Essai Nouvelle Renault Clio : 1000km à bord de la voiture la plus vendue en France ! 

En 2008 j'ai acheté clio 3 au bout de 30s une fois a l'intérieur alors que je ne voulais pas de clio après avoir connu la 1 (celle de mes parents) En mars 2023 je me décide à changer de voiture mais pas de clio car trop petit, trop bas Je suis arrivé chez un vendeur d'occasion et vu une clio 5 orange Valencia diesel 85ch boîte meca importation Italienne tout équipé, une finition très proche de l'esprit alpine. Résultats je l'ai acheté en 30s une fois dedans, pourtant je m'étais juré de ne pas prendre de clio😂 J'ai fait un peu de route en laissant le volant et tout le monde dit que c'est un vrai plaisir à conduire. Conso 4.2l/100. La même conso que clio 3 qui faisait 68cv

Déjà 1 semaine que j'ai reçu ma Clio 5 Style Alpine. Je découvre l'hybride. Très impressionné pour un nouveau style de conduite. Je n'ai pas hésité à regarder cette vidéo bien sûr 😂. Merci à vous 👏

Cette voiture est magnifique, c'est vraiment une réussite. Hier Renault m'a prêté une Clio hybride comme véhicule de remplacement, quel confort, quelle douceur, beaucoup de reprises, elle est très agréable à conduire. Vraiment l'essayer c'est l'adopter

Enorme travail de Gilles Vidal bravo à lui pour le nouveau design Renault hâte de voir les futures bébé de Renault merci une fois de plus 100 Bornes!

J’ai une clio 3 qui a bientôt 300000 km et bin c’est encore une bonne petite voiture. Alors celle-là ça doit être du gâteau 👍

Bonjour, et merci pour cet essai. Je trouve qu'on en fait quand même beaucoup sur le design, le logo, les leds, les surpiqures et le niveau de premium-itude... C'est triste que ce soit à ça qu'on juge une voiture de nos jours. Tout dans le paraitre. On s'extasie sur les surpiqures bleu-blanc-rouge du volant et on ne signale même pas qu'il n'y a plus de poignées de maintien à l'arrière. Le gens se plaignent qu'ils n'ont plus les moyens de s'acheter des voitures, et en plus on leur vend du vent. S'il vous plait, passer un peu plus de temps à présenter les qualités réelles des véhicules, agrément de conduite, dynamisme, châssis, direction, freinage, habitabilité et consommation. Vous le faites un peu, mais en proportion vous passez plus de temps sur des détails de présentation qui seront démodés dans six mois. Les voitures sont-elles devenues à ce point fades, que pour distinguer une clio d'une micra ou d'une polo, il faille parler de la baguette en plastique gris qui court au bas de la carrosserie? En particulier qu'en est-il de la gestion de cette boite à crabot qui a très mauvaise réputation en terme d'agrément (trous à l'accélération), voire même en terme de sécurité en montagne (absence totale de frein moteur)? La gestion électronique résout-elle ces problèmes?

J'ai croisé ma première avant-hier, c'est pas mal du tout on la reconnait au premier regard elle se fait plutôt bien remarquer! Elle me tenterai bien au lieu de prendre une 208

Au fil du temps la Clio monte en gamme. Bravo pour cet essai !

Merci pour cet essai d’une voiture qui a bien évolué au fil du temps et qui est d’une grande maturité désormais! Cheers, Tom

A noter que depuis sa sortie quelques petits détails montrent la réalisation d'économies comme la disparition du chrome sur les commandes de clignotants et d'essuie-glaces, la perte du revêtement souple sur le haut des contre-portes...

