Essai Moto Morini Seiemmezzo 650 STR et SCR

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MNC est brièvement passé au guidon des #motomorini #Seiemmezzo (six et demi en italien) avec de bonnes surprises à la clé : le roadster STR et le Scrambler SCR cumulent les atouts à prix serré ! Essai vidéo des nouveautés du groupe chinois #Zhongneng.
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Авто/Мото

Опубликовано:

3 янв 2023

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Комментарии : 14

@Bill-the-rider Год назад

Pour avoir essayer la STR, je suis d'accord avec vous. Moteur, châssis et suspensions, géniaux. Une vraie surprise cette moto. Excellente moto qui file en deux minutes la banane. Un jouet pour grand. J'ai préféré cette moto à la dernière Hornet.✌🏼

@motonetcom Год назад

@explorersinbike2637 : Merci pour votre retour et à bientôt pour une nouvelle vidéo ! Alex.

@AlainCarayon Год назад

Chouette bécane je trouve !

@Toube403 7 месяцев назад

Belle bécane j adore les révisions se font tout les combien de kms ?

@motonetcom 7 месяцев назад

Bonjour. L'intervalle de révision est assez serré sur ces belles italiennes : 5000 km. Alex.

@clc7764 Год назад

Pour moi au niveau de l' esthétique, ils se sont clairement inspirés de la Triumph 660 trident. Et au niveau du tarif ce n'est pas si canon que ça car aujourd'hui une Suzuki SV 650 est vendue 6950€.

@tidaliumpelo6350 Год назад

"ils se sont clairement inspirés de la Triumph 660 trident." Le dessin de la machine est fait en Italie et si vous voulez une référence, voyez la Morini Scrambler de 2013 !!

@motonetcom Год назад

@clc7764. Bonne remarque concernant la SV650, même si son niveau d'équipements est un cran en dessous : la fourche inversée des Seiemmezzo, leur amorto réglable en précharge/détente et leur - chouette - instrumentation couleur et connectée sont autant de pièces plus élaborées, donc plus coûteuses. Y compris pour un constructeur "sino-italien" ! Alex.

@Hendek_tao Год назад

@@motonetcom bien dit ! Honnêtement ayant une KTM duke 790 celle-ci me fait de l’œil elle est magnifique ❤. La cb650r et pas mal mais elle c’est un 4 cylindres et il faut monter dans les tours pour apprécier la machine. Rien ne bat cette moto en terme de finition/ équipement / partie cycle et le prix . Comparons le comparable 😅😊 . Très belle essaie.👏

@louishory4033 Год назад

Le son 😌

@Adpatres Год назад

Les constructeurs "classiques" ils commencent à s'endormir sur leurs lauriers, le géant chinois, se réveil. C'est de bon augure, avoir de la concurrence saine, pour mettre table rase sur les tarifs , car les autres constructeurs ne fessaient pas vraiment de concurrence entre eux, les tarifs, commencent à être du n'importe quoi. Je dirais que c'était dans une autre vie quand on pouvait s'acheter une Yamaha R1 ou autre sportive, +/- à 12 950 €.(2001) Que des souvenirs...

@motonetcom Год назад

@cptAdpatres. Entièrement d'accord concernant l'envolée des prix. Autre exemple chez les roadsters : la MT-07 était à 5700 euros à sa sortie en 2014 sans ABS, aujourd'hui elle coûte pratiquement 2000 euros de plus malgré un cadre et un moteur identiques (7600 €, en hausse prévisible pour 2023 avec le nouvel écran TFT). Alex.