Incroyable découverte ! Vraiment une pépite ta chaîne ! Perso j hésite entre la Mx5 Na et la Crx Del sol. Tu parlais du problème de l air sur l autoroute pour la mx5NA est ce que tu as pu tester ou apprendre si le hardtop amoindri le problème ?
Salut Paul merci beaucoup pour ton commentaire 😁😁 (ça fait trop plaisir) 😍 Alors clairement si tu fais régulièrement de l’autoroute il vaut mieux s’orienter vers la del sol La NA j’ai un hard top dessus depuis maintenant 2 mois et c’est super pour l’hiver ça on est d’accord c’est plus pratique quand même quand il pleut etc. En revanche sur autoroute le gain est vraiment minime, on entend moins l’air en revanche l’isolation du bruit moteur est tellement faible qu’on entend toujours énormément de bruit. Tout dépend de ton utilisation moi je prends l’autoroute maxi 1h car mes trajets ne me l’imposent pas spécialement 😏 (et puis une MX5 les puristes te diront que ça se conduit plutôt dans les virages des départementales car c’est la ou elle montre tout son potentiel fun)
@@atmoauto Normalement je n ai pas d autoroute pour mes trajets quotidiens c est plutôt pour partir en vacances ou rejoindre mes potes en week-end que ça me poserait problème. C'est dommage j aime énormément la Mx5 mais au pire je me consolerai avec la cinématique du toit électrique de la del sol 😭 Merci pour tes conseils en tout cas !
@@rochepaul5710 après au quotidien c’est un pur bonheur cette MX5 je t’avoue 😉 Pour avoir fais des trajets de 300 km d’une traite mis à part le bruit sur autoroute le reste est top 😁
J'aime le fait que tu fais des essais d'anciennes voitures, on sent la passion, plutôt que des modernes qui se ressemblent toutes et sans saveurs. Ne fais jamais de SUV stp 🙏🏼
Salut Rollsmar et merci pour ton commentaire 😁 Écoute les SUV c’est pas du tout dans l’adn de la chaîne ! Après ne jamais dire jamais mais moi mon truc c’est plutôt les petit coupés et cabriolets des années 80-90-2000 😉
Team Honda sans forcer !🗣 Encore du beau contenu cette vidéo, c’est paradisiaque avec ce couché de soleil ☀️ Pas toujours évident de lire les spec sans faire pause mais on le pardonne volontiers !
Merci Melu Voyage 😁 Et oui on a eu de la chance maintenant le soleil se couche trop tôt pour faire des tournages à la sortie du travail ! Alors les spec c’est fait exprès 😉 pour ceux que ça intéresse ils mettent pause et les autres comme ça sont pas trop encombrés s’ils ne souhaitent pas lire 😎
Excellente voiture j'ai eu sa petite soeur le ESI avec ses 125cv ça marchais déjà pas trop mal. Mais j'ai finalement craquer pour les mx5 ! J'en ai eu 5 en deux ans et demie de permis
Petit coupé très sympa. Le moteur est exceptionnel et le toit targa (avec en plus la vitre arrière qui descend) un vrai plus. En revanche, c'est subjectif, mais j'accroche un peu moins au design par certains aspects (les petits feux ronds ou certaines rondeurs). Ma CR-X préférée est et restera la génération précédente.
Vidéo très sympa! Merci Atmo! Je trouve cette petite Honda vraiment sympathique! Pour ma part je préfère les 2 générations précédentes car beaucoup plus légères et avec des suspensions plus typées sport il paraît! Ma Honda préférée est sans un seul doute la NSX car propulsion moteur central arrière et moteur V6 VTEC qui prend 8000 tr/min environ! Et ma deuxième préférée est sans aucun doute l'Integra Type R avec sa boîte courte et son châssis très affûté! Excellent week-end et à une prochaine vidéo!
On est d’accord la NSX est juste incroyable ça serait la consécration de faire un essai de ce bolide juste fou ! Pour les CRX j’aime bien la del sol je trouve qu’elle a un charme que les autres n’ont pas ! Merci pour ton commentaire 😁
Hello, je decouvre ta chaine et j avoue pas mal du tout. Par contre a revoir en premier la captation du son, c est primordiale d avoir un bon son, car la parfois on doit tendre l oreille pour entendre. Mais c est un budget peut pas encore a portée. Je te souhaite de l avoir rapidemenent. Aussi je suis d accord avec toi sur la gamme actuelle de Honda, j ai 4 Honda (CRX ED9 de 88, Accord Coupe 2.0l de 99, CRV phase2 de 2005 et CBR125R de 2018); et cote voiture je ne retrouve pas cette passion qu il a avait dans les vehicules des annees 80-90. Bonne continuation. Cdt
Salut David et merci pour ton commentaire ! Et oui le son c’est le plus compliqué et encore j’y travaille beaucoup J’ai tout équilibré et mis à un niveau plus bas en privilégiant la cohérence plutôt que des sons qui varient selon les plans. 😏 On est d’accord sur Honda je suis assez déçu de la gamme actuelle malheureusement. 😕
Merci pour cette vidéo ! J'ai découvert la CRX Del Sol il y'a quelques mois, et c'est vraiment un coup de cœur. La synthèse parfaite de la voiture plaisir : moteur VTEC, targa, légère, abordable... Dès que j'aurai l'opportunité d'avoir une deuxième voiture, je pense que ça sera mon choix 😱
Bonjour, Bravo pour cette vidéo de passionné.Je possède un Crx Del Sol ESI 125CH depuis 23 ans. Je voulais, sauf erreur de ma part, apporter une petite correction. La Crx Del Sol VTI 160 CH , qui est une voiture exceptionnelle effectivement, est sortie associée exclusivement avec un toit decouvrable électrique. Donc, le propriétaire a dû réaliser un swap ( remplacement du moteur ESI par un VTI) , puisque techniquement, la VTI à toit manuel n'a jamais été commercialisée. Ça ne change pas grand chose, mais ça aidera les futurs acquéreurs à rechercher la voiture de leurs rêves avec les caractéristiques exactes.