Merci à vous trois pour ce bel essai de ma voiture de cœur ❤ Mon premier salaire s'est soldé en 1990 par la commande d'une clio 1.9 D et après avoir butiné durant 33 ans dans d'autres marques dont des allemandes, je reviens avec une commande d'une Esprit Alpine car enfin j'ai l'impression que Renault se réveille en relevant son niveau de qualité et de design. Par contre petite précision, j'habite en Belgique et la taxation étant punitive par rapport à la cylindrée du moteur, le 1.0 cc TCE90 s'avère nettement moins cher à l'achat et à l'usage que le 1.6 cc E-Tech malgré une différence de 2 litres de consommation au 100 km. Vivement janvier pour que je puisse profiter pleinement de cette belle petite citanine polyvalente. PS : la bise à mamie 😉

Merci pour cet essai longue durée d'une auto populaire, et plutôt réussie! Merci du partage, toujours au top avec ses couleurs automnales👍👍🙏

Le logo es terrible a l'avant ! Super beau.

Dans la configuration présentée en 145 cv on est bien au-dessus des 25 k .. elle a 29200 sur le configurateur Renault c’est un peu cher.. VERSION esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 27 400 € COULEU Bleu Iron 600 € ÉQUIPEMENT système audio Bose®600 € prestation Bose (9 HP et 1 amplificateur) easy link 9,3”: système multimedia connecté avec navigation et système audio Bose® pack city premium600 € feux arrières cristal avec signature en forme à LED et animation 3D caméra 360° parking mains-libres prix total NOUVELLE CLIO esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 29 200 €

tres bonne voiture et systeme hybride. vous n'avez rien dit sur le nouveau tissu central des sieges de l'alpine, super reche et desagreable au toucher. dommage, la mode du recyclage se fait parfois au detriment de la qualite tactile/visuelle, car les sieges sont comfort, avec assise plus profonde pour grands formats. et la voiture que vous avez essayé elle est a 30 000 ... pas 25 000 , ca commence a piquer

Superbe vidéo, je n'ai pas vu passer les 30 minutes 😊 Beau come-back de Renault, "le marché a toujours raison" 👍

J'ai ma Clio 5 Initiale Paris 2019 100cv et elle est magnifique et élégante. Elle est confortable et bien équipée (toute options). J'adore sa allure, doucement agressive que j'adore. Bravo Renault.

Merci pour ce petit road trip

Un joli produit et une auto qui porte la marque RLT. Son succès est mérité. Dommage pour la disparition d'une motorisation punchie... Nous sommes dans une autre ère et les regrets qui vont avec. Merci pour cette vidéo messieurs.

Très jolie voiture. Tout comme la 208 d'ailleurs. C'est une belle génération pour les citadines de Renault et PSA c'est top.

j'ai beaucoup aimé l'analyse du deuxième abonnée, et moi qui aime pas du tout les renault (à cause de leurs intérieurs jusqu'il y a peu de temps), je suis tombé amoureux de cette nouvelles clio ! encore merci pour vos essai de voiture luxueuse mais pas que :)

Toujours très intéressant d’avoir l’avis d’un abonné par contre il serait utile de tester une version plus dans le cœur de gamme. Tout le monde n’a pas le budget pour acheter la version haut de gamme.

Étant également Tourangeaux, vous allez me motiver pour que je fasse davantage de tour en bord de Loire afin d'espérer de croiser nos 2 zigotos 😋 ! Très bon restylage, même si elle n'est pas à mon goût, nous pouvons être fier de la petite française ! Merci 100 bornes

Merci pour cette nouvelle vidéo. Cette Clio restylée est très réussie. Juste 3 remarques. La Clio est une Citadine, pas une Compacte Mr Fréour. Le prix hors options de cette finition Esprit Alpine est de 27.400€, et pas 25.000€. Et puis Mr Marty, s’il vous plait arrêtez les « plutôt », « pas mal », « petit », « correct »… toutes les trois phrases. 😡 Sinon, à part ça, continuez à produire autant de vidéos. 😉

Beaucoup plus pratique qu'une 208 ! Et le design est vraiment réussi.

Belle voiture, d'une conception pragmatique et intelligente. Merci pour ce reportage !

