Je possède une MG MARVEL R 180 CV LUXURY depuis 4 semaines.Voici un petit retour , pour l'autonomie,aucuns problèmes ,on recharge chaque soir et ,l'on peut parcourir 300/350 km . Sachant que la moyenne Française est de 20 km ,il faut arrêter de voir cela comme la peste ! Partir en vacances ,pas de soucis avec Charge Map .De Lens (62) au Pyrénées, plus de 1000 km ,2h15 de charge ,ce ne me semble pas être insurmontable ! Ce que je remarque ,c'est que cela me coûte 2.4 euros les 100Km sur recharge domestique et,4 euros pour 100 km sur un super chargeur 100 ou 150 K/wh.Avec un litre d'essence à 1.80 cela revient aujourd'hui à presque 14 euros en thermique ! Les performances en 180 CV sont surprenantes (en remplacement d'une HONDA CIVIC Sport plus de 182 CV ,je ne suis pas déçu,bon la tenue route si , forcément ....),les kékés sont surpris et restent plantés au feu rouge! Le rapport prix / équipements est sans concurrence .La finition est sympa et de bonne facture , j'adore le style intérieur ,la tablette si décriée me convient parfaitement,une fois habitué les menus sont simples et, il ne faut pas appuyer plusieurs fois pour accéder à une fonction comme c'est souvent dit (en tout cas pas pire que l'EV6).Je lui pardonne les quelques nuisances sonores intérieures qui sont très bizarres.Cela ne provient pas de mobilier qui semble bien assemblé,mais plutôt d'un frottement du cuir des sièges et de la banquette arrière. Je ne sais pourquoi ,ce bruit me rappelle celui d'un intérieur d'avion lorsque que l'on décolle . Après ,une fois l'audio mis en route ,on n'y prête plus attention .Le gros défaut est le maintien dans la voie beaucoup, beaucoup ,trop brusque .Vu avec mon concessionnaire,une mise à jour va être programmée.Les jantes sont trop saillantes des pneus ,j'ai fait poser des protecteurs de tour de jantes , indispensable pour les préserver. Je suis surpris par le manque de mise en peinture de l'intérieur du capot avant . Ayant toujours roulé en HONDA ou TOYOTA , je trouve cette économie ridicule ,en plus c'est moche .Bon je sais que bien d'autres marques font pareils .Ah oui le coffre avant de 150 litres est logeable + le coffre arrière de 350 litres soit 500 litres sont pour moi bien suffisant. Voila ,je suis satisfait de mon acquisition et n'hésitez pas à acquérir cette superbe MG !
Voila pour moi c'est la meme chose. Meme sachant que l'autonomie n'est le point fort de cet SUV et que je vais "souffrir" un peu plus lors des longs trajets, j'ai signé le bon de commande pour le Marvel R qui devrait arriver dans les semaines qui suivent. Son rapport qualité/prix/équipement est tout simplement imbatable!
@@pedromatos7963 Félicitations pour votre achat , qu'elle couleur avez vous choisi ? Moi un KIRIM GREY en LOA ,305 euros par mois, apport de 5000 euros ,15000km par an (je ne l'ai ferai jamais) sur 4 ans .Si je déduit la consommation d'essence de ma CIVIC thermique , 100 euros moins 25 de recharge électrique soit 75 euros ,il me coûte moins de 220 euros mensuel en prenant en compte la carte grise gratuite, l'entretien ainsi que l'assurance moins élevée .Bon je sais bien que c'est un fond perdu (loa), mais je voulais me faire plaisir et conduire un véhicule peu commun et, tout neuf .Dans 4 ans on verra la côte de revente en espérant peut être faire une petite plus value ! J'attends vôtre retour pour connaître votre sentiment sur votre MARVEL ,bien à vous.
Bonjour en concession MG modèle luxury apport bonus éco et prile à la conversion 8500eur loa 36mois et 15000kms on me demande 420 eur par mois je suis loin de vos mensualités !!
