prix la, aucun défaut n'est permis or la elle en a PLEIN. - Les plastiques : l'élément d'aération arrière, les plastiques brillants un peut partout qui sont hyper salissant, ceux sur les portières ... - Motorisation / Boite vitesse : A ce prix, avoir autant de temps de latence pour que la voiture réagisse est réellement éliminatoire - Design : Ici c'est subjectif, mais honnêtement comparer la à une A4, classe C ou série 3 (qu'elle est supposée concurrencer).... pour moi y a pas photo elle a un design dépassé et vieillot (dommage car je trouve que la DS4 et la Crossback réussis sur ce point) - Techno : A chier ... cette voiture n'offre absolument rien comparée à ces rivales. Ordi de bord qui rame, aide à la conduite et conduite autonome casi inexistant (juste les trucs basiques) .... En gros, à ce prix, ben les allemandes fonds beaucoup, mais alors beaucoup mieux. Personellement je trouve que c'est une voiture ratée
Ah si seulement j’avais les moyens, du haut de mes 20 ans je peux pas me permettre mais il faut reconnaître que c’est une très belle voiture. Bien mieux que ces SUV
"On roule comme des papys". Peut être que c'est la cible de la DS9: Confortable, bien finie, mais un peu pépère. De toute façon elle ne ressemble pas et ce n'est pas une sportive.
Finalement on se demande si ce n est pas la c5x qui va tuer la ds9,moins de prestation mais elle n a pas les défauts que tu mentionnés et sans doute la différence de prix.toi qui as vu les 2 qu en penses tu? Sinon toujours nickel les vidéos, tu régales.
@@xclusvIT bah justement pour la motorisation il n'achète plus que tu 4 cylindres, les ventes de 6 et plus sont anecdotique surtout en chine son marché cible
Quand tu mets 60k ou 70k dans une voiture tu t’attends quand même à être au top au niveau de l’interface multimédia….là c’est juste la honte d’avoir le même système qu’une 208 de 2016…Enfait le « problème » qui n’en est pas rellement un pour DS c’est d’avoir fait du neuf avec vieux, ils s’en fichent car ce n’est pas chez nous qu’ils feront le gros des ventes.
Belle voiture, mais les pros allemands ne jurent que par des 12 cylindres pour aller au carrefour du coin, indispensable pour rouler à 130,90,80,50 pour sure
Bravo belle analyse ,c est exactement ce que l on en pense en lisant les descriptifs...1 seul problème majeur, c est l interface qui date de la conception et non pas de la diffusion, on peut penser que les problèmes économiques ont eu raison ....de la raison ,vite une mise à jour..pour les qq plastiques qui restent, sa prestance extérieur la surclasse naturellement, mais n oubliont pas la différence de prix conséquente à équipement égal de ses voisines outre Rhin, à qui l on pardonne tout par idéologie mais qui sont loin d etre irréprochable pour une conduite familiale et journalière, on ne fait pas du circuit tous les jours...le sabre central est pensé comme les gros haricots de BM on doit savoir si on a dans son retro😉👍
Au top dans l’ensemble ! En revanche, vous allez dire que je suis pointilleux mais les comodos ultra classique bas de gamme présent sur tout les véhicules français depuis les années 90 c’est pas possible sur ce genre de voiture... j’ai vu que ça perso ça m’a marqué C’est quand même pas la mer à boire un petit comodo discret en alu avec une forme travaillée tel qu’on on peut le retrouver sur d’autre marque bien connu Pareil l’écran qui a le design d’une tablette des années 2010.. sans parler du fonctionnement légèrement douteux.. Un peu dommage mais cela reste un véhicule magnifique et une fierté pour nous !
J'adore vos présentation car vous allez toujours dans le détail. Bravo à vous et à votre travail. Et la DS 9 ... trés belle et bonne voiture. J'espère qu'elle aura du succés ainsi que la marque DS. Cette marque mérite sa place dans le premium face aux allemandes et Volvo.
Superbe présentation très complète ! 👍 Je pense que le fait que la voiture soit fabriquée en Chine complexifie les tâches pour le face-lift et pour intégrer le nouveau système multimédia
Le dessin de la planche de bord est déjà démodé. Mercedes propose une dalle sur toute la surface du tableau de bord. Le design et la qualité des instruments n'est pas au top. Elle marchera en France mais en Allemagne et en Belgique, les allemandes sont indétronables!
Je mets un pousse bleu pour la présentation qui est top (encore une fois) par contre la voiture... c’est peu être un peu too much le cuir dans tous les sens, les chromes partout etc. C’est fort tape à l’œil, limite vulgaire. On verra comment ça se vend maintenant
bonne vidéo ! une lacune cependant nul n'est parfait. le rappel lumineux haut de custode arrière est un hommage à la DS des sixties, les clignotants s'y trouvaient logés. Sinon j'apprécie votre passion auto, net précis. C'est tout sauf poa. #DS et #psa doivent vous apprécier car vous donnez envie (pr cx qui en ont les moyens) d'acheter cette ds9. Suggestion : je pense que pour ce genre de voiture statutaire, vous devriez adopter le vouvoiement. Le tutoiement passe pas terrible. C'est toute la subtilité de notre chère langue française. Sinon bravo.