Superbe essai ! Et très belle explication pour la finition Esprit Alpine.

Mon coeur balançait entre une 208 et une Clio. La 208 que je préfère encore à la Clio, c’est mort, après réflexion j’ai trop peur de la fiabilité de leurs moteurs puretech. Quant à la Clio ils n’ont pas reconduit le 130 cv qui m’allait bien. Subsiste que le petit 90cv ou cet hybride qui a l’air de bien fonctionner. Mais j’ai trop lu d’avis négatifs sur cette motorisation pour me lancer dans cet achat. Et 27400€ pour cette finition et moteur ça fait tout de même un peu cher pour une Clio. Je vais aller voir ailleurs ou attendre des avis plus positifs sur l’hybride. Merci pour la présentation.

J'adore cette voiture : elle est petite, compacte, jolie, simple. Le Bleu Iron est très joli avec cette très jolie finition Esprit Alpine. Bonne vidéo comme d'habitude👍 La bise à mamie👩‍🦳 Ps : Je suis malade 🤒, vos vidéos sont très bien comme d'habitude et premier commentaire 😃

Ce n'est pas un fan de Renault qui va critiquer votre reportage ! Mais bravo, vous donnez la paroles à des amateurs de voitures, c'est super ! Et vos commentaires comme les leurs vont dans le même sens. Cette voiture est réussie. Et je confirme : je possède une "vieille" Clio 5 (EDC 130) et j'en suis vraiment ravi ! Elle possède une excellente tenue de route, un bon confort, une belle finition et une patate assez intéressante malgré tout. En plus, elle ne consomme que 5,5 environ, en ayant pas forcément le pied léger. Et je n'ai connu aucun problèmes en 3 ans (faut le dire, hein !). Vaaalà. Mais j'aime aussi la 208 et la Yaris (mais un peu moins !). Si un jour vous passez dans le 77 Nord, j'adorerais vous croiser ! On pourrait faire la bise à Mamie devant une belle voiture ! En tous cas, continuez comme ça encore et encore. Vos essais sont vraiment tops, et j'adore votre enthousiasme.

Je suis allé la voir, restyling vraiment réussit, on dirait presqu'une nouvelle voiture. Un peu déçu de l'intérieur, non pas de la finition, ça présente bien mais plutôt de l'ambiance un peu triste... Un peu de couleur aurait été sympa. Après je trouve la gamme moteur un peu trop réduite avec la toute juste TCe90 et l'onéreuse version Etech145.... Il manque une version intermédiaire genre TCe 115 ou encore l'excellent 1.3TCe non reconduit.

On peut dire ce que l'on veut de la Clio... Moi ce que je retiens... C'est la coiffure très classe de Cédric !! Franchement.. Beau gosse Ced ! 🤗 Je ne suis pas gay au cas où 🙏😊

Merci pour cet essai, mon avis sur cette voiture : La phase 1 de la Clio V était trop proche de la Clio IV (j'ai eu une Clio IV Tce 130), maintenant la phase 2 fait vraiment envie. L'ergonomie est pour ma part une des meilleures (j'ai un Captur II Tce 155 pratiquement identique au niveau commandes clim, aides à la conduite, etc et info-divertissement). Le seul regret qui me ferait hésiter à revenir à Clio : le manque d'intérieur clair ... çà manque de cuir blanc dans le configurateur. Merci encore et la bise à Mamie.

