Jonathan et Francois nous décrivent et nous racontent l'histoire de cette R25 pas banale, vendue neuve au Japon, plus de détails sur notre site www.histo-auto.com/fr/actuali...
0:50 3:08 5:05 6:20 Ne faites pas attention a ca, j'essaye de faire acheter une r25 baccara a mon père et je note les meilleurs moments ;) Excellent moment passé a voir cette voiture en vidéo, j'ai 15 ans et je reve d'une R25 Baccara et je n'en ai pas honte ! Propriétaire qui m'a l'air très sympathique, merci pour cette vidéo
La Renault 25 toutes séries confondues pour moi c'est la Reine de la route. La Renault 25 Baccara est 100 mieux que les voitures actuelles. Sans oublier le confort qui est d'une excellente qualité. Cette voiture mérite d'être ressusciter par la maison Renault. Un grand bonjour d'Algérie à tout les fans et nostalgiques de la voiture francaise.
Bonjour et merci pour ce petit documentaire, j'ai la chance d'en acquérir une vers décembre/janvier, la même que celle-ci :-) Pour la couleur des jantes, elle est propre à la Baccara; c'est d'origine. Merci encore, du coup j'ai hâte de l'avoir.
Superbe Renault 25 V6, mais attention à la boite auto, car pour trouver certaines pièces, c'est un long chemin. En plus il n'y a pas beaucoup de mécanicien connaissant bien les anciennes ! Je suis moi-même propriétaire d'une R25 V6 Turbo depuis 26 ans, c'est difficile de se procurer certains éléments mécanique...
C'est tout à fait exact... Ça devient un peu compliqué... A la base, trouver un Monsieur qui sait les régler pour les faire ronronner parfaitement comme à l'origine n'est plus possible, les techniciens actuels ne sont pas du tout formés, ne veulent ni salir la blouse, ni les doigts, et ne vont pas se torturer les neurones sous prétexte qu'ils bossent à 'la valise 💼'! Ils devraient la faire... Leur valise ! Ils sont un tas d'incompétents, en réalité... Tous les motoristes dignes de ce nom pensent comme moi... Un bon technicien est celui qui règle son moteur à l'oreille... Cherchez bien... Très peu de gens savent faire ça aujourd'hui, sortant de leurs hautes écoles... 😂😂😂
Quel bonheur de voir un véhicule français revenir sur ses terres, belle présentation, j'adore cette voiture Pour l'autoradio, c'est normal, la bande fm japonaise va de 76 à 90, le mieu serai de remettre une chaîne Philips d'origine 😊😊😊
Lintérieur marron intégral donne une impression de chaleur claire et confortable, malgré les plastiques, pour l'époque, le désign est tres réussit...C'était quand même le haut de gamme des R 25, avec le V6, ça devait etre un régal...
Quand il dit que la finition des allemande est en dessous de cette r 25 Baccarat, d'une Opel ou d'une Vokswagen peut être, mais d'une Mercedes w 124 ou 126 ou d'une BMW Série 5 et 7 certainement pas car elles étaient bien plus cher qu'une R 25 Baccarat et mieux fini mais il est vrai que l'intérieur d'une Mercedes w 124 et 126 et BMW Série 5 et 7 en cuir est plus austère mais il est vrai que l'intérieur d'une R 25 Baccarat en cuir est agréable à regarder.
des finitions intérieurs comme ca les francaises en font plus et cest bien dommage meme les pedales etaient classes cest la voiture de mon enfance mon pere avait une R25 gts beverly interieur cuir noir jadorais cette voiture
Je me pose une question parce que j'en avais conduit une à l'époque et il me semble que la R25 Baccara ct pas qu'un V6 mais un V6 Turbo le moteur qui avait dans c voitures ça envoyait du lourd à l'époque..!
Il existe les 2 motorisations sur les Baccara : V6 atmo (153 et 160 chevaux je crois) et V6 Turbo (182 et 205 chevaux). La V6T avait quelques détails de carrosserie et surtout toutes options (pack ergomatic, clim, ...).
Pourquoi ceux qui adore les Renault 25 seraient des débiles ou autres ?? La R25 est une super voiture surtout comparé aux bouses qui sortent aujourd'hui même les allemandes sont des grosses merdes
Bonjour les gars désolé de pas être d'accord avec vous mais l'intérieur pour moi c'est totalement celle d une xm rien à voir avec une américaine sauf peut-être l'automatisme de la boîte de vitesse Désolé mais ce n'est que mon avis