@@julesmusik7400 Bonjour,voici le détail : Bonus Écologique de 6000 euros sur le MARVEL R 180 CV LUXURY (il me semble que ce bonus est réduit à 2000 pour la version performance),1500 euros de remise du concessionnaire MG ,5000 euros d'apport perso . LOA sur 48 mois avec 15000km/mois , mensualité 305 euros ,le même pour un EHS LUXURY .Nb je ne sais pas si j'ai le droit de citer le nom de concessionnaire .... situé à Liévin dans le 62 ,bon je n'ai rien dit . Attention ,votre concessionnaire vous propose peut être des packs style entretien, assurance complémentaire qui peuvent faire grimper votre mensualité.
Tu voulais notre avis, à savoir si on était prêt à passer sur de l’électrique avec ce Marvel R. Et bien oui, après un essai en concession, avant d’avoir vu ta vidéo, j’ai été séduit par cette voiture : équipement, confort, accélération incroyable ! J’hésite juste entre le 288 et 180cv, il y a quand même une grosse différence de prix avec les aides moins importantes sur la version Performance.. Merci pour cet essai complet, comme d’habitude 😉
Merci encore pour ta vidéo. Elles sont toujours très intéressantes. Et j’aime ton « pléthorique » qui revient régulièrement. Aussi, je n’aurai jamais pensé voir du filoutage sur une vidéo auto 👍😅 A la semaine prochaine !
Très bonne vidéo. J'adore vos essais ! ça se voit que vous faites ça sérieusement et avec passion. Merci pour ces présentations de nouveautés toujours aussi instructives
Excellente présentation, comme d’habitude. Personnellement j’ai commandé la model Y long range qui devrait arriver en juin. Ce Marvel R m’avait bien interpellé (surtout au niveau du tarif) mais l’autonomie un peu juste et surtout la coffre très petit à comparer de l’américaine m’ont décidé.
Bonjour Tout d’abord, je suis là pour te dire que tu as vraiment de la chance de tester toutes ces voitures. Cela doit être un plaisir immense d’avoir ce plaisir de conduire tous ces véhicules. C’est un métier qui me plairait. Revenons en au fait concernant ta question sur l’électrique et hydrogène, je pense malheureusement que l’électrique sera moins coûteux pour le gouvernement mais je pense que l’hydrogène est beaucoup plus propre que l’électrique surtout quand il faut se débarrasser des batteries hors service. Je pense que l’électrique n’est pas très écologique sur la totalité de fabrication et destruction des déchets.
Je suis déjà passé à l'électrique, j'ai acquis cette année la Fiat 500e PRIMA dont je suis conquis! Pratique, confortable, excellent rayon de braquage et bien mieux équipé que ma Mini Cooper S que j'avais et qui coûtait 11000€ de plus.. Mes parents ont le BMW IX3 mais je ne trouve pas ce véhicule électrique aboutis contrairement à ce que propose Tesla avec son Model Y ou même les différentes marques asiatiques.. Nicolas tu es un excellent présentateur et c'est toujours un réel plaisir de passer autant de temps à regarder t'es vidéos! J'espère que prochainement on pourra voir le gros BMW XM sur ta chaîne ou mieux encore la BMW série 7 qui est une véritable révolution notamment technologique..
c'est un beau et grand bb...a part installer une recharge chez soi a la reunion car le reseau de charge eletrique n'existe quasiment pas ou peu de borne....mais le reseau distributeur MG il y en a ici...bonne présentation comme dab depuis longtemps ✌✌✌✌😎😎👍👍👍👍👌👌👌👌
Merci pour cette belle présentation, le Marvel R est très séduisant et présente un tarif attractif. La qualité de fabrication semble au rendez-vous mais l'autonomie est bien faible par rapport à la concurrence...
Comme toujours un essai complet, bravo ! Par contre je ne suis toujours pas convaincu par les voitures électriques, une autonomie trop faible pour l'instant par rapport aux voitures thermiques.
Apres faut prendre en compte son trajet. Es ce que nous faisons plus de 300KM par jours? Entre autre si long trajet (ce que l'on fait rarement) avec la charge rapide il y a toujours moyen :D
Voilà c est fait grâce à cette vidéo j ai commandé une Marvel luxurie j ai craqué pour le bleu gris clair.. un essai en toute liberté a fini de me convaincre... Le garage BEKE a Thiais a été particulièrement a l écoute pour expliquer la complexité de ce véhicule. Et grande surprise par rapport à certaines affirmations l accessoires attelage remorque est disponible..