Hello merci pour la vidéo Citadine dans bouche de votre testeur Compacte dans la vôtre au débit puis citadine vers la fin Citadine dans l’histoire que je connaissait dans ma jeunesse Finalement c’est un point fort de ce type de voiture

Présentation sympatique et joli restylage, néanmoins : Pour la finition et la motorisation présentée on est bien au dela des 25 000 répété à plusieurs reprise dans la vidéo , on frole même les 30 000 euros donc il est logique que la montée en gamme se fasse resentir visuellement pour ce tarif là. Pas d'accord avec la justification du "esprit alpine" , la S-line , AMG Ligne , finition M . C'est quand le même modèle existe avec une motorisation RS /S AMG / M . Donc la A3 S Line chez audi c'est quand on souhaite un look se rapprochant d'une S3 mais sans le moteur qui va avec. Hors dans le cas présent, elle ne ressemble ni à une Alpine , et Alpine ne produit pas une Clio donc aucune raison de faire un lien de parenté qui n'existe pas.

Je viens d'acheter une clio hybride rs line 140ch ,je suis bluffé car j avais avant une talisman s édition 4 contrôl dci 200 CV; en roulant 80% de mon temps en ville j'ai choisi cette option , je fais 4.4 litres en ville , a Marseille , reputee pour etre tres embouteillee ; voiture mieux finie que ma talisman , très confortable , punchy ,même sur autoroute c'est agréable ! Je ne regrette pas !

Salut les gars ! Super essai 👍Beau restylage... Gilles Vidal est à l'automobile ce que Jean-Jacques Goldman est à la musique, vous lui donnez une feuille et un crayon et il vous dessine un best seller ! Le truc qui manque ce sont les aérateurs centraux à l'arrière comme sur la Captur. Polémiquons : S-Line pour Audi n'est pas une marque et je pense que nous verrons jamais un modèle de la marque siglé "esprit Porsche". 😉

J'ai une Clio 5 finition Engineered (juste avant le restylage), j'ai le ciel de toit de l'esprit alpine et surtout j'ai du simili cuir sur les repose poignées dans les portes dinc mieux finie que le pastoc de l'esprit alpine. Les logos sont tout noir brillant sur la mienne et des jantes couleur gris erbé ainsi que des touches dorées partout idem à l'intérieur et sur les aérateurs (tout noir sur esprit alpine). Ma conso sur le 145ch : 4.2 au 100 sur des routes bien vallonnées d'alsace et avec des pneus Michelin Crossclimate 2 moins efficients que les Conti d'origine. Excellente voiture et le volant est plus épais que sur les finitions basses, j'ai eu prêt une finition basse limited et bah c'est le jour et la nuit ...

Belle présentation mais vous annoncez 25k€. Sur la configuration Renault ce modèle est à 28k€ avec seulement comme option la peinture métallisée bleu Iron.

Bonjour à la Team 100 Bornes ! Bel essai convaincant pour moi et bravo à Renault pour les progrès réalisés 😉 Petits bémols : fabriquée en Turquie et en Slovénie, c'est dommage pour une voiture qui arbore un filet tricolore... et le bleu Alpine est une... option (600€) ! En série, elle est orange. Très surprenant. Et là, j'arrive à 28000€ , hors remise (pas de bonus je pense). Bien sûr, joli road trip dans la bonne humeur 😉 Bravo !

Super auto franchement quand on voit le gap par rapport à il y a 10 ans c’est dingue chapeau à Renault et Peugeot de proposer ce niveau de prestation sur des citadines 👍

Elle est magnifique !

'Elle a tout d'une grande' comme disait le slogan publicitaire. 'Pas assez cher, mon fils'. Bravo Renault et à Gilles Vidal pour ce restylage de qualité. Très jolie voiture française 🇫🇷

Très belle voiture, vous vous répétez à dire 25k, sauf que la mienne en bleu avec option bose et city plus est bien à 29,200€ et pas 25 😂😂

Bravo les gars, encore une vidéo avec des surprises !!! Je trouve juste Vincent un peu dur, je ne vois pas comment les marques pourraient vous haïr, je ne comprends même plus pourquoi elles font encore de la pub 👍