DS9 Voiture française laisser moi rire Voiture conçu en chine pour le marché chinois Et PSA Ce la ramene en disant c es une Voiture française Jais jamais autant ri ont entendant Des conneries pareil
Mouais , c'est pas demain qu'on fera de l'ombre aux allemandes A ce prix, je ne sais pas combien d'étrangers achèteront une nouvelle quirky French car 🤔 J'adore la personnalité des reviews et analyse équilibrée
69.500 € !!! 15.000 de plus que ma Talisman "Initiale Paris" neuve !😨😨😨😨😨 Le problème c'est que le marché des berlines en France ne marche pas !! Une talisman haut de gamme vendu aux alentours de 50.000€ il y a 4 ans ,ne vaut plus que 20.000 actuellement !! Une aubaine pour ceux comme moi qui n'aime pas les SUV ou les 4x4 !!
Ces haut de gamme français, c'est toujours la même histoire depuis les CX Pallas, Safrane Baccara, 607 Pack ou Vel Satis Initial. On se focalise sur intérieur, croyant qu'il suffira à détourner les acheteurs d'allemandes. La silhouette est celui d'un pov' compact traction (porte à faux avant long, arche de roue avant dans la continuité du montant de pare brise). Par nature, une traction n'a pas l'allure ou l'équilibre esthétique d'une propulsion. L'echec des Chrysler Vision ou 300M, des routières traction (cf POA Chrysler 300C) montre que les acheteurs de grande berline n'aime pas la silhouettes d'une traction. Autre élément, la côte en occase des DS ne tient pas celles des Mini, BM ou même Volvo. Son groupe hybride aurait pu faire la différence si les allemands n'avaient pas rattraper leur retards. Elle arrive donc trop tard. Ou trop tôt, sachant que DS aurait dû déjà sortir un véhicule image pour promouvoir son statut de haut de gamme depuis longtemps. Encore un haut de gamme français, reprenant la même recette de ses aînés mal vendues, qui va se casser la gueule.. La persévérance est une qualité, l'entêtement l'est moins.. Le pire, c'est de constater qu'ils n'ont pas retenus les leçons des Safrane, Vel Satis, 607 ou même Passat CC.. Ça devient désespérant
Jolie mais il manque des petites choses pour en faire une excellente voiture échapper au bide commercial.... - suspension Hydraulique Citroën - moteurs V6 essence et diesel (performance Line au moins....emprunt Alfa Romeo ?) - une fabrication française et non pas chinoise !!!!
Quand tu vois l'écran des nouvelles 308 et DS4, celui de la DS9 est déjà daté... Le reste OK ca fait premium mais là... Il va vite falloir un restylage pour moderniser le multimédia. Et je parle même pas de la fabrication en Chine... Dommage pour l'image de marque.
Du bling bling sur du ( trop) classique au niveau de la ligne, elle est trop fade cette voiture, jamais elle ne rivalisera avec les allemandes... Elle transpire trop le "Peugeot Citroën"..
trop de chrome, ligne surannée, technologie connectée pas maitrisée, mobilier bas non visible indigne du rang premium. on est sur le tape à l'oeil, le toc qui fait tiquer. je suis pas du tout convaincu. le premium allemand ne sera pas encore bouleversé par le premium français.
Désolé, mais si elle se vend ce sera seulement en France (et la chine). Elle à déjà l'air vieille, on dirait une Audi A6 d'il y a 10 ans ! L'intérieur est cool.
Toujours un plaisir que de retrouver PlaneteGT TV ! Par contre un point sur les tarifs manque vraiment... Même un bête tableau en fin de vidéo, qu'on puisse situer le véhicule face à la concurrence !
La qualité de ta vidéo est hallucinante, ma progression est ouffissime! Bravo! Pour cette DS9, elle a pour moi raté son top départ, maintenant il faut espérer qu'elle trouve son marché, mais difficile de la monter au dessus de DS4...
A mon sens un faux problème, surtout pour une voiture qui ne devrait pas se vendre des masses en France. Je serais curieux de voir à quel point les gens derrière ces remarques défendent la production française dans leurs achats quotidien.
@@laurentolivier7881 Sauf que les berlines de luxe intéressent aujourd'hui l'asie et non la France ( dos d'âne, 130 km/h , se garer, vision sociétale de la voiture complètement biaisé ( pourquoi je mettrais 50kdans une française etc,etc ....) Le chômage n'as rien a voir, d'ailleurs, on recherche pas mal de gens dans le BTP / Mecanicien auto et y'a pas grand monde.