Merci pour cette présentation, excellente comme d'habitude. Ce Marvel R me donne vraiment envie de passer à l'électrique , avec ses contraintes, celles de l'électrique, certes, mais pour le type de trajets que je fais, surtout ballades-promenades en famille,, et de rares longs trajets, ce véhicule me semble parfaitement convenir, avec son rapport qualité-prix-équipement qui me semble difficilement égalable... D'autres constructeurs chinois vont bientôt débarquer, et ce Marvel R servira de comparaison, comme Tesla en son temps...
Merci pour cette video justement hier nous avons fait le tour des voitures et nous hesitions entre une mg marvel et une tesla model y standart qui viens de sortir. Nous avons aussi trouvé que le coffre etait trop petit surtout pour une voiture familiale, on met la pousette le lit parapluie et on peux plus mettre grand chose. J espere voir vendredi prochain une video sur la tesla model y 😁.
Attention coffre avant et plancher plat à l arrière donc le lit rentre à l arrière et assez de place dans le coffre malgré tout même si je suis d accord ils auraient pus mieux faire Chez MG. Après de l électrique à ce prix et ce rapport d équipement perso pas trop le choix tu prends...
Merci super vidéo . Mais tous les autres essayeurs disent que le maintien dans la voie est même limite dangereux (mais je ne l’utilise jamais en dehors des autoroutes) et que l’ecran est vraiment pénible à utiliser. Après moi c’est un projet à moyen terme, le véhicule a le temps d’évoluer. Et je verrai les retours. La version propulsion est très largement suffisante à mon avis,déjà que la consommation est assez élevée il est mieux adapté .
Excellent test ! Toujours objectif. Commandé en Luxury 180 CH après 2 essais concluants. Pour info, je mesure 2m07 et il y a de la place derrière moi. Dommage que le siège ne sois pas un peu plus bas.
@@chrismathieu5032 vous Avez de la chance je suis également aller voir pour une commande sens obligation de couleur et bien 10 mois de délai j'ai laissé tombé l achat d une MG ..
je suis de plus en plus intéressé par ce véhicule pour passer à l'électrique....il me tente bien surtout pour le prix (version luxury), ma seule crainte c'est le temps de charge....mais faut que je test déjà de mon coté pour me faire ma propre idée, tres bon essai en tt cas comme d'habitude 👍👌
Bonjour, Très bonne vidéo, comme d'habitude, tant description des caractéristiques techniques, dynamiques et esthétiques. Pour ma par, parcourant régulièrement de longues distances, il n'est pas du tout intéressant d'acquérir un véhicule électrique. Mais quand arrivera l'hydrogène ? Énergie en laquelle je crois le plus pour remplacer les carburants issus du pétrole.
Salut . Très bonne vidéo comme d'habitude ♥️ Il est superbe et vraiment bien fini et oui je serais tenté par ce véhicule et j'y pense sérieusement. Bonne continuité . Jérôme
220km autoroute avec départ chargé 100%. Au premier arrêt on ne recharge pas au dessus des 80% ce qui laisse 170km d'autonomie au trajet suivant, puis au suivant. NE PAS LOUPER L'AIRE D'AUTOROUTE......
Ce qui serait intéressant, ce serait de faire le test en roulant à 110 - 115 km/h sur autoroute. En général, le temps mis pour aller d'un point A à un point B reste acceptable, mais l'autonomie est considérablement augmentée.
Merci pour cette vidéo. En réponse, je suis prêt a passer a l'électrique mais pas avec ce modèle, mais la futur MG4 EV qui rentrera plus dans le budget du plus grand monde et j’attends la vidéo !! a+
Bonjour et merci pour cette essai. Ce véhicule était dans mes 7 véhicules ciblés (critère après essai : LOA 350€ max pour 15000 kms/an). Bel équipement et qualité de finition pour le prix mais insuffisant sur le coffre et l'autonomie/recharge. Parti sur autre model.