Vidal o el regreso a la vida de Renault! Un saludo a todo el equipo!😃

La nouvelle Clio est la plus vendue sur ce dernier mois, notamment grâce aux immatriculations "DMO" que l'on envoie chez les concessionnaires. On verra sa vraie performance fin d'année ! Cela dit, le design avance avec la touche de Gilles Vidal, elle a enfin une personnalité qui lui manquait avant le facelift 🙌 Et le + sur ce segment, l'offre hybride qui est dans l'air du temps, qui est un choix pour le moment plus judicieux que le full elec de Peugeot

Bonjour Cedric et Vincent Belle citadine d'une très belle couleur Motorisation corrette et suffisante pour de courts trajets (ville ,campagne) Très bonne idée que de faire participer 1 abonné à l'essai Félicitations à tous Là bise à mamie Bonne soirée

facelift très réussi. Merci à Vidal. Dommage que l'intérieur n'aie pas évoluer de concert... ps: Vos arguments sur le débat "Esprit Alpine", alors que chez les allemands ça ne pose pas de probleme, sont tellement pertinents !! j'avais jamais fait attention, et c'est tellement vrai ! Ce french bashing ambiant m'insupporte de plus en plus. J'espere que ce passage va en faire réfléchir plus d'un. Merci !

Top voiture...je reçois la semaine prochaine 😉 j'ai hâte... esprit Alpine en noir..

Ils ont très bien réussi cette clio, pour la voir vue en concession elle et juste magnifique

Quid de la fialbilite ? Pour l instant il y a beaucoup de mauvais retour si j en crois certain commentaire sur certains sites

Cette Clio vieillit vraiment très bien. Belle voiture. Merci

J'ai acquis la dernière version initial Paris mi 2021 ......l'intérieur est identique à celle ci avec un intérieur cuir crème mais le tableau de bord est strictement identique ainsi qu'une parti de l'équipements ........car sur la dernière version haute à savoir initiale la peinture est nacrée, et l'équipement est pléthorique ! Siège électrique chauffant , massant, et des assistances partout jusqu'au parking automatique......on enclenche l'option et elle effectue toutes les configuration de parking en épi, créneau habituel, etc....... Idem sur autoroute elle est autonome seule condition garder les mains sur le volant sinon elle sonne et vibre .....mais elle corrige seule les trajectoires....... Quand au châssis il est identique mais cette finition haute (initiale Paris ) et ce blanc nacré c'est fini.....😢 J'ai connu cette finition sur le Velsatis, puis laguna 2 & 3 et encore avant les Bacaara.....etc .. Adieu à cette version chic 😢😢 L'esprit Alpine est sympa mais manque les peintures spécifiques (perlées, nacrées chromatiques etc.......) Idem pour Peugeot avec les finitions "féline " finition qui a disparu avec la 208 ....... Quelle dommage ! Manquerais plus qu'Alfa Roméo abandonné sa finition TI & competitione ou véloce........ Bien cordialement Un vieux fidèle des premières heure de POA ........

Excellente auto au design bien revu, surtout à l'avant (les feux cristal sont plus discutables) Vous vous extasiez devant la finition comme si c'était nouveau. Le modèle est sorti en 2019 avec une excellente finition, qui a même légèrement régressé avec le restylage (monsieur Fréour n'a même pas noté que le haut des contreportes n'est plus moussé contrairement à la phase 1) Quant aux tarifs annoncés, vous semblez décidemment avoir accès à des configurateurs différents de ceux des clients lambda...?? (vous nous aviez déjà fait le coup avec l'Aygo X). Mon configurateur me vend une Clio Esprit Alpine Hybrid sans option à 27400€ et non 25000€ comme répété plusieurs fois...

Merci pour cette vidéo, d'autant plus sur ce véhicule qui me fait de l'oeil. par contre non, cette finition haut de gamme en hybride n'est pas à 25000€ mais a 27400€. c'est la finition intermédiaire qui est a (presque) 25000€.

