152cv faut il encore être capable de les exploiter dans les virelos, après il y a toujours les champions dès lignes droites, mais quand ça commence à tourniquoté 152 cv sa pousse.
Merci pour tes vidéos ! En partie grâce à toi, je me suis pris un CB650R comme première moto A2, et je me régale ! Continue comme tu le fais, on se régale toujours autant 😉
J’ai fait un essai sur cette moto et pour donner mon avis j’ai étais surpris comfortable , agréable la boîte de vitesse et super souple et perso j’ai pas senti le poids le changement de courbe se fait tout seul moto facile à conduire et ca frein vraiment bien après pour les habitués c’est pas un missile non plus 152 cheveux pour 215 kilo ça reste cool voilà voila.
Salut stone je te suis il y a pas longtemps merci beaucoup t vidéo ça nous permet de bien choisir ça moto.j avais une question je compte passer le permis a2 mais avant je v me prendre une 125 pour me faire la main.tu me conseille laquelle la yamaha mt 125 ou la honda cb 125r sachant que je mesure 1m72.merci pour ta réponse
J’ai roulé pendant 2ans sur un s1000r ,le gros défaut c’est que à haute vitesse le train avant devient très instable et floue ,tu peux pas soutenir un rythme élevé sportif ,du coup je ne l’ai pas gardée . Avec la gsxs c’est pareil ?
@@johannbasaldella3480 ça dépend ton budget, pour mon utilisation quotidienne je préfère quadlock comme ça pas besoin de mettre la pochette à chaque fois mais pour des roadtrip ou longs trajets, shapeheart
@@Stone_ofcl je te remercie en tout cas j’ai vu pas mal de vidéo et je suis sur iPhone XR et y’a énormément de problème niveau stabilisateur…donc je vais partir sur mon premier choix,merci de ta gentillesse et de ton temps bonne soirée à toi au plaisir de te croiser sur la route 🙌🙌
Je viens de passer commande de la 2024 - Marre de voir trop de Yamaha :) !!! Hâte de la recevoir ^^ Petit bémol sur l'écran...mais on achète pas une moto pour son écran !!
Avec le même moteur mais (beaucoup) moins de puissance et la même gueule, il y a la 950… si on part du constat qu’en 2e a 11k tours minutes tu prend le 200 et que pour (tenter d’) exploiter le plus possible cette bombe tu ne dépasses jamais la 2 sur route ouverte; est-ce que le 950 (95 cv et 95nm de couple, donc vraiment tres coupleuse aussi) ne serait pas pile poile la limite entre le trop et le pas assez ? Tu comptes l’essayer ?
@@Stone_ofcl j’attend ton essais avec impatience alors, tu es un des rares RU-vidr qui ne se prend pas pour un pilote moto gp et qui a un raisonnement autre que « ouuuééééé la puissaaaaance » et qui prend bien en compte l’utilisation et le niveau de pilotage de la plupart des motards, qui ne fait pas de review pour les pistards ou conducteurs de ligne droite lol… honnêtement, 95cv avec 95nm de couple c’est déjà bien plus qu’une mt07 (le poids aussi est bien plus élevé oui lol) qui elle même peut mettre à l’amande pas mal de bagnoles au démarrage
Salut Stone. Ca faisait longtemps dis donc 😄 Petite question. Si on met de côté l'esthetique etme cout de l'assurance, venant d'une cb500f, que conseillerais tu de faire ? Passer sur une 95ch puis plus gros ou on peut passer tranquillou sur ce genre de 1000 ? Bonus : le duo sur la cb650r c'est comment ? Ma femme se plaint d'avoir mal à son séant au bout de 10min sur la cb500f. Merci à toi ✌ et ride safe
On peut toujours passer à un 1000 direct mais t’arrivera pas en repasser à moins, c’est pour ça que je préfère faire crescendos moi 😅 Et l’assise du 650 n’est pas très confortable non plus…
J’adore les gros 4 pattes velues mais c’est dur de rester calme avec ça 😁 Je sors de 2 ans de CB 1000 R, et je viens d’acheter une Africa Twin pour plus de confort sur les routes pourries… Mais si je dois reprendre un gros 4 pattes ça serait sûrement cette suz’ ✌️
Perso je ne suis vraiment pas fan de la face avant , déjà je suis pas fan des nouveaux optiques sur les MT mais là avec 2 c’est vraiment pas beau . C’est vrai que je suis plus Honda aussi 😋
@@Stone_ofcl perso en ce moment et vu mon jeune permis , il y a que la cbr650r et rs660 qui me font rêver, la cbr650r parce que c’est honda , son look et son 4 cylindres et la rs660 de chez Apprilia par son look et par toute sa technologie 😍 il y a aussi la toute nouvelle z900 50th qui n’est pas mal dans ce rouge
Et toi le bescherelle tu t’en sert ? Bref je prends la route que je considère la plus cohérente et la plus complète pour un essai route, elle te plaît pas ? Rien à foutre 😂