17:00 Au 3 mai 2023, MG Marvel R Performance neuf : 50 990€ TTC Tesla Model Y Grande Autonomie neuf via l'onglet "Véhicule disponible" donc livrable immédiatement : 50 400€ TTC
Bonjour Nicolas. Perso pour effectuer mes trajets entre Paris et la Bretagne chaque WE. Même si ce modèle à de bon atouts, son autonomie reste quand même trop faible sur autoroute. Dommage sinon je pense que j’aurais pu être séduit. Très bel essai comme dab. Kenavo
Certains diront que le manque de réseau est un frein à l’achat…mais un gros réseau ne veut pas dire pour autant une bonne qualité de service…exemple Peugeot…
Tu ne parles pas de son principal défaut qui est le bruit du mobilier intérieur incessant à la moindre déformation de la route. Pour moi c'est rédhibitoire même à ce prix!
Bonjour justement j'étais en train de visionner des vidéos concernant ce véhicule vous en faites une bonne description je me pose la question justement de passer a l'électrique et ce véhicule me plaît bien actuellement j'ai un glc Mercedes ce qui me fait peur c'est l'autonomie mon épouse fait 300km par semaine pour aller travailler à voir
Vraiment jolie cette caisse , que ce soit l’extérieur ou bien l’intérieur 👍 L’intérieur est vraiment classe de partout Les sièges me rappellent un peu des Sièges de BMW M Top ta vidéo 🤟🤟🤟
J espère que le MG5 n aura pas la ceinture de caisse aussi haut que le Taycan . Car vraiment a cette hauteur c est juste pour mettre un club de golf ou sortir ces course d un Cady de supermarché. Oui la juste la hauteur. Même pour mon chien c est trop haut.
Super beau véhicule. Je me suis déplacée chez MG Impossible de l essayer aucun véhicule disponible j ai juste peu voir un véhicule qui était déjà vendu a un client. Et 8 mois pour en avoir un . J'ai essayé un ZS . Très bon véhicule mais idem pas de dispo . Dommage. Et pour l attelage beaucoup de commandé mais toujours pas de date pour les premiers pas encore servi . .. j ai donc garder mon chèque. Mais mon très vieux véhicule ne tiendra pas les délais.. même si je passe un contrôle technique négatif. Qui sera validée que pour deux mois .
Un véhicule très intéressant par son prix imbattable par rapport aux prestations qu'il offre. Il est seul sur le marché à ce niveau d'équipement. Ce qui m'empêcherait de l'acheter, c'est sa faible autonomie surtout couplée à une recharge relativement lente. Sur l'autoroute, s'il faut s'arrêter toutes les 1H30 pour recharger 45 minutes, c'est rédhibitoire à mon goût car un trajet de 8H en véhicule thermique passerait à 12H. Souhaitons que le modèle 2023 règle ce problème...
Bonjour ,non pas forcément pour l'autonomie.Le site Charge Map est bien conçu,pour un trajet de 1000 km ,il ne faut que 2h15 de charge ,soit 12 au lieu de 10 en thermique , une fois par an cela paraît réalisable.Qui plus est pourquoi ne pas faire le trajet en deux fois , celà permettra d'éviter les bouchons .Un départ du vendredi à 15h , arrivée à 21h00 et ,la fin du trajet tranquillement le samedi de 9h00 à 15hOO . Bien à vous.
@@bertouxfrederic2394 autre façon de rouler, autre façon de voyager, de penser, de conduire... Bref en france on aime pas le changement alors on sera peu à accéder à une technologie nouvelle
Cette voiture est tenante, mais c'est toujours le probleme d'autonomie qui me freine ...... J'arrive pas comprendre pourquoi les fabricants font une voiture avec 288cv, alors que 180cv pourraient suffire et en contre partie avoir des autonomies de 500kms a la place ..........
Avec une autonomie de 259/260 kms et un temps de recharge assez long soit 40 mn il ne faut pas faire 7/800 kms ! car avec le temps de charge et une vitesse limitée sur autoroute pour ne pas être à 25kw / 100 kms , le temps de trajet est horriblement rallongé. Soit mini 2 h de temps de recharge plus le fait de rouler à 110 kms/ h sur autoroute pour ne pas trop pomper sur la batterie. Quel dommage car le véhicule est chouette et ne pèse pas trop lourd // 3008 à 2200 kg soit 400 kg de plus donc une conso bien supérieure.