Elle me fait énormément envie elle est très chouette et les petit détail comme le drapeau tricolore j’adore

Merci pour la vidéo les amis. Pour ma part, le restylage est joli, finition alpine dans cette couleur , j'aime bien, après ce n'es que mon point de vue, mais j'aurais aimé des moteurs un peu plus puissant comme voiture de tous les jours et pour mon utilisation , et le prix en finition alpine est un peu exagéré, il faut bien se dire que ce n'es pas une renault sport... encore merci pour la vidéo

Messieurs, je ne suis même pas à la moitié de la vidéo et c’est déjà super. Je pense que nous assistons à une nouvelle ère du véhicule français, le travail de Gilles Vidal est tout simplement magnifique, il n’y a plus qu’à attendre la suite de la marque au losange ! Nous pouvons être fiers de ce que notre pays est en train d’accomplir, cocorico 🐓🇫🇷

comme toujours, pour avoir eu plusieurs renault et en observant celles de mon entourage, c'est sur la durée qu'on juge une renault, pas sur 5 min ni même sur 100 bornes....😁 Comme toujours chez renault - comme avec toutes les marques françaises - se méfier des nouveautés, des gadgets et des "systèmes" trop novateur car ça va vite vous pourrir la vie par manque de fiabilité. Ils ne testent rien avant la monte sur les voitures, radine sur tout et ça tourne vite au cauchemars ! Donc si cette voiture est fiable (?!) c'est qu'il n'y a aucun changement notable a part le design, des leds ici ou là... bref de poudre de perlinpinpin et de l'inutile !

Je comprends l'objectif de cette voiture qui est accès sur la polyvalence et sur des consommations très basses, mais je ne suis pas plus séduit que ça concernant le design. Je trouve qu'elle a un style un peu trop chargé. 5:51 Oui, une sorte de RS-Line, une voiture en jogging PS : Pour le coup, elle est plus esprit qu'Alpine 😅🤣 Merci pour la vidéo et la bise à Mamie

5:53 Polémiquons : je ne suis pas tellement d'accord avec vous, la comparaison exacte serait plutôt une VW Polo "esprit Porsche"... Et là on se rend vraiment compte du problème, car à la longue l'image de Porsche en serait grandement affaiblie, diluée.

Quel dommage de ne pas avoir d'intérieur blanc type Iconic ou Initiale. J'ai failli acheter une phase 1 TCE 140 Initiale mais j'avais besoin de plus gros et plus économe.

Bonjour et pour répondre à Cédric. J'ai une Clio 5 Initiale Paris Hybride 140ch ... donc la phase 1. Et j'arrive à faire du 4,00 litres au 100 en cycle mixte ... si si 😊. Personnellement, je reste sur le style de la phase 1 en Initiale Paris de livrée noire par rapport à l'Esprit Alpine (qui a de toute façon perdu cette même livrée noire) car plus consensuelle, épurée et élégante. Voila Voila. Bravo pour la chaine et merci pour ces actualités de bagnolard (un 😉 à POA pour l'expression) à très bientôt sur la chaine.

Maintenant il lui faut 1 fiabilité au niveau de ses qualités routières.

Super une Renault hybride qui permet de viser les 4 l/100km avec un moteur de 145 CV ! Bon, chez Toyota, avec un C-HR de 184 CV, on est toujours sous les 4 litres...

L’automobile en Europe ne va pas dans la bonne direction , 30k une Clio hybride bien équipée , y’a pas longtemps on avait une golf 7 bien équipé pour ce prix . Maintenant c’est une citadine . Étrangement dans le reste du monde les voitures n’ont pas autant pris en prix … mais bon on est les vaches à lait du monde . Vendez nous tout plus cher continuez .

très bel essai. Avez-vous un retour sur la fiabilité de ce bloc moteur?

