Bonjour Olivier, merci encore pour cette mise en ligne anticipée de ce nouveau test électrisant ! Même si ce type de véhicule n'est pas pour moi, je dois bien avouer que j'adore la planche de bord et plus particulièrement la tablette et son interface ! Que de progrès depuis les précédentes versions du Defender !
Il n’y a pas à dire, les références historiques font beaucoup dans la perception de cette version. Malheureusement, il est devenu davantage un objet de luxe qu’un outil de travail, avec une seule inquiétude pour le propriétaire : cette débauche de technologie, de métal et de plastique sera-t-elle capable de grimper les trottoirs de Dubaï ou de Gstaad ?
Mais qui vous dit qu'elle ne combine pas la robustesse de l'ancienne avec l'avantage d'un confort décent ? Moi, je l'ignore sinon qu'il faut la prendre en version utilitaire avec les bons pneus pour avoir quelque chose de logique dans ce cas d'utilisation. Mais pourquoi un alume cigare ou une tablette de navigation serait en 2022 plus un risque de panne qu'un Defender des années 90 ?
D'ailleurs plusieurs essais comparatifs laissent une bonne appréciation du dernier né qui pèche surtout du look historique de l'ancien et de son charme. Le temps dira le vrai du faux. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ESvlivbpdzo.html
Moi je peux vous dire que je regrette amèrement la dernière discovery sport (PHEV) : super bagnole les premiers km et puis c’est une cata l’électronique le moteur enfin tout elle est de nouveau au garage pour la quatrième fois …no comment la première et la dernière
Ineos a fait un meilleur Defender moderne que Tata mais il n'est pas électrisé. Je pense qu'Olivier a tout dit en intro, c'est du greenwashing imposé à Land Rover pour pouvoir continuer à toucher la clientèle classique de la marque. Cela reste une belle voiture mais il y a mieux en berline statutaire et mieux en 4x4. La niche du combiné 4x4 de luxe est quand même petite (je suis sûr que Tata ferait une version traction avant elle se vendrait aussi bien 😁) 24:29 😂 oui, les mots ont leur importance effectivement !
Bonjour, vous avez dit remplir la batterie à 80% en une trentaine de minutes sur le courant continu. Avec une si petite batterie, c’est plus court, non? Merci pour la boîte à gants😉
En général avec une plus petite batterie, la puissance acceptée est moins importante. Le temps nécessaire pour atteindre 80% est donc toujours +/- le même
Hello Mister Olivier, Je viens de m'abonner a l'instant ❣️🏁 Superbe présentation vidéo de DEF II Made at Nitra-Slovakie Perso,le design extérieur j'aime beaucoup 👍❣️🏁 C'est l'intérieur que j'ai vu d'autres portage de vos concurrents présenté par un coup dejeunes fan de van life sur 4X4 , Je trouve le style à l'intérieur trouver "peut-être trop épuré a Mon Goût" ayant fait moi 7 minutes et en gendarmerie nationale au PSIG de MOUTHE (25) DOUBS LAND ROVER DEFENDER UN DOUBLE CABINE CHÂSSIS LONG EN 130 TDI OÙ LE TABLEAU DE BORD ÉTAIT PEUT-ÊTRE MOINS EPURE ! SI VOUS AVEZ DES PERSONNES AUTOUR DE VOUS QUI VENDENT X1 LR DEF I genre j'en ai une nationale que je disais je suis preneur Merci par avance Lio de 🇨🇭 Mont-Blanc @rvi'pa+
Bravo pour la présentation, mais le véhicule est lui hors du temps! Comment peut acheter encore ce type de véhicule avec ce que tout le monde connaît en terme de réchauffement climatique ! Ma geule d’abord les autres je m’en fiche ?
J'ai le P400E, le moteur est nullissime. Aucune sonorité, autonomie électrique ridicule et performances plus que moyennes. Land Rover avait lancé ce moteur sur le range sport il y a 6 ans et n'a pas été foutu de sortir un nouveau moteur pour le nouveau defender... un scandale. Et maintenant que le P440 est dispo sur le RR Sport, Land rover ne le met pas sur le Defender pour pouvoir écouler leurs stocks de moteur daubé...
J’ai jamais bien compris pourquoi la batterie d’une hybride (donc pas très grosse) met autant de temps à se recharger que la batterie de ma tesla sr+ ? Je parle, bien évidemment sur un même chargeur… par exemple Lidl avec sa pompe 50kwh je passe de 20 à 80 en 40min. Et vous vous parlez d’une demi-heure avec la même puissance
Un cube indécent de 2T6! 35km en tout électrique avec 19kWh de batterie... Il manquerait plus que certains l'achètent et roulent en ville avec, et là on obtiendrait le comble de la stupidité!
S’imaginer que tout le monde va rouler à vélo parce qu’il faut sauver la planète est une utopie. Si un maximum de personnes fait un maximum de choses pour un maximum limiter les effets néfastes de l’homme sur la planète, ce sera déjà pas mal. Mais il y aura toujours des gens qui ne trieront pas leurs déchets, laisseront leurs papiers par terre, laisseront leur moteur tourner à l’arrêt, gaspilleront la nourriture,… On ne sauvera pas le monde avec la voiture électrique… mais on va essayer de l’améliorer le plus possible
@@ChargingStation on ne va pas sauver la planète avec les VE, mais on ne va certainement pas améliorer la situation en roulant SEULE la plupart du temps dans une voiture qui fait 2T6 et qui consomme minimum 10 litres au 100 km. Le vélo et la marche sont les extrêmes (quoique!), surtout pour les longs trajets,. Ce pachyderme de chez land Rover en est un autre!... et je trouve quasi indécent de le présenter.
Qui serais-je pour dire ce qu’il est bon de présenter et ce qu’il faut éviter de présenter. Je présente tous les styles de voitures de la même manière. À chacun de faire ses choix en fonction de ses valeurs
Espérons que cette marque dite « de luxe »! Mais qui est hors de prix et qui est dernière en fiabilité, juste derrière Stellantis et Renault fasse enfin des efforts.