Non pas forcément dommage tu prends hyundai il recharge à plus de 90kWh et pourtant au bout de quelques minutes sa chauffe les batteries et sa recharge moins fort donc c est du pur marketing chez pas mal de constructeur qui ne sont pas transparent et perso à 5min près je préfère payer un marvel r moins chère
Pour avoir essayé le véhicule, je dois avouer qu'il est sympa à conduire. Mais franchement le coffre dans celui ci est scandaleusement petit pour un suv... ne parlons pas de l'interface centrale qui n'est pas 100% fluide réactif. Comment un constructeur auto peut-il encore commercialiser des voitures sans développer mieux leurs console centrale ?? Je ne fais pas de pub mais les 2 seuls qui gèrent à ce niveau sont tesla et mercedes
@@fyas3748bonjour , je confirme tous les défauts cités précédemment on était réglé via les mises à jour comme le maintient dans la vois la réactivité de la tablette perso j avais une ioniq 5 et maintient la marvel r luxury et la tablette fonctionne comme celle de ma ioniq 5 et ma consommation en mixe et de 17kwh.
Est-ce que l’on est plutôt dans l’imitation, ou bien MG se fournit chez le même équipementier que Mercedes? Que ce soit les boutons de portières, le volant, ou porte gobelet et vide poche central, ou même encore la finition et le design des sièges, bcp de choses me font penser à la classe C
Moteurs/puissance/autonomie complexe.. Prix bof pour particulier Recharge dc dépassé Consommation exagéré Système info divertissement dépassé Point positif la finition
Bonjour, j'ai une question concernant ce qui est masqué sur la vidéo au moment des essais routiers. Des infos personnelles ou non.? Pour répondre à la question c'est non.....je reste Tesla Y. (En commande)
Pour moi l'autonomie reste primordial. 400 km en roulant plus que soft c'est une misère. Je suis déçu et la voiture électrique a encore de gros progrès à faire. Je préfère pour l'instant l'hybride Toyota, fiable et encore le meilleur rapport qualité prix consommation surtout si vous injectez de l'éthanol dans le réservoir à proportion raisonnable.
Bonjour! Je vais aller voir de la famille bientôt à la Réunion, il y a t-il suffisamment de bornes à la Réunion? Car si oui, la prochaine fois je réserverais une électrique.
Mon voisin a une MG, enfin avait . Elle a pris feu en pleine nuit pendant la charge . Le garage entièrement détruit par l’explosion des batteries . Heureusement il était à l’écart de la maison . Une enquête est en cours et sans faire une généralité, ça donne pas pas envie… Même si c’est probablement 1 accident sur des milliers de voitures vendues.
Il suffit de regarder les articles de presse . Kia a rappelé 80 000 véhicules en 2021 pour le même pbm (il ya eu aussi Chevrolet et Tesla). Donc risque possible sur toutes les marques même si très rares. Et je rappelerai que les véhicules thermiques peuvent aussi prendre feu. On en voit moins sur les bords de routes mais ça arrive d en croiser. Une de mes voitures essences a d ailleurs pris feu en roulant il ya 3 ans. Probablement du à une durite d essence défectueuse.
@@nono-is1gv j’ai dit que je ne fais pas une généralité et je précise que je ne suis pas anti électrique. Ça ne donne juste pas très confiance. Et oui, les thermique prennent feu mais pas dans le garage
@@johannpp20 Si à l'arrêt ça existe pour les thermiques j'ai déjà vu des vidéos assez folles sur internet d'un embrassements à l'arrêt sur un parking. Souvent c'est les batteries 12V des thermiques qui prennent feu au départ à l'arrêt
Puisqu’on diminue la vitesse des thermiques pour moins de pollution, si on achète une électrique on peut rouler plus vite ????? Puis qu’elles sont sois disant ecolos
@@Kris_Kardiak c’était du second degré …. Quoique !!! Je me fou complètement de ce qu’il y a écrit sur le fronton des mairies . Ça n’engage que ceux qui y croient vraiment et à 67 ans il y a belle lurette que je ne crois plus au père noel
@@pedromatos7963 Bel achat ! La voiture semble très bien pour le prix 👌 C’est juste que tous les youtubeurs sont obligés de glisser le mot TESLA pour attirer des vus