Bonjour déjà pris commende de ma clio en esprit alpine en gris rafale e tech hybride😊😊

"Elle a tout d'une grande"😉

Bonjour pourquoi sur la Renault Clio 5 phase 2 version alpine c'est dommage que la boîte automatique on peut ont l avoir comme sur le Renault captur merci 😊

Pour en venir à Clio, enfin. Il y a 10 à 5 ans de là, si j'avais eu à choisir entre Clio et 208, sans hésiter j'aurais pris 208 : plus de sportivité, et, à l'époque, un diesel plus puissant. Clio ligne banale, finition en retrait (parait-il). Et pourtant, "grace" aux pannes intempestives de mon ancienne Focus, j'ai eu l'occasion d'avoir en loc Clio 4 diesel commercial ( 65 ou 70cv?), et une milieu de gamme 0.9 TCE 90. Avec toutes les deux, j'ai été véritablement scotché par les capacités de reprise, la bonne volonté globale de ces moteurs. Meme la sonorité du 3 cylindres, tant décrié, ne m'a pas choqué. Avec chacune, j'étais à peine 5.5l/100, bluffant ! Aide au maintien de fil notamment hélas trop intrusive. bon confort, et bonne sono, ce qui n'est pas un détail pour moi. du coup Clio est remonté dans mon estime. Ce qui fait qu'aujourd'hui face à l'actuelle 208 qui ne me plait pas esthétiquement, c'est tout logiquement que je prendrais une Clio puisque c'est elle qui a un air plus sportif , et qui est périe de qualités selon l'avis unanime de la presse auto. L'hybride notamment serait une belle alternative "verte" à mon actuel I30 diesel.

C'est fou comme avec vos présentations, on se dit à chaque fois : tiens, elle est pas mal cette petite voiture... Je viens d'aller sur le config Renault, et cette Clio est désormais assez proche plus proche des 30 k€ que des 25 k€ dès lors que l'on clique sur quelques options... Bigre ! Quand on sait qu'historiquement, de nos dex constructeurs nationaux, la Régie a été la première à délocaliser une pert croissante de son volume de production en dehors de la France (à ma connaissance, cette Clio est fabriquée hors de l'UE, en Turquie), je me demande où est passé l' "Esprit Alpine" cher à nos amis Dieppois. Pour le reste, la passe de Gilles VIDAL (ex. PSA Groupe) est plaisante, ce beau bleu lui va à ravir (Cédric, toi qui aimes les montres, regarde BeauBleu... 😉) et... je reste toujours aussi indécis pour l'achat de ma prochaine voiture !! 😇 Bise à Mamie !

J'ai une clio 5 de service. J'ai mal au cul, la visibilité à l'intérieur est catastrophique. J'avais la 4 c'était déjà la même chose. Oui le châssis est top, les moteurs sont efficaces. Sauf qu'on y loge des humains de dans. Mais la 208 c'est pareil. Je ferai un match clio 5 vs mazda 2 En tout cas bravo pour votre travail.

Je possède une Clio V essence 100 CV de 2020, rouge flamme, finition Intens. J'en suis tout à fait satisfait. C'est super équipé (pour une "petite" voiture). Point de vue sécurité et confort, Renault a fait des énormes progrès. Par contre, mais ça n'engage que moi, je préfère la calandre plus discrète que sur la nouvelle version, qui me fait plus penser à la Peugeot 208. En 2020, j'hésitais entre une 208 et une Clio. Avec la 208, j'aurais eu l'impression de ma balader avec une ruche à l'avant.

Pour l'essai = 👍

Bon je débarque un peu tard mais je suis tombé sur cette vidéo très sympa qui donne envie de la voiture. Par curiosité je suis allé voir sur le site de renault et la version que vous avez ne coûte pas 25 000€ mais 29 200€ avec les options camera 360 etc... La vidéo n'ayant qu'un mois, soit Renault s'est laché en quelques semaines, soit vous avez raté un truc ;)

Merci à tous les 2, encore une vidéo au top. Continuez 😉. D'après ce que je ressens de vos impressions, elle semble être au dessus de la Yaris. Vous confirmez ?

