N’hésitez pas à nous faire part de votre retour d’expérience au sujet de cette machine, vos sensations, le duo, la conso, d éventuelles problèmes détecté, mais aussi si possible des tarifs que cela a pu couter niveau entretien… Plus de photos sur mon insta: instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx&
Belle vidéo, on ne peux plus rouler donc les motos pour se ballader sont le meilleurs choix aujourd'hui et HD tire son épingle du jeu... Pourtant je roulais en Ducati...
Qu'entends tu par rouler? 🤔 souder, arquer, envoyer, tartiner?😂.... si c'est vraiment le cas, changer totalement de façon de faire de la moto me parait complètement anti _nature.. tu vas faire une énorme erreur... et te faire chi..... un max . Rider, c est une phylosophie à l'opposé d'où tu dis venir avec ta Ducat..si je me trompe, dis le moi✌
@@pasko59000 j'ai roulé sur une ducati diavel pendant 2 ans et 20000 kms, impossible de respecter les limitations... Je me suis fais plaisir grave, de belles chaleurs et quelques points en moins... Je suis d'accord on ne peut plus rouler aujourd'hui avec des motos surpuissantes, à part sur des routes de montagnes sans radars... Je suis passé chez Harley et je roule au couple avec un autre agrément et plus proche des limitations 😏
@@brunopierric4751 je ne suis pas certain qu’une moto surpuisssante soit le bon engin pour se faire plaisir sur les routes de montagnes , ou même « pré_ montagne » . Surpuissance = souvent moto assez lourde , puissance dans les tours , etc . Perso je roule aussi au couple , avec un V « Touine » a carbus dit sportif 😜, mais qui ne dépasse pas les 120 ch , puissance nettement suffisante pour qui ne taquine pas sans arrêt les 250 sur des lignes droites d’autoroute … ce qui ne m’intéresse absolument pas 🙅♂️. De la à rouler les pattes en avant façon « langoustine » *sur un bestiau de 300kgs avec une garde au sol de 15 cms… les routes de montagnes , tu peux aussi les oublier ! A une époque assez ancienne , que peut être tu n’as pas connu , j’avais acheté une Gold Wing 1000, premier modèle , confortable en duo, délicate en solo ( louvoyages à hautes vitesses et catastrophique sur petites routes sinueuses par manque de garde au sol … cela m’a définitivement vacciné de « cruiser » avec ce genre de brèles ( HD ) . On roule en France 🇫🇷 , pas aux States 🇺🇸…
@@pasko59000 tu t'eloignes du sujet, moi je te parles d'un diavel full termignoni donc près de 170ch/210kgs on peut donc parler d'une machine puissante et légère... Avec laquelle je m'amusais sur la course de côte du Mont dore (une manche du championnat d'Europe de la montagne ) Si tu connais... je suis Auvergnat et ça fait partie de mes terrains de jeux avec le circuit de Charade. Dans ma jeunesse je faisais un peu de côte avec les machines de l'époque suzuki 500rg gamma kawa 750 rx et Ducati pantah... Aujourd'hui j'ai 65 ans et je roule sur forza 750 et harley 114. Il m'est arrivé récemment de laisser derrière moi un 1290 ktm ds une descente de col avec mon forza 750 😉
Pour l'avoir essayée, je dois dire que c'est un vrai régal...merci donc pour ta ( rare ) vidéo d'essais de cette moto en Français...et avec l'accent en plus.😉
Bonjour Jimmy. Cela n'apparaît pas dans la vidéo ou vous parlez d'un léger souci. Et encore vous êtes sur route 0as en ville. Je crois si c'est le cas (je cherche sur Internet) il faut le signaler pour que Harley fasse le nécessaire. Cordialement
Merci Jimmy. De toute façon j'ai confirmé ma commande et Harley finira par trouver une solution. Bonne continuation et merci pour le test. Je vais m'abonner du coup.
@@brunobibou7807 très bon choix, je pense prendre aussi une harley l an pro une low rider st (mais bon c’est un secret)🤫 Bienvenue a toi et au plaisir ✌️
Salut à toi Biker - merci pour ta vidéo - tu as pris un plaisir évident au guidon de cette bécane, et c'est le principal - chacun trouve monture à sa main 😎 Bonne route à toi - Vamos...✌