@@crixie59 il est évident que le marché français ne représente plus rien au niveau mondial, surtout concernant les modèles à forte marge mais produire en France n'est pas incompatible avec vendre à l'international . Audi écoule la moitié de sa production en Chine, a des usines partout sur la planète mais a gardé une bonne partie de sa production en Allemagne . Avec 700000 emplois directs et indirects liés à l'automobile l'emploi a tout à y voir . Quand au BTP tu as vu les conditions de travail et les salaires ?
Vu le suivi Citroën sur leur haut de gamme de plus de 10 ans(pièces introuvables C5-C6), il faut être patriote pour acheter même si elle est plutôt jolie.
Pour moi le luxe, le premium, c est pas vraiment (uniquement) les gadgets, la technologie. C est avant tout les matériaux, le feeling et une façon de voir les choses. Et cette ds9 y répond plutôt bien même si ça manque de bois !!!! Comme trop de voitures aujourd'hui. Une vieille rolls corniche ou une Mercedes 600 pullman... N ont pas d écran, ou de conduite semi autonome .. Et pourtant elles mettent une claque à la majorité des autos de luxe actuelles.
Perso, je la trouve réussie en bien des points. Déjà, le simple fait que ça soit une berline classique tri corps, là ou la nouvelle C5 ou C4 (autre échelon certes) donnent plus un espèce de mix suv compacte /berline, avec je trouve, une proposition technique et esthétique moins intéressante que feu C5 x7. Autant la nouvelle C4 malgré son mix de propositions est réussie je trouve, autant la C5 X 2021, à mon goût, est juste grosse mais moins belle que X7. Aussi, cette DS9 perpétue une tradition fort appréciable , celle de la grande berline classieuse et classique. Car oui, pas tous rêve de SUV, c'est cool les suv, mais y a pas que ça dans la vie. Le multimédia :alors oui, par rapport à DS4 2021 les remarques prennent tout leur sens. Mais comme tu dis, c'est aussi le cas sur les stars de psa (3008 / 2008 en tête) et ça fait le job correctement. Ensuite, sur l'esthétisme, elle est fine élégante, plus longue visuellement que 508 2018, et clairement avec des grosses jantes, elle claque mieux. Le sabre sur le capot, je trouve qu'elle assume, elle se démarque. Si on aime pas, autant prendre la 508 qui est elle aussi superbe, mais différente. Enfin, d'un point de vue technique, le vrai reproche à mon sens, est l'absence de diesel, pas forcément de gros v6 Go, mais pas non plus à l'autre extrême les petits DV downisizing 1.5 hdi, mais un un bon DW (2.0 l /2.2 l ) optimisé pour passer les normes, quitte à le mettre hybrid, why not. Car aura beau dire que le thermique faut plus investir dedans, heu man, un bon GO à cylindrée correcte, ni trop gros, ni trop petit , avec assez de puissance et bva, c'est super agréable. Pour les versions essences, le 1.6 L prince est suffisant. Soyons sérieux, on pourra toujours dire qu'un bon gros moteur en V est mieux, mais on oublie au delà de leur consommation, que les gros V6/8/10 etc tout puissant et nobles qu'ils sont, sont de vrais enclumes en terme de poids et donc de dynamisme. Un 2.0 l essence étant quand à lui ingérable en daily conso. Un 1.6 L turbo essence au final, ce n'est ni trop petit, ni trop gros pour une caisse à poids encore normale. Rapporté à un usage daily drive, bonne à tout faire, c'est pertinent. Franchement, de nos jours "tester" les perfs d'une caisse c'est quoi ? on pousse un coup de 1er au rupteur, un coup de 2de en red zone et un coup de de 3 en limite de zone rouge, on coule la 4 et commence à se calmer. Et vu qu'on va pas aller sur circuit avec ce type d'autos, c'est suffisant. Sans compter qu'il ne faut pas perdre de vue que pour la majorité des gens, avoir une auto, c'est la financer en crédit ou LOA, donc une certaine somme mensuelle en moins sur la paye, ben faut être capable de la payer, l'assurer, l'entretenir et mettre du carburant dedans histoire de rouler pas que les 28 au 10 du mois....bref, faut se faire plaisir car on est passionnés quand on prend ce type d'auto, mais une dose de rationalité réaliste ne fait pas de mal non plus.
qu elle fierté française ?????????? , elle est deja depassé., les personnes qui ont conçue la CITROEN ds originel doivent bien rire la ou ils sont ou pleurer
Je dirais plutôt qu'ils doivent se retourner dans leurs tombes. Maintenant si il y a des gogos pour acheter très cher le kilo de plastique recyclé... tous les goûts sont dans la nature.
OK pour le luxe à la française. Mais à 60000 €, les commandes, palettes, levier de vitesse sont les mêmes que sur ma modeste 2008 HDI... Et je ne parle pas de l'écran GPS et du système Android auto totalement à l'ouest !! Donc, oui à la DS 9 mais ne parlons pas de luxe et ne comparons pas à mercedes ou audi 😏
Super vidéo , explication impeccable !! Image de qualité. Petite question sur la technologie , est-elle définitive ? J'avoue que ça me dérange qu'une voiture aussi premium galère autant niveau software ...