Cet abonner est genial, engager le ! Le restylage est splendide

C'est drôle, j'ai roulé par mal d'heures sur une Clio V phase 2 (diesel), et j'avoue que le confort à l'intérieur n'était pas présent du tout. A peine plus haut que Cédric, j'avais les cheveux qui titillaient le plafond (désolé Vincent...) et surtout, je n'avais qu'une hâte, c'était d'en sortir après à peine plus de 40 min. Bon, elle avait une conduite pas désagréable à part ça. Avec ma C3 II phase 2, problème résolu, mais petit moteur essence, économique, certes, mais manque de pep's ! Donc intéressant de voir le ressenti avec cette nouvelle version! (vous avez fait vite pour rentrer d'outre-Atlantique, dites donc !)

Oui enfin avec la taille et le prix d'une R21 de l'époque, elle n'a de Clio que le nom. Tout le monde semble l'oublier. La destination' de Renault qui était d équiper les familles est é2volue.

Très belle finition, dommage qu'ils n'ont pas mis le levier de boîte de l'Arkana hybride.

Joli lieu de tournage l etang Rompu et surtout super contenu !

Je vous le dirait quand j'aurais ma nouvelle Clio" Jai essayer la Clio Alpine Hybride elle roule super bien!....

J'ai eu 4 clio , deux clio 1 dont une que j'ai planté , et une clio 3. Et une clio 2 campus qui a fini sur le toit ! , Je dit sa car Cédric a dit : " on a tous quelque-chose de clio en nous " lol j'espère elle as le E.S.P cette clio 5 pack alpine ! Lol

Elle a tout pour plaire. Enfin la Clio sait se faire belle !!! 😍😍😍

La version testée n'est pas à 25k. Tu peux en rajouter 3k...😊

Les Clio 1 et 3 étaient à mon sens les générations les plus réussies . Le restylage de cette Clio 5 lui apporte caractère et agressivité mais manque d'élégance . Voiture réussie, qualitative, très bon moteur également et large choix de motorisation . Reste à savoir si la fiabilité sera bien au rendez-vous, surtout sur cette version ...

Belle vidéo comme d habitude Je l ai déjà écrit pour d autres vidéos mais je vais le répéter : Renault est entrain de changer et en bien Les nouveautés se succèdent et elles sont réussies Après le réveil de Peugeot il y a quelques années c’est plutôt bien pour l’industrie française et européenne La bise à mamie

L’extérieur est sensiblement différent de la précédente version…mais l’intérieur n’évolue pratiquement pas (le changement le plus notable: la jante du volant un peu plus grosse).

145 cv bien présents cela en fait une equivalence de petite GTI de naguère, avec en plus toute la modernité up to date ! Enfin une clio fait envie 👍 . Une version break ?

Elle es terrible en bleu en pack alpine , les jante j'aime beaucoup ! Je me demande si elle va sortir en rs en Renault sport ! En tout cas moi si j'avais une version a choisir je la prendrais en alpine dci 100cv !

bh je l’ai commander en gris rafale esprit alpine 90ch

Belle voiture cette clio 5 alpine

comment la 208 peut etre n°1 des ventes avec le 1.2 purtec ??

et quid de la fiabilite ?

Très belle voiture... Elle me fait penser à ma clio williams... ❤

Merci pour cet essai. je sais qu'on est dans le vert et l'électiricité mais, Est ce que l'essai du diesel et des diesels en général ferait encore des vues ? Ca pourrait intéresser du monde vu que Renault les vend ?

petit rectificatif le modèle full hybride avec ce bleu et finition esprit alpine n'est pas a 25 26000 euros mais a 29200 sans options a part la peinture bleu métal que j'ai inclus dans ce prix !!!!!

La guerre des citadines françaises va être relancée bientôt avec l'arrivée dans les rues de la Peugeot 208 restylée. Sinon, cette Clio restylée a vraiment gagné en personnalité comme je l'avais dit sur la world première.