Je suis le proprio de cette delSol, son toit est d'origine, toutes les VTI n'ont pas le toit électrique. Cette VTI est une phase 2 Suisse de 1997, car non commercialisée en France en VTI phase 2
@@stephanesanson3555 Je comprends mieux.C'est une importation. Effectivement, le modèle n'a jamais été commercialisé dans cette configuration en France. Beau modèle en tout cas. Salutations
Je préfère mazda, mais pour la rx-7 ! Sinon, les jantes sont absolument sublimes et lui vont extrêmement bien, je sais pas si c'est d'origine mais c'est canon !
GG comme présentation j' ai eu 1 MX5 na 130ch et j' ai tjrs 1 crx vtec EE8, le chassis de la Mazda est plus marrant le moteur de la Honda plus fun bref l' idéal serait une mazda Mx5 avec un moteur Vtec !
Pour éviter de chopper de l'air chaud et la faire respirer convenablement il peut tout de suite virer le résonateur sous la boîte a air. Le niveau du liquide de frein était bas également
elle est atypique pour l'époque et encore de nos jours et surtout rare 😍 pour le même prix que j'ai vu sur la centrale avec les côtes montantes je vais chercher une BM cab car team BM 😅
J'ai toujours adoré cette bagnole ainsi que la gamme Honda à l'époque . J'adore ces moteurs vtec et ses envolées presque musicales, un pur plaisir.. Dommage que Honda est devenu comme les autres avec de tristes autos , contrairement à Mazda qui font toujours des autos désirables et à su rester dans sa philosophie malgré la rude politique d'écologie . Vidéo au top. 👍
Salut Grégo Senna ! Merci beaucoup pour ton commentaire 😁 On est d’accord Mazda sont au top aujourd’hui alors qu’Honda c’est plutôt pendant les années 90 !
On pourrait aussi lui donner l’appellation targa non? J'ai toujours eu un petit faible pour cette crx depuis que je l'ai découverte pendant ma tendre enfance sur Gran Turismo premier du nom (la version LM était une tuerie avec le moteur en position central, dommage de ne pas l'avoir revue dans les autres opus!), comme beaucoup de japonaises (mx5, impreza, la légende skyline et supra...) 2 icônes de ma jeunesse en une vidéo là!
@@stephanesanson3555 peut être qu'il est débranché derrière, mais normalement quand il est enfoncer il permet à bloquer l'activation des vitre électrique pour le passager
@@Cradouditte oui tu as raison, ça bloque la vitre passager et la vitre arrière, ça fonctionne bien sûr ma voiture, mais ça ne sert strictement à rien quand tu y réfléchis bien!!!
Ah Honda une très bonne marque de voiture fiable et efficace j'ai eux la chance d'avoir acheté une Honda crx VTec type ee8 de 1992 en bleu métallisé 150 CV C'était déjà beaucoup pour une petite voiture mythique très légère je peux vous confirmer que les GTI et GT turbo ne tenez pas la cadence au niveau des tours j'ai fait beaucoup de Paris pour des courses de vitesse finalement j'ai toujours gagné la course mdrrr mais bon c'était comme ça a l'époque et niveau qualité de fabrication de fiabilité Honda ET encore très fort aujourd'hui j'ai vendu cette voiture mythique pour presque rien si j'aurais su a l'époque j'aurais gardé ma Honda crx VTec type ee8 j'ai jamais rencontré aucun souci avec le moteur pas besoin de turbo qui casser facilement sur la GT turbo lol enfin après j'ai roulé assez longtemps en allemandes golf GTI série 4 série 4 en 1800 Turbo de 150 CV mais honnêtement ce n'est pas la même chose que la Honda crx VTec aujourd'hui j'ai racheté une Honda civic type s GT i-ctdi année 2007 j'ai trouvé un modèle anglais conduite à droite mais bon c'est très facile à conduire au bout de une semaine ça fait 3 ans que j'ai acheté cette voiture et aucun souci avec la voiture le moteur et très fiable 140cv Turbo GT i-ctdi ont la surnomme l'OVNI car une fois dedans ont ce crois dans le cockpit d'un avion de chasse Honda pour moi c'est très bon
Ah un passionné Honda ! 😁 Tu en as eu de la chance incroyable auto cette crx (dont les cours sont en train d’atteindre des sommets actuellement) en gros cette del sol ça reprend le même moteur boosté de 10ch et c’est assez incroyable à conduire encore aujourd’hui ! Niveau fiabilité je veux bien te croire, j’ai une mx5 de 1992 et c’est fou comme c’est incassable ces bolides Et la Civic dont tu parles j’ai aussi réalisé un essai sur la chaîne si tu veux voir ce que j’en pense 😁
La barre anti rapprochement c'est juste par ce que c'est haut de gamme honda sur mon accord 6 2.0vtec j'en avais une aussi alors que c'est une berline^^
Pour ne posséder ni n’avoir par le passé possédé de Mazda ou de Honda et même si dans ma famille il y a eu des fanas de Honda civic, je serais pour la team Mazda et sa MX5. 🥰
Les deux sont d’excellentes voitures franchement ! La Honda est un peu plus polyvalente et la Mazda a encore un peu plus de charme selon moi ! Dans tous les cas ce sont de bons choix 😁
Je viens voir un je regarde sur RU-vid je ta vidéo j'adore trop la voiture un gros coup de foudre as tu fais une vidéo sur tes 5 coupé préfère à moin 10 000 € cordialement David
Encore une belle voiture d'une belle époque révolue. Je préfère le coupé crx plus sportif et exclusif. Quant au choix du team, je préfère les anciennes Honda aux anciennes Mazda mais c'est le contraire pour les récentes qui ont une belle ligne à l'italienne.
Et oui 1997 ça commence à dater aha Le coupe crx est très sympa mais pour ma part la del sol à ce petit quelque chose d’unique ! Et pour la team complètement d’accord avec toi hihi 😁😁
YO atmo je possède une Honda nsx dons mon garage ya juste 2 problèmes le 1er elle a deux turbo lol et le 2eme c que mon garage se trouve dans gran turismo lol
Je suis Mazda pour trois raisons : - pour fayoter - parce que j'ai une Mazda Mx5 - parce qu'à la Réunion, Honda...c'est mort...le concessionnaire local est multimarques (comme tous ses concurrents d'ailleurs) et il semble qu'il préfère se concentrer sur Seat (beurk)
@@atmoauto Salut. Oui ça va bien. Merci. J'espère que ça va aussi. C'est vrai, ça fait longtemps...l'actu sanitaire me pollue trop...il faut que j'arrête avec ça et que je revienne à l'essentiel : vivre ! Bon week end à toi !
L'un ne vas pas sans l'autre , impossible de les départager tellement elles sont différentes et ressemblantes pour la qualité de fabrication générale et la fiabilité... Peu de marques peuvent s'en vanter... Personnellement et objectivement , je choisirai quand même la Honda pour son moteur et le côté pratique au quotidien.
Très sympa ta vidéo ! Je possède un Honda CRX de 1989 en état collection si des fois tu veux faire un essai contact moi par MP 😉. Je partage sur mes réseaux
Ça serait avec grande joie !! Je suis sur Bordeaux de mon côté j’espère que t’es pas trop loin ?? 😬🤞🏻 Merci beaucoup pour le partage sur tes réseaux c’est grâce à ça que la chaîne peut progresser et se faire une place parmi les milliers de RU-vidrs automobiles fr. Et ça me permets de pouvoir m’améliorer d’avantage aussi niveau matos donc merci énormément 😁😎
Salut ! Super vidéo ! Merci 🙂 J'ai une question qui est un peu hors sujet : J'ai perdu mon chat qui ressemble beaucoup à celui qui apparaît dans la vidéo. Serait-il possible de rentrer en contact pour savoir si c'est bien lui ?
Les civic type r sont juste phénoménales maintenant mais meme limite trop puissantes… comment exploiter une telle puissance ? Et en terme de design, il y avait une telle diversité et la marque osait des choses… La on a clairement quelque chose de plus fade globalement sur l’ensemble de la gamme versus les 90’s 😬
Mazda c'est des Samouraïs, Honda c'est la recherche de la perfection absolue, moi je ne peux pas choisir, donc j'ai des Honda et une Mazda, et aussi une Daïhatsu la marque japonaise la moins connue, on remarque que Nissan qui a fricoté avec Renault est devenue avec Toyota qui s'est internationalisé sont devenues moins japonaises dans l'esprit. Honda et Mazda c'est l'esprit du Japon, ça veut dire beaucoup de choses.
Étant possesseur d'un phase 2 je peux t'assurer que niveau conduite il est au dessus des autres 🥰 Bien que les autres soit très bien je trouve le phase deux plus insicive que les autres
Honda a fait ça parceque début 90 il n’y avait pas de sonde lambda bande large ce qui leur a permis de fournir 10cv de plus même avec les norme antipol de 93……..